Zvolávacie akcie Jeep Wrangler

131 oficiálnych zvolávacích akcií týkajúcich sa bezpečnosti vozidiel Jeep Wrangler podľa údajov NHTSA (USA), DVSA (Spojené kráľovstvo) a systému EU Safety Gate, od najnovších. Opravy v rámci zvolávacích akcií sú u predajcov výrobcu zvyčajne bezplatné.

To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:

  1. Obraz cúvacej kamery sa nemusí zobraziť

    Oznámené 13. augusta 2026Modelové roky 2026Kampaň NHTSA 26V531000Počet dotknutých vozidiel: 844 027

    Obraz cúvacej kamery sa nemusí zobraziť pri zaradenom spätnom chode, čím sa zníži výhľad vodiča za vozidlo a zvýši sa riziko nehody. Softvér rádia aktualizuje predajca alebo vzduchom bezplatne.

  2. Oceľové disky kolies môžu prasknúť alebo sa oddeliť

    Oznámené 16. júla 2026Modelové roky 2026Kampaň NHTSA 26V456000Počet dotknutých vozidiel: 641

    Steny diskov kolies môžu byť príliš tenké a prasknúť alebo sa oddeliť, čo spôsobuje stratu kontroly nad vozidlom a zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne skontrolujú a podľa potreby vymenia oceľové disky a ventily.

  3. Vedenie posilňovača riadenia sa môže prehriať a spôsobiť požiar

    Oznámené 4. júna 2026Modelové roky 2021–2025Kampaň NHTSA 26V363000Počet dotknutých vozidiel: 1 076 999

    Zaparkujte vonku: výrobca odporúča parkovať s dotknutými vozidlami vonku, mimo budov, kým nebudú opravené.

    Vedenie elektrohydraulického čerpadla posilňovača riadenia sa môže prehriať a spôsobiť požiar, aj keď je vozidlo zaparkované a vypnuté. Do opravy parkujte vozidlo vonku a mimo budov. Predajcovia vedenie a čerpadlo skontrolujú a podľa potreby bezplatne vymenia.

  4. Obraz cúvacej kamery sa nemusí zobrazovať

    Oznámené 21. mája 2026Modelové roky 2024–2025Kampaň NHTSA 26V327000Počet dotknutých vozidiel: 16

    Kontaminácia modulu alebo nesprávne naprogramovanie môže zabrániť zobrazeniu obrazu cúvacej kamery, čím sa zníži výhľad vodiča za vozidlo a zvýši riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér modulu alebo v prípade potreby modul vymenia.

  5. Zvary upevnenia detskej sedačky môžu byť nedostatočné

    Oznámené 9. apríla 2026Modelové roky 2026Kampaň NHTSA 26V224000Počet dotknutých vozidiel: 32

    Nedostatočné zvary na ráme sedadla v druhom rade vpravo môžu znížiť jeho schopnosť zadržať dieťa pri nehode, čo zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia bezplatne vymenia rám sedadla.

  6. Airbag spolujazdca sa môže aktivovať nesprávne

    Oznámené 20. marca 2026Modelové roky 2009–2016Zvolávacia akcia DVSA R/2026/135Počet dotknutých vozidiel: 1 281

    Airbag spolujazdca sa môže v prípade aktivácie nafúknuť nesprávne. Vyvíjač airbagu spolujazdca bude vymenený.

  7. Vyvíjač airbagu spolujazdca sa môže roztrhnúť

    Oznámené 20. marca 2026Modelové roky 2006–2012Zvolávacia akcia DVSA R/2026/130Počet dotknutých vozidiel: 1 821

    Vlhkosť môže ovplyvniť vyvíjač, čo môže spôsobiť jeho roztrhnutie pri aktivácii airbagu a vymrštenie kovových úlomkov cez jeho vankúš, ktoré by mohli zraniť cestujúcich alebo spôsobiť smrť. Predný modul airbagu spolujazdca vrátane vyvíjača bude vymenený.

  8. Kontrolka poruchy sa nemusí rozsvietiť

    Oznámené 2. marca 2026Modelové roky 2017–2022Zvolávacia akcia DVSA R/2026/060Počet dotknutých vozidiel: 1 450

    Kontrolka poruchy sa nemusí rozsvietiť, keď problém s emisiami vyžaduje varovanie, takže vodič nemusí byť upozornený. Nemá to vplyv na emisie. Softvér sa aktualizuje.

  9. Články vysokovoltážnej batérie môžu spôsobiť požiar

    Oznámené 16. februára 2026Modelové roky 2020–2024Zvolávacia akcia DVSA R/2026/029Počet dotknutých vozidiel: 259

    Články batérie náchylné na poškodenie separátora môžu v dôsledku interakcií s ostatnými článkami viesť k požiaru vozidla. Riadiaci modul batérie sa preprogramuje a vysokonapäťová batéria sa skontroluje a v prípade potreby vymení.

  10. Nečistoty v motore môžu spôsobiť poruchu alebo požiar

    Oznámené 6. novembra 2025Modelové roky 2024–2025Kampaň NHTSA 25V766000Počet dotknutých vozidiel: 117 904

    Nečistoty vo vnútri motora môžu spôsobiť jeho poruchu a viesť k strate hnacej sily alebo požiaru v motorovom priestore. Strata výkonu zvyšuje riziko nehody a požiar zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia bezplatne nainštalujú aktualizáciu softvéru a podľa potreby vymenia blok motora alebo celý motor.

  11. Vysokonapäťová batéria môže spôsobiť požiar

    Oznámené 30. októbra 2025Modelové roky 2020–2025Kampaň NHTSA 25V741000Počet dotknutých vozidiel: 320 068

    Zaparkujte vonku: výrobca odporúča parkovať s dotknutými vozidlami vonku, mimo budov, kým nebudú opravené.

    Vysokonapäťová batéria môže vnútorne zlyhať a spôsobiť požiar pri parkovaní alebo jazde, čím sa zvýši riziko zranenia. Kým nebude vozidlo opravené, majiteľom sa odporúča parkovať vonku, mimo budov, a vozidlo nenabíjať. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér batérie a v prípade potreby ju vymenia.

  12. Softvérová chyba môže spôsobiť stratu hnacej sily

    Oznámené 17. októbra 2025Modelové roky 2023–2025Kampaň NHTSA 25V710000Počet dotknutých vozidiel: 24 238

    Softvérová chyba pri bezdrôtovej aktualizácii môže spôsobiť stratu hnacej sily a zvýšiť riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér modulu telematickej jednotky.

  13. Zvuková výstraha prekročenia rýchlosti sa nemusí vypnúť

    Oznámené 21. augusta 2025Modelové roky 2024–2025Zvolávacia akcia DVSA R/2025/285Počet dotknutých vozidiel: 425

    Zvuková výstraha prekročenia rýchlosti sa nemusí vypnúť podľa očakávania a nemusí sa zobraziť obrázok dopravnej značky. Nainštaluje sa aktualizovaný softvér prístrojového panela.

  14. Prikvačený kábel antény môže zabrániť varovaniu TPMS

    Oznámené 14. augusta 2025Modelové roky 2024–2025Kampaň NHTSA 25V527000Počet dotknutých vozidiel: 22 906

    Prikvačený kábel antény diaľkového štartovania môže zabrániť rozsvieteniu kontrolky systému monitorovania tlaku v pneumatikách, keď je to potrebné, čo zvyšuje riziko nehody. Predajcovia skontrolujú a v prípade potreby vymenia kábel bezplatne.

  15. Airbag môže prasknúť a uvoľniť úlomky

    Oznámené 30. júla 2025Modelové roky 2006–2016Zvolávacia akcia EU Safety Gate SR/03171/25

    Airbag môže pri aktivácii prasknúť a vymrštiť úlomky smerom k cestujúcim, čo môže spôsobiť vážne alebo smrteľné zranenia. Vodiči sú vyzvaní, aby prestali jazdiť.

  16. Nesprávny káblový zväzok môže vyradiť svetlá prívesu

    Oznámené 19. novembra 2024Modelové roky 2024Kampaň NHTSA 24V871000Počet dotknutých vozidiel: 34

    Nesprávny káblový zväzok prístrojovej dosky môže spôsobiť, že svetlá prívesu prestanú fungovať, čím sa zníži viditeľnosť pre ostatných vodičov a zvýši riziko nehody. Predajcovia káblový zväzok skontrolujú a podľa potreby bezplatne vymenia.

  17. Vysokonapäťová batéria môže zlyhať a spôsobiť požiar

    Oznámené 27. septembra 2024Modelové roky 2020–2024Kampaň NHTSA 24V720000Počet dotknutých vozidiel: 154 032

    Vysokonapäťová batéria môže vnútorne zlyhať a spôsobiť požiar počas státia alebo jazdy, čo zvyšuje riziko zranenia. Majiteľom sa odporúča parkovať vonku, mimo budov, a nenabíjať vozidlo, kým nebude opravené. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér batérie a v prípade potreby vymenia súpravu batérií.

  18. Porucha modulu stĺpika riadenia môže zabrániť aktivácii airbagu vodiča

    Oznámené 13. septembra 2024Modelové roky 2023Zvolávacia akcia DVSA R/2024/331Počet dotknutých vozidiel: 13

    Nedostatočný zvar vo vnútri ovládacieho modulu stĺpika riadenia môže zabrániť aktivácii airbagu vodiča pri náraze, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Modul bude skontrolovaný a v prípade potreby vymenený.

  19. Kabeláž kamery a brzdového svetla môže skratovať

    Oznámené 12. septembra 2024Modelové roky 2018–2024Kampaň NHTSA 24V676000Počet dotknutých vozidiel: 46

    Káblový zväzok môže skratovať a vyradiť obraz zadnej kamery aj stredové brzdové svetlo. Môže sa tým znížiť výhľad a ostatní vodiči nemusia vidieť spomaľujúce vozidlo, čím sa zvýši riziko nehody. Dealeri bezplatne vymenili zväzok alebo zostavu nosiča rezervného kolesa a káblového zväzku podľa potreby.

  20. Prístrojový panel môže skratovať a zlyhať

    Oznámené 5. septembra 2024Modelové roky 2018–2024Kampaň NHTSA 24V652000Počet dotknutých vozidiel: 32 863

    Vnútorný skrat môže spôsobiť poruchu prístrojového panela, ktorá zakryje bezpečnostné informácie, napríklad rýchlosť alebo výstražné kontrolky, a zvýši riziko nehody. Dealeri bezplatne vymenia prístrojový panel.

  21. Špirálový kábel airbagu vo volante môže prepúšťať prach a nečistoty

    Oznámené 22. augusta 2024Modelové roky 2015–2016Zvolávacia akcia DVSA R/2024/287Počet dotknutých vozidiel: 187

    Špirálový kábel airbagu vo volante môže za určitých podmienok prostredia vpustiť do mechanizmu prach alebo nečistoty. Špirálový kábel bude vymenený.

  22. Rezervné koleso môže zakrývať zadné svetlá

    Oznámené 8. augusta 2024Modelové roky 2024Kampaň NHTSA 24V585000Počet dotknutých vozidiel: 27

    Rezervné koleso môže zakrývať zadné svetlá, čím sa zníži viditeľnosť vozidla pre ostatných vodičov a zvýši riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia zadné svetlá.

  23. Softvér pohonnej sústavy môže spôsobiť zhasnutie motora

    Oznámené 1. augusta 2024Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 24V572000Počet dotknutých vozidiel: 94

    Softvér riadenia pohonnej sústavy môže spôsobiť zhasnutie motora, čo vedie k strate hnacej sily a zvýšeniu rizika nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér.

  24. Smerové svetlá a koncové svetlá prívesu nemusia fungovať tak, ako majú

    Oznámené 6. júna 2024Modelové roky 2024Kampaň NHTSA 24V414000Počet dotknutých vozidiel: 4

    Centrum distribúcie napájania môže zabrániť tomu, aby smerové svetlá a koncové svetlá prívesu fungovali tak, ako majú, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia centrum distribúcie napájania.

  25. Nesprávny softvér môže deaktivovať odmrazovanie čelného skla

    Oznámené 30. mája 2024Modelové roky 2020–2023Zvolávacia akcia DVSA R/2024/159Počet dotknutých vozidiel: 142

    Nesprávne naprogramovaný softvér procesora hybridného riadenia môže za určitých podmienok deaktivovať systém odmrazovania čelného skla. Softvér bude aktualizovaný.

  26. Riadiaca jednotka stĺpika riadenia môže zabrániť aktivácii airbagu

    Oznámené 14. marca 2024Modelové roky 2023–2024Kampaň NHTSA 24V199000Počet dotknutých vozidiel: 38 164

    Nesprávne zvarená riadiaca jednotka stĺpika riadenia môže zabrániť nafúknutiu airbagu vodiča pri nehode, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia jednotku skontrolujú a v prípade potreby bezplatne vymenia.

  27. Zlyhanie pružného kontaktu môže zabrániť aktivácii airbagu vodiča

    Oznámené 14. marca 2024Modelové roky 2016Kampaň NHTSA 24V196000Počet dotknutých vozidiel: 1 831

    Nečistoty môžu spôsobiť zlyhanie pružného kontaktu, čo zabráni nafúknutiu airbagu vodiča pri nehode a zvýši riziko zranenia. Predajcovia bezplatne vymenia pružný kontakt, zadný kryt volantu a kryty stĺpika riadenia.

  28. Odmrazovanie a odhmlievanie môže prestať fungovať

    Oznámené 15. februára 2024Modelové roky 2021–2024Kampaň NHTSA 24V111000Počet dotknutých vozidiel: 199 143

    Chyba softvéru hybridného riadiaceho procesora môže vyradiť z činnosti odmrazovanie a odhmlievanie čelného skla, čím sa znižuje výhľad vodiča a zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér.

  29. Vysokonapäťová batéria môže zlyhať a spôsobiť požiar

    Oznámené 22. novembra 2023Modelové roky 2021–2023Kampaň NHTSA 23V787000Počet dotknutých vozidiel: 32 125

    Zaparkujte vonku: výrobca odporúča parkovať s dotknutými vozidlami vonku, mimo budov, kým nebudú opravené.

    Vysokonapäťová batéria môže vnútorne zlyhať a spôsobiť požiar, keď vozidlo stojí alebo je v pohybe. Vozidlo nenabíjajte; zaparkujte vonku a ďalej od budov, kým nebude vykonaná oprava. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér batérie a v prípade potreby vymenia súpravu batérií.

  30. Snímač polohy prevodového stupňa môže vyradiť kameru a cúvacie svetlá

    Oznámené 18. septembra 2023Modelové roky 2022–2023Kampaň NHTSA 23V641000Počet dotknutých vozidiel: 6 298

    Obraz cúvacej kamery sa nemusí zobraziť a cúvacie svetlá sa nemusia rozsvietiť, keď je zaradená spiatočka, čo zníži viditeľnosť a zhorší varovanie ostatných. Predajcovia bezplatne vymenia snímač polohy prevodového stupňa.

  31. Rezervné koleso môže zakrývať stredové brzdové svetlo

    Oznámené 10. augusta 2023Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 23V565000Počet dotknutých vozidiel: 16

    Rezervné koleso môže blokovať stredové brzdové svetlo, čím sa stáva menej viditeľným pre ostatných vodičov, keď vozidlo spomaľuje alebo zastavuje, a zvyšuje sa riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia zostavu držiaka rezervného kolesa.

  32. Poistka trakčného akumulátora sa môže prehriať

    Oznámené 27. apríla 2023Modelové roky 2022–2023Kampaň NHTSA 23V303000Počet dotknutých vozidiel: 2 564

    Nevhodné spojovacie prvky upevňujúce 200-ampérovú poistku môžu spôsobiť nadmerné zahrievanie, zlyhanie poistky a stratu hnacieho výkonu, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia skontrolujú a vymenia poistku a skontrolujú, či zostava akumulátora nie je poškodená; v prípade potreby ju vymenia. Opravy sú bezplatné.

  33. Vysokotlakové palivové čerpadlo môže zlyhať

    Oznámené 13. apríla 2023Modelové roky 2021–2023Kampaň NHTSA 23V263000Počet dotknutých vozidiel: 45 832

    Vysokotlakové palivové čerpadlo môže zlyhať a spôsobiť zhasnutie motora, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia čerpadlo a ďalšie komponenty palivového systému.

  34. Skrutka rámu môže pri nehode preraziť palivovú nádrž

    Oznámené 23. marca 2023Modelové roky 2020–2022Kampaň NHTSA 23V191000Počet dotknutých vozidiel: 35 829

    Skrutka rámu môže pri nehode preraziť palivovú nádrž a spôsobiť únik paliva. Palivo unikajúce v blízkosti zdroja vznietenia zvyšuje riziko požiaru. Predajcovia bezplatne skrutku skontrolujú a v prípade potreby odstránia a nanesú farbu.

  35. Prítlačná doska spojky sa môže prehriať a prasknúť

    Oznámené 23. februára 2023Modelové roky 2018–2023Kampaň NHTSA 23V116000Počet dotknutých vozidiel: 69 201

    Prítlačná doska spojky sa môže prehriať a prasknúť. Poškodenie spojky môže zvýšiť riziko požiaru, spôsobiť pád úlomkov na vozovku alebo viesť k strate záberu a zvýšiť riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia zostavu spojky a aktualizujú softvér.

  36. Výpadok komunikácie môže odstaviť motor

    Oznámené 23. novembra 2022Modelové roky 2021–2023Kampaň NHTSA 22V865000Počet dotknutých vozidiel: 62 909

    Výpadok komunikácie môže odstaviť motor a spôsobiť stratu hnacej sily, čím sa zvýši riziko nehody. Dealer bezplatne aktualizuje softvér riadiacej jednotky prevodovky a hybridných riadiacich procesorov na zmenu núdzového režimu (limp-home).

  37. Poistka vysokonapäťovej batérie sa môže prehriat

    Oznámené 13. októbra 2022Modelové roky 2022–2023Kampaň NHTSA 22V768000Počet dotknutých vozidiel: 13 722

    Nesprávne upevňovacie prvky zaisťujúce 200-ampérovú poistku môžu spôsobiť nadmerné teplo, ktoré môže viesť k zlyhaniu poistky, strate hnacieho výkonu a zvýšeniu rizika nehody. Predajcovia skontrolujú a v prípade potreby bezplatne vymenia poistku, skontrolujú zostavu batérie kvôli prípadnému poškodeniu a v prípade potreby ju bezplatne vymenia.

  38. Vysokotlakové palivové čerpadlo môže zlyhať

    Oznámené 13. októbra 2022Modelové roky 2020–2022Kampaň NHTSA 22V767000Počet dotknutých vozidiel: 60 413

    Vysokotlakové palivové čerpadlo môže zlyhať a spôsobiť zhasnutie motora, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia vymenia čerpadlo a v prípade potreby skontrolujú a bezplatne vymenia ostatné komponenty palivového systému.

  39. Predné napínače bezpečnostných pásov môžu zlyhať

    Oznámené 13. októbra 2022Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 22V766000Počet dotknutých vozidiel: 2 802

    Nesprávne zvarený mikrovyvíjač plynu v navíjači predného bezpečnostného pásu môže spôsobiť zlyhanie predpínača, čo zabráni správnemu zaisteniu pri nehode a zvýši riziko zranenia. Predajcovia bezplatne vymenia navíjače predných bezpečnostných pásov.

  40. Softvér rádia môže znemožniť zobrazenie cúvacej kamery

    Oznámené 25. augusta 2022Modelové roky 2020–2021Kampaň NHTSA 22V638000Počet dotknutých vozidiel: 7 895

    Chyba softvéru rádia môže zabrániť zobrazeniu obrazu zo zadnej kamery, čo zníži výhľad vodiča dozadu a zvýši riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér rádia.

  41. Bočné obrysové svetlá nemusia fungovať

    Oznámené 12. mája 2022Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 22V326000Počet dotknutých vozidiel: 16

    Nekompatibilný káblový zväzok zadných svetiel môže zabrániť fungovaniu bočných obrysových svetiel, čím sa zníži viditeľnosť vozidla pre ostatných vodičov a zvýši riziko nehody. Zostavy zadných svetiel budú bezplatne vymenené.

  42. Počítadlo prejdenej vzdialenosti môže prestať zobrazovať kilometre

    Oznámené 9. decembra 2021Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 21V949000Počet dotknutých vozidiel: 2 903

    Počítadlo prejdenej vzdialenosti môže prestať zobrazovať kilometre, čo môže oddialiť údržbu súvisiacu s bezpečnosťou a zhoršiť bezpečnú prevádzku. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér prístrojovej dosky, ak sa kilometre zobrazujú, alebo vymenia panel, ak sa nezobrazujú.

  43. Konektor prívodného palivového potrubia môže prasknúť

    Oznámené 10. novembra 2021Modelové roky 2020Zvolávacia akcia DVSA R/2021/378Počet dotknutých vozidiel: 229

    Konektor prívodného palivového potrubia môže prasknúť. Potrubie bude vymenené, ak je jeho dátumový kód v určenom rozsahu alebo ak chýba jeho štítok.

  44. Na štítku môže chýbať číslo typového schválenia

    Oznámené 20. októbra 2021Modelové roky 2020–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/328Počet dotknutých vozidiel: 314

    Na povinnom štítku vozidla môže chýbať číslo európskeho typového schválenia celého vozidla. Štítok sa vymení za taký, ktorý toto číslo obsahuje.

  45. Konektor palivového potrubia môže presakovať

    Oznámené 26. augusta 2021Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 21V665000Počet dotknutých vozidiel: 14 410

    Prasknutý konektor prívodu paliva môže spôsobiť únik paliva do motorového priestoru, čím sa zvyšuje riziko požiaru v blízkosti zdroja vznietenia. Predajcovia bezplatne skontrolujú a v prípade potreby vymenia prívodné palivové potrubie.

  46. Na povinnom štítku môže chýbať číslo typového schválenia

    Oznámené 13. apríla 2021Modelové roky 2019–2020Zvolávacia akcia DVSA R/2021/089Počet dotknutých vozidiel: 77

    Na štítku s povinnými údajmi môže chýbať číslo typového schválenia vozidla. Štítok sa vymení za taký, ktorý toto číslo obsahuje.

  47. Prítlačný tanier spojky sa môže prehriať a zlomiť

    Oznámené 28. januára 2021Modelové roky 2018–2021Kampaň NHTSA 21V028000Počet dotknutých vozidiel: 42 887

    Prítlačný tanier spojky sa môže prehriať a zlomiť, čo predstavuje riziko požiaru. Poškodenie môže tiež vymrštiť úlomky na cestu alebo spôsobiť stratu pohonu, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne pridajú softvér, ktorý zníži krútiaci moment motora, keď by teploty spojky mohli poškodiť prítlačný tanier.

  48. Kabeláž prevodovky sa môže prehrievať

    Oznámené 29. októbra 2020Modelové roky 2019–2020Zvolávacia akcia DVSA R/2020/169Počet dotknutých vozidiel: 547

    Káblový zväzok prevodovky môže mať nedostatočnú vzdialenosť od katalyzátora a môže sa poškodiť teplom. Skontroluje sa, premiestni alebo v prípade poškodenia vymení.

  49. Navíjač predného bezpečnostného pásu nemusí zadržať cestujúceho

    Oznámené 24. septembra 2020Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 20V580000Počet dotknutých vozidiel: 2 114

    Pri nehode nemusí navíjač predného bezpečnostného pásu po zablokovaní dostatočne spomaliť pohyb cestujúceho vpred, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia bezplatne vymenia navíjače predných bezpečnostných pásov.

  50. Obraz z cúvacej kamery môže zostať zobrazený na obrazovke

    Oznámené 10. septembra 2020Modelové roky 2019–2020Kampaň NHTSA 20V191000Počet dotknutých vozidiel: 319 610

    Chyba softvéru môže spôsobiť, že obraz z cúvacej kamery zostane zobrazený aj po zaradení iného prevodového stupňa ako spiatočky, čo môže odpútať pozornosť vodiča a zvýšiť riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér displeja rádia; k dispozícii je aj aktualizácia vzduchom (OTA).

  51. Prítlačná doska spojky sa môže prehriať a prasknúť

    Oznámené 3. marca 2020Modelové roky 2018–2020Kampaň NHTSA 20V124000Počet dotknutých vozidiel: 33 237

    Prítlačná doska spojky sa môže prehriať a prasknúť, čím sa zvyšuje riziko požiaru. Poškodenie okolitých častí môže tiež vymrštiť úlomky na cestu alebo spôsobiť stratu záberu, čo zvyšuje riziko nehody. Predajcovia preinštalujú káblový zväzok, skontrolujú systém spojky a v prípade potreby vymenia diely.

  52. Káblový zväzok prevodovky sa môže dotýkať katalyzátora

    Oznámené 28. februára 2020Modelové roky 2017–2019Zvolávacia akcia DVSA R/2020/028Počet dotknutých vozidiel: 664

    Káblový zväzok prevodovky nemusí mať dostatočný odstup od katalyzátora. Skontroluje sa, či nie je poškodený, a v prípade potreby sa vymení.

  53. Konzola predného spodného ramena zavesenia môže byť nesprávne umiestnená

    Oznámené 24. januára 2020Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 20V042000Počet dotknutých vozidiel: 3 005

    Konzola alebo zvar ľavého spodného ramena zavesenia môže byť nesprávne umiestnený, čo môže umožniť oddelenie ramena od nápravy a zvýšiť riziko nehody. Predajcovia bezplatne skontrolujú predné nápravy a podľa potreby ich vymenia.

  54. Popruh spony bezpečnostného pásu vodiča sa môže zlomiť

    Oznámené 26. septembra 2019Modelové roky 2011–2018Kampaň NHTSA 19V680000Počet dotknutých vozidiel: 11 463

    Uchytávací popruh spony bezpečnostného pásu vodiča sa môže zlomiť a oddeliť od rámu sedadla, čím sa pás stane nefunkčným a zvýši sa riziko zranenia pri nehode. Predajcovia bezplatne vymenia sponu bezpečnostného pásu vodiča.

  55. V kĺbe hriadeľa riadenia sa môže nachádzať uvoľnená matica

    Oznámené 24. mája 2019Modelové roky 2017–2019Zvolávacia akcia DVSA R/2019/143Počet dotknutých vozidiel: 881

    Uvoľnená cudzia matica sa môže nachádzať v manžete kardanového kĺbu medzihriadeľa riadenia. Medzihriadeľ riadenia bude vymenený.

  56. Kryt strešného stanu sa môže počas jazdy uvoľniť

    Oznámené 23. apríla 2019Modelové roky 2018Kampaň NHTSA 19V320000Počet dotknutých vozidiel: 94

    Kryt strešného stanu môže prasknúť alebo sa zlomiť a uvoľniť sa počas pohybu vozidla, čím vytvorí nebezpečenstvo na ceste a zvýši riziko nehody. Riešenie sa len pripravuje.

  57. Hriadeľ stĺpika riadenia sa môže zlomiť

    Oznámené 14. marca 2019Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 19V201000Počet dotknutých vozidiel: 52

    Nesprávne opracovaný hriadeľ stĺpika riadenia sa môže zlomiť, čo môže viesť k odpojeniu volantu a strate kontroly vodiča nad vozidlom, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia stĺpik riadenia skontrolujú a v prípade potreby bezplatne vymenia.

  58. Vyvíjač plynu predného airbagu spolujazdca môže explodovať

    Oznámené 15. januára 2019Modelové roky 2010–2016Kampaň NHTSA 19V018000Počet dotknutých vozidiel: 1 413 222

    Nejazdite: výrobca odporúča nejazdiť s dotknutými vozidlami, kým nebudú opravené.

    Nadmerný tlak môže spôsobiť, že vyvíjač plynu predného airbagu spolujazdca pri aktivácii exploduje a vymrští do vozidla kovové úlomky, čo môže vážne zraniť alebo usmrtiť cestujúcich. Majiteľom sa odporúča, aby nejazdili, kým nebude vykonaná oprava. Predajcovia bezplatne vymenia vyvíjač plynu.

  59. Západka pravých zadných dverí nemusí zaistiť dvere

    Oznámené 8. novembra 2018Modelové roky 2018Kampaň NHTSA 18V786000Počet dotknutých vozidiel: 52

    Západka pravých zadných dverí môže byť nesprávne umiestnená a nezabezpečiť správne zatvorenie. Ak sa dvere neočakávane otvoria, môže sa zvýšiť riziko zranenia. Predajcovia bezplatne opravia výstuž západky.

  60. Konzola prednej panhardskej tyče sa môže oddeliť

    Oznámené 28. septembra 2018Modelové roky 2018–2019Kampaň NHTSA 18V675000Počet dotknutých vozidiel: 18 055

    Nesprávne zvarená konzola prednej panhardskej tyče sa môže oddeliť od rámu a znížiť ovládateľnosť vozidla, čím sa zvýši riziko nehody. Predajcovia skontrolujú zvary a v prípade potreby ich bezplatne opravia.

  61. Riadiaca jednotka hnacieho ústrojenstva môže spôsobiť zhasnutie motora

    Oznámené 9. augusta 2018Modelové roky 2017–2018Kampaň NHTSA 18V524000Počet dotknutých vozidiel: 12 779

    Čip regulátora napätia v riadiacej jednotke hnacieho ústrojenstva môže zlyhať, čo spôsobí zhasnutie motora alebo nemožnosť naštartovať. Zhasnutie motora môže zvýšiť riziko nehody. Servisné strediská bezplatne vymenia riadiacu jednotku.

  62. Zvar hriadeľa riadenia môže prasknúť

    Oznámené 25. mája 2018Modelové roky 2018Kampaň NHTSA 18V343000Počet dotknutých vozidiel: 539

    Nekvalitne zvarený medzihriadeľ riadenia môže prasknúť, čo spôsobí stratu stredovej polohy volantu a zníži odozvu riadenia, čo môže zvýšiť riziko nehody. Predajcovia skontrolujú a v prípade potreby vymenia hriadeľ bezplatne.

  63. Tempomat sa nemusí vypnúť

    Oznámené 17. mája 2018Modelové roky 2018Kampaň NHTSA 18V332000Počet dotknutých vozidiel: 4 815 661

    Skrat v kabeláži môže zabrániť vypnutiu tempomatu, čo spôsobí, že vozidlo udržiava rýchlosť alebo akceleruje, a zvýši riziko nehody. Predajcovia skontrolujú softvér a aktualizujú riadiacu jednotku motora alebo hnacieho ústrojenstva bezplatne.

  64. Prevodovka nemusí zostať v polohe Park

    Oznámené 1. mája 2018Modelové roky 2018Kampaň NHTSA 18V280000Počet dotknutých vozidiel: 71

    Nesprávna radiaca tyč parkovania môže zabrániť prevodovke v zaradení polohy Park a udržaniu vozidla na mieste, čím sa zvyšuje riziko neúmyselného pohybu a nehody. Predajcovia nainštalujú správnu tyč bezplatne.

  65. Uchytenie zadného sedadla sa môže uvoľniť

    Oznámené 12. apríla 2018Modelové roky 2018Kampaň NHTSA 18V231000Počet dotknutých vozidiel: 106

    Korózia môže oslabiť podlahu zadnej časti a uvoľniť uchytenie ľavého zadného sedadla. Zadné sedadlo by sa mohlo pri nehode odpojiť, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia skontrolujú a podľa potreby aplikujú ochranu proti korózii na výstuhovú podlahovú lištu na strane vodiča vzadu.

  66. Spínač brzdových svetiel môže zlyhať

    Oznámené 6. apríla 2018Modelové roky 2017Zvolávacia akcia DVSA R/2018/081Počet dotknutých vozidiel: 22

    Porucha spínača môže spôsobiť, že brzdové svetlá zostanú svietiť alebo že sa vozidlo dá preradiť z polohy Park bez stlačenia brzdového pedála, čím sa zvýši riziko nehody. Spínač brzdových svetiel sa vymení.

  67. Náplň airbagu spolujazdca sa môže znehodnotiť

    Oznámené 19. marca 2018Modelové roky 2008–2013Zvolávacia akcia DVSA R/2018/068Počet dotknutých vozidiel: 555

    Náplň vyvíjača plynu airbagu spolujazdca sa môže znehodnotiť, čo môže pri aktivácii spôsobiť preniknutie kovových úlomkov cez airbag do kabíny a potenciálne zraniť cestujúcich. Zostava vyvíjača plynu sa vymení.

  68. Brzdový spínač môže ponechať svietiť svetlá alebo umožniť zaradenie rýchlosti z polohy parkovania

    Oznámené 8. februára 2018Modelové roky 2017Kampaň NHTSA 18V098000Počet dotknutých vozidiel: 39 456

    Chybný brzdový spínač môže spôsobiť, že brzdové svetlá zostanú svietiť, alebo umožní zaradiť rýchlosť z polohy parkovania bez stlačenia brzdového pedála, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia brzdové spínače.

  69. Vyvíjač airbagu spolujazdca môže explodovať

    Oznámené 9. januára 2018Modelové roky 2009–2013Kampaň NHTSA 18V021000Počet dotknutých vozidiel: 328 177

    Nejazdite: výrobca odporúča nejazdiť s dotknutými vozidlami, kým nebudú opravené.

    Vyvíjač airbagu spolujazdca môže pri aktivácii airbagu explodovať a vymrštiť do vozidla ostré kovové úlomky, ktoré môžu spôsobiť vážne zranenie alebo smrť. Až do opravy vozidlo nepoužívajte. Predajcovia bezplatne vymenia vyvíjač.

  70. Pružinový kontakt airbagu vodiča môže ovplyvniť činnosť airbagu

    Oznámené 31. marca 2017Modelové roky 2006–2010Zvolávacia akcia DVSA R/2017/042Počet dotknutých vozidiel: 1 306

    Do pružinového kontaktu airbagu vodiča sa môže dostať prach, rozsvietiť výstražnú kontrolku a potenciálne ovplyvniť činnosť airbagu pri kolízii. Vymeňte pružinový kontakt, zadný kryt volantu a kryty stĺpika riadenia.

  71. Airbagy alebo predpínače sa pri nehode nemusia aktivovať

    Oznámené 23. decembra 2016Modelové roky 2015–2016Zvolávacia akcia DVSA R/2016/280Počet dotknutých vozidiel: 235

    Vodiče predných snímačov nárazu sa môžu počas nehody odpojiť ešte pred zaznamenaním signálu nárazu, čo môže ovplyvniť aktiváciu airbagov alebo činnosť predpínačov bezpečnostných pásov. Zväzok vodičov sa upraví, presmeruje a upevní na nové miesto.

  72. Prasknutý ovládací ventil palivovej nádrže môže spôsobiť únik

    Oznámené 23. novembra 2016Modelové roky 2017Kampaň NHTSA 16V849000Počet dotknutých vozidiel: 359

    Prasknutý alebo zlomený ovládací ventil palivovej nádrže môže spôsobiť únik paliva pri prevrátení, v dôsledku nečistôt v nádrži alebo preplnenia palivom. Únik v blízkosti zdroja vznietenia zvyšuje riziko požiaru. Predajcovia bezplatne skontrolujú a v prípade potreby vymenia palivovú nádrž a čerpaciu jednotku.

  73. Kabeláž predného nárazového snímača sa môže odpojiť

    Oznámené 13. októbra 2016Modelové roky 2016–2017Kampaň NHTSA 16V734000Počet dotknutých vozidiel: 182 743

    Pri určitých nárazoch sa kabeláž predného snímača nárazu môže odpojiť skôr, ako odošle signál do riadiacej jednotky zadržiavacích systémov. Predné airbagy a napínače bezpečnostných pásov potom nemusia byť aktivované, čo zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia bezplatne upravia vedenie kabeláže a premiestnia vetvu snímača.

  74. Do špirálového kábla airbagu vodiča môže preniknúť prach

    Oznámené 12. októbra 2016Modelové roky 2010–2016Zvolávacia akcia DVSA R/2016/208Počet dotknutých vozidiel: 2 165

    Do špirálového kábla airbagu vodiča môže preniknúť prach, rozsvietiť výstražnú kontrolku a prípadne ovplyvniť činnosť airbagu pri náraze. Špirálový kábel, zadný kryt volantu a kryty stĺpika riadenia sa vymenia.

  75. Vyvíjač gasu airbagu spolujazdca môže prasknúť

    Oznámené 24. mája 2016Modelové roky 2007–2012Kampaň NHTSA 16V352000Počet dotknutých vozidiel: 4 648 270

    Nejazdite: výrobca odporúča nejazdiť s dotknutými vozidlami, kým nebudú opravené.

    Vyvíjač plynu airbagu spolujazdca môže prasknúť a vymrštiť kovové úlomky do kabíny vozidla, čo môže vážne zraniť alebo usmrtiť posádku. Majiteľom sa odporúča nejazdiť, kým vozidlo nebude opravené. Predajcovia bezplatne vymenia vyvíjač plynu.

  76. Prach môže spôsobiť zlyhanie okruhu airbagu vodiča

    Oznámené 11. mája 2016Modelové roky 2007–2010Kampaň NHTSA 16V290000Počet dotknutých vozidiel: 388 532

    Prach môže kontaminovať krúžkový kontakt a spôsobiť zlyhanie okruhu airbagu, čo zabráni nafúknutiu čelného airbagu vodiča pri nehode a zvýši riziko zranenia. Predajcovia bezplatne vymenia krúžkový kontakt, zadný kryt volantu a kryt stĺpika riadenia.

  77. Prach môže spôsobiť zlyhanie okruhu airbagu vodiča

    Oznámené 11. mája 2016Modelové roky 2011–2016Kampaň NHTSA 16V288000Počet dotknutých vozidiel: 7 196

    Prach môže kontaminovať krúžkový kontakt a spôsobiť zlyhanie okruhu airbagu, čo zabráni nafúknutiu čelného airbagu vodiča pri nehode a zvýši riziko zranenia. Predajcovia bezplatne vymenia krúžkový kontakt, zadný kryt volantu a kryt stĺpika riadenia.

  78. Spínač blokovania spojky môže umožniť štartovanie so zaradeným rýchlostným stupňom

    Oznámené 6. novembra 2015Modelové roky 2005–2006Zvolávacia akcia DVSA R/2015/192Zvolávacia akcia EU Safety Gate A12/0164/16Počet dotknutých vozidiel: 1 976

    Chybný spínač blokovania spojky môže umožniť naštartovanie motora so zaradenou prevodovkou a stlačeným pedálom spojky, čo môže viesť k neúmyselnému pohybu vozidla. Spínač bude vymenený.

  79. Elektrické rušenie môže vyradiť elektronický stabilizačný systém

    Oznámené 24. apríla 2015Modelové roky 2010–2013Zvolávacia akcia DVSA R/2015/073Počet dotknutých vozidiel: 1 069

    Elektrické rušenie v riadiacom module stĺpika riadenia môže vyradiť elektronický stabilizačný systém a rozsvietiť jeho kontrolku. Strata funkcie systému za určitých jazdných podmienok môže viesť k nehode. Modul sa preprogramuje.

  80. Korózia kabeláže vyhrievaných zrkadiel môže spôsobiť požiar

    Oznámené 21. apríla 2015Modelové roky 2010–2013Zvolávacia akcia DVSA R/2015/074Počet dotknutých vozidiel: 2 348

    Voda môže spôsobiť koróziu konektorov kabeláže vyhrievaných zrkadiel a vytvoriť vodivý mostík medzi napájacou a uzemňovacou svorkou, čo môže bez varovania spôsobiť požiar. Napájacia svorka sa presunie do samostatného konektora a doplní sa ochrana proti vode.

  81. Spínač blokovania štartovania so zošliapnutou spojkou môže umožniť neočakávané naštartovanie

    Oznámené 15. apríla 2015Modelové roky 2006Kampaň NHTSA 15V222000Počet dotknutých vozidiel: 43 939

    Pružiny spínača spojky sa môžu zlomiť, takže vozidlo nemusí naštartovať pri stlačení spojky, alebo naštartuje aj bez stlačenej spojky a nečakane sa pohne, čím sa zvýši riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia spínač blokovania štartovania so zošliapnutou spojkou.

  82. Systém kontroly tlaku v pneumatikách nemusí detegovať stratu tlaku

    Oznámené 8. októbra 2014Modelové roky 2014Kampaň NHTSA 14V632000Počet dotknutých vozidiel: 10 390

    Systém monitorovania tlaku v pneumatikách nemusí nájsť snímače, čo rozsvieti varovanie o nízkom tlaku napriek správnym hodnotám tlaku. Ak pneumatika stratí tlak, vodič nemusí byť varovaný, čo môže viesť k zlyhaniu pneumatiky a nehode. Dealer preprogramuje modul systému bezplatne.

  83. Konektor vyhrievaných zrkadiel môže skratovať

    Oznámené 8. októbra 2014Modelové roky 2011–2013Kampaň NHTSA 14V631000Počet dotknutých vozidiel: 313 772

    Korózia v konektore vyhrievaných vonkajších zrkadiel môže spôsobiť elektrický skrat, čím sa zvyšuje riziko požiaru. Dealer presunie napájanie zrkadla do samostatného konektora bezplatne.

  84. Vedenie posilňovača riadenia môže prederaviť vedenie chladiča

    Oznámené 4. júna 2013Modelové roky 2012–2013Kampaň NHTSA 13V234000Počet dotknutých vozidiel: 180 131

    Vedenie posilňovača riadenia môže vyderaviť dieru do vedenia chladiča prevodového oleja, čo spôsobí únik prevodovej kvapaliny a možnú stratu funkcie prevodovky, čo môže zvýšiť riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia zostavu spätného potrubia posilňovača riadenia.

  85. Okruh kontaktného krúžku airbagu sa môže prerušiť

    Oznámené 7. mája 2013Modelové roky 2008–2012Kampaň NHTSA 13V176000Počet dotknutých vozidiel: 5 440

    Prerušený okruh v kontaktnom krúžku airbagu môže zabrániť nafúknutiu čelného airbagu vodiča pri nehode, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia bezplatne vymenia kontaktný krúžok a pridajú protiprachový kryt volantu.

  86. Kryt prevodovky môže zachytávať nečistoty

    Oznámené 16. mája 2012Modelové roky 2010Kampaň NHTSA 12V216000Počet dotknutých vozidiel: 65 246

    Kryt prevodovky môže zachytávať nečistoty v blízkosti katalyzátora. Nečistoty sa môžu bez varovania vznietiť a spôsobiť požiar vozidla. Predajcovia bezplatne vymenia ochranný kryt za výstužnú tyč.

  87. Obvod airbagu vodiča sa môže prerušiť

    Oznámené 2. novembra 2011Modelové roky 2008–2012Kampaň NHTSA 11V528000Počet dotknutých vozidiel: 5 437

    Prerušený obvod kabeláže špirálového kábla pod volantom môže pri nehode zabrániť aktivácii čelného airbagu vodiča a zvýšiť riziko zranenia. Potrebné opravy dotknutých vozidiel sa vykonajú bezplatne.

  88. Čap stĺpika riadenia môže chýbať alebo byť nesprávne namontovaný

    Oznámené 8. júna 2011Modelové roky 2011Kampaň NHTSA 11V315000Počet dotknutých vozidiel: 11 096

    Chýbajúci alebo nesprávne namontovaný otočný čap môže oslabiť schopnosť stĺpika riadenia odolávať zaťaženiu cestujúcich pri čelnom náraze, čím sa zníži účinnosť systému ochrany pri čelnom náraze a zvýši sa riziko zranenia. Predajcovia bezplatne skontrolujú a podľa potreby opravia otočný čap stĺpika riadenia.

  89. Ťažné zariadenie môže spôsobiť odpojenie ťahaného vozidla

    Oznámené 8. apríla 2011Modelové roky 2007–2008Zvolávacia akcia DVSA R/2011/024Počet dotknutých vozidiel: 1 064

    Namontované ťažné zariadenie môže umožniť odpojenie ťahaného vozidla, čo môže bez varovania viesť k strate kontroly a nehode. Vymenia priečnu rúrku a súvisiace úchyty.

  90. Podblatník môže poškodiť brzdové potrubie

    Oznámené 18. marca 2011Zvolávacia akcia DVSA R/2010/225Počet dotknutých vozidiel: 1 291

    Uvoľnený alebo previsnutý vnútorný podblatník sa môže trieť o brzdové potrubie, spôsobiť únik hydraulickej kvapaliny a znížiť účinnosť bŕzd. Podblatník a spony upravia a znovu namontujú; brzdové potrubie v prípade potreby vymenia.

  91. Upevňovacie prvky nápravy sa môžu uvoľniť

    Oznámené 1. marca 2011Modelové roky 2010–2011Kampaň NHTSA 11V145000Počet dotknutých vozidiel: 18 326

    Upevňovacie prvky prednej alebo zadnej nápravy sa môžu uvoľniť, čo môže spôsobiť hluk a zhoršiť riadenie alebo ovládateľnosť vozidla, prípadne viesť k strate kontroly. Predajcovia bezplatne dotiahnu všetkých devätnásť upevňovacích prvkov.

  92. Rozšírený koniec brzdovej rúrky môže spôsobiť únik kvapaliny

    Oznámené 7. júla 2010Modelové roky 2010Kampaň NHTSA 10V315000Počet dotknutých vozidiel: 20 626

    Nesprávne vytvarovaný koniec brzdovej rúrky môže prepúšťať brzdovú kvapalinu a znížiť účinnosť brzdenia, čím sa zvýši riziko nehody. Dealeri bezplatne vymenia brzdové rúrky.

  93. Brzdové rúrky sa môžu opotrebovať a prepúšťať kvapalinu

    Oznámené 3. júna 2010Modelové roky 2007–2010Kampaň NHTSA 10V236000Počet dotknutých vozidiel: 287 653

    Kontakt s vnútornými vložkami predných blatníkov môže opotrebovať brzdové rúrky a spôsobiť únik kvapaliny. Môže to čiastočne obmedziť brzdenie na dotknutom kolese a zvýšiť riziko nehody. Dealeri vozidlá bezplatne opravia.

  94. Prevodová kvapalina sa môže prehriať a spôsobiť požiar

    Oznámené 23. apríla 2010Zvolávacia akcia DVSA R/2010/041Počet dotknutých vozidiel: 25

    Prevodová kvapalina sa môže prehriať a vyvrieť na horúce časti výfuku alebo motora, čo potenciálne spôsobiť požiar v priestore motora. Počítač v kabíne bude reprogramovaný tak, aby pridal varovanie pred teplotou prevodovky, a návod na obsluhu bude aktualizovaný.

  95. Prevodová kvapalina môže zovrieť a spôsobiť požiar

    Oznámené 5. novembra 2009Modelové roky 2007–2008Kampaň NHTSA 09V436000Počet dotknutých vozidiel: 88 461

    Bez výstražného systému teploty prevodovej kvapaliny môže kvapalina zovrieť a dostať sa do kontaktu s horúcimi časťami motora alebo výfuku, čo spôsobí požiar. Predajcovia pridajú varovné hlásenie a zvukový signál.

  96. Štítok celkovej hmotnosti súpravy môže byť nesprávny

    Oznámené 5. mája 2009Zvolávacia akcia DVSA R/2009/030Počet dotknutých vozidiel: 107

    Na štítku môže byť uvedená maximálna celková hmotnosť súpravy 6085 kg, hoci vozidlo je certifikované na 6005 kg. Štítok je nahradený tým, ktorý uvádza správnu hmotnosť.

  97. Vedenie vodičov airbagu vodiča môže byť prehodené

    Oznámené 9. apríla 2009Modelové roky 2009Kampaň NHTSA 09V118000Počet dotknutých vozidiel: 4 314

    Prehodené vodiče v konektore riadiaceho modulu na stĺpiku riadenia môžu zabrániť správnemu nafúknutiu airbagu vodiča, čím sa pri nehode zníži ochrana. Dealeri skontrolujú vedenie a bezplatne vymenia riadiaci modul na stĺpiku riadenia.

  98. Brzdové trubky sa môžu zodrať v dôsledku kontaktu s hriadeľom riadenia

    Oznámené 6. mája 2008Modelové roky 2007–2008Kampaň NHTSA 08V202000Počet dotknutých vozidiel: 1 709

    Nedostatočná vôľa môže umožniť, aby hriadeľ riadenia trel o zadné brzdové trubky. Dlhodobý kontakt môže prepáliť dieru v trubke, čo spôsobí čiastočnú stratu bŕzd a nehodu. Predajcovia namontujú pridržiavaciu príchytku, skontrolujú trubky a vymenia všetky poškodené.

  99. Aplikácia bŕzd môže byť chvíľkovo oneskorená

    Oznámené 15. februára 2008Modelové roky 2006–2007Zvolávacia akcia DVSA R/2007/158Počet dotknutých vozidiel: 28 281

    Softvér modulu elektronického ovládania bŕzd môže za určitých podmienok pri dojazde do kopca zotrvačnosťou krátko oneskoriť zabrzdenie. Modul bude preprogramovaný.

  100. Softvér ABS môže oddialiť brzdenie

    Oznámené 14. septembra 2007Modelové roky 2007Kampaň NHTSA 07V434000Počet dotknutých vozidiel: 296 550

    Softvér ABS môže za určitých podmienok spôsobiť chvíľkové oneskorenie brzdenia pri dojazde do kopca, čo by mohlo spôsobiť nehodu. Predajcovia bezplatne preprogramujú riadiacu jednotku ABS aktualizovaným softvérom.

  101. Softvér napájacieho modulu môže spôsobiť zhasnutie motora

    Oznámené 3. júla 2007Modelové roky 2007Kampaň NHTSA 07V291000Počet dotknutých vozidiel: 80 894

    Softvér v napájacom module môže za určitých podmienok spôsobiť zhasnutie motora a potenciálne nehodu bez varovania. Predajcovia modul preprogramujú.

  102. Softvér ABS môže zablokovať zadné brzdy

    Oznámené 29. decembra 2006Modelové roky 2007Kampaň NHTSA 06V493000Počet dotknutých vozidiel: 50 665

    Softvér riadiaceho modulu ABS môže za určitých podmienok brzdenia zablokovať zadné brzdy, čo môže viesť k strate kontroly nad vozidlom a nehode. Dealeri preprogramujú elektronickú riadiacu jednotku ABS.

  103. Tyč tiahla spojky sa môže zlomiť

    Oznámené 3. mája 2006Modelové roky 2006Kampaň NHTSA 06V147000Počet dotknutých vozidiel: 6 876

    Tyč tiahla hlavného spojkového valca sa môže zlomiť, čo zabráni odpojeniu spojky po stlačení pedála. Vozidlo sa môže nečakane pohnúť, môže sa predĺžiť brzdná dráha alebo môže zhasnúť motor, čím sa zvýši riziko nehody. Predajcovia tyč bezplatne vymenia.

  104. Prevodovka nemusí zaradiť polohu Park

    Oznámené 6. októbra 2005Modelové roky 2005–2006Kampaň NHTSA 05V460000Počet dotknutých vozidiel: 256 409

    Nesprávne namontovaná zátka môže umožniť posunutie kotviaceho hriadeľa parkovacej západky, čo zabráni zaradeniu polohy Park. Ak nie je zatiahnutá parkovacia brzda, vozidlo sa môže samovoľne rozbehnúť a havarovať. Predajcovia skontrolujú prevodovku a namontujú pridržiavaciu konzolu.

  105. Na certifikačnom štítku chýbajú údaje o pneumatikách a kolesách

    Oznámené 3. februára 2004Modelové roky 2004Kampaň NHTSA 04V048000Počet dotknutých vozidiel: 96

    Na certifikačnom štítku vozidla môžu chýbať údaje o pneumatikách, kolesách a tlaku v pneumatikách, takže majitelia tieto informácie nemajú k dispozícii. Majitelia dostanú opravený certifikačný štítok s údajmi o pneumatikách.

  106. Nečistoty na výfukovom potrubí môžu spôsobiť požiar

    Oznámené 29. novembra 2002Modelové roky 2001–2002Zvolávacia akcia DVSA R/2002/061Počet dotknutých vozidiel: 3 302

    Na výfukovom zvode sa môžu hromadiť nečistoty a spôsobiť požiar pod kapotou. Nainštaluje sa ochranný kryt proti nečistotám pre sacie a výfukové zvody.

  107. Spínač zapaľovania môže spôsobiť skrat

    Oznámené 29. novembra 2002Modelové roky 2002Zvolávacia akcia DVSA R/2002/045Počet dotknutých vozidiel: 265

    Voda a nečistoty môžu spôsobiť skrat spínača zapaľovania, čo by mohlo viesť k požiaru vozidla. Spínač zapaľovania bude vymenený.

  108. V blízkosti valca #3 sa môžu hromadiť nečistoty a spôsobiť požiar

    Oznámené 8. apríla 2002Modelové roky 2000–2002Kampaň NHTSA 02V104000Počet dotknutých vozidiel: 1 115 322

    Konštrukcia sacieho a výfukového potrubia môže umožňovať hromadenie nečistôt v blízkosti valca #3, čo by mohlo spôsobiť požiar. Predajcovia namontujú ochranný štít potrubia, ktorý zabráni hromadeniu nečistôt na tomto mieste.

  109. Spínač zapaľovania môže skratovať

    Oznámené 8. marca 2002Modelové roky 2001–2002Kampaň NHTSA 02V075000Počet dotknutých vozidiel: 95 000

    Do spínača zapaľovania sa môžu dostávať voda a nečistoty a spôsobiť skrat, čo môže viesť k požiaru vozidla. Predajcovia bezplatne vymenia spínač za prepracovaný kus.

  110. Parkovacia brzda sa môže nečakane uvoľniť

    Oznámené 7. februára 2002Modelové roky 1990–1995Kampaň NHTSA 02V041000Počet dotknutých vozidiel: 316 148

    Parkovacia brzda sa môže bez varovania uvoľniť, čo umožní rozjazd vozidla a zvýši riziko nehody. Predajcovia bezplatne nainštalujú zostavu parkovacej brzdy so silnejšou vratnou pružinou.

  111. Pokyny na upevnenie horného úchytu detskej sedačky môžu chýbať

    Oznámené 9. novembra 2000Modelové roky 2001Kampaň NHTSA 00V366000Počet dotknutých vozidiel: 1 211 756

    V niektorých návodoch k vozidlám chýbajú podrobné pokyny a nákresy na upevnenie horného úchytu detskej sedačky, takže sedačka nemusí byť správne zaistená a dieťa by sa mohlo pri nehode zraniť. Majitelia dostanú dodatok k návodu.

  112. Uzemňovacie skrutky prístrojovej dosky sa môžu uvoľniť

    Oznámené 6. mája 1999Modelové roky 1999Kampaň NHTSA 99V117000Počet dotknutých vozidiel: 1 989

    Ak sa uzemňovacia skrutka uvoľní, ukazovatele na prístrojovej doske môžu prestať fungovať pri zapnutých svetlometoch alebo môže prestať fungovať motor ventilátora odmrazovania. Predajcovia vyvŕtajú nový vodiaci otvor vedľa každého pôvodného otvoru a skrutky znova namontujú.

  113. Palivomer môže ukazovať nepresnú hladinu

    Oznámené 1. februára 1999Zvolávacia akcia DVSA R/1998/070Počet dotknutých vozidiel: 27 618

    Chybný snímač v palivovej nádrži môže spôsobiť, že ukazovateľ zobrazuje viac paliva, než v skutočnosti zostáva, takže vozidlu môže dôjsť palivo, hoci ukazovateľ stále signalizuje, že palivo zostáva. Namontuje sa snímač so zaručenou kvalitou.

  114. Membrána posilňovača bŕzd sa môže roztrhnúť

    Oznámené 22. júna 1998Modelové roky 1997Zvolávacia akcia DVSA R/1998/036Počet dotknutých vozidiel: 314

    Membrána posilňovača bŕzd sa môže roztrhnúť alebo prasknúť, čo zníži účinok bŕzd a vyžiada si väčšiu silu na pedáli. Posilňovač sa skontroluje a v prípade potreby vymení.

  115. Ukotvenia predných bezpečnostných pásov môžu byť príliš slabé

    Oznámené 15. júna 1998Modelové roky 1998Zvolávacia akcia DVSA R/1998/043Počet dotknutých vozidiel: 40

    Ukotvenie predného ramenného pásu môže byť príliš slabé a pri určitých nehodách by mohlo umožniť oddelenie pásu od ukotvenia. Obidva predné nastaviteľné úchyty budú vymenené.

  116. Kotvy predných bezpečnostných pásov nemusia byť správne kalené

    Oznámené 12. marca 1998Modelové roky 1998Kampaň NHTSA 98V048000Počet dotknutých vozidiel: 2 427

    Kotvy horných otočných vedení predných bezpečnostných pásov nemuseli byť správne tepelne spracované alebo kalené. Pri nehode nemusia cestujúcich dostatočne zadržať, čím sa zvýši riziko vážneho zranenia. Dealer vymení horné otočné vedenia predných bezpečnostných pásov.

  117. Vedenie vinutej pružiny airbagu sa môže zlomiť

    Oznámené 10. marca 1998Modelové roky 1997Kampaň NHTSA 98V046000Počet dotknutých vozidiel: 1 600

    Káblový zväzok vinutej pružiny airbagu vodiča sa môže pri otočení riadenia do krajnej polohy zlomiť. Airbag sa potom pri nehode nemusí aktivovať, čím sa zvýši riziko vážneho zranenia. Dealer vymení vinutú pružinu.

  118. Vákuová membrána posilňovača bŕzd môže prasknúť

    Oznámené 10. februára 1998Modelové roky 1998Kampaň NHTSA 98V023000Počet dotknutých vozidiel: 8 900

    Vákuová membrána posilňovača bŕzd môže bez varovania prasknúť alebo sa roztrhnúť, čo zvýši voľnobežné otáčky motora a zníži účinok posilňovača pri brzdení. Dealer skontroluje dátumový kód posilňovača a vymení posilňovače z podozrivej výrobnej série.

  119. Predné brzdové kotúče môžu skorodovať a rozpadnúť sa

    Oznámené 12. januára 1998Modelové roky 1990–1991Kampaň NHTSA 98V005000Počet dotknutých vozidiel: 293 369

    Silná korózia môže oslabiť stredovú časť kotúča a spôsobiť oddelenie liatinovej trecej plochy, čím sa zníži účinnosť bŕzd. Dealer vymení kotúče za kotúče chránené proti korózii.

  120. Airbagy sa môžu aktivovať po vypnutí vozidla

    Oznámené 16. mája 1997Modelové roky 1997Kampaň NHTSA 97V080000Počet dotknutých vozidiel: 125 000

    Návrh elektrického obvodu môže spôsobiť neočakávanú aktiváciu airbagu po vypnutí vozidla, čo by mohlo zraniť cestujúceho. Dealer vymení riadiacu jednotku airbagov za novonavrhnutý modul.

  121. Aktivácia airbagu môže byť oneskorená

    Oznámené 8. apríla 1996Modelové roky 1997Kampaň NHTSA 96V060000Počet dotknutých vozidiel: 700

    Chyba v softvéri riadiaceho modulu airbagov môže pri niektorých nárazoch oneskoriť aktiváciu airbagu, čím sa zvyšuje riziko zranenia predných cestujúcich. Servisi vymenia riadiaci modul.

  122. Tesnenie palivovej nádrže môže prasknúť a netesniť

    Oznámené 4. apríla 1995Modelové roky 1993Zvolávacia akcia DVSA R/1995/029Počet dotknutých vozidiel: 647

    Tesnenie snímača palivovej nádrže môže prasknúť a umožniť únik paliva. Príruba snímača bude vyrovnaná a namontované nové tesnenie.

  123. Tesnenie snímača hladiny paliva v nádrži môže prepúšťať

    Oznámené 9. júna 1994Modelové roky 1987–1994Kampaň NHTSA 94V106000Počet dotknutých vozidiel: 230 000

    Tesnenie snímača hladiny paliva v nádrži môže popraskať a prepúšťať palivo alebo výpary. Pri kontakte so zdrojom zapálenia to môže spôsobiť požiar. Tesnenie sa vymení.

  124. Rám čelného skla môže prasknúť pri uložení stieračov

    Oznámené 13. septembra 1993Modelové roky 1989Kampaň NHTSA 93V150000Počet dotknutých vozidiel: 11 000

    Rám čelného skla môže prasknúť v miestach čapov stieračov, čo môže spôsobiť posunutie alebo zadieranie mechanizmu. To môže za zlého počasia zhoršiť výhľad a viesť k nehode. V miestach čapov sa doplní výstuž a namontujú sa prepracované súčasti mechanizmu.

  125. Kabeláž štartéra môže obísť ovládanie kľúčom zapaľovania

    Oznámené 11. mája 1993Modelové roky 1991–1993Kampaň NHTSA 93V083000Počet dotknutých vozidiel: 100 000

    Korózia v konektore prepážky môže spôsobiť skrat vodiča elektromagnetu štartéra na napájanie z batérie, čo umožní naštartovať vozidlo bez kľúča zapaľovania. Ak je zaradená rýchlosť pri manuálnej prevodovke, vozidlo sa môže nečakane pohnúť. Kabeláž bude v rámci konektora premiestnená.

  126. Predné brzdové hadice sa môžu odierať o kryty proti striekajúcej vode

    Oznámené 14. októbra 1992Modelové roky 1987–1992Kampaň NHTSA 92V148000Počet dotknutých vozidiel: 280 000

    Brzdové hadice sa môžu opotrebovať v dôsledku kontaktu s krytmi kolies proti striekajúcej vode, čo potenciálne spôsobuje stratu predných bŕzd, predĺženie brzdnej dráhy a zvýšené riziko nehody. Na niektorých vozidlách vymeňte kryty a hadice podľa potreby; na iných upevnite kryt dodatočnými spojovacími prvkami a skontrolujte a vymeňte ľavú hadicu podľa potreby.

  127. Na štítku chýbajú informácie o pneumatikách a diskoch

    Oznámené 3. októbra 1990Modelové roky 1991Kampaň NHTSA 90V178000Počet dotknutých vozidiel: 2 800

    Certifikačný štítok neobsahuje požadované informácie o pneumatikách a diskoch. Vedľa certifikačných štítkov budú nainštalované dodatočné štítky s informáciami o pneumatikách.

  128. Palivová nádrž môže pri náraze zozadu unikať

    Oznámené 20. septembra 1990Modelové roky 1989Kampaň NHTSA 90V168000Počet dotknutých vozidiel: 75

    Nesprávne vyrobený ochranný kryt palivovej nádrže môže umožniť únik nadmerného množstva paliva z nádrže pri náraze zozadu. Palivo sa môže vznietiť a spôsobiť požiar. Na ochranný kryt bude namontovaná príruba.

  129. Rám čelného skla môže prasknúť pri uchytení stieračov

    Oznámené 29. septembra 1988Modelové roky 1987–1988Kampaň NHTSA 88V155000Počet dotknutých vozidiel: 75 000

    Namáhanie počas činnosti stieračov môže spôsobiť prasknutie rámu čelného skla pri čapoch stieračov, posun alebo zadieranie tiahla a zhoršenie výhľadu počas zlého počasia. Rám sa pri čapoch zosilní a namontujú sa prepracované súčasti tiahla.

  130. Tempomat môže fungovať nekonzistentne

    Oznámené 25. februára 1987Modelové roky 1987Kampaň NHTSA 87V022000Počet dotknutých vozidiel: 3 996

    Modul tempomatu môže spôsobovať nekonzistentnú prevádzku tempomatu, čo môže viesť k strate kontroly a nehode. Modul v prípade potreby vymeňte.

  131. Matice kolies alebo svorné skrutky riadenia môžu byť uvoľnené

    Oznámené 2. mája 1986Modelové roky 1987Kampaň NHTSA 86V058000Počet dotknutých vozidiel: 3 333

    Uvoľnené matice kolies sa môžu zlomiť a potenciálne umožniť odpadnutie kolesa; uvoľnená svorná skrutka hriadeľa riadenia môže spôsobiť stratu riadenia. Matice kolies aj svorné skrutky budú riadne dotiahnuté.

Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.

Späť na stránku vozidla Jeep Wrangler