Zvolávacie akcie Kia Soul

33 oficiálnych zvolávacích akcií týkajúcich sa bezpečnosti vozidiel Kia Soul podľa údajov NHTSA (USA), DVSA (Spojené kráľovstvo) a systému EU Safety Gate, od najnovších. Opravy v rámci zvolávacích akcií sú u predajcov výrobcu zvyčajne bezplatné.

To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:

  1. Nesprávne piestne olejové krúžky môžu poškodiť motor

    Oznámené 17. februára 2025Modelové roky 2021–2023Kampaň NHTSA 25V099000Počet dotknutých vozidiel: 137 256

    Nesprávne vyrobené piestne olejové krúžky môžu poškodiť motor, čo môže spôsobiť zhasnutie motora alebo požiar a zvýšiť riziko nehody alebo zranenia. Predajcovia skontrolujú a v prípade potreby vymenia motor a nainštalujú softvér na detekciu hluku piestnych krúžkov, bezplatne.

  2. Riadiaca jednotka bŕzd sa môže prehrievať

    Oznámené 5. decembra 2024Modelové roky 2010–2013Zvolávacia akcia DVSA R/2024/465Počet dotknutých vozidiel: 160 314

    Hydraulická elektronická riadiaca jednotka môže vnútorne netesniť a spôsobiť elektrický skrat. V extrémnych prípadoch sa môže prehriať, čím vzniká riziko požiaru v priestore motora. Poistky v rozvodnej skrinke budú nahradené poistkami s nižšou menovitou hodnotou.

  3. Hlavové airbagy sa môžu neúmyselne aktivovať

    Oznámené 31. mája 2024Modelové roky 2023Zvolávacia akcia DVSA R/2024/218Zvolávacia akcia EU Safety Gate A12/00486/24Počet dotknutých vozidiel: 14

    Problém so zváraním v hybridnom vyvíjači plynu môže spôsobiť neúmyselnú aktiváciu hlavových airbagov. Hlavové airbagy budú skontrolované a v prípade potreby vymenené.

  4. Parkovací mechanizmus nemusí zapadnúť

    Oznámené 16. februára 2024Modelové roky 2013–2018Zvolávacia akcia DVSA R/2024/030Počet dotknutých vozidiel: 975

    Parkovací mechanizmus prevodovej jednotky nemusí zapadnúť pri zvolení polohy Park, čo umožní neúmyselný pohyb. Elektronická parkovacia brzda sa aktualizuje tak, aby sa automaticky aktivovala pri zvolení polohy Park.

  5. Systém batérie nemusí detegovať abnormalitu článku

    Oznámené 16. februára 2024Modelové roky 2014–2018Zvolávacia akcia DVSA R/2024/010Počet dotknutých vozidiel: 610

    Systém správy batérie nemusí detegovať abnormálny článok vysokonapäťovej batérie. Aktualizuje sa jeho softvér a v prípade potreby sa vymení systém a káblový zväzok, aby sa aktualizácia umožnila. Ak sa po aktualizácii objaví výstraha, vymení sa aj vysokonapäťová batéria.

  6. Bočné hlavové airbagy sa môžu nečakane aktivovať

    Oznámené 22. decembra 2023Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 23V830000Počet dotknutých vozidiel: 2 967

    Výrobná chyba môže spôsobiť nečakane aktivovanie bočných hlavových airbagov, čím sa zvyšuje riziko zranenia alebo nehody. Predajcovia skontrolujú a v prípade potreby bezplatne vymenia oba moduly bočných hlavových airbagov.

  7. Parkovací mechanizmus môže spôsobiť samovoľný pohyb

    Oznámené 26. októbra 2023Modelové roky 2015–2019Kampaň NHTSA 23V724000Počet dotknutých vozidiel: 6 262

    Poškodenie parkovacieho mechanizmu môže umožniť neočakávaný pohyb vozidla v polohe Park, ak je zapnuté a nie je zatiahnutá parkovacia brzda, čím sa zvýši riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér elektronickej riadiacej jednotky.

  8. Jednotka HECU môže skratovať a spôsobiť požiar

    Oznámené 25. septembra 2023Modelové roky 2011–2013Kampaň NHTSA 23V652000Počet dotknutých vozidiel: 1 730 192

    Zaparkujte vonku: výrobca odporúča parkovať s dotknutými vozidlami vonku, mimo budov, kým nebudú opravené.

    Hydraulická elektronická riadiaca jednotka (HECU) môže utrpieť elektrický skrat, čo môže potenciálne viesť k požiaru v priestore motora počas státia alebo jazdy. Zaparkujte vonku a ďalej od budov, kým nebude vykonaná oprava. Predajcovia bezplatne vymenia poistku HECU.

  9. Ovládač olejového čerpadla sa môže prehrievať

    Oznámené 31. júla 2023Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 23V531000Počet dotknutých vozidiel: 39 765

    Zaparkujte vonku: výrobca odporúča parkovať s dotknutými vozidlami vonku, mimo budov, kým nebudú opravené.

    Poškodené elektrické komponenty v ovládači olejového čerpadla systému Idle Stop & Go môžu spôsobiť prehriatie čerpadla, čím sa zvyšuje riziko požiaru. Majiteľom sa odporúča parkovať vonku a mimo budov, kým nebude oprava vykonaná. Predajcovia podľa potreby skontrolujú a vymenia ovládač bezplatne.

  10. Únik chladiacej kvapaliny v EPCU môže spôsobiť stratu výkonu

    Oznámené 5. mája 2023Modelové roky 2020Zvolávacia akcia DVSA R/2023/121Počet dotknutých vozidiel: 2 264

    Únik chladiacej kvapaliny v elektrickej riadiacej jednotke pohonu (EPCU) môže počas jazdy spôsobiť stratu výkonu. Jednotka EPCU bude skontrolovaná a v prípade zistenia úniku vymenená.

  11. Prístrojová doska môže ostať prázdna

    Oznámené 26. apríla 2023Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 23V298000Počet dotknutých vozidiel: 108 936

    Prístrojová doska nemusí pri naštartovaní vozidla zobrazovať informácie, čo skrýva tlak v pneumatikách, varovania a výstražné kontrolky a zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér prístrojovej dosky.

  12. Vysokonapäťová batéria môže počas jazdy skratovať

    Oznámené 29. marca 2023Modelové roky 2015–2019Kampaň NHTSA 23V218000Počet dotknutých vozidiel: 2 689

    Vysokonapäťová batéria môže počas jazdy skratovať, čím sa zvyšuje riziko požiaru. Predajcovia podľa potreby bezplatne aktualizujú alebo vymenia systém správy batérie a softvér. Ak softvér zistí anomálne napätie, upozorní vodiča, obmedzí nabíjanie a zníži výkon; v takom prípade bude batéria bezplatne vymenená.

  13. Predné snímače nárazu sa môžu pri kolízii odpojiť

    Oznámené 11. apríla 2022Modelové roky 2013–2014Zvolávacia akcia DVSA R/2022/083Počet dotknutých vozidiel: 2 801

    Pri čelnom náraze sa predné snímače nárazu môžu odpojiť a airbagy sa nemusia aktivovať podľa očakávania. Aktualizuje sa softvér riadiacej jednotky airbagov, aby sa zlepšila detekcia kolízie.

  14. Riadiaca jednotka airbagov môže deaktivovať systém

    Oznámené 11. apríla 2022Modelové roky 2016–2020Zvolávacia akcia DVSA R/2022/082Počet dotknutých vozidiel: 3 803

    Poškodenie riadiacej jednotky airbagov môže rozsvietiť výstražnú kontrolku a deaktivovať systém airbagov. Jednotka sa skontroluje; ak svieti výstražná kontrolka, vymení sa, inak sa aktualizuje jej softvér.

  15. Predné airbagy sa nemusia aktivovať

    Oznámené 18. februára 2022Modelové roky 2014Kampaň NHTSA 22V096000Počet dotknutých vozidiel: 128 280

    Ak riadiaca jednotka airbagov stratí komunikáciu so snímačmi predného nárazu, predné airbagy sa nemusia pri nehode aktivovať, čo zvyšuje riziko zranenia. Dealer bezplatne aktualizuje softvér riadiacej jednotky.

  16. Riadiaca jednotka airbagov môže deaktivovať airbagy

    Oznámené 25. januára 2022Modelové roky 2017–2019Kampaň NHTSA 22V031000Počet dotknutých vozidiel: 410 619

    Kryt riadiacej jednotky airbagov môže poškodiť obvod na doske s plošnými spojmi, čím sa deaktivujú airbagy a nemusia sa tak aktivovať pri nehode. Dealer skontroluje jednotku a aktualizuje jej softvér alebo ju podľa potreby vymení. Opravy sú bezplatné.

  17. Zbernica vstrekovacieho počítača môže spôsobovať poruchy

    Oznámené 7. augusta 2021Zvolávacia akcia EU Safety Gate A12/01401/21

    Prerušený obvod alebo uvoľnené pripojenie zbernice na vstrekovacom počítači môže spôsobiť poruchy vstrekovania a nadmerné emisie vo výfukových plynoch. Výrobok sa sťahuje od koncových používateľov.

  18. Piestne olejové krúžky môžu poškodiť motor

    Oznámené 13. apríla 2021Modelové roky 2020–2021Kampaň NHTSA 21V259000Počet dotknutých vozidiel: 147 249

    Nesprávne tepelne spracované piestne olejové krúžky môžu poškodiť motor, ktorý by mohol zhasnúť alebo unikať olej na horúce časti výfuku a zvýšiť riziko nehody alebo požiaru. Predajcovia bezplatne skontrolujú a v prípade potreby vymenia motor a nainštalujú softvér PNSS.

  19. Riadiaci softvér môže deaktivovať brzdový motor

    Oznámené 11. januára 2021Modelové roky 2018–2020Zvolávacia akcia DVSA R/2020/374Počet dotknutých vozidiel: 1 834

    Integrovaný softvér elektronických bŕzd môže po zistení abnormálneho signálu snímača deaktivovať motor. Aktualizuje sa softvér riadiaci brzdový systém.

  20. Môže dôjsť k požiaru v priestore motora

    Oznámené 2. decembra 2020Modelové roky 2014–2015Kampaň NHTSA 20V750000Počet dotknutých vozidiel: 294 756

    Počas jazdy môže dôjsť k požiaru v priestore motora, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Dealer skontroluje úniky paliva alebo oleja, otestuje motor, vykoná potrebné opravy vrátane výmeny motora a bezplatne aktualizuje detekčný softvér.

  21. Vozidlo sa môže rozbehnúť, ak nie je zatiahnutá parkovacia brzda

    Oznámené 29. septembra 2020Modelové roky 2014–2016Zvolávacia akcia DVSA R/2020/253Zvolávacia akcia EU Safety Gate A12/01225/20Počet dotknutých vozidiel: 309

    Vozidlo sa môže rozbehnúť, ak sa vypne v polohe Park bez zatiahnutej elektronickej parkovacej brzdy. Softvér sa aktualizuje tak, aby sa brzda pri vypnutí vozidla v polohe Park zatiahla automaticky.

  22. Parkovací mechanizmus sa môže poškodiť

    Oznámené 2. júla 2020Modelové roky 2015–2016Kampaň NHTSA 20V389000Počet dotknutých vozidiel: 3 714

    Zaraďovanie polohy Park pred zastavením vozidla môže poškodiť parkovací mechanizmus, čo umožní neúmyselný pohyb, ak nie je zatiahnutá parkovacia brzda. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér riadiacej jednotky.

  23. Poškodenie motora môže spôsobiť jeho zhasnutie alebo únik oleja

    Oznámené 22. februára 2019Modelové roky 2012–2016Kampaň NHTSA 19V120000Počet dotknutých vozidiel: 378 967

    Vysoké teploty výfukových plynov môžu poškodiť katalyzátor a piesty motora, čo môže viesť k zlyhaniu ojnice. Motor môže zhasnúť alebo môže olej uniknúť na výfuk, čo zvyšuje riziko požiaru. Predajcovia bezplatne aktualizujú riadiacu jednotku motora a podľa potreby vymenia poškodené diely.

  24. Pastorkový prevod riadenia sa môže oddeliť

    Oznámené 29. septembra 2017Modelové roky 2014–2016Kampaň NHTSA 17V608000Počet dotknutých vozidiel: 342 381

    Zátka pastorka môže umožniť oddelenie pastorkového prevodu od zostavy prevodovky riadenia, čo spôsobí stratu riadenia a zvýši riziko nehody. Predajcovia bezplatne skontrolujú a zaistia zátku alebo v prípade potreby vymenia zostavu prevodovky riadenia.

  25. Matica zátky pastorka riadenia sa môže uvoľniť

    Oznámené 20. júna 2016Modelové roky 2013–2015Zvolávacia akcia DVSA R/2016/100Počet dotknutých vozidiel: 5 854

    Matica zátky pastorka sa môže uvoľniť a spôsobovať hluk; ak pastorok stratí kontakt s hrebeňom riadenia, môže dôjsť k strate riadenia. Skontroluje sa hriadeľ riadenia. Ak sa nepohybuje nahor ani nadol, zátka sa zaistí poistnou skrutkou; ak sa pohyb zistí, zátka a kryt sa vymenia.

  26. Porucha prevodovky riadenia môže zhoršiť riadenie

    Oznámené 15. februára 2016Zvolávacia akcia EU Safety Gate A12/0457/16

    Porucha v prevodovke riadenia môže vodičovi znemožniť správne riadenie vozidla. Výrobok sa stahuje od koncových používateľov.

  27. Plynový pedál sa môže ohnúť alebo zlomiť

    Oznámené 2. marca 2015Modelové roky 2014–2015Kampaň NHTSA 15V123000Počet dotknutých vozidiel: 208 858

    Časť plynového pedála sa môže ohnúť a zlomiť, čo sťaží zrýchľovanie a zvýši riziko nehody. Predajcovia bezplatne namontujú gumovú podperu pod doraz pedála.

  28. Panely stropného čalúnenia sa môžu pri aktivácii airbagu odpojiť

    Oznámené 29. decembra 2014Modelové roky 2010–2013Kampaň NHTSA 14V822000Počet dotknutých vozidiel: 95 314

    Panel stropného čalúnenia sa môže pri aktivácii hlavového airbagu odpojiť, čo zvýši riziko zranenia cestujúceho pri náraze. Predajcovia bezplatne zaistia panely priemyselnými lepiacimi páskami.

  29. Prevodka riadenia sa môže opotrebovať a zlyhať

    Oznámené 22. augusta 2014Modelové roky 2013Zvolávacia akcia DVSA R/2014/093Počet dotknutých vozidiel: 20

    Hluk z prevodky riadenia pri otáčaní volantom môže signalizovať predčasné opotrebovanie, ktoré môže viesť k zlyhaniu. Vymení sa skrutka zátky pastorka a zostava protiprachovej krytky.

  30. Predpínač bezpečnostného pásu vodiča nemusí pri kolízii fungovať

    Oznámené 8. mája 2014Modelové roky 2011–2012Zvolávacia akcia DVSA R/2014/036Počet dotknutých vozidiel: 14 438

    Predpínač nemusí pri kolízii fungovať správne, čo môže potenciálne spôsobiť dodatočné zranenia. Bude skontrolovaný a v prípade potreby vymenený.

  31. Porucha spínača brzdových svetiel môže ovplyvniť ich činnosť

    Oznámené 1. júna 2013Modelové roky 2010–2011Zvolávacia akcia DVSA R/2013/055Počet dotknutých vozidiel: 326 152

    Zuhoľnatené kontakty v spínači brzdových svetiel môžu spôsobovať ich prerušovanú činnosť a ovplyvniť ESC, tempomat, radenie v vozidlách s automatickou prevodovkou a kontrolku motora. Spínač sa vymení.

  32. Spínač brzdových svetiel môže zlyhať

    Oznámené 1. apríla 2013Modelové roky 2010–2011Kampaň NHTSA 13V114000Počet dotknutých vozidiel: 980 377

    Chybný spínač môže zabrániť rozsvieteniu brzdových svetiel, deaktivácii tempomatu, ovplyvniť štartovanie tlačidlom alebo blokovanie radenia, prípadne rozsvietiť výstražnú kontrolku ESC. Radiacu páku možno presunúť z polohy Park bez stlačenia brzdy, čo predstavuje riziko neúmyselného pohybu vozidla. Predajcovia bezplatne vymenia spínač.

  33. Kabeláž osvetlenia môže spôsobiť skrat

    Oznámené 31. augusta 2010Modelové roky 2010Kampaň NHTSA 10V388000Počet dotknutých vozidiel: 35 185

    Nesprávne spájkovaná kabeláž osvetlenia dverí môže za určitých podmienok spôsobiť skrat a požiar. Dealeri bezplatne vymenia dotknuté zväzky vodičov.

Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.

Späť na stránku vozidla Kia Soul