Jaguar I-Pace first generation
Jaguar I-Pace first generation (2018–2025): rozmery, hmotnosti, spoľahlivosť a oficiálne údaje pre jeho 23 verzií na trhoch Európska únia, Spojené kráľovstvo, Spojené štáty a Kanada.
Kódy modelu: X590
Rozmery, hmotnosti a kapacita
| Parameter | Európa | Severná Amerika | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Rozmery | |||
| Dĺžka | 4 690 mm RDW | 4 680 mm TC | 4 682 mm |
| Šírka | 1 900 mm RDW | 2 010 mm TC | 1 895–2 139 mm |
| Výška | 1 570 mm RDW | 1 570 mm TC | 1 565 mm |
| Rázvor | 2 990 mm RDW | 2 990 mm TC | 2 990 mm |
| Rozchod kolies vpredu | 1 641 mm ASTRA | 1 640 mm TC | – |
| Rozchod kolies vzadu | 1 656–1 661 mm ASTRA | 1 640 mm TC | – |
| Hmotnosti a ťahanie prívesu | |||
| Pohotovostná hmotnosť | 2 144 kg RDW | 2 208 kg TC | 2 133–2 208 kg |
| Hmotnosť vozidla v prevádzkovom stave | 2 244 kg RDW | – | – |
| Celková hmotnosť vozidla | 2 670 kg RDW | – | – |
| Hmotnosť brzdeného prívesu | 750 kg RDW | – | – |
| Hmotnosť nebrzdeného prívesu | 750 kg RDW | – | – |
| Sedadlá a priestor | |||
| Sedadlá | 5 RDW | – | – |
| Dvere | 5 RDW | – | – |
| Objem batožinového priestoru | 656 L EV DB | – | 656–683 L |
| Výkon | |||
| Najvyššia rýchlosť | 180–200 km/h RDW | – | 180–200 km/h |
| Zrýchlenie z 0 na 100 km/h | 4,8 s EV DB | – | – |
| Krútiaci moment | 500–696 Nm ASTRA | – | – |
| Výkon elektromotora | – | 294 kW NRCan | – |
| Elektrický pohon | |||
| Využiteľná kapacita batérie | 84,7 kWh EV DB | – | – |
| Celková kapacita batérie | 90,0 kWh EV DB | – | – |
| Dojazd (WLTP) | 470 km EV DB | – | – |
| Dojazd (EPA/NRCan) | – | 349–396 km EPA | – |
| Spotreba energie | 198 Wh/km EV DB | – | – |
| Výkon nabíjania striedavým prúdom | 11 kW EV DB | – | – |
| Výkon rýchleho nabíjania jednosmerným prúdom | 100 kW EV DB | – | – |
| Čas nabíjania pri 240 V | – | 13,0 h EPA | – |
Rozmery pneumatík (najprv najbežnejšie): 235/65R18, 245/50R20, 255/40R22, 235/60R19
Rozsahy zahŕňajú verzie a karosárske varianty danej generácie; európske a severoamerické verzie sa môžu líšiť. Zdroje: Typové schválenia RDW (Holandsko), Technické údaje vozidiel od Transport Canada, Wikipédia (en, de, fr, es, pl, cs, sv), Schválenia typu ASTRA (Švajčiarsko), otvorené databázy elektromobilov (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Natural Resources Canada, Údaje o spotrebe paliva EPA (USA), Typové schválenia Traficom (Fínsko). Údaje z Wikipédie sa používajú v súlade s licenciou CC BY-SA 4.0.
Spoľahlivosť a hlásenia majiteľov
UK MOT: miera úspešnosti pri prvej technickej kontrole podľa veku
| Vek pri kontrole | Miera úspešnosti | Priemer za UK | Kontroly |
|---|---|---|---|
| 3 roky | 94,8 % (94,4–95,1) | 92,2 % | 15 717 |
| 4–5 rokov | 93,9 % (93,5–94,3) | 91,0 % | 16 223 |
| 6–8 rokov | 91,5 % (89,2–93,4) | 86,4 % | 694 |
Čo odhalí technická kontrola
| Oblasť | Tento model | Priemer Spojeného kráľovstva, rovnaký vek |
|---|---|---|
| Pneumatiky | 19,5 % | 22,6 % |
| Brzdy | 3,4 % | 13,3 % |
| Riadenie | 2,2 % | 0,4 % |
| Výhľad (sklá, zrkadlá, stierače) | 2,1 % | 6,0 % |
| Osvetlenie a elektrická výbava | 1,6 % | 4,6 % |
Prvá technická kontrola každého auta za rok v období 2022–2024, podľa anonymizovaných výsledkov kontrol DVSA; zobrazujú sa len vekové skupiny s aspoň 500 kontrolami. Údaj v zátvorkách je 95 % interval spoľahlivosti; zelená alebo červená farba znamená, že výsledok je jednoznačne nad alebo pod priemerom Spojeného kráľovstva. Druhá tabuľka ukazuje, ako často bola v jednotlivých oblastiach zaznamenaná položka (chyba alebo odporúčanie) v porovnaní s priemerom Spojeného kráľovstva pri autách rovnakého veku. Anonymizované technické kontroly DVSA (licencia Open Government Licence)
Sťažnosti majiteľov adresované NHTSA (USA)
241 sťažností pre modelové roky 2019–2024. 3 nehody · 5 požiarov
- Elektrický systém 199
- Palivový systém 33
- Brzdy 21
Sťažnosti nahlasujú majitelia a NHTSA ich neoveruje; nezohľadňuje sa v nich, koľko áut sa predalo, takže pri obľúbených modeloch je ich viac. Sťažnosti majiteľov adresované NHTSA
Všetky 23 verzie modelu Jaguar I-Pace first generation
Zobraziť všetkých 23 verzií
Európska únia 17 verzií
Nové autá zaregistrované v EÚ (navyše Nórsko a Island) podľa údajov Európskej environmentálnej agentúry. Údaje o postupe NEDC do roku 2020 a o WLTP od roku 2021; verzie sú zoskupené podľa motora a výkonu spolu s počtom ich registrácií.
| Roky a verzia | Motor | Výkon | Palivo | Spotreba (kombinovaná) | CO₂ | Dojazd na elektrinu | Registrácie v EÚ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | Elektromotor | 294 kW (400 k) | Elektrina | 23,0–23,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 331–441 km | 3 402 |
| 2021–2024 | Elektromotor | 172 kW (234 k) | Elektrina | 22,9–23,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 337–451 km | 2 817 |
| 2021–2024 | Elektromotor | 147 kW (200 k) | Elektrina | 23,1–23,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 389–447 km | 1 061 |
| 2021–2022 | Elektromotor | 118 kW (160 k) | Elektrina | 22,3–23,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 430–461 km | 819 |
| 2021–2022 | Elektromotor | 86 kW (117 k) | Elektrina | 24,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 332–415 km | 39 |
| 2021 | Elektromotor | 236 kW (321 k) | Elektrina | 22,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 333 km | 118 |
| 2018–2020 | Elektromotor | 172 kW (234 k) | Elektrina | 23,6–24,7 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 441 km | 29 736 |
| 2018–2020 | Elektromotor | 294 kW (400 k) | Elektrina | 23,5–24,5 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 443 km | 6 424 |
| 2020 | Elektromotor | 118 kW (160 k) | Elektrina | – | 0 g/km | – | 1 450 |
| 2020 | Elektromotor | 147 kW (200 k) | Elektrina | – | 0 g/km | – | 1 216 |
| 2020 | Elektromotor | 236 kW (321 k) | Elektrina | 22,9 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 454 km | 388 |
| 2018–2020 | Elektromotor | 86 kW (117 k) | Elektrina | 24,2–24,8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 415 km | 130 |
| 2020 | Elektromotor | 110 kW (150 k) | Elektrina | 24,8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 415 km | 12 |
| 2019 | Elektromotor | 147 kW (200 k) | Elektrina | 24,8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 14 794 |
| 2019 | Elektromotor | 86 kW (117 k) | Elektrina | – | 0 g/km | – | 182 |
| 2019 | Elektromotor | 132 kW (179 k) | Elektrina | – | 0 g/km | – | 10 |
| 2018 | Elektromotor | 298 kW (405 k) | Elektrina | 23,7 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 5 927 |
Spojené kráľovstvo 4 verzie
Nové autá v predaji v Spojenom kráľovstve podľa údajov Agentúry pre certifikáciu vozidiel (Vehicle Certification Agency). Údaje NEDC do roku 2018 a údaje WLTP potom; roky označujú vydania, v ktorých sa verzia objavila.
| Roky a verzia | Motor | Výkon | Palivo | Prevodovka | Spotreba (kombinovaná) | CO₂ | Dojazd na elektrinu |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2024EV 400PS AWD | Elektromotor | 294 kW (400 k) | Elektrina | – | 22,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 470 km |
| 2019EV400 AWD | Elektromotor | – | Elektrina | Automatická | 22,0–24,8 kWh/100 km WLTP | – | 415–470 km |
| 2018EV400 90kWh AWD TEL | Elektromotor | – | Elektrina | Automatická | 21,1 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 480 km |
| 2018EV400 90kWh AWD TEH | Elektromotor | – | Elektrina | Automatická | 24,2 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 420 km |
Spojené štáty 1 verzia
Modelové roky predávané v USA podľa údajov EPA a Ministerstva energetiky (fueleconomy.gov). Hodnoty MPG v teste EPA; litre na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Roky a verzia | Motor | Palivo | Prevodovka | Pohon | Spotreba (kombinovaná) | CO₂ | Dojazd na elektrinu |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2024 | Elektromotor | Elektrina | Automatická | Pohon všetkých kolies | 76–85 MPGe EPA | 0 g/km | 349–396 km |
Kanada 1 verzia
Modelové roky predávané v Kanade podľa hodnotení spotreby paliva Natural Resources Canada (test s 5 cyklami).
| Roky a verzia | Motor | Výkon | Palivo | Prevodovka | Spotreba (kombinovaná) | CO₂ | Dojazd na elektrinu |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2024Sport utility vehicle: Small | Elektromotor | 294 kW (400 k) | Elektrina | Automatická | 25,5–28,1 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 357–381 km |
Podobné modely iných značiek
Oficiálne hodnoty sa merajú pomocou štandardných testovacích postupov a medzi jednotlivými trhmi sa líšia. Vaša spotreba závisí od toho, ako, kde a za akých podmienok jazdíte.