Zvolávacie akcie Jeep Comanche

11 oficiálnych zvolávacích akcií týkajúcich sa bezpečnosti vozidiel Jeep Comanche podľa údajov NHTSA (USA), DVSA (Spojené kráľovstvo) a systému EU Safety Gate, od najnovších. Opravy v rámci zvolávacích akcií sú u predajcov výrobcu zvyčajne bezplatné.

To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:

  1. Predné brzdové kotúče môžu skorodovať a rozpadnúť sa

    Oznámené 12. januára 1998Modelové roky 1990–1991Kampaň NHTSA 98V005000Počet dotknutých vozidiel: 293 369

    Silná korózia môže oslabiť stredovú časť kotúča a spôsobiť oddelenie liatinovej trecej plochy, čím sa zníži účinnosť bŕzd. Dealer vymení kotúče za kotúče chránené proti korózii.

  2. Snímač polohy škrtiacej klapky môže spôsobiť vysoké voľnobežné otáčky

    Oznámené 2. októbra 1990Modelové roky 1989–1990Kampaň NHTSA 90V177000Počet dotknutých vozidiel: 165 000

    Chybný snímač polohy škrtiacej klapky môže spôsobiť občasné vysoké voľnobežné otáčky motora ihneď po naštartovaní. Vozidlo by mohlo po zaradení rýchlosti nečakane zrýchliť. Snímače budú vymenené za také, ktoré vysielajú správne signály do systému vstrekovania paliva.

  3. Podtlaková nádoba posilňovača bŕzd môže pretekať

    Oznámené 1. júla 1988Modelové roky 1985–1987Kampaň NHTSA 88V106000Počet dotknutých vozidiel: 1 600

    Náraz od nárazníka môže spôsobiť netesnosť podtlakovej nádoby posilňovača bŕzd, znížiť účinok posilňovača a predĺžiť brzdnú dráhu. Nádoby sa vymenia a namontuje sa redukčná clona.

  4. Teleso škrtiacej klapky môže zabrániť návratu plynu do voľnobehu

    Oznámené 18. marca 1987Modelové roky 1987Kampaň NHTSA 87V035000Počet dotknutých vozidiel: 20 439

    Teleso škrtiacej klapky mimo tolerancie môže zabrániť tomu, aby sa akcelerátor po uvoľnení vrátil do voľnobehu. Vymeňte podozrivé telesá škrtiacej klapky.

  5. Tempomat môže fungovať nekonzistentne

    Oznámené 25. februára 1987Modelové roky 1987Kampaň NHTSA 87V022000Počet dotknutých vozidiel: 3 996

    Modul tempomatu môže spôsobovať nekonzistentnú prevádzku tempomatu, čo môže viesť k strate kontroly a nehode. Modul v prípade potreby vymeňte.

  6. Palivová hadica sa môže odierať a unikať

    Oznámené 11. decembra 1986Modelové roky 1987Kampaň NHTSA 86V160000Počet dotknutých vozidiel: 635

    Svorník na hornej časti sacieho potrubia sa môže dotýkať prívodnej palivovej hadice a odierať ju, čo môže spôsobiť únik paliva. Svorník sa odstráni a na vozidlách s najazdenými kilometrami sa vymení prívodná palivová hadica aj zostava potrubia.

  7. Spojky tyčí riadenia môžu spôsobiť nesúosovosť

    Oznámené 9. decembra 1986Modelové roky 1986–1987Kampaň NHTSA 86V159000Počet dotknutých vozidiel: 6 958

    Spojky tyčí riadenia môžu byť po nadmernom leptaní kyselinou mimo tolerancie, čo spôsobuje nesúosovosť volantu a potenciálnu neskoršiu stratu kontroly nad vozidlom. Spojky mimo tolerancie budú vymenené.

  8. Západka parkovacej brzdy môže pod záťažou zlyhať

    Oznámené 14. novembra 1986Modelové roky 1986Kampaň NHTSA 86V147000Počet dotknutých vozidiel: 41 073

    Nesprávne kalená západka parkovacej brzdy môže pod záťažou povoliť, čo vedie k strate funkcie parkovacej brzdy. Zostavy parkovacej brzdy budú vymenené.

  9. Puzdro lanka akcelerátora sa môže odpojiť

    Oznámené 7. novembra 1986Modelové roky 1986Kampaň NHTSA 86V146000Počet dotknutých vozidiel: 4 928

    Puzdro lanka akcelerátora sa môže odpojiť od páky akcelerátora, čo spôsobí stratu kontroly nad motorom a jeho návrat do polohy voľnobehu. Zostavy konzoly a páky plynového pedála sa vymenia.

  10. Certifikačný štítok môže uvádzať nesprávne údaje o zaťažení a pneumatikách

    Oznámené 25. februára 1986Modelové roky 1986Kampaň NHTSA 86V031000Počet dotknutých vozidiel: 1 129

    Nesprávne hodnoty celkovej hmotnosti a tlaku v pneumatikách na certifikačnom štítku môžu majiteľov pripraviť o správne informácie o zaťažiteľnosti a tlaku v pneumatikách pre bezpečnú prevádzku. Majiteľom budú poštou zaslané náhradné štítky so správnymi informáciami.

  11. Spojka palivového potrubia sa môže rozpojiť

    Oznámené 29. októbra 1985Modelové roky 1986Kampaň NHTSA 85V139000Počet dotknutých vozidiel: 14 643

    Nesprávne pripojená spojka palivového potrubia sa môže rozpojiť a rozliať benzín. Ak sa palivo dostane k zdroju zapálenia, môže dôjsť k požiaru alebo výbuchu. Spojka sa podľa potreby znova pripojí.

Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.

Späť na stránku vozidla Jeep Comanche