Zvolávacie akcie Jaguar S-Type

To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:

• Spojené štáty: nhtsa.gov/recalls
• Spojené kráľovstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Filter pevných častíc sa môže prehriať a spôsobiť požiar

   Oznámené 23. apríla 2007Modelové roky 2004–2007Zvolávacia akcia DVSA R/2007/045Počet dotknutých vozidiel: 16 056

   Filter pevných častíc sa môže prehriať, čo spôsobí dym, plamene alebo oranžové žeravenie. Teplo môže roztaviť súčasti interiéru a potenciálne spôsobiť požiar v kabíne. Aktualizuje sa softvér riadenia motora; vozidlo samo otestuje, či filter nie je zanesený, a v prípade potreby sa filter vymení.

2. Odolnosť prototypovej palivovej nádrže nie je známa

   Oznámené 7. decembra 2006Modelové roky 2007Kampaň NHTSA 06V467000Počet dotknutých vozidiel: 9

   Niektoré vozidlá boli zostavené s prototypovými palivovými nádržami vyrobenými postupmi, ktoré sa výrazne líšia od bežnej sériovej výroby. Ich odolnosť nebola overená a nie je známa. Palivová nádrž bude vymenená.

3. Tesnenia palivovej nádrže môžu prepúšťať

   Oznámené 31. októbra 2006Modelové roky 2005Kampaň NHTSA 06V418000Počet dotknutých vozidiel: 13 655

   Tesnenia palivovej nádrže nemusia byť správne uchytené, takže pri hladine paliva nad otvormi môže palivo vytekať na zem. Únik v blízkosti zdroja zapálenia môže spôsobiť požiar. Dealeri nádrž skontrolujú, podľa možnosti ju opravia upravenými tesneniami alebo vymenia jej zostavu.

4. Automatická prevodovka nemusí zaradiť parkovací stupeň

   Oznámené 30. novembra 2005Zvolávacia akcia DVSA R/2005/155Počet dotknutých vozidiel: 218

   Chybný diel môže zabrániť tomu, aby prevodovka úplne zaradila parkovací stupeň (park), a to aj vtedy, keď indikátory ukazujú, že je zaradený. Bez zatiahnutej parkovacej brzdy by sa vozidlo mohlo rozbehnúť, ak kľúč zostane v zapaľovaní. Diel bude vymenený.

5. Prevodovka nemusí zaradiť polohu Park

   Oznámené 1. novembra 2005Modelové roky 2006Kampaň NHTSA 05V503000Počet dotknutých vozidiel: 493

   Nesprávne vyrobená vodiaca doska parkovacej západky môže zabrániť zaradeniu polohy Park, aj keď ukazovatele signalizujú Park. Predajcovia bezplatne vymenia vodiacu dosku.

6. Upozornenie na brzdovú kvapalinu nemusí byť viditeľné

   Oznámené 14. októbra 2004Modelové roky 2002–2005Kampaň NHTSA 04V484000Počet dotknutých vozidiel: 50 000

   Upozornenie na brzdovú kvapalinu na nádržke nemusí byť viditeľné tak, ako sa vyžaduje. Majitelia dostanú štítky a pokyny na ich nalepenie alebo si ich môžu nechať nalepiť u predajcu.

7. Elektronická parkovacia brzda sa môže nečakane aktivovať

   Oznámené 7. októbra 2004Modelové roky 2003–2004Kampaň NHTSA 04V488000Počet dotknutých vozidiel: 30 181

   Elektronická parkovacia brzda sa môže aktivovať bez varovania, čo môže spomaliť vozidlo alebo zablokovať zadné kolesá pri akejkoľvek rýchlosti. Môže dôjsť k nehode. Dealeri vymenia modul elektronickej parkovacej brzdy.

8. Elektrická parkovacia brzda sa môže nečakane aktivovať

   Oznámené 6. októbra 2004Modelové roky 2002–2003Zvolávacia akcia DVSA R/2004/164Počet dotknutých vozidiel: 4

   Elektrická parkovacia brzda sa môže bez varovania aktivovať, spomaliť vozidlo a v krajnom prípade zablokovať zadné kolesá. Dotknutý modul sa vymení a doplní sa prepojovací kábel a odrušovací modul motora stieračov.

9. Štítok s rýchlostným limitom rezervného kolesa sa môže odlepiť

   Oznámené 6. októbra 2004Modelové roky 2004Zvolávacia akcia DVSA R/2004/156Počet dotknutých vozidiel: 6 165

   Nedostatočná priľnavosť môže spôsobiť odlepenie štítka s rýchlostným obmedzením pre dojazdové rezervné koleso. Štítok sa vymení.

10. Automatická prevodovka môže nečakane zaradiť spiatočku

    Oznámené 2. marca 2004Modelové roky 2001–2003Zvolávacia akcia DVSA R/2004/003Počet dotknutých vozidiel: 41 733

    Nízky tlak oleja alebo uviaznutý ventil môže spôsobiť, že prevodovka zaradí spiatočku, keď vozidlo stojí v polohe Drive; spiatočka sa môže zaradiť aj počas jazdy vpred, ak dôjde k strate tlaku prevodového oleja. Modul voliča prevodovky sa preprogramuje.

11. Automatická prevodovka môže nečakane preradiť na spiatočku

    Oznámené 8. januára 2004Modelové roky 2003–2004Kampaň NHTSA 04V024000Počet dotknutých vozidiel: 31 731

    Pri zaradenom prevodovom stupni na jazdu vpred môže prevodovka bez varovania preradiť na spiatočku, keď vozidlo stojí alebo sa pohybuje vpred, čo môže spôsobiť nehodu. Predajcovia preprogramujú riadiaci modul prevodovky.

12. Spodný guľový čap predného zavesenia môže zlyhať

    Oznámené 23. novembra 2000Modelové roky 1999–2000Zvolávacia akcia DVSA R/2000/119Počet dotknutých vozidiel: 18 062

    Nedostatočný uťahovací moment predného spodného guľového čapu môže spôsobiť únavu materiálu a zlomenie guľového čapu, čo vedie k oddeleniu spodného ramena od tehlice a obmedzeniu kontroly nad riadením. Čap sa skontroluje a v prípade potreby sa vymení zvislé spojovacie rameno.

13. Matice spodných čapov predného zavesenia sa môžu uvoľniť

    Oznámené 6. novembra 2000Modelové roky 2000–2001Kampaň NHTSA 00V359002Počet dotknutých vozidiel: 38 681

    Uvoľnené matice guľových čapov môžu spôsobiť zlomenie čapu, čo ovplyvní ovládateľnosť vozidla a zvýši riziko nehody. Predajcovia skontrolujú uťahovací moment a utiahnu upevňovacie prvky podľa špecifikácie alebo podľa potreby vymenia guľové čapy.

14. Zámok predného bezpečnostného pásu sa môže pri zaťažení uvoľniť

    Oznámené 4. októbra 2000Modelové roky 2000Zvolávacia akcia DVSA R/2000/089Počet dotknutých vozidiel: 2 104

    Súčasť zámku môže pri zaťažení prekračujúcom stanovenú hodnotu počas nehody uvoľniť západku bezpečnostného pásu. Skontrolujú sa obe zostavy predných zámkov a dotknuté diely sa vymenia.

15. Základňa spony bezpečnostného pásu nemusí vydržať sily pri náraze

    Oznámené 25. augusta 2000Modelové roky 2000–2001Kampaň NHTSA 00V228004Počet dotknutých vozidiel: 5 477

    Základňa spony nemusí spĺňať požadovanú pevnosť v zaťažení, pretože nebola správne tepelne spracovaná. Pri náraze nemusí byť posádka správne pripútaná. Dealer v prípade potreby skontroluje a vymení spony bezpečnostných pásov.

Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.