Zvolávacie akcie Jeep Liberty

33 oficiálnych zvolávacích akcií týkajúcich sa bezpečnosti vozidiel Jeep Liberty podľa údajov NHTSA (USA), DVSA (Spojené kráľovstvo) a systému EU Safety Gate, od najnovších. Opravy v rámci zvolávacích akcií sú u predajcov výrobcu zvyčajne bezplatné.

To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:

  1. Zadné spodné ramená zavesenia môžu skorodovať a zlomiť sa

    Oznámené 24. augusta 2018Modelové roky 2003–2007Zvolávacia akcia DVSA R/2018/202Počet dotknutých vozidiel: 112

    Nadmerná korózia môže spôsobiť zlomenie zadných spodných ramien nápravy, čo zníži ovládateľnosť vozidla a potenciálne spôsobí nehodu bez varovania. Obidve ramená budú vymenené.

  2. Zadné priečne ramená sa môžu zlomiť v dôsledku korózie

    Oznámené 1. mája 2018Modelové roky 2004–2007Kampaň NHTSA 18V278000Počet dotknutých vozidiel: 239 904

    Nadmerná korózia môže zlomiť spodné ramená zadného zavesenia, čo spôsobí stratu ovládateľnosti vozidla a zvýši riziko nehody. Predajcovia vymenia spodné ramená zadného zavesenia bezplatne.

  3. Aktívne opierky hlavy sa nemusia aktivovať

    Oznámené 10. októbra 2017Modelové roky 2011–2012Kampaň NHTSA 17V640000Počet dotknutých vozidiel: 363 930

    Súčiastka v riadiacej jednotke zadržiavacieho systému cestujúcich môže zlyhať, čo zabráni aktivácii aktívnych opierok hlavy pri náraze zozadu a zvýši riziko zranenia. Predajcovia podľa potreby bezplatne vymenia riadiacu jednotku.

  4. Predný airbag alebo predpínač pásu sa môže neočakávane aktivovať

    Oznámené 18. marca 2016Modelové roky 2002–2003Zvolávacia akcia DVSA R/2016/021Počet dotknutých vozidiel: 43 653

    Chyba v riadiacom module zádržných systémov pre posádku môže spôsobiť neočakávanú aktiváciu predného airbagu alebo predpínača bezpečnostného pásu. Modul sa vymení.

  5. Po náraze pri nízkej rýchlosti môže unikať palivo

    Oznámené 18. januára 2016Zvolávacia akcia EU Safety Gate A12/0240/16

    Zadná konštrukcia vozidla môže pri určitých nárazoch v nízkej rýchlosti umožniť únik paliva, čo môže viesť k požiaru pod vozidlom. Výrobok sa má stiahnuť od koncových používateľov.

  6. Airbagy alebo predpínače bezpečnostných pásov sa môžu neočakávane aktivovať

    Oznámené 19. októbra 2015Modelové roky 2003Kampaň NHTSA 15V673000Počet dotknutých vozidiel: 284 611

    Elektrické šumy môžu spôsobiť zlyhanie komponentu v riadiacej jednotke airbagov, čo počas jazdy spustí neúmyselnú aktiváciu predných alebo bočných airbagov, prípadne predpínačov bezpečnostných pásov. To môže spôsobiť zranenie alebo nehodu. Predajcovia podľa potreby bezplatne vymenia riadiacu jednotku a bočné snímače nárazu.

  7. Spínač blokovania štartovania so zošliapnutou spojkou môže umožniť neočakávané naštartovanie

    Oznámené 15. apríla 2015Modelové roky 2006Kampaň NHTSA 15V222000Počet dotknutých vozidiel: 43 939

    Pružiny spínača spojky sa môžu zlomiť, takže vozidlo nemusí naštartovať pri stlačení spojky, alebo naštartuje aj bez stlačenej spojky a nečakane sa pohne, čím sa zvýši riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia spínač blokovania štartovania so zošliapnutou spojkou.

  8. Riadiaca jednotka airbagov môže spôsobiť neúmyselnú aktiváciu

    Oznámené 28. januára 2015Modelové roky 2002–2003Kampaň NHTSA 15V046000Počet dotknutých vozidiel: 752 644

    Elektrický šum môže spôsobiť zlyhanie komponentu v riadiacej jednotke airbagov, čo počas jazdy nečakane aktivuje predné či bočné airbagy alebo predpínače bezpečnostných pásov. Predajcovia bezplatne vymenia modul a podľa potreby aj snímače bočného nárazu.

  9. Aktívne opierky hlavy sa nemusia aktivovať

    Oznámené 2. júla 2013Modelové roky 2011–2012Kampaň NHTSA 13V282000Počet dotknutých vozidiel: 442 320

    Elektrické namáhanie v riadiacom module zadržiavacieho systému môže zabrániť aktivácii aktívnych opierok hlavy pri náraze zozadu, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia bezplatne aktualizujú napájací modul alebo podľa potreby vymenia riadiaci modul zadržiavacieho systému.

  10. Palivová nádrž môže pri náraze zozadu unikať

    Oznámené 19. júna 2013Modelové roky 2002–2007Kampaň NHTSA 13V252000Počet dotknutých vozidiel: 1 560 000

    Palivová nádrž môže zlyhať a unikať pri určitých nárazoch zozadu. Ak unikajúce palivo príde do styku so zdrojom vznietenia, môže dôjsť k požiaru. Predajcovia bezplatne skontrolujú zadnú konštrukciu a v závislosti od ťažného zariadenia vozidla a jeho stavu nainštalujú, vymenia alebo skontrolujú ťažné zariadenie a opravia prípadné zistené problémy s montážou.

  11. Tepelný štít môže poškodiť hnací hriadeľ

    Oznámené 3. apríla 2013Modelové roky 2008Kampaň NHTSA 13V121000Počet dotknutých vozidiel: 62 578

    Uvoľnený tepelný štít sa môže trieť o hnací hriadeľ a oslabiť ho, čo môže viesť k jeho zlomeniu. Zlomenie môže spôsobiť stratu hnacej sily a aktiváciu airbagu, čím sa zvýši riziko nehody. Predajcovia bezplatne doplnia podpornú konzolu.

  12. Airbagy alebo predpínače bezpečnostných pásov sa môžu neočakávane aktivovať

    Oznámené 8. novembra 2012Modelové roky 2002–2003Kampaň NHTSA 12V527000Počet dotknutých vozidiel: 744 822

    Súčiastka v riadiacej jednotke airbagu môže zlyhať, čo spôsobiť aktiváciu predných alebo bočných hlavových airbagov alebo predpínačov bezpečnostných pásov počas jazdy. To môže spôsobiť zranenie alebo nehodu. Predajcovia bezplatne nainštalujú prepojovací káblový zväzok.

  13. Zadné spodné rameno sa môže zlomiť v dôsledku korózie

    Oznámené 5. marca 2012Modelové roky 2004–2007Kampaň NHTSA 12V085000Počet dotknutých vozidiel: 346 900

    Nadmerná korózia spôsobená posypovou soľou môže zlomiť zadné spodné rameno, čo môže viesť k strate kontroly nad vozidlom a prípadnej nehode. Predajcovia bezplatne vymenia zadné spodné ramená na dotknutých vozidlách v určených oblastiach.

  14. Čap stĺpika riadenia môže chýbať alebo byť nesprávne namontovaný

    Oznámené 8. júna 2011Modelové roky 2011Kampaň NHTSA 11V315000Počet dotknutých vozidiel: 11 096

    Chýbajúci alebo nesprávne namontovaný otočný čap môže oslabiť schopnosť stĺpika riadenia odolávať zaťaženiu cestujúcich pri čelnom náraze, čím sa zníži účinnosť systému ochrany pri čelnom náraze a zvýši sa riziko zranenia. Predajcovia bezplatne skontrolujú a podľa potreby opravia otočný čap stĺpika riadenia.

  15. Motorček stieračov čelného skla môže zlyhať

    Oznámené 3. novembra 2010Modelové roky 2008Kampaň NHTSA 10V550000Počet dotknutých vozidiel: 12 027

    Prebytočné lepidlo môže umožniť vniknutie vody do motorčeka stieračov, čo spôsobí prerušovanú činnosť alebo nefunkčnosť stieračov. Znížený výhľad by mohol zvýšiť riziko nehody. Dealer vymení motorček stieračov bezplatne.

  16. Rozšírený koniec brzdovej rúrky môže spôsobiť únik kvapaliny

    Oznámené 7. júla 2010Modelové roky 2010Kampaň NHTSA 10V315000Počet dotknutých vozidiel: 20 626

    Nesprávne vytvarovaný koniec brzdovej rúrky môže prepúšťať brzdovú kvapalinu a znížiť účinnosť brzdenia, čím sa zvýši riziko nehody. Dealeri bezplatne vymenia brzdové rúrky.

  17. Zaisťovacia svorka posilňovača bŕzd môže chýbať alebo byť chybná

    Oznámené 11. januára 2010Modelové roky 2010Kampaň NHTSA 10V009000Počet dotknutých vozidiel: 20 045

    Zaisťovacia svorka vstupnej tyče posilňovača bŕzd môže chýbať alebo byť nesprávne vytvarovaná, čo by mohlo spôsobiť náhle zlyhanie bŕzd a nehodu. Svorka bude vymenená bezplatne.

  18. Guľový čap predného ramena zavesenia sa môže oddeliť

    Oznámené 9. apríla 2009Modelové roky 2002–2003Kampaň NHTSA 09V119000Počet dotknutých vozidiel: 43 489

    Nedostatočné mazanie môže spôsobiť koróziu a zrýchlené opotrebovanie guľového čapu horného predného ramena zavesenia, ktorý sa môže oddeliť a viesť k strate riadenia. Dealeri bezplatne vymenia zostavy horných predných ramien zavesenia.

  19. Parkovacia brzda môže stratiť účinnosť

    Oznámené 8. októbra 2008Modelové roky 2008Kampaň NHTSA 08V525000Počet dotknutých vozidiel: 3 663

    Bubon spojky páky parkovacej brzdy sa môže deformovať a znížiť účinnosť bŕzd, čo umožní neočakávaný pohyb vozidla a spôsobí nehodu. Predajcovia bezplatne vymenia zostavu páky parkovacej brzdy.

  20. Čelné sklo alebo sklo zadného bočného okna sa môže oddeliť

    Oznámené 9. septembra 2008Modelové roky 2008Kampaň NHTSA 08V455000Počet dotknutých vozidiel: 494

    Nesprávne lepidlo môže ovplyvniť uchytenie čelného skla alebo pevného skla zadného bočného okna. Ak sa sklo počas jazdy oddelí, môže zasiahnuť iné vozidlo alebo zraniť chodca. Predajcovia bezplatne vymenia dotknuté sklo.

  21. Motor ventilátora HVAC sa môže prehriať

    Oznámené 9. marca 2007Modelové roky 2006–2007Kampaň NHTSA 07V089000Počet dotknutých vozidiel: 149 605

    Motor ventilátora HVAC sa môže prehriať a spôsobiť požiar v interiéri. Predajcovia bezplatne vymenia motor ventilátora.

  22. Softvér ABS môže zablokovať zadné brzdy

    Oznámené 29. decembra 2006Modelové roky 2007Kampaň NHTSA 06V493000Počet dotknutých vozidiel: 50 665

    Softvér riadiaceho modulu ABS môže za určitých podmienok brzdenia zablokovať zadné brzdy, čo môže viesť k strate kontroly nad vozidlom a nehode. Dealeri preprogramujú elektronickú riadiacu jednotku ABS.

  23. Softvér prevodovky môže nakrátko zablokovať hnacie kolesá

    Oznámené 7. septembra 2006Modelové roky 2007Kampaň NHTSA 06V341000Počet dotknutých vozidiel: 4 770

    Pri rýchlosti nad 40 mph môže preradenie z polohy Drive do polohy Neutral a späť nakrátko zablokovať hnacie kolesá a spôsobiť stratu kontroly nad vozidlom. Predajcovia bezplatne preprogramujú riadiaci modul hnacieho ústrojenstva.

  24. Predné dolné guľové čapy sa môžu opotrebovať a oddeliť

    Oznámené 3. augusta 2006Modelové roky 2002–2006Kampaň NHTSA 06V288000Počet dotknutých vozidiel: 826 687

    Znečistenie môže spôsobiť koróziu a zrýchlené opotrebovanie predných dolných guľových čapov. Čap sa môže oddeliť od otočného čapu, čo spôsobí stratu kontroly nad riadením. Predajcovia čapy bezplatne vymenia.

  25. Druhotná západka predných dverí môže zlyhať

    Oznámené 9. marca 2006Modelové roky 2006Kampaň NHTSA 06V072000Počet dotknutých vozidiel: 27

    Nesprávna výstužná doska môže spôsobiť nefunkčnosť druhotnej západky pravých predných dverí. Dvere sa môžu násilím otvoriť a pri niektorých nehodách môže nepripútaný spolujazdec vypadnúť z vozidla. Dealeri skontrolujú západku a bezplatne vymenia dosku.

  26. Kabeláž kyslíkového snímača sa môže dotýkať výfukového potrubia

    Oznámené 9. februára 2006Modelové roky 2006Kampaň NHTSA 06V036000Počet dotknutých vozidiel: 15 536

    Káblový zväzok ľavého kyslíkového snímača sa môže dotýkať výfukového potrubia. Poškodená kabeláž môže spôsobiť požiar pod vozidlom. Dealeri kabeláž skontrolujú, v prípade poškodenia ju opravia a prebytočnú dĺžku upevnia sťahovacou páskou.

  27. Prevodovka nemusí zaradiť polohu Park

    Oznámené 6. októbra 2005Modelové roky 2005–2006Kampaň NHTSA 05V460000Počet dotknutých vozidiel: 256 409

    Nesprávne namontovaná zátka môže umožniť posunutie kotviaceho hriadeľa parkovacej západky, čo zabráni zaradeniu polohy Park. Ak nie je zatiahnutá parkovacia brzda, vozidlo sa môže samovoľne rozbehnúť a havarovať. Predajcovia skontrolujú prevodovku a namontujú pridržiavaciu konzolu.

  28. Skrutky veka ventilov môžu poškodiť kabeláž

    Oznámené 8. júla 2004Modelové roky 2004Kampaň NHTSA 04V337000Počet dotknutých vozidiel: 1 600

    Skrutky veka ventilov môžu prekážať kabeláži vstrekovačov paliva a alternátora. Poškodenie zväzku alternátora môže spôsobiť požiar v motorovom priestore. Predajcovia pridajú ochranné krytky a upravia trasu dotknutého zväzku tak, aby mal dostatočný odstup.

  29. Motory zámkov dverí sa môžu prehriať a zadierať

    Oznámené 4. marca 2004Modelové roky 2004Kampaň NHTSA 04V111000Počet dotknutých vozidiel: 2 875

    Niektoré povely diaľkového bezkľúčového odomykania môžu spôsobiť nepretržitý chod motorov zámkov dverí, prehriať ich ložiská a zadrieť ich, čím sa vyradí systém zamykania dverí. Dealer skontroluje a podľa potreby vymení zostavy zámkov a aktualizuje softvér riadiaceho modulu karosérie.

  30. Na certifikačnom štítku chýbajú údaje o pneumatikách a kolesách

    Oznámené 3. februára 2004Modelové roky 2004Kampaň NHTSA 04V048000Počet dotknutých vozidiel: 96

    Na certifikačnom štítku vozidla môžu chýbať údaje o pneumatikách, kolesách a tlaku v pneumatikách, takže majitelia tieto informácie nemajú k dispozícii. Majitelia dostanú opravený certifikačný štítok s údajmi o pneumatikách.

  31. Dolný guľový čap predného kolesa sa môže oddeliť

    Oznámené 10. novembra 2003Modelové roky 2002–2003Kampaň NHTSA 03V460000Počet dotknutých vozidiel: 336 000

    Nedostatočné mazanie môže spôsobiť koróziu a opotrebovanie, v dôsledku čoho sa dolný guľový čap môže oddeliť od otočného čapu a spôsobiť stratu smerovej kontroly. Predajcovia podľa potreby čapy vymenia alebo skontrolujú a namontujú tepelné štíty.

  32. Kabeláž nárazového snímača môže pri nehode skratovať

    Oznámené 5. decembra 2001Modelové roky 2002Kampaň NHTSA 01V373000Počet dotknutých vozidiel: 102 000

    Pri vážnej čelnej zrážke s bočným presahom môžu ostré hrany konzoly hadice posilňovača riadenia prerezať izoláciu kábla predného nárazového snímača a spôsobiť skrat. Aktivácia airbagu sa môže oneskoriť, čo zvýši riziko zranenia. Predajcovia bezplatne omotajú káblový zväzok ochrannou izoláciou.

  33. Obklad kolenného krytu vodiča môže odpadnúť

    Oznámené 4. októbra 2001Modelové roky 2002Kampaň NHTSA 01V311000Počet dotknutých vozidiel: 72 000

    Obklad kolenného krytu vodiča sa môže uvoľniť a spadnúť, čo vodiča vyľaká a zvýši riziko nehody. Predajcovia obklad vymenia.

Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.

Späť na stránku vozidla Jeep Liberty