Zvolávacie akcie Infiniti QX60

19 oficiálnych zvolávacích akcií týkajúcich sa bezpečnosti vozidiel Infiniti QX60 podľa údajov NHTSA (USA), DVSA (Spojené kráľovstvo) a systému EU Safety Gate, od najnovších. Opravy v rámci zvolávacích akcií sú u predajcov výrobcu zvyčajne bezplatné.

To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:

  1. Predný brzdový strmeň sa môže zlomiť

    Oznámené 19. marca 2025Modelové roky 2025Kampaň NHTSA 25V173000Počet dotknutých vozidiel: 1 430

    Zostava predného brzdového strmeňa môže mať zníženú pevnosť a zlomiť sa, čo spôsobí stratu funkcie predných bŕzd a zvýši riziko nehody. Predajcovia strmene skontrolujú a podľa potreby bezplatne vymenia.

  2. Predný napínač brušného pásu môže byť nezabezpečený

    Oznámené 5. marca 2024Modelové roky 2024Kampaň NHTSA 24V176000Počet dotknutých vozidiel: 12 019

    Chýbajúci nit môže zanechať ľavý predný napínač brušného pásu nezabezpečený, takže nemusí pri nehode správne zadržať cestujúceho. Predajcovia skontrolujú a v prípade potreby bezplatne vymenia zostavu napínača.

  3. Airbag vodiča sa nemusí správne nafúknuť

    Oznámené 27. februára 2024Modelové roky 2024Kampaň NHTSA 24V154000Počet dotknutých vozidiel: 351

    Výrobná chyba môže spôsobiť, že vyvíjač airbagu vodiča absorbuje vlhkosť a nesprávne sa nafúkne, čím sa zníži ochrana pri nehode. Predajcovia bezplatne vymenia zostavu predného airbagu vodiča.

  4. Svetlomety sa môžu pri vysokých rýchlostiach sklápať nadol

    Oznámené 4. decembra 2023Modelové roky 2022–2024Kampaň NHTSA 23V814000Počet dotknutých vozidiel: 20 051

    Pri určitých vysokých rýchlostiach môže systém adaptívnych svetlometov nesprávne nasmerovať svetlomety nadol, čím sa zníži viditeľnosť a zvýši riziko nehody. Predajcovia bezplatne prekonfigurujú nastavenia modulu distribúcie napájania.

  5. Zvary sedadla vodiča sa môžu odpojiť

    Oznámené 13. apríla 2023Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 23V268000Počet dotknutých vozidiel: 12 400

    Sedadlo vodiča nemusí byť úplne zaistené a zvary rámu sa môžu odpojiť od zadnej vnútornej konzoly, čím sa znemožní správne zadržanie cestujúceho pri nehode. Predajcovia bezplatne skontrolujú vôľu lyžín sedadla a v prípade potreby vymenia rám sedáku.

  6. Sedadlo v druhom rade sa môže zaseknúť alebo sa nemusí zaistiť

    Oznámené 21. februára 2023Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 23V108000Počet dotknutých vozidiel: 17

    Nastaviteľné sedadlo v druhom rade sa môže vysunúť za svoju zadnú zarážku, ťažko sa presúvať alebo zaseknúť, prípadne sa nemusí zaistiť v potrebnej polohe. Pri nehode nemusí správne zadržať cestujúceho, čo zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia bezplatne vymenia sedadlo.

  7. Na koľajnici sedadla v druhom rade môže chýbať skrutka

    Oznámené 24. februára 2022Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 22V111000Počet dotknutých vozidiel: 21

    Chýbajúca montážna skrutka môže umožniť pohyb koľajnice sedadla v druhom rade pri náraze, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia skontrolujú koľajnici a v prípade potreby nainštalujú skrutku bezplatne.

  8. Hybridný systém sa môže vypnúť a prerušiť pohon

    Oznámené 4. októbra 2021Modelové roky 2014–2017Kampaň NHTSA 21V774000Počet dotknutých vozidiel: 7 634

    Softvér môže za určitých podmienok vypnúť hybridný systém a motor, čo spôsobí stratu hnacej sily a zvýši riziko nehody. Predajcovia bezplatne preprogramujú softvér.

  9. Otočný čap riadenia alebo teleso zadnej nápravy sa môžu deformovať

    Oznámené 27. mája 2021Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 21V402000Počet dotknutých vozidiel: 14 276

    Nesprávne tepelné spracovanie môže oslabiť otočný čap riadenia alebo teleso zadnej nápravy. Pri náraze sa môže jedno z toho deformovať, čo spôsobuje stratu kontroly nad riadením alebo odpojenie kolesa a zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne skontrolujú a v prípade potreby vymenia diely.

  10. ABS aktuátor môže unikať brzdovú kvapalinu

    Oznámené 8. novembra 2019Modelové roky 2017–2019Kampaň NHTSA 19V807000Počet dotknutých vozidiel: 391 479

    Zaparkujte vonku: výrobca odporúča parkovať s dotknutými vozidlami vonku, mimo budov, kým nebudú opravené.

    ABS aktuátor môže unikať brzdovú kvapalinu na dosku s plošnými spojmi, čo spôsobuje elektrický skrat a zvyšuje riziko požiaru. Predajcovia bezplatne vymenia ABS aktuátor.

  11. Obraz cúvacej kamery môže byť vypnutý

    Oznámené 12. septembra 2019Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 19V654000Počet dotknutých vozidiel: 1 228 830

    Nastavenie kamery môže ponechať obraz zo zadného pohľadu skrytý a systém môže toto nastavenie zachovať aj po zaradení spiatočky. Chýbajúci obraz zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér nastavení kamery.

  12. Brzdová kvapalina môže uniknúť na dosku plošných spojov ABS

    Oznámené 7. septembra 2018Modelové roky 2017Kampaň NHTSA 18V601000Počet dotknutých vozidiel: 215 124

    Zaparkujte vonku: výrobca odporúča parkovať s dotknutými vozidlami vonku, mimo budov, kým nebudú opravené.

    Brzdová kvapalina môže vytiecť z akčného členu ABS na jeho dosku plošných spojov a spôsobiť elektrický skrat, čím sa zvyšuje riziko požiaru. Servisní dealeri bezplatne skontrolujú sériové číslo akčného členu a v prípade potreby ho vymenia.

  13. Airbag spolujazdca sa nemusí aktivovať pre dospelú osobu

    Oznámené 26. apríla 2016Modelové roky 2014–2016Kampaň NHTSA 16V244000Počet dotknutých vozidiel: 3 296 947

    Systém klasifikácie obsadenosti si môže pomýliť dospelú osobu s dieťaťom alebo obsadené sedadlo s prázdnym a vypnúť airbag spolujazdca. Ak sa pri nehode neaktivuje, zvyšuje sa riziko zranenia. Predajcovia bezplatne preprogramujú alebo vymenia riadiacu jednotku systému.

  14. Airbag spolujazdca sa môže pre dospelú osobu deaktivovať

    Oznámené 20. októbra 2015Modelové roky 2014–2015Kampaň NHTSA 15V681000Počet dotknutých vozidiel: 919

    Systém klasifikácie obsadenia môže nesprávne vyhodnotiť obsadené sedadlo spolujazdca ako prázdne a deaktivovať airbag spolujazdca. Airbag sa nemusí pri náraze aktivovať, keď to bude potrebné. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér systému.

  15. Západka kapoty nemusí zapadnúť

    Oznámené 26. januára 2015Modelové roky 2014Kampaň NHTSA 15V033000Počet dotknutých vozidiel: 170 665

    Nesprávne nainštalované lanko uvoľnenia kapoty môže zabrániť zapadnutiu sekundárnej západky. Ak sa primárna západka uvoľní, kapota sa môže počas jazdy otvoriť a obmedziť výhľad vodiča. Predajcovia bezplatne nastavia uvoľňovací mechanizmus.

  16. Spojovacie prvky náboja predného kolesa môžu byť uvoľnené

    Oznámené 14. januára 2015Modelové roky 2014–2015Kampaň NHTSA 15V012000Počet dotknutých vozidiel: 893

    Nedostatočne utiahnuté spojovacie prvky môžu umožniť oddelenie brzdového strmeňa od zostavy kolesa, čo zníži brzdný výkon alebo riadiacu ovládateľnosť a zvýši riziko nehody. Predajcovia bezplatne skontrolujú vozidlo a dotiahnu uvoľnené skrutky na predpísanú hodnotu.

  17. Matica kolesa môže byť uvoľnená

    Oznámené 2. mája 2014Modelové roky 2014Kampaň NHTSA 14V229000Počet dotknutých vozidiel: 334

    Na pravom kolese môže byť matica, ktorá nebola správne dotiahnutá. Môže vypadnúť, čo môže spôsobiť uvoľnenie ďalších matíc a prípadné oddelenie kolesa. Predajcovia skontrolujú všetky uvoľnené matice a bezplatne ich dotiahnu podľa predpisu.

  18. Softvér môže deaktivovať airbag spolujazdca

    Oznámené 25. marca 2014Modelové roky 2014Kampaň NHTSA 14V138000Počet dotknutých vozidiel: 989 701

    Systém klasifikácie cestujúceho môže nesprávne vyhodnotiť obsadené sedadlo spolujazdca ako prázdne a deaktivovať airbag spolujazdca, čím sa zvýši riziko zranenia pri nehode. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér.

  19. Softvér ABS môže predĺžiť brzdnú dráhu

    Oznámené 17. októbra 2013Modelové roky 2014Kampaň NHTSA 13V445000Počet dotknutých vozidiel: 151 695

    Pri miernom brzdení na nerovnej ceste môže softvér ABS predĺžiť brzdnú dráhu, čím sa zvyšuje riziko nehody. Dealeri bezplatne preprogramujú ABS.

Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.

Späť na stránku vozidla Infiniti QX60