Zvolávacie akcie Infiniti Q45

To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:

• Spojené štáty: nhtsa.gov/recalls
• Spojené kráľovstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Konektor káblového zväzku bočného airbagu môže zabrániť jeho aktivácii

   Oznámené 28. februára 2012Modelové roky 2003–2005Kampaň NHTSA 12V079000Počet dotknutých vozidiel: 1 349

   Zvýšený elektrický odpor v konektore kabeláže airbagu umiestneného v sedadle môže zabrániť aktivácii bočných airbagov, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia bezplatne upravia konektor.

2. Zadné svietidlá nemusia spĺňať požiadavky na brzdové svetlá

   Oznámené 13. októbra 2006Modelové roky 2005–2006Kampaň NHTSA 06V395000Počet dotknutých vozidiel: 1 863

   Zadné svietidlá nespĺňajú požiadavky na brzdové svetlá a odrazové prvky, takže vozidlo alebo jeho signalizácia môžu byť menej nápadné. Dealeri bezplatne vymenia zostavy zadných kombinovaných svietidiel.

3. Konzoly spodného ukotvenia detskej sedačky môžu byť zle umiestnené

   Oznámené 29. augusta 2005Modelové roky 2005Kampaň NHTSA 05V374000Počet dotknutých vozidiel: 167

   Konzoly spodného ukotvenia zadných sedadiel môžu byť mimo svojej polohy, čo sťažuje pripojenie niektorých detských sedačiek. Ak detská sedačka nie je zaistená, cestujúci sa môže pri nehode zraniť. Predajcovia nahradia konzoly upravenými.

4. Spínač brzdových svetiel môže zlyhať

   Oznámené 13. októbra 2004Modelové roky 2004Kampaň NHTSA 04V497000Počet dotknutých vozidiel: 96

   Chybný spínač brzdových svetiel môže zabrániť ich rozsvieteniu pri stlačení brzdy, čo môže viesť k nehode. Dealeri spínač vymenia.

5. Snímač polohy motora môže zlyhať a zastaviť motor

   Oznámené 17. novembra 2003Modelové roky 2002Kampaň NHTSA 03V455000Počet dotknutých vozidiel: 630 000

   Chybný spájkovaný spoj v snímači polohy kľukového alebo vačkového hriadeľa môže spôsobiť, že motor nenaštartuje, stratí výkon alebo sa nečakane zastaví, čo môže viesť k nehode. Predajcovia vymenia dotknuté snímače.

6. Praskliny na zliatinových diskoch môžu spôsobiť oddelenie kolesa

   Oznámené 19. marca 2003Modelové roky 2000–2001Kampaň NHTSA 03V098000Počet dotknutých vozidiel: 3 600

   Chyba odliatku môže spôsobiť šírenie prasklín v zliatinovom disku. Ak vznikne dostatok prasklín, koleso môže zlyhať a oddeliť sa od náboja, čím sa zvýši riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia kolesá.

7. Dióda alternátora sa môže skratovať a roztaviť svoj kryt

   Oznámené 24. júna 2002Modelové roky 1997–1998Kampaň NHTSA 02V171000Počet dotknutých vozidiel: 161 000

   Poškodená dióda môže zlyhať a skratovať sa, čím roztaví plastový kryt alternátora. Plyn z topiaceho sa plastu sa môže vznietiť a zapáliť vedenie ventilátora alternátora. Predajcovia bezplatne vymenia alternátor.

8. Dióda alternátora sa môže skratovať a prehriať

   Oznámené 20. mája 1999Modelové roky 1997–1998Kampaň NHTSA 99V129000Počet dotknutých vozidiel: 17 000

   Poškodená dióda alternátora môže zlyhať a spôsobiť skrat, čím sa roztaví jej plastový kryt. Plyn z taviaceho sa plastu by sa mohol vznietiť a zapáliť kryt ventilátora alternátora. Predajcovia vymenia alternátor.

9. Kľúč možno vytiahnuť mimo polohy Park

   Oznámené 14. decembra 1998Modelové roky 1997–1998Kampaň NHTSA 98V325000Počet dotknutých vozidiel: 22 000

   Kľúč zo zapaľovania možno vytiahnuť, keď je motor vypnutý, aj keď prevodovka nie je v polohe Park. Ak vodič zároveň nezatiahol parkovaciu brzdu, vozidlo sa môže na svahu samovoľne rozbehnúť. Dealeri vymenia riadiacu jednotku blokovania radenia.

10. Doska plošných spojov zadného reproduktora sa môže prehriať

    Oznámené 5. novembra 1998Modelové roky 1991–1992Kampaň NHTSA 98V284000Počet dotknutých vozidiel: 28 970

    Vytečený elektrolyt a vysoká vlhkosť môžu vytvoriť vodivý mostík na doske plošných spojov zadného reproduktora, čo môže spôsobiť prehriatie, dym alebo plameň a prípadne požiar. Riešením je výmena dosky plošných spojov za dosku s ochrannou vrstvou.

11. Tlačidlá pracky predného bezpečnostného pásu sa môžu zlomiť

    Oznámené 24. mája 1995Modelové roky 1990–1991Kampaň NHTSA 95V103002Počet dotknutých vozidiel: 2 730 462

    Červené uvoľňovacie tlačidlo pracky predného bezpečnostného pásu sa môže zlomiť a kúsky môžu spôsobiť nesprávnu funkciu pracky, čím sa zníži ochrana pri nehode. Majitelia by mali skontrolovať obe pracky a v prípade prasknutia alebo zlomenia tlačidla alebo zlyhania pracky bezodkladne kontaktovať predajcu; oprava alebo výmena je bezplatná.

Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.