Zvolávacie akcie Jaguar XF

To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:

• Spojené štáty: nhtsa.gov/recalls
• Spojené kráľovstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Poskytnutie bezpečnostných pokynov majiteľom

   Oznámené 2. decembra 2025Modelové roky 2013–2020Zvolávacia akcia DVSA R/2025/488Počet dotknutých vozidiel: 71 032

   So systémami zabezpečenia vozidla nie je žiadny problém. Majitelia dostanú list s pokynmi, ako čo najlepšie zabezpečiť vozidlo a chrániť ho pred krádežou. Oprava nie je potrebná.

2. Prívodné potrubie oleja turbodúchadla môže netesniť

   Oznámené 7. júna 2024Modelové roky 2019–2024Zvolávacia akcia DVSA R/2024/207Počet dotknutých vozidiel: 23 115

   Nedostatočné upevnenie môže umožniť, aby sa prívodné potrubie oleja turbodúchadla časom uvoľnilo a unikol olej. Potrubie bude demontované, jeho O-krúžky vymenené a namazané a nainštalovaná dodatočná svorka.

3. Predné predpínače bezpečnostných pásov môžu byť poškodené

   Oznámené 21. júla 2022Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 22V524000Počet dotknutých vozidiel: 176

   Poškodené predpínače bezpečnostných pásov vodiča alebo predného spolujazdca môžu zabrániť tomu, aby pásy správne zadržali cestujúcich, čo zvyšuje riziko zranenia pri nehode. Predajcovia bezplatne skontrolujú a v prípade potreby vymenia komplety predných bezpečnostných pásov.

4. Navíjač bezpečnostného pásu môže predčasne uvoľniť detskú sedačku

   Oznámené 26. augusta 2021Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 21V667000Počet dotknutých vozidiel: 5 146

   Automatický zaisťovací navíjač bezpečnostného pásu sa môže predčasne deaktivovať, čo zabráni správnemu zaisteniu detskej sedačky a zvýši riziko zranenia pri nehode. Predajcovia bezplatne skontrolujú a v prípade potreby vymenia zostavy bezpečnostných pásov.

5. Vratná palivová hadica môže byť nesprávne vyrobená

   Oznámené 25. júna 2021Modelové roky 2019–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/230Zvolávacia akcia EU Safety Gate A12/01349/21Počet dotknutých vozidiel: 12 360

   Zostava vratnej palivovej hadice mohla byť nesprávne vyrobená. Skontroluje sa dátumový kód potrubia a diel sa v prípade potreby vymení.

6. Výstupná príruba palivovej nádrže môže prasknúť a unikať

   Oznámené 13. februára 2020Modelové roky 2010Kampaň NHTSA 20V081000Počet dotknutých vozidiel: 2 907

   Prasknutá výstupná príruba palivovej nádrže môže unikať palivo, čo v prítomnosti zdroja vznietenia zvyšuje riziko požiaru. Predajcovia prírubu bezplatne vymenia.

7. Emisie CO2 môžu prekročiť požadované úrovne

   Oznámené 29. augusta 2019Modelové roky 2014–2018Zvolávacia akcia DVSA R/2019/047Počet dotknutých vozidiel: 56 352

   Vozidlá nemusia bežne dosahovať požadované úrovne emisií CO2. Náprava zahŕňa úpravy hardvéru a softvéru.

8. Softvér nemusí spĺňať požiadavky na emisie CO2

   Oznámené 15. marca 2019Modelové roky 2016–2018Zvolávacia akcia DVSA R/2019/048Zvolávacia akcia EU Safety Gate A11/0012/19Počet dotknutých vozidiel: 24 370

   Vozidlá nemusia rutinne dosahovať požadované úrovne emisií CO2. Softvér bude aktualizovaný na najnovšiu verziu.

9. Palivová lišta môže presakovať

   Oznámené 29. marca 2018Modelové roky 2016–2017Zvolávacia akcia DVSA R/2018/035Počet dotknutých vozidiel: 22 320

   Nekvalitné spájkovanie môže spôsobiť netesnosť koncových uzáverov palivovej lišty, čo môže časom viesť k úniku palivových výparov alebo kvapalného paliva a ich preniknutiu do motorového priestoru. Palivová lišta sa vymení za správne vyrobenú.

10. Zádržný systém nemusí pri náraze fungovať podľa určenia

    Oznámené 14. marca 2018Modelové roky 2017–2018Zvolávacia akcia DVSA R/2018/052Počet dotknutých vozidiel: 869

    Nesprávna kalibrácia riadiaceho modulu zádržného systému môže zabrániť poskytnutiu požadovanej ochrany cestujúcim pri náraze a zvýšiť riziko zranenia. Nahrá sa správny softvér vozidla.

11. Systém airbagov sa môže aktivovať nesprávne

    Oznámené 15. februára 2018Modelové roky 2018Kampaň NHTSA 18V112000Počet dotknutých vozidiel: 307

    Nesprávna kalibrácia systému airbagov môže spôsobiť, že čelné airbagy sa pri nehode v nízkej rýchlosti aktivujú nesprávne, čím sa zníži ochrana a zvýši riziko zranenia. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér systému airbagov.

12. Koncové kryty palivovej lišty môžu netesniť

    Oznámené 2. februára 2018Modelové roky 2018Kampaň NHTSA 18V090000Počet dotknutých vozidiel: 10 073

    Koncové kryty palivovej lišty môžu prepúšťať palivové výpary alebo tekuté palivo do priestoru motora. Ak palivo dosiahne zdroj vznietenia, ako je horúci motor alebo komponenty výfuku, zvyšuje sa riziko požiaru. Predajcovia bezplatne vymenia palivovú lištu.

13. Vyvíjač airbagu spolujazdca môže explodovať

    Oznámené 8. januára 2018Modelové roky 2010–2015Kampaň NHTSA 18V010000Počet dotknutých vozidiel: 16 532

    Vyvíjač airbagu spolujazdca môže pri aktivácii airbagu explodovať a vymrštiť do vozidla ostré kovové úlomky, ktoré môžu spôsobiť vážne zranenie alebo smrť. Predajcovia bezplatne vymenia zostavu predného airbagu spolujazdca.

14. Vyvíjač airbagu spolujazdca môže explodovať

    Oznámené 8. januára 2018Modelové roky 2009–2013Kampaň NHTSA 18V009000Počet dotknutých vozidiel: 8 925

    Vyvíjač airbagu spolujazdca môže pri aktivácii airbagu explodovať a vymrštiť do vozidla ostré kovové úlomky, ktoré môžu spôsobiť vážne zranenie alebo smrť. Predajcovia bezplatne vymenia zostavy predného airbagu spolujazdca.

15. Prístrojový panel môže zhasnúť

    Oznámené 31. októbra 2017Modelové roky 2016–2017Zvolávacia akcia DVSA R/2017/291Počet dotknutých vozidiel: 33 256

    Softvérový problém môže spôsobiť občasné zhasnutie prístrojového panela. Nainštaluje sa najnovší softvér.

16. Prístrojový panel môže zhasnúť

    Oznámené 26. októbra 2017Modelové roky 2017–2018Kampaň NHTSA 17V678000Počet dotknutých vozidiel: 7 036

    Prístrojový panel môže občas zhasnúť, čím sa skryjú informácie, ako napríklad rýchlosť vozidla, a zvyšuje sa riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér vozidla.

17. Hlavové bočné airbagy sa nemusia správne nafúknuť

    Oznámené 31. júla 2017Modelové roky 2013–2015Zvolávacia akcia DVSA R/2017/197Zvolávacia akcia EU Safety Gate A12/0911/17Počet dotknutých vozidiel: 8 987

    Nesprávne zapojené káblové zväzky snímačov nárazu môžu zabrániť nafúknutiu hlavových airbagov alebo ho oneskoriť, čím sa zvyšuje riziko zranenia cestujúcich na krajných zadných sedadlách. Zapojenie konektora riadiaceho modulu zádržného systému sa opraví.

18. Sedadlo predného spolujazdca nemusí mať podložku na detekciu obsadenia

    Oznámené 1. júna 2017Modelové roky 2017Zvolávacia akcia DVSA R/2017/154Počet dotknutých vozidiel: 112

    Bez podložky na detekciu obsadenia sedadla predného spolujazdca vodiča neupozorní žiadny alarm ani výstražná kontrolka, ak spolujazdec nemá zapnutý bezpečnostný pás. Na sedadlo sa namontuje detekčná podložka.

19. Vratná palivová hadica môže netesnit

    Oznámené 19. mája 2017Modelové roky 2016–2017Zvolávacia akcia DVSA R/2017/143Zvolávacia akcia EU Safety Gate A12/0624/17Počet dotknutých vozidiel: 15 420

    Netesniaca vratná palivová hadica môže spôsobiť zápach paliva alebo kaluže, vytvoriť nebezpečenstvo šmyku, ak sa palivo dostane na cestu, alebo zvýšiť riziko požiaru, ak sa palivo dostane do kontaktu s horúcim povrchom motorového priestoru. Hadica bude vymenená.

20. Vnútorný panel prahu môže prasknúť

    Oznámené 28. februára 2017Modelové roky 2016Zvolávacia akcia DVSA R/2017/053Počet dotknutých vozidiel: 44

    Ľavý vnútorný panel prahu môže byť prasknutý. Pri náraze z ľavej strany by sa podlahové palivové vedenia mohli pretrhnúť a unikať palivo. Ak je panel prasknutý, výrobca vozidlo odkúpi a dodá nové.

21. Prasknutý vnútorný prah môže viesť k úniku paliva

    Oznámené 9. februára 2017Modelové roky 2017Kampaň NHTSA 17V084000Počet dotknutých vozidiel: 9

    Pri bočnom náraze z ľavej strany môže prasknutý vnútorný prah umožniť pretrhnutie palivového potrubia pod podlahou a únik paliva, čím sa zvyšuje riziko požiaru, ak sa palivo dostane do kontaktu so zdrojom vznietenia. Predajcovia panel skontrolujú; ak je prasknutý, vozidlo bude odkúpené a bezplatne vymenené.

22. Vyvíjač predného airbagu spolujazdca môže prasknúť

    Oznámené 10. januára 2017Modelové roky 2009–2012Kampaň NHTSA 17V027000Počet dotknutých vozidiel: 8 114

    Pri nehode môže vyvíjač predného airbagu spolujazdca prasknúť a vymrštiť do kabíny kovové úlomky, čím hrozí vážne zranenie alebo smrť. Predajcovia bezplatne vymenia zostavu predného airbagu spolujazdca.

23. Palivové potrubie sa môže odierať a netesniť

    Oznámené 30. novembra 2016Modelové roky 2013–2015Zvolávacia akcia DVSA R/2016/250Zvolávacia akcia EU Safety Gate A12/1544/16Počet dotknutých vozidiel: 149

    Nedostatočná vôľa okolo palivového potrubia môže spôsobiť jeho odieranie a netesnosť, čo sa môže prejavovať zápachom paliva alebo mlákami pod vozidlom. Vôľa bude skontrolovaná a vykonané nápravné opatrenia, ako je montáž záchytných spôn alebo výmena poškodeného potrubia.

24. Palivové vedenia sa môžu odierať a unikať

    Oznámené 1. novembra 2016Modelové roky 2013–2015Kampaň NHTSA 16V796000Počet dotknutých vozidiel: 5 081

    Palivové vedenia sa môžu odierať o spodok karosérie, čo môže potenciálne spôsobiť únik paliva a zvýšiť riziko požiaru, ak sa palivo dostane do kontaktu so zdrojom vznietenia. Predajcovia bezplatne skontrolujú vedenia, v prípade potreby ich vymenia a nainštalujú spony.

25. Palivové potrubie sa môže odierať a prepúšťať palivo

    Oznámené 12. júla 2016Modelové roky 2015–2016Zvolávacia akcia DVSA R/2016/119Zvolávacia akcia EU Safety Gate A12/0486/16Počet dotknutých vozidiel: 1 051

    Nesprávne vedené palivové potrubie sa môže trieť o kovovú hadicovú sponu a začať prepúšťať palivo. Potrubie sa pretrasuje a poškodené úseky sa vymenia.

26. Zaisťovací prvok remenice pomocného remena môže zlyhať

    Oznámené 2. júna 2016Modelové roky 2012–2015Zvolávacia akcia DVSA R/2016/036Zvolávacia akcia EU Safety Gate A12/0362/16Počet dotknutých vozidiel: 636

    Zaisťovací prvok remenice pomocného hnacieho remena môže zlyhať, čím dôjde k prerušeniu pohonu príslušenstva vrátane vodného čerpadla a čerpadla posilňovača riadenia. To môže spôsobiť prehriatie alebo znížený účinok posilňovača riadenia, pričom ovládateľnosť riadenia zostane zachovaná. Vodiaca kladka a zaisťovací prvok budú vymenené.

27. Vyvíjač gasu airbagu spolujazdca môže prasknúť

    Oznámené 27. mája 2016Modelové roky 2009–2011Kampaň NHTSA 16V373000Počet dotknutých vozidiel: 20 107

    Pri nehode, pri ktorej sa aktivuje airbag spolujazdca, môže vyvíjač plynu prasknúť a vymrštiť kovové úlomky do kabíny vozidla, čo môže vážne zraniť alebo usmrtiť posádku. Predajcovia bezplatne vymenia zostavy airbagov spolujazdca.

28. Výstupná príruba palivovej nádrže môže prasknúť a prepúšťať palivo

    Oznámené 29. apríla 2016Modelové roky 2008–2009Zvolávacia akcia DVSA R/2016/066Počet dotknutých vozidiel: 85

    Výstupná príruba palivovej nádrže môže prasknúť, čo spôsobí zápach paliva alebo jeho únik. Unikajúce palivo by sa mohlo vznietiť, ak narazí na zdroj vznietenia. Vymeňte prírubu za inovovaný diel.

29. Airbag vodiča sa nemusí plne nafúknuť

    Oznámené 22. apríla 2016Modelové roky 2010–2014Zvolávacia akcia DVSA R/2016/086Zvolávacia akcia EU Safety Gate A12/0579/16Počet dotknutých vozidiel: 5

    Nesprávna montáž môže zabrániť úplnému nafúknutiu airbagu vodiča pri určitých vysokorýchlostných kolíziách. Predajca vymení airbag.

30. Predný airbag vodiča sa nemusí nafúknuť správne

    Oznámené 20. apríla 2016Modelové roky 2009–2015Kampaň NHTSA 16V229000Počet dotknutých vozidiel: 5

    Prednému airbagu vodiča môže chýbať chemický aktivátor potrebný na aktiváciu v druhej fáze, čo spôsobí jeho nesprávne nafúknutie pri určitých nehodách a zvýši riziko zranenia. Predajcovia bezplatne vymenia modul airbagu.

31. Výstupná príruba palivovej nádrže môže prasknúť

    Oznámené 4. apríla 2016Modelové roky 2010Kampaň NHTSA 16V187000Počet dotknutých vozidiel: 28

    Výstupná príruba palivovej nádrže môže prasknúť a spôsobiť únik paliva na zem. Palivo v blízkosti zdroja vznietenia môže spôsobiť požiar. Predajcovia bezplatne vymenia prírubu.

32. Palivová hadica sa môže odpojiť a zastaviť motor

    Oznámené 24. marca 2016Modelové roky 2015–2016Zvolávacia akcia DVSA R/2016/037Zvolávacia akcia EU Safety Gate A12/0363/16Počet dotknutých vozidiel: 33 346

    Nízkotlaková palivová hadica sa môže odpojiť, pričom bude unikať palivo do motorového priestoru a motor sa zastaví. Po 2-3 stlačeniach brzdového pedála môže dôjsť k strate posilňovača bŕzd, hoci základné brzdy budú naďalej fungovať; motor sa nedá znovu naštartovať. Pridá sa pružinová príchytka.

33. Skrutka remenice posilňovača riadenia môže zlyhať

    Oznámené 7. marca 2016Modelové roky 2013–2015Kampaň NHTSA 16V137000Počet dotknutých vozidiel: 6 938

    Upevňovacia skrutka vodiacej kladky motora môže zlyhať, čoho dôsledkom je strata posilňovača riadenia a zvýšené riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia zostavu kladky.

34. Porucha palivového čerpadla môže spôsobiť vypnutie motora

    Oznámené 8. apríla 2015Modelové roky 2012Zvolávacia akcia DVSA R/2015/037Zvolávacia akcia EU Safety Gate A12/0275/15Počet dotknutých vozidiel: 16

    Chyba môže zastaviť palivové čerpadlo, čím sa motor odpojí od prívodu paliva a spôsobí jeho neočakávané vypnutie. Bude namontovaný prídavný káblový zväzok na napájanie čerpadla cez relé.

35. Palivové čerpadlo môže prestať čerpať

    Oznámené 18. februára 2015Modelové roky 2013Kampaň NHTSA 15V091000Počet dotknutých vozidiel: 355

    Riadiace moduly palivového čerpadla sa môžu vypnúť, prerušiť dodávku paliva a spôsobiť zhasnutie motora. Môže sa tiež stratiť posilňovanie bŕzd a riadenia, čo zvyšuje riziko nehody. Predajcovia skontrolujú vozidlo a v prípade potreby bezplatne namontujú dodatočný káblový zväzok palivového čerpadla.

36. Kábel alternátora sa môže uvoľniť a zvýšiť riziko požiaru

    Oznámené 27. októbra 2014Modelové roky 2014Zvolávacia akcia DVSA R/2014/145Zvolávacia akcia EU Safety Gate A12/1786/14Počet dotknutých vozidiel: 7 836

    Uvoľnené uchytenie kábla alternátora môže zvýšiť riziko požiaru. Zlyhanie uchytenia príslušenstva motora by taktiež mohlo spôsobiť stratu posilňovača riadenia. Predné uchytenia príslušenstva budú skontrolované a utiahnuté na predpísanú hodnotu.

37. Súčasti motora sa môžu uvoľniť

    Oznámené 27. októbra 2014Modelové roky 2015Kampaň NHTSA 14V673000Počet dotknutých vozidiel: 272

    Môže sa uvoľniť hnací remeň príslušenstva, remenica čerpadla posilňovača riadenia alebo kábel batérie alternátora. Uvoľnený kábel môže spôsobiť skrat a požiar; uvoľnený remeň môže vyradiť posilňovač riadenia a zvýšiť riziko nehody. Predajcovia bezplatne skontrolujú a opravia súčasti.

38. Hadica posilňovača riadenia môže obmedziť prietok kvapaliny

    Oznámené 1. júla 2014Modelové roky 2013–2014Kampaň NHTSA 14V390000Počet dotknutých vozidiel: 81

    Súčasť systému posilňovača riadenia sa môže zrútiť a obmedziť prietok kvapaliny, čím sa zníži účinok posilňovača a zvýši sa sila potrebná na otáčanie volantu. Predajcovia bezplatne nainštalujú vylepšenú hadicu.

39. Zadná brzdová trubka sa môže zodrať a pretekať

    Oznámené 2. júna 2014Modelové roky 2013–2014Kampaň NHTSA 14V291000Počet dotknutých vozidiel: 68

    Pravá zadná brzdová trubka sa môže odierať o konzolu, predrť sa a prepúšťať brzdovú kvapalinu. To môže predĺžiť brzdnú dráhu a zvýšiť riziko nehody. Predajcovia bezplatne skontrolujú trubku, nastavia konzolu a vymenia trubky s viditeľným opotrebovaním.

40. Potrubie zadnej brzdy sa môže predrať

    Oznámené 29. mája 2014Modelové roky 2012–2014Zvolávacia akcia DVSA R/2014/065Zvolávacia akcia EU Safety Gate A12/0920/14Počet dotknutých vozidiel: 62

    Pravé zadné brzdové potrubie sa môže odierať o konzolu a predrať, čo spôsobí únik brzdovej kvapaliny, zníženie účinnosti brzdenia a možnú nestabilitu vozidla. Predajcovia potrubie skontrolujú a upravia konzolu; poškodené potrubie vymenia.

41. Zadné vodiace rameno sa môže oddeliť od pomocného rámu

    Oznámené 4. apríla 2014Modelové roky 2012–2014Zvolávacia akcia DVSA R/2014/041Počet dotknutých vozidiel: 273

    Po dlhšej agresívnej jazde sa zadné vodiace rameno môže oddeliť od zadného pomocného rámu, čo naruší stabilitu a smerovú ovládateľnosť a zvýši riziko nehody. Zostava matice a podložky zadného vodiaceho ramena sa vymení za upravené diely.

42. Hadica chladiča plniaceho vzduchu sa môže uvoľniť

    Oznámené 31. marca 2014Modelové roky 2013–2014Kampaň NHTSA 14V181000Počet dotknutých vozidiel: 1 589

    Spona hadice môže byť uvoľnená alebo nesprávne umiestnená, takže sa hadica môže odpojiť. Motor môže zhasnúť a môže dôjsť k strate posilňovača riadenia aj bŕzd. Predajcovia bezplatne skontrolujú hadicu a overia, že spona je správne umiestnená a pevne dotiahnutá.

43. Zadné ramená zbiehavosti sa môžu oddeliť

    Oznámené 31. marca 2014Modelové roky 2013–2014Kampaň NHTSA 14V157000Počet dotknutých vozidiel: 297

    Zadné ramená zbiehavosti sa môžu oddeliť od zadného pomocného rámu, čím sa zníži stabilita a smerová ovládateľnosť vozidla a zvýši riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia zostavu matice a podložky zadného ramena zbiehavosti.

44. Chýba certifikačný štítok

    Oznámené 14. marca 2014Modelové roky 2013Kampaň NHTSA 14V123000Počet dotknutých vozidiel: 3

    Chýbajúci certifikačný štítok neobsahuje údaje o hmotnostných limitoch vozidla ani ďalšie povinné informácie. Bez neho by mohlo dôjsť k preťaženiu vozidla a zvýšeniu rizika nehody. Predajcovia poskytnú náhradné vozidlo alebo vrátia celú kúpnu cenu, bezplatne.

45. Únik paliva môže spôsobiť riziko šmyku alebo požiaru

    Oznámené 27. augusta 2013Modelové roky 2011–2013Zvolávacia akcia DVSA R/2013/092Zvolávacia akcia EU Safety Gate A12/1089/13Počet dotknutých vozidiel: 14 784

    Palivo môže presakovať v mieste pripojenia lišty prepadov vstrekovačov k plastovému vratnému potrubiu. Mohlo by sa dostat na cestu a vytvoriť riziko šmyku alebo sa dostat do kontaktu s horúcimi časťami motora a spôsobiť požiar v priestore motora. Spoj bude skontrolovaný a lišta prepadov bude v prípade potreby vymenená.

46. Hadica medzichladiča stlačeného vzduchu sa môže uvoľniť

    Oznámené 6. augusta 2013Modelové roky 2012–2013Zvolávacia akcia DVSA R/2013/090Zvolávacia akcia EU Safety Gate A12/1086/13Počet dotknutých vozidiel: 152

    Hadica sa môže odpojiť od rezonátora, čo môže spôsobiť zhasnutie motora a prípadnú stratu podtlakového účinku brzdového posilňovača. Problém sa odstráni.

47. Hadica medzichladiča stlačeného vzduchu sa môže odpojiť

    Oznámené 5. augusta 2013Modelové roky 2013Kampaň NHTSA 13V341000Počet dotknutých vozidiel: 940

    Uvoľnená alebo nesprávne umiestnená svorka môže umožniť odpojenie hadice medzichladiča stlačeného vzduchu. Motor môže zhasnúť a môže dôjsť k strate posilňovača riadenia alebo bŕzd, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne skontrolujú a zaistia svorku hadice.

48. Palivové čerpadlo sa môže zastaviť a spôsobiť zhasnutie motora

    Oznámené 11. decembra 2012Modelové roky 2012Zvolávacia akcia DVSA R/2012/155Počet dotknutých vozidiel: 25

    Porucha môže zastaviť palivové čerpadlo, čo spôsobí nedostatok paliva a zhasnutie motora bez varovania. Namontuje sa prídavný káblový zväzok, ktorý bude cez relé napájať čerpadlo.

49. Výstupná príruba paliva môže prasknúť a unikať

    Oznámené 10. decembra 2012Modelové roky 2009–2010Zvolávacia akcia DVSA R/2012/131Počet dotknutých vozidiel: 367

    Prasklina vo výstupnej prírube paliva môže spôsobiť zápach paliva alebo kaluž paliva pod zadnou časťou vozidla. Palivo by sa mohlo vznietiť, ak by prišlo do kontaktu so zdrojom vznietenia. Príruba sa vymení.

50. Palivové čerpadlo sa môže zastaviť a spôsobiť zhasnutie motora

    Oznámené 7. decembra 2012Modelové roky 2013Kampaň NHTSA 12V571000Počet dotknutých vozidiel: 9

    Riadiace jednotky palivového čerpadla sa môžu vypnúť, čím sa zastaví prietok paliva a motor zhasne. To môže spôsobiť stratu výkonu, posilňovača bŕzd a posilňovača riadenia, čo zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne nainštalujú dodatočný káblový zväzok palivového čerpadla.

51. Výstupná príruba palivovej nádrže môže prasknúť a unikať

    Oznámené 26. októbra 2012Modelové roky 2010–2012Kampaň NHTSA 12V521000Počet dotknutých vozidiel: 4 195

    Prasknutá výstupná príruba palivovej nádrže môže spôsobiť únik paliva na zem. Ak sa palivo dostane do kontaktu so zdrojom vznietenia, môže spôsobiť požiar. Predajcovia bezplatne vymenia prírubu.

52. Homologačný štítok môže uvádzať nesprávnu hmotnosť

    Oznámené 28. decembra 2011Modelové roky 2012Kampaň NHTSA 11V604000Počet dotknutých vozidiel: 51

    Homologačný štítok môže uvádzať nesprávnu celkovú hmotnosť vozidla. To môže viesť k preťaženiu a strate stability vozidla, čím sa zvýši riziko nehody. Predajcovia štítok bezplatne vymenia.

53. Potrubie posilňovača riadenia môže prepúšťať kvapalinu

    Oznámené 10. júna 2011Modelové roky 2009–2010Zvolávacia akcia DVSA R/2011/025Počet dotknutých vozidiel: 2 730

    Korózia môže vytvoriť otvory v potrubí posilňovača riadenia a spôsobiť únik kvapaliny. Ak sa dostane na horúce povrchy, môže dôjsť k požiaru. Dotknuté potrubie vymenia.

54. Potrubie posilňovača riadenia môže skorodovať a netesniť

    Oznámené 14. marca 2011Modelové roky 2010Kampaň NHTSA 11V168000Počet dotknutých vozidiel: 4 926

    Korózia môže spôsobiť dierky v potrubí posilňovača riadenia, čo spôsobí únik kvapaliny a stratu posilňovača riadenia. Uniknutá kvapalina by sa mohla vznietiť na horúcom povrchu alebo v blízkosti zdroja vznietenia a spôsobiť požiar. Predajcovia bezplatne vymenia potrubie za diely spĺňajúce požiadavky na ochranu proti korózii.

55. Motor môže zhasnúť kvôli nedostatočnému množstvu paliva

    Oznámené 23. augusta 2010Modelové roky 2008–2009Zvolávacia akcia DVSA R/2010/103Počet dotknutých vozidiel: 4 942

    Relé palivového čerpadla nemusí zostať pod napätím po naštartovaní, takže motor nemusí dostávať dostatok paliva a môže zhasnúť. Softvér vozidla bude aktualizovaný, aby udržal relé pod napätím, kým motor beží.

56. Palivové čerpadlo sa po naštartovaní nemusí aktivovať

    Oznámené 22. júla 2010Modelové roky 2010Kampaň NHTSA 10V332000Počet dotknutých vozidiel: 5 048

    Relé palivového čerpadla sa po naštartovaní nemusí zopnúť, takže motor nebude dostávať dostatok paliva. Motor môže začať vynechávať a zhasnúť s malým varovaním, čo môže spôsobiť nehodu. Dealeri bezplatne nainštalujú upravený softvér.

57. Palivové potrubie môže spôsobiť zhasnutie motora

    Oznámené 23. decembra 2009Modelové roky 2008–2009Zvolávacia akcia DVSA R/2009/125Počet dotknutých vozidiel: 55

    Prepojovacie palivové potrubie môže byť zalomené alebo zasunuté príliš hlboko do modulu prívodu paliva, čo môže spôsobiť nedostatok paliva. Motor môže trhať alebo zhasnúť a nemusí sa dať znova naštartovať. Potrubie sa skráti a namontuje do alternatívneho otvoru v module.

58. Zalomené palivové potrubie môže spôsobiť zhasnutie motora

    Oznámené 2. novembra 2009Modelové roky 2010Kampaň NHTSA 09V424000Počet dotknutých vozidiel: 2 131

    Zalomené prepojovacie potrubie palivovej nádrže môže pri nízkej hladine paliva obmedziť prietok paliva k čerpadlu, čo môže bez varovania spôsobiť zhasnutie motora a viesť k nehode. Predajcovia bezplatne opravia zostavu palivovej nádrže.

59. Motor môže počas jazdy zhasnúť

    Oznámené 23. októbra 2009Modelové roky 2009Zvolávacia akcia DVSA R/2009/090Počet dotknutých vozidiel: 3 940

    Palivové čerpadlo v nádrži sa nemusí po naštartovaní správne aktivovať, čo spôsobí zhasnutie motora počas jazdy a prípadne zabráni okamžitému opätovnému naštartovaniu. Softvér bude aktualizovaný tak, aby relé čerpadla zostalo pod napätím, kým motor beží.

60. Štítok s tlakom v pneumatikách môže uvádzať nesprávny tlak

    Oznámené 7. augusta 2009Modelové roky 2010Kampaň NHTSA 09V316000Počet dotknutých vozidiel: 34

    Štítok s údajmi o pneumatikách môže uvádzať tlak, ktorý nezodpovedá namontovaným pneumatikám. Nesprávne nahustenie môže viesť k strate stability vozidla a nehode. Predajcovia štítok skontrolujú a bezplatne ho vymenia za štítok so správnym tlakom.

61. Vodiče reproduktora prístrojového panela môžu zlyhať

    Oznámené 18. decembra 2008Modelové roky 2007–2008Zvolávacia akcia DVSA R/2008/175Počet dotknutých vozidiel: 1 067

    Agresívny priebeh signálu môže poškodiť vodiče reproduktora prístrojového panela, čím prestanú fungovať výstražné zvuky informačných funkcií pre vodiča. Prístrojový panel sa prekonfiguruje.

62. Vodiče reproduktora prístrojového panela sa môžu zlomiť

    Oznámené 24. novembra 2008Modelové roky 2009Kampaň NHTSA 08V607000Počet dotknutých vozidiel: 3 754

    Vodiče reproduktora môžu prasknúť, takže prestanú fungovať zvukové upozornenia, napríklad výstraha nezapnutého bezpečnostného pásu. Bez upozornenia si vodiči nemusia zapnúť bezpečnostný pás, čím sa zvyšuje riziko zranenia pri nehode. Dealeri skontrolujú reproduktor a aktualizujú softvér prístrojového panela.

63. Zostava zadného bezpečnostného pásu sa nemusí otáčať

    Oznámené 15. septembra 2008Modelové roky 2007–2008Zvolávacia akcia DVSA R/2008/119Počet dotknutých vozidiel: 4 822

    Zostava vodiacej slučky zadného bezpečnostného pásu sa nemusí voľne otáčať, čo by mohlo obmedziť účinnosť bezpečnostného pásu pri stredne až silne závažnom náraze. Zostavy budú skontrolované a opravené, ak sa neotáčajú voľne.

64. D-krúžok zadného bezpečnostného pásu sa nemusí správne otáčať

    Oznámené 14. augusta 2008Modelové roky 2009Kampaň NHTSA 08V396000Počet dotknutých vozidiel: 7 918

    D-krúžok zadného bezpečnostného pásu sa môže zablokovať a správne neotáčať. Pri nehode nemusí byť cestujúci správne pripútaný, čo zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia skontrolujú D-krúžok a v prípade potreby ho odstránia, zarovnajú ostré hrany pilníkom a opätovne namontujú.

Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.