Zvolávacie akcie Infiniti QX56

10 oficiálnych zvolávacích akcií týkajúcich sa bezpečnosti vozidiel Infiniti QX56 podľa údajov NHTSA (USA), DVSA (Spojené kráľovstvo) a systému EU Safety Gate, od najnovších. Opravy v rámci zvolávacích akcií sú u predajcov výrobcu zvyčajne bezplatné.

To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:

  1. Nesprávny štítok s hmotnostnými údajmi môže umožniť preťaženie

    Oznámené 15. júla 2026Modelové roky 2011–2013Kampaň NHTSA 26V455000Počet dotknutých vozidiel: 168 149

    Hmotnosť nápravy uvedená na typovom štítku je nesprávna, čo môže umožniť preťaženie vozidla a zvýšiť riziko nehody. Predajcovia bezplatne nainštalujú nové štítky; náhradné štítky budú majiteľom zaslané aj poštou.

  2. Vyvíjač plynu predného airbagu vodiča môže prasknúť

    Oznámené 30. marca 2020Modelové roky 2011–2012Kampaň NHTSA 20V188000Počet dotknutých vozidiel: 216 678

    Vyvíjač plynu predného airbagu vodiča nemusí fungovať správne alebo môže pri aktivácii prasknúť, pričom do kabíny vozidla vymrští kovové úlomky a hrozí riziko vážneho poranenia alebo smrti. Predajcovia bezplatne vymenia vyvíjače plynu predného airbagu vodiča.

  3. Snímač tlaku paliva sa môže uvoľniť a presakovať

    Oznámené 28. novembra 2014Modelové roky 2012–2013Kampaň NHTSA 14V683000Počet dotknutých vozidiel: 133 592

    Nedostatočne dotiahnutý snímač tlaku paliva sa môže počas používania uvoľniť a začať unikať palivo, čím vzniká riziko požiaru. Predajcovia snímač bezplatne dotiahnu.

  4. Generátor plynu airbagu vodiča môže prasknúť

    Oznámené 24. októbra 2014Modelové roky 2013Kampaň NHTSA 14V668000Počet dotknutých vozidiel: 1 848

    Nesprávny diel generátora plynu môže zablokovať prúdenie hnacej látky alebo spôsobiť prasknutie generátora pri aktivácii airbagu, pričom do kabíny môžu vletieť kovové úlomky a vážne zraniť cestujúcich. Predajcovia generátor plynu bezplatne vymenia.

  5. Relé ovládania motora môže spôsobiť zhasnutie motora

    Oznámené 28. októbra 2010Modelové roky 2004–2006Kampaň NHTSA 10V517000Počet dotknutých vozidiel: 747 480

    Vytváranie elektrického oblúka v relé riadiacej jednotky motora môže spôsobiť tvorbu usadenín na jeho kontaktoch. Motor by mohol zhasnúť, čím sa zvýši riziko nehody. Dealer vymení relé vo vnútri modulu distribúcie napájania bezplatne.

  6. Obloženie stĺpika A môže brániť aktivácii bočného hlavového airbagu

    Oznámené 22. júla 2010Modelové roky 2008Kampaň NHTSA 10V349000Počet dotknutých vozidiel: 21

    Obloženie stĺpika A, ktoré nespĺňa špecifikácie, môže brániť správnemu nafúknutiu bočného hlavového airbagu. Pri nehode vyžadujúcej aktiváciu airbagu by sa tým mohlo zvýšiť riziko zranenia cestujúcich. Dealeri bezplatne vymenia obe predné krytky stĺpikov.

  7. Zvary dolného ovládacieho článku sa môžu oddeliť

    Oznámené 14. mája 2010Modelové roky 2010Kampaň NHTSA 10V208000Počet dotknutých vozidiel: 41 649

    Zvary objímok dolného ovládacieho článku môžu byť príliš slabé a oddeliť sa, čo zhorší jazdné vlastnosti vozidla a môže spôsobiť nehodu. Dealeri vozidlá bezplatne opravia.

  8. Palivomer môže ukazovať palivo, aj keď je nádrž prázdna

    Oznámené 3. marca 2010Modelové roky 2005–2009Kampaň NHTSA 10V074000Počet dotknutých vozidiel: 340 000

    Palivomer môže ukazovať približne štvrť nádrže, aj keď je nádrž prázdna, čo spôsobí, že vozidlo minie palivo a zastaví na diaľnici, čo môže spôsobiť nehodu. Predajcovia bezplatne vymenia jednotku snímača paliva za vylepšenú.

  9. Čap otočného bodu brzdového pedála sa môže vysunúť

    Oznámené 2. marca 2010Modelové roky 2008–2010Kampaň NHTSA 10V072000Počet dotknutých vozidiel: 179 383

    Čap otočného bodu brzdového pedála sa môže vysunúť z polohy, čím sa pedál čiastočne odpojí od konzoly. Pedál môže pôsobiť uvoľnene a brzdná sila sa môže znížiť, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne skontrolujú čap a v prípade potreby vymenia zostavu pedála.

  10. Motor ventilátora klimatizácie sa môže prehriať alebo vznietiť

    Oznámené 27. júna 2008Modelové roky 2005–2006Kampaň NHTSA 08V284000Počet dotknutých vozidiel: 180 664

    Do motora ventilátora kondenzátora klimatizácie môže vniknúť voda a spôsobiť koróziu, prehriatie a prípadne požiar. Predajcovia nainštalujú súpravu tepelnej ochrany, otestujú motor a v prípade potreby ho vymenia.

Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.

Späť na stránku vozidla Infiniti QX56