Zvolávacie akcie Kia Sedona

33 oficiálnych zvolávacích akcií týkajúcich sa bezpečnosti vozidiel Kia Sedona podľa údajov NHTSA (USA), DVSA (Spojené kráľovstvo) a systému EU Safety Gate, od najnovších. Opravy v rámci zvolávacích akcií sú u predajcov výrobcu zvyčajne bezplatné.

To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:

  1. Radiaca páka sa nemusí zaistiť

    Oznámené 10. augusta 2022Modelové roky 2016Kampaň NHTSA 22V612000Počet dotknutých vozidiel: 28 065

    Chybné súčasti zostavy radiacej páky môžu zabrániť zaisteniu páky, čo umožňuje samovoľný pohyb vozidla a zvyšuje riziko nehody a zranenia. Predajcovia bezplatne skontrolujú a v prípade potreby vymenia diely.

  2. Riadiaca jednotka airbagov môže deaktivovať airbagy

    Oznámené 25. januára 2022Modelové roky 2017–2019Kampaň NHTSA 22V031000Počet dotknutých vozidiel: 410 619

    Kryt riadiacej jednotky airbagov môže poškodiť obvod na doske s plošnými spojmi, čím sa deaktivujú airbagy a nemusia sa tak aktivovať pri nehode. Dealer skontroluje jednotku a aktualizuje jej softvér alebo ju podľa potreby vymení. Opravy sú bezplatné.

  3. Smerové svetlo sa môže aktivovať nesprávnym smerom

    Oznámené 17. septembra 2021Modelové roky 2015–2017Kampaň NHTSA 21V725000Počet dotknutých vozidiel: 88 576

    Softvér môže nesprávne prečítať signály multifunkčného prepínača a aktivovať smerové svetlo opačne, než zamýšľal vodič, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér jednotky Smart Junction Box.

  4. Voda alebo olej môžu v HECU spôsobiť skrat

    Oznámené 20. júla 2020Modelové roky 2005–2009Zvolávacia akcia DVSA R/2020/187Zvolávacia akcia EU Safety Gate A12/00995/20Počet dotknutých vozidiel: 31 290

    Do hydraulickej elektronickej riadiacej jednotky môže časom preniknúť voda alebo olej a spôsobiť elektrický skrat. Namontuje sa relé, ktoré pri vypnutom zapaľovaní jednotku odpojí.

  5. Matica svorky alternátora sa môže uvoľniť

    Oznámené 8. júla 2020Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 20V399000Počet dotknutých vozidiel: 5 385

    Matica svorky batérie alternátora sa môže uvoľniť, čo spôsobuje elektrické iskrenie a zvyšuje riziko požiaru. Predajcovia bezplatne skontrolujú a podľa potreby utiahnu maticu.

  6. Palivová lišta môže prasknúť

    Oznámené 21. februára 2020Modelové roky 2011–2012Kampaň NHTSA 20V101000Počet dotknutých vozidiel: 51 465

    Teplo môže spôsobiť prasknutie palivovej lišty a únik paliva, čím sa zvyšuje riziko požiaru. Predajcovia palivovú lištu bezplatne vymenia.

  7. Vlhkosť v module ABS môže spôsobiť elektrický skrat

    Oznámené 14. februára 2020Modelové roky 2006–2010Kampaň NHTSA 20V088000Počet dotknutých vozidiel: 228 829

    Do modulu ABS môže vniknúť vlhkosť a spôsobiť elektrický skrat, ktorý môže vyvolať požiar v priestore motora aj vtedy, keď je vozidlo vypnuté. Predajcovia bezplatne nainštalujú relé do hlavnej skrinky s poistkami.

  8. Pracka stredového bezpečnostného pásu môže byť na nesprávnej strane

    Oznámené 18. marca 2019Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 19V207000Počet dotknutých vozidiel: 197

    Pracka stredového bezpečnostného pásu v druhom rade môže byť nainštalovaná na nesprávnej strane, čo znemožňuje správne použitie trojbodového pásu a zvyšuje riziko zranenia pri nehode. Predajcovia inštaláciu skontrolujú a v prípade potreby pracku bezplatne nainštalujú správne.

  9. Kabeláž sedadla spolujazdca sa môže zlomiť

    Oznámené 19. februára 2019Modelové roky 2015–2018Kampaň NHTSA 19V109000Počet dotknutých vozidiel: 94 389

    Kabeláž pod sedadlom predného spolujazdca sa môže časom zlomiť. Ak sa tam nachádza dieťa v detskej sedačke, airbag spolujazdca sa môže pri nehode aktivovať, čo zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia bezplatne odstránia svorku kabeláže a v prípade poškodenia kabeláže vymenia vankúš sedadla.

  10. Riadiaca jednotka airbagov môže zabrániť ich aktivácii

    Oznámené 1. júna 2018Modelové roky 2011–2012Kampaň NHTSA 18V363000Počet dotknutých vozidiel: 507 587

    Riadiaca jednotka airbagov môže pri náraze skratovať, čím zabráni aktivácii predných airbagov a predpínaču bezpečnostných pásov a zvýši riziko zranenia. Predajcovia nainštalujú súpravu predlžovacej kabeláže; v prípade určitých vozidiel najskôr skontrolujú katalógové číslo riadiacej jednotky.

  11. Elektrické posuvné dvere sa nemusia pri prekážke vrátiť späť

    Oznámené 23. mája 2018Modelové roky 2015–2018Kampaň NHTSA 18V338000Počet dotknutých vozidiel: 106 428

    Elektrické posuvné dvere sa nemusia pri prekážke vrátiť späť a môžu sa zatvoriť na osobu, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia preprogramujú softvér modulu dverí bezplatne.

  12. Druhotný zámok kapoty môže zlyhať

    Oznámené 1. októbra 2016Modelové roky 2005–2014Zvolávacia akcia DVSA R/2016/197Počet dotknutých vozidiel: 10 141

    Korózia môže spôsobiť, že druhotný zámok kapoty zostane otvorený. Ak kapota nie je úplne zaistená, môže sa počas jazdy otvoriť a zakryť vodičovi výhľad. Západka kapoty sa vymení.

  13. Sekundárna západka kapoty môže zostať nezaistená

    Oznámené 1. júna 2016Modelové roky 2006–2014Kampaň NHTSA 16V389000Počet dotknutých vozidiel: 219 800

    Sekundárna západka kapoty sa môže zaseknúť a nezapadnúť. Ak sa uvoľní primárna západka, kapota sa môže počas jazdy otvoriť a zvýšiť riziko nehody. Predajcovia západku bezplatne vymenia, prípadne vyčistia a namažú.

  14. Predné spodné ramená nápravy sa môžu zlomiť v dôsledku korózie

    Oznámené 1. júna 2016Modelové roky 2006–2012Kampaň NHTSA 16V387000Počet dotknutých vozidiel: 97 884

    Pôsobenie slanej vody môže spôsobiť koróziu a zlomenie predných spodných ramien, čo môže viesť k strate kontroly nad vozidlom a nehode. Predajcovia na niektorých vozidlách ramená vymenia, prípadne ich na iných vymenia alebo nanášajú antikorózny náter, a to bezplatne.

  15. Ramená predného zavesenia môžu skorodovať a prasknúť

    Oznámené 31. marca 2014Modelové roky 2005–2012Zvolávacia akcia DVSA R/2014/012Počet dotknutých vozidiel: 9 964

    Nedostatočná vrstva ochranného náteru môže spôsobiť koróziu a oslabenie predných spodných ramien až do ich prasknutia. Ramená sa skontrolujú a zmerajú; ak je oceľ dostatočne hrubá, nanesie sa vosk do dutín, inak sa ramená vymenia.

  16. Predné dolné ramená sa môžu zlomiť v dôsledku korózie

    Oznámené 5. novembra 2013Modelové roky 2006–2012Kampaň NHTSA 13V550000Počet dotknutých vozidiel: 79 867

    Korózia spôsobená posypovou soľou môže zlomiť predné dolné rameno, čo môže viesť k strate kontroly nad vozidlom a zvýšiť riziko nehody. Dealeri ramená skontrolujú a bezplatne ich ošetria proti korózii alebo vymenia.

  17. Porucha spínača brzdových svetiel môže ovplyvniť ich činnosť

    Oznámené 1. júna 2013Modelové roky 2006–2010Zvolávacia akcia DVSA R/2013/055Počet dotknutých vozidiel: 326 152

    Zuhoľnatené kontakty v spínači brzdových svetiel môžu spôsobovať ich prerušovanú činnosť a ovplyvniť ESC, tempomat, radenie v vozidlách s automatickou prevodovkou a kontrolku motora. Spínač sa vymení.

  18. Spínač brzdových svetiel môže zlyhať

    Oznámené 1. apríla 2013Modelové roky 2007–2011Kampaň NHTSA 13V114000Počet dotknutých vozidiel: 980 377

    Chybný spínač môže zabrániť rozsvieteniu brzdových svetiel, deaktivácii tempomatu, ovplyvniť štartovanie tlačidlom alebo blokovanie radenia, prípadne rozsvietiť výstražnú kontrolku ESC. Radiacu páku možno presunúť z polohy Park bez stlačenia brzdy, čo predstavuje riziko neúmyselného pohybu vozidla. Predajcovia bezplatne vymenia spínač.

  19. Brzdové svetlá nemusia fungovať

    Oznámené 9. novembra 2009Modelové roky 2006Zvolávacia akcia DVSA R/2009/092Počet dotknutých vozidiel: 7 264

    Chybný spínač môže zabrániť fungovaniu brzdových svetiel pri zošliapnutí brzdového pedála. Spínač brzdových svetiel bude vymenený.

  20. Spínač brzdových svetiel môže zlyhať

    Oznámené 17. apríla 2009Modelové roky 2006–2007Kampaň NHTSA 09V130000Počet dotknutých vozidiel: 139 844

    Chybný spínač brzdových svetiel môže zabrániť ich rozsvieteniu alebo spôsobiť, že zostanú svietiť, sťažiť vyradenie polohy Park, rozsvietiť výstražnú kontrolku systému stability alebo zabrániť vypnutiu tempomatu pri brzdení. Tieto poruchy môžu viesť k nehode. Dealeri bezplatne vymenia spínač.

  21. Vedenie brzdových svetiel sa môže predrieť a skratovať

    Oznámené 11. septembra 2006Modelové roky 2006Kampaň NHTSA 06V349000Počet dotknutých vozidiel: 4 753

    Káblový zväzok spínača brzdových svetiel sa môže dotýkať krížového kĺbu stĺpika riadenia a predrieť sa. Skrat môže spôsobiť výpadok brzdových svetiel, zhasnutie motora alebo nemožnosť naštartovať. Predajcovia skontrolujú, či nedošlo k predratiu, v prípade potreby ho opravia a potom zväzok upevnia.

  22. Zadná brzdová hadica sa môže poškodiť

    Oznámené 19. júla 2006Modelové roky 2006Kampaň NHTSA 06V265000Počet dotknutých vozidiel: 13 060

    Nesprávne umiestnená zadná brzdová hadica sa môže trieť o súčasti zavesenia kolies a poškodiť sa, čo spôsobí únik brzdovej kvapaliny a zníženie účinnosti bŕzd. To môže viesť k nehode alebo zraneniu. Predajcovia hadice skontrolujú a bezplatne upravia ich polohu alebo ich vymenia.

  23. Kabeláž nastavovania sedadla sa môže prehriat

    Oznámené 6. marca 2006Zvolávacia akcia DVSA R/2006/001Počet dotknutých vozidiel: 2 347

    Kabeláž elektrického nastavovania sedadla vodiča sa môže odierať o základňu sedadla, čo spôsobuje skrat, ktorý môže prehriať kabeláž a poistkovú skrinku a vytvoriť riziko požiaru. Trasa kabeláže sa skontroluje a ostré hrany sa zaizolujú.

  24. Kabeláž sedadla sa môže skratovať a spôsobiť požiar

    Oznámené 5. októbra 2005Modelové roky 2002–2004Kampaň NHTSA 05V463000Počet dotknutých vozidiel: 74 276

    Nesprávne vedená kabeláž pod prednými elektricky nastaviteľnými sedadlami sa môže dotknúť kovových dielov a skratovať, čo môže spôsobiť požiar v blízkosti spojovacej skrinky. Predajcovia kabeláž skontrolujú, podľa potreby upravia jej trasu a namontujú ochrannú hranu.

  25. Ložisko zadného kolesa môže zlyhať

    Oznámené 14. septembra 2005Modelové roky 2003–2004Zvolávacia akcia DVSA R/2005/073Počet dotknutých vozidiel: 5 375

    Nedostatočné tesnenie krytu ložiska zadného kolesa môže umožniť hromadenie vlhkosti a spôsobiť poruchu ložiska. Namontujú sa upravené kryty a vymenia sa aj chybné ložiská.

  26. Nesprávne sitko olejového čerpadla môže spôsobiť zadretie motora

    Oznámené 14. septembra 2005Modelové roky 2004Zvolávacia akcia DVSA R/2005/072Počet dotknutých vozidiel: 446

    Nesprávne sitko olejového čerpadla motora môže narušiť prívod oleja a spôsobiť zadretie motora. Sitko sa vymení.

  27. Lanko plynu môže v mraze zamrznúť

    Oznámené 20. júla 2005Modelové roky 2003–2005Kampaň NHTSA 05V329000Počet dotknutých vozidiel: 118 447

    Voda na lanku škrtiacej klapky môže zamrznúť a spôsobiť jeho zaseknutie, keď vodič uvoľní plynový pedál. Motor si potom môže udržiavať otáčky alebo zrýchľovať, čo môže viesť k nehode. Predajcovia upravia ochranné puzdro lanka.

  28. Ložisko zadného kolesa môže zlyhať

    Oznámené 19. mája 2005Modelové roky 2003–2005Kampaň NHTSA 05V232000Počet dotknutých vozidiel: 37 358

    Okolo krytov zadných nábojov sa môže hromadiť vlhkosť a poškodiť vonkajšie ložisko kolesa. Ložisko môže zlyhať bez varovania a spôsobiť nehodu. Predajcovia bezplatne vymenia kryty nábojov; kontrola môže ukázať, že je potrebná aj výmena vonkajších ložísk zadných kolies alebo zostavy náboja.

  29. Lanko plynu sa môže zaseknúť

    Oznámené 19. januára 2005Modelové roky 2002–2003Kampaň NHTSA 05V013000Počet dotknutých vozidiel: 89 238

    Lanko plynu sa môže pretočiť mimo svojej polohy a zaseknúť, čo môže viesť k nehode. Servisní partneri ho bezplatne vymenia. Niektoré vozidlá dostanú aj vodiacu sponu, ktorá udrží lanko v správnej polohe.

  30. Chyba programovania ABS môže znížiť brzdnú silu

    Oznámené 10. novembra 2003Modelové roky 2002–2003Zvolávacia akcia DVSA R/2003/162Počet dotknutých vozidiel: 7 914

    Chyba programovania môže pri rýchlostiach nižších ako 40 kmh znížiť brzdnú silu. Údaje ABS ECM a RDM sa preprogramujú.

  31. Programovanie ABS môže znížiť brzdnú silu

    Oznámené 25. apríla 2003Modelové roky 2003Kampaň NHTSA 03V158000Počet dotknutých vozidiel: 3 375

    Chyba v programovaní môže znížiť brzdnú silu pri rýchlostiach pod 25 MPH, čím sa predĺži brzdná dráha a potenciálne dôjde k nehode. Predajcovia preprogramujú riadiacu modul.

  32. Západky sedadiel sa môžu pri nehode zlomiť

    Oznámené 3. apríla 2003Modelové roky 2002Kampaň NHTSA 03V135000Počet dotknutých vozidiel: 4 276

    Niektoré západky sedadiel v druhom a treťom rade sa môžu pri nehode zlomiť a zraniť cestujúcich. Predajcovia vymenia západky sedadiel.

  33. Skrutky kotvenia zámkov bezpečnostných pásov nespĺňajú normy

    Oznámené 22. januára 2003Modelové roky 2002Kampaň NHTSA 03V017000Počet dotknutých vozidiel: 21 248

    Skrutky kotvenia zámkov bezpečnostných pásov v 2. a 3. rade nespĺňajú bezpečnostnú normu. Pri nehode nemusia byť cestujúci správne pripútaní. Predajcovia vymenia skrutky. Oprava je bezplatná.

Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.

Späť na stránku vozidla Kia Sedona