Kia EV3 first generation

Kia EV3 first generation (od roku 2024): rozmery, hmotnosti, spoľahlivosť a oficiálne údaje pre jeho 19 verzií na trhoch Európska únia, Spojené kráľovstvo a Spojené štáty.
Rozmery, hmotnosti a kapacita
| Parameter | Európa | Severná Amerika | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Rozmery | |||
| Dĺžka | 4 300 mm RDW | – | – |
| Šírka | 1 850 mm RDW | – | 1 850 mm |
| Výška | 1 560 mm RDW | – | – |
| Rázvor | 2 680 mm RDW | – | 2 680 mm |
| Rozchod kolies vpredu | 1 598–1 614 mm ASTRA | – | – |
| Rozchod kolies vzadu | 1 602–1 614 mm ASTRA | – | – |
| Hmotnosti a ťahanie prívesu | |||
| Pohotovostná hmotnosť | 1 700–1 785 kg RDW | – | 1 725–2 120 kg |
| Hmotnosť vozidla v prevádzkovom stave | 1 800–1 885 kg RDW | – | – |
| Celková hmotnosť vozidla | 2 270–2 355 kg RDW | – | – |
| Hmotnosť brzdeného prívesu | 500–1 500 kg ASTRA | – | – |
| Hmotnosť nebrzdeného prívesu | 500–750 kg RDW | – | – |
| Sedadlá a priestor | |||
| Sedadlá | 5 RDW | – | – |
| Dvere | 5 RDW | – | – |
| Objem batožinového priestoru | 460 L EV DB | – | 460 L |
| Výkon | |||
| Najvyššia rýchlosť | 170 km/h RDW | – | 170 km/h |
| Zrýchlenie z 0 na 100 km/h | 7,5–7,7 s EV DB | – | – |
| Krútiaci moment | 283–468 Nm ASTRA | – | 283–468 Nm |
| Elektrický pohon | |||
| Využiteľná kapacita batérie | 58,3–81,4 kWh EV DB | – | 58,3–81,4 kWh |
| Celková kapacita batérie | 60,0–85,0 kWh EV DB | – | – |
| Dojazd (WLTP) | 410–605 km EV DB | – | – |
| Dojazd (EPA/NRCan) | – | 356–517 km EPA | – |
| Spotreba energie | 150–158 Wh/km EV DB | – | – |
| Výkon nabíjania striedavým prúdom | 11 kW EV DB | – | – |
| Výkon rýchleho nabíjania jednosmerným prúdom | 102–128 kW EV DB | – | – |
| Čas nabíjania pri 240 V | – | 6,2–8,8 h EPA | – |
Rozmery pneumatík (najprv najbežnejšie): 215/50R19, 215/60R17
Rozsahy zahŕňajú verzie a karosárske varianty danej generácie; európske a severoamerické verzie sa môžu líšiť. Zdroje: Typové schválenia RDW (Holandsko), Wikipédia (en, de, fr, pl), Schválenia typu ASTRA (Švajčiarsko), otvorené databázy elektromobilov (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Údaje o spotrebe paliva EPA (USA), Typové schválenia Traficom (Fínsko). Údaje z Wikipédie sa používajú v súlade s licenciou CC BY-SA 4.0.
Všetky 19 verzie modelu Kia EV3 first generation
Zobraziť všetkých 19 verzií
Európska únia 2 verzie
Nové autá zaregistrované v EÚ (navyše Nórsko a Island) podľa údajov Európskej environmentálnej agentúry. Údaje o postupe NEDC do roku 2020 a o WLTP od roku 2021; verzie sú zoskupené podľa motora a výkonu spolu s počtom ich registrácií.
| Roky a verzia | Motor | Výkon | Palivo | Spotreba (kombinovaná) | CO₂ | Dojazd na elektrinu | Registrácie v EÚ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | Elektromotor | 150 kW (204 k) | Elektrina | 15,2–15,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 549–562 km | 56 199 |
| 2025 | Elektromotor | 50 kW (68 k) | Elektrina | 15,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 562 km | 2 925 |
Spojené kráľovstvo 15 verzií
Nové autá v predaji v Spojenom kráľovstve podľa údajov Agentúry pre certifikáciu vozidiel (Vehicle Certification Agency). Údaje NEDC do roku 2018 a údaje WLTP potom; roky označujú vydania, v ktorých sa verzia objavila.
| Roky a verzia | Motor | Výkon | Palivo | Prevodovka | Spotreba (kombinovaná) | CO₂ | Dojazd na elektrinu |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026EV3 Air 58.3 kWh 201bhp lithium-ion AT1 FWD · EV3 Air 58.3kWh 201bhp lithium-ion AT1 FWD | Elektromotor | 150 kW (204 k) | Elektrina | Automatická | 15,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 436 km |
| 2026EV3 Air 81.4kWh 201bhp lithium-ion AT1 FWD | Elektromotor | 150 kW (204 k) | Elektrina | Automatická | 15,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 604 km |
| 2026EV3 GTL 81.4kWh 201bhp lithium-ion AT1 FWD | Elektromotor | 150 kW (204 k) | Elektrina | Automatická | 15,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 591 km |
| 2026EV3 GTLS 81.4kWh 201bhp lithium-ion AT1 FWD | Elektromotor | 150 kW (204 k) | Elektrina | Automatická | 15,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 583 km |
| 2026EV3 GTLS (HP) 81.4kWh 201bhp lithium-ion AT1 FWD | Elektromotor | 150 kW (204 k) | Elektrina | Automatická | 15,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 582 km |
| 2025EV3 Air 58.3 kWh 201bhp lithium-ion AT1 FWD | Elektromotor | 150 kW (204 k) | Elektrina | – | 14,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 436 km |
| 2025EV3 Air 81.4kWh 201bhp lithium-ion AT1 FWD | Elektromotor | 150 kW (204 k) | Elektrina | – | 14,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 604 km |
| 2025EV3 GTL 81.4kWh 201bhp lithium-ion AT1 FWD | Elektromotor | 150 kW (204 k) | Elektrina | – | 14,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 591 km |
| 2025EV3 GTLS 81.4kWh 201bhp lithium-ion AT1 FWD | Elektromotor | 150 kW (204 k) | Elektrina | – | 14,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 583 km |
| 2025EV3 GTLS (HP) 81.4kWh 201bhp lithium-ion AT1 FWD | Elektromotor | 150 kW (204 k) | Elektrina | – | 14,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 582 km |
| 2024EV3 Air 58.3 kWh 201bhp lithium-ion AT1 FWD | Elektromotor | 204 kW (277 k) | Elektrina | – | 14,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 436 km |
| 2024EV3 Air 81.4kWh 201bhp lithium-ion AT1 FWD | Elektromotor | 204 kW (277 k) | Elektrina | – | 14,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 604 km |
| 2024EV3 GTL 81.4kWh 201bhp lithium-ion AT1 FWD | Elektromotor | 204 kW (277 k) | Elektrina | – | 14,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 591 km |
| 2024EV3 GTLS 81.4kWh 201bhp lithium-ion AT1 FWD | Elektromotor | 204 kW (277 k) | Elektrina | – | 14,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 583 km |
| 2024EV3 GTLS (HP) 81.4kWh 201bhp lithium-ion AT1 FWD | Elektromotor | 204 kW (277 k) | Elektrina | – | 14,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 582 km |
Spojené štáty 2 verzie
Modelové roky predávané v USA podľa údajov EPA a Ministerstva energetiky (fueleconomy.gov). Hodnoty MPG v teste EPA; litre na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Roky a verzia | Motor | Palivo | Prevodovka | Pohon | Spotreba (kombinovaná) | CO₂ | Dojazd na elektrinu |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2027 | Elektromotor | Elektrina | Automatická | Pohon všetkých kolies | 103 MPGe EPA | 0 g/km | 451 km |
| 2027 | Elektromotor | Elektrina | Automatická | Pohon predných kolies | 115–117 MPGe EPA | 0 g/km | 356–517 km |
Podobné modely iných značiek
Oficiálne hodnoty sa merajú pomocou štandardných testovacích postupov a medzi jednotlivými trhmi sa líšia. Vaša spotreba závisí od toho, ako, kde a za akých podmienok jazdíte.





