Zvolávacie akcie Hyundai Tucson

To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:

• Spojené štáty: nhtsa.gov/recalls
• Spojené kráľovstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Displej prístrojovej dosky môže zlyhať

   Oznámené 23. júna 2026Modelové roky 2025–2026Kampaň NHTSA 26V400000Počet dotknutých vozidiel: 96 310

   Softvérová chyba môže spôsobiť zlyhanie displeja prístrojovej dosky a skryť bezpečnostné informácie, napríklad rýchlosť alebo výstražné kontrolky, čím sa zvyšuje riziko nehody. Softvér displeja sa bezplatne aktualizuje na diaľku alebo u predajcu.

2. Softvér prednej kamery môže spôsobiť nečakané brzdenie

   Oznámené 18. mája 2026Modelové roky 2025–2026Kampaň NHTSA 26V316000Počet dotknutých vozidiel: 423 062

   Softvér prednej kamery môže spôsobiť predčasnú aktiváciu systému predchádzania čelným zrážkam a nečakané použitiu bŕzd, čo zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér prednej kamery.

3. Nárazové snímače B-stĺpika môžu oddialiť aktiváciu airbagov

   Oznámené 20. apríla 2026Modelové roky 2026Kampaň NHTSA 26V254000Počet dotknutých vozidiel: 2 931

   Nesprávne namontované nárazové snímače B-stĺpika môžu oddialiť aktiváciu airbagov, čím sa zvyšuje riziko zranenia pri nehode. Predajcovia bezplatne skontrolujú a v prípade potreby vymenia snímače.

4. Prístrojový panel sa môže počas jazdy reštartovať

   Oznámené 2. apríla 2026Modelové roky 2025Zvolávacia akcia DVSA R/2026/147Počet dotknutých vozidiel: 3 227

   Prístrojový panel sa môže počas používania vozidla reštartovať, pričom displej zostane prázdny. Aktualizácia softvéru bude nasadená na diaľku.

5. Displej prístrojovej dosky môže zlyhať

   Oznámené 26. januára 2026Modelové roky 2025–2026Kampaň NHTSA 26V047000Počet dotknutých vozidiel: 41 651

   Chyba softvéru môže spôsobiť zlyhanie displeja prístrojovej dosky, čo skryje bezpečnostné informácie, ako je rýchlosť alebo výstražné kontrolky, a zvýši riziko nehody. Softvér displeja bude aktualizovaný vzduchom alebo u predajcu, a to bezplatne.

6. Kabeláž ťažného zariadenia môže skratovať alebo vyradiť svetlá prívesu

   Oznámené 18. decembra 2025Modelové roky 2022–2024Kampaň NHTSA 25V893000Počet dotknutých vozidiel: 51 587

   Zaparkujte vonku: výrobca odporúča parkovať s dotknutými vozidlami vonku, mimo budov, kým nebudú opravené.

   Nesprávne nainštalovaná kabeláž môže prepustiť vodu do riadiaceho modulu, čo môže spôsobiť zlyhanie svetiel prívesu alebo elektrický skrat. Zlyhanie svetiel môže zvýšiť riziko nehody; skrat môže zvýšiť riziko požiaru. Predajcovia bezplatne odstránia káblový zväzok a nasadia prachovú krytku. Do opravy parkujte vonku a mimo budov.

7. Bočné hlavové airbagy sa nemusia správne aktivovať

   Oznámené 20. novembra 2025Modelové roky 2025Kampaň NHTSA 25V809000Počet dotknutých vozidiel: 258

   Bočné hlavové airbagy mohli byť namontované nesprávne a nemusia sa správne aktivovať, čím sa zvýši riziko zranenia pri nehode. Predajcovia airbagy bezplatne namontujú znova.

8. Skrutky ojnice môžu spôsobiť poškodenie motora

   Oznámené 25. augusta 2025Modelové roky 2025–2026Kampaň NHTSA 25V549000Počet dotknutých vozidiel: 29

   Nesprávne dotiahnuté skrutky ojnice môžu spôsobiť stratu hnacieho výkonu a poškodenie motora, čo môže viesť k úniku oleja. Strata výkonu môže zvýšiť riziko nehody a olej na horúcich častiach motora môže zvýšiť riziko požiaru. Predajcovia vymenia motor bezplatne.

9. Účinok brzdového posilňovača sa môže znížiť

   Oznámené 20. januára 2025Modelové roky 2022–2023Zvolávacia akcia DVSA R/2024/489Počet dotknutých vozidiel: 3 225

   Brzdová asistencia sa môže stratiť, čo zníži brzdný výkon. Nožná brzda bude stále fungovať, ale s menšou asistenciou, akoby nefungoval posilňovač bŕzd. Softvér riadiacej jednotky motora bude aktualizovaný.

10. Káble môžu umožniť preradenie z polohy Park bez brzdenia

    Oznámené 20. novembra 2024Modelové roky 2025Kampaň NHTSA 24V877000Počet dotknutých vozidiel: 42 465

    Nesprávne vedené káble môžu umožniť preradenie prevodovky z polohy Park bez stlačenia brzdy, čo môže spôsobiť samovoľný pohyb vozidla a zvýšiť riziko nehody. Pri parkovaní používajte parkovaciu brzdu. Predajcovia bezplatne upravia vedenie káblov.

11. Môže chýbať výstražný štítok airbagu

    Oznámené 13. septembra 2024Modelové roky 2025Kampaň NHTSA 24V691000Počet dotknutých vozidiel: 65

    V odkladacej schránke môže chýbať výstražný štítok airbagu, takže cestujúci nemusia vedieť o rizikách umiestnenia dojčaťa alebo dieťaťa na predné sedadlo, čím sa zvýši riziko zranenia. Výrobca bezplatne zašle výstražný štítok poštou.

12. Doska plošných spojov posilňovača riadenia môže skratovať

    Oznámené 5. júna 2024Modelové roky 2024Kampaň NHTSA 24V412000Počet dotknutých vozidiel: 795

    Doska plošných spojov v zostave posilňovača riadenia môže skratovať, čo spôsobuje stratu posilňovača riadenia a zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia elektrickú pohonnú jednotku posilňovača riadenia.

13. Bočný hlavový airbag môže byť skrútený

    Oznámené 18. marca 2024Modelové roky 2021–2023Zvolávacia akcia DVSA R/2024/036Počet dotknutých vozidiel: 1 781

    Bočný hlavový airbag môže byť zmontovaný skrútený. Predajcovia skontrolujú jeho montáž a opravia ju alebo v prípade potreby vymenia airbag.

14. Modul ABS môže skratovať a spôsobiť požiar

    Oznámené 22. septembra 2023Modelové roky 2010–2015Kampaň NHTSA 23V651000Počet dotknutých vozidiel: 1 649 478

    Zaparkujte vonku: výrobca odporúča parkovať s dotknutými vozidlami vonku, mimo budov, kým nebudú opravené.

    Brzdová kvapalina môže vytiecť do modulu ABS a spôsobiť elektrický skrat, čo môže potenciálne viesť k požiaru v priestore motora počas státia alebo jazdy. Zaparkujte vonku a ďalej od budov, kým nebude vykonaná oprava. Predajcovia bezplatne vymenia poistku ABS.

15. Funkcia proti privretiu na zadných elektrických oknách môže zlyhať

    Oznámené 7. augusta 2023Modelové roky 2023Zvolávacia akcia DVSA R/2023/184Počet dotknutých vozidiel: 2 746

    Funkcia proti privretiu na elektricky ovládaných oknách zadných dverí môže zlyhať. Oba motory mechanizmu sťahovania okien zadných dverí budú vymenené.

16. Štítok pneumatík môže uvádzať nesprávne údaje o rezervnom kolese

    Oznámené 4. augusta 2023Modelové roky 2024Kampaň NHTSA 23V556000Počet dotknutých vozidiel: 30

    Štítok pneumatík a zaťaženia môže nesprávne uvádzať informácie o rezervnom kolese, keď nie je na palube žiadna rezerva, čo spôsobuje zmätok počas núdzovej výmeny pneumatiky a zvyšuje riziko nehody alebo zranenia. Predajcovia skontrolujú a v prípade potreby bezplatne vymenia štítok.

17. Ovládač olejového čerpadla sa môže prehrievať

    Oznámené 27. júla 2023Modelové roky 2023–2024Kampaň NHTSA 23V526000Počet dotknutých vozidiel: 52 109

    Zaparkujte vonku: výrobca odporúča parkovať s dotknutými vozidlami vonku, mimo budov, kým nebudú opravené.

    Poškodené elektrické komponenty v ovládači olejového čerpadla systému Idle Stop & Go môžu spôsobiť jeho prehriatie, čím sa zvyšuje riziko požiaru vozidla. Majiteľom sa odporúča parkovať vonku a mimo budov, kým nebude oprava vykonaná. Predajcovia podľa potreby skontrolujú a vymenia ovládač bezplatne.

18. Môže dôjsť k strate posilňovača bŕzd

    Oznámené 10. júla 2023Modelové roky 2018–2020Zvolávacia akcia DVSA R/2023/157Počet dotknutých vozidiel: 13 036

    Strata posilňovača bŕzd môže znížiť brzdný výkon. Skontrolujte podtlakové čerpadlo a odstráňte sieťku olejového kanálika, ak je nainštalovaná.

19. Brzdový pedál môže stvrdnúť

    Oznámené 6. júla 2023Modelové roky 2018–2020Zvolávacia akcia EU Safety Gate A12/01793/23

    Vlákna z remeňa tandemového čerpadla môžu upchať jeho predfilter, sťažiť stláčanie brzdového pedála a obmedziť bežné brzdenie, čo by mohlo spôsobiť nehodu. Výrobok sa sťahuje od koncových používateľov.

20. Imobilizér nemusí fungovať správne

    Oznámené 6. marca 2023Modelové roky 2021–2022Zvolávacia akcia DVSA R/2023/039Počet dotknutých vozidiel: 4 023

    Nesprávny softvér vozidla môže zabrániť správnemu fungovaniu imobilizéra. Softvér hybridnej riadiacej jednotky (Hybrid Control Unit) bude aktualizovaný, aby sa napravila jeho prevádzka.

21. Strešné lišty sa môžu odpojiť

    Oznámené 31. januára 2023Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 23V038000Počet dotknutých vozidiel: 16 104

    Strešné lišty sa môžu odpojiť a stať sa nebezpečenstvom na ceste, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia skontrolujú a v prípade potreby bezplatne vymenia alebo zaistia lišty.

22. Modul protiblokovacieho systému bŕzd môže spôsobiť elektrický skrat

    Oznámené 3. februára 2022Modelové roky 2014–2015Kampaň NHTSA 22V056000Počet dotknutých vozidiel: 357 348

    Zaparkujte vonku: výrobca odporúča parkovať s dotknutými vozidlami vonku, mimo budov, kým nebudú opravené.

    Modul protiblokovacieho systému bŕzd môže zlyhať a spôsobiť elektrický skrat, ktorý môže vyvolať požiar v priestore motora. Majiteľom sa odporúča parkovať vonku a mimo budov, kým nebude vykonaná oprava. Dealer bezplatne vymení multifunkčnú poistku podľa potreby.

23. Porucha zadného brzdového strmeňa môže zhoršiť brzdenie

    Oznámené 20. decembra 2021Modelové roky 2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/414Počet dotknutých vozidiel: 3 412

    Výrobná chyba pravého zadného brzdového strmeňa môže zhoršiť brzdenie. Strmeň sa vizuálne skontroluje a vymení, ak má dotknutý kód výrobnej série (1J24).

24. Chyba softvéru môže deaktivovať svetlomety alebo zadné svetlá

    Oznámené 2. decembra 2021Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 21V938000Počet dotknutých vozidiel: 12

    Nekompatibilný softvér riadiacej jednotky môže deaktivovať svetlomety alebo zadné svetlá, čo zníži viditeľnosť pre vodiča a okolitú premávku a zvýši riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizovali softvér.

25. Ložiská motora sa môžu predčasne opotrebovať

    Oznámené 17. septembra 2021Modelové roky 2017Kampaň NHTSA 21V727000Počet dotknutých vozidiel: 95 515

    Ložiská ojníc sa môžu predčasne opotrebovať a poškodiť motor, čo môže zvýšiť riziko požiaru alebo spôsobiť zhasnutie motora a zvýšiť riziko nehody. Predajcovia skontrolujú motor, v prípade zistenia poškodenia ložísk ho vymenia a nainštalujú aktualizovaný softvér. Opravy sú bezplatné.

26. Imobilizér môže nesprávne fungovať

    Oznámené 13. septembra 2021Modelové roky 2020–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/295Počet dotknutých vozidiel: 3 587

    Imobilizér môže nesprávne fungovať vo vozidlách so systémom inteligentného kľúča. Nápravou je aktualizácia hybridnej riadiacej jednotky, ktorá upraví jeho fungovanie.

27. Hlavové airbagy sa nemusia aktivovať správne

    Oznámené 15. júla 2021Modelové roky 2020–2021Zvolávacia akcia EU Safety Gate A12/01373/21

    Hlavové airbagy sa nemusia aktivovať správne, čo zvyšuje riziko zranenia pri nehode. Opatrením je stiahnutie výrobku od koncových používateľov.

28. Bočný hlavový airbag môže byť skrútený

    Oznámené 12. júla 2021Modelové roky 2020–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/220Počet dotknutých vozidiel: 46

    Bočný hlavový airbag môže byť nainštalovaný v skrútenom stave. Bude skontrolovaný a v prípade potreby demontovaný a správne opätovne namontovaný.

29. Riadiaca jednotka ABS/ESC môže skratovať

    Oznámené 8. marca 2021Modelové roky 2015–2020Zvolávacia akcia DVSA R/2021/035Počet dotknutých vozidiel: 117 438

    V riadiacej jednotke ABS/ESC môže dôjsť ku skratu. Jej kabeláž sa upraví a poistky sa vymenia za upravené; v závislosti od špecifikácie sa môže aktualizovať aj softvér riadiacej jednotky.

30. Informácia o VIN sa počas eCall nemusí odoslať

    Oznámené 22. februára 2021Modelové roky 2020Zvolávacia akcia DVSA R/2021/014Počet dotknutých vozidiel: 7 516

    Identifikačné číslo vozidla nemusí byť správne zaregistrované v jednotke eCall, a preto sa pri aktivácii systému eCall nemusí odoslať. Jednotka sa resetuje a aktualizuje, aby správne zaregistrovala VIN.

31. Korózia jednotky HECU môže spôsobiť elektrický skrat

    Oznámené 4. septembra 2020Modelové roky 2016–2021Kampaň NHTSA 20V543000Počet dotknutých vozidiel: 652 024

    Zaparkujte vonku: výrobca odporúča parkovať s dotknutými vozidlami vonku, mimo budov, kým nebudú opravené.

    Jednotka HECU môže vnútorne skorodovať a spôsobiť elektrický skrat, čo môže viesť k požiaru v priestore motora. Predajcovia vymenia poistku HECU a pre modelové roky 2019 – 2021 aktualizujú softvér ESC. Opravy sú bezplatné.

32. Vaňa motorového oleja môže netesniť

    Oznámené 5. februára 2019Modelové roky 2011–2013Kampaň NHTSA 19V063000Počet dotknutých vozidiel: 120 000

    Z olejovej vane motora môže unikať olej, čo môže poškodiť motor. Poškodený motor môže zvýšiť riziko požiaru alebo zhasnúť a zvýšiť riziko nehody. Predajcovia bezplatne skontrolujú, či nedochádza k úniku, v prípade potreby vymenia olejovú vaňu a namontujú aktualizovaný snímač tlaku oleja.

33. Brzdové svetlá prívesu môžu zostať svietiť

    Oznámené 21. novembra 2016Modelové roky 2016–2017Kampaň NHTSA 16V842000Počet dotknutých vozidiel: 6 172

    Chybný modul ťažného zariadenia môže spôsobiť, že brzdové svetlá prívesu zostanú svietiť, čo môže zmiasť ostatných vodičov a zvýšiť riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia príslušný káblový zväzok.

34. Vozidlo sa za určitých podmienok nemusí pohnúť

    Oznámené 30. augusta 2016Modelové roky 2016Kampaň NHTSA 16V628000Počet dotknutých vozidiel: 41 000

    Za určitých jazdných podmienok a pri vysokých teplotách sa vozidlo nemusí pohnúť, ak vodič opakovane stláča a uvoľňuje pedál akcelerátora, čím sa v premávke zvyšuje riziko nehody. Dealerské prevádzky bezplatne aktualizujú softvér riadiacej jednotky prevodovky.

35. Druhá poistka kapoty nemusí kapotu udržať zatvorenú

    Oznámené 25. júla 2016Modelové roky 2015–2016Zvolávacia akcia DVSA R/2016/130Počet dotknutých vozidiel: 14 775

    Ak kapota nie je zaistená hlavnou poistkou, druhá poistka ju nemusí udržať zatvorenú; pri rýchlosti na diaľnici sa môže otvoriť a zakryť vodičovi výhľad. Poistka sa vymení a aktualizuje sa softvér prístrojového panela, aby výstražná kontrolka správne fungovala.

36. Sekundárna západka kapoty nemusí udržať kapotu zatvorenú

    Oznámené 24. mája 2016Modelové roky 2016Kampaň NHTSA 16V348000Počet dotknutých vozidiel: 81 000

    Ak sa uvoľní primárna západka, sekundárna západka nemusí bezpečne udržať kapotu. Kapota by sa mohla počas jazdy otvoriť a zvýšiť riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia sekundárnu západku kapoty.

37. Smerové svetlá prívesu nemusia blikať

    Oznámené 10. marca 2016Modelové roky 2016Kampaň NHTSA 16V147000Počet dotknutých vozidiel: 2 263

    Pri bežiacom motore a zapnutých brzdových svetlách sa smerové svetlá prívesu môžu vypnúť alebo zostať svietiť namiesto blikania. Ostatní vodiči si nemusí všimnúť smerové svetlo, čo zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú káblový zväzok ťažného zariadenia.

38. Hadica chladiča prevodovky môže prepúšťať kvapalinu

    Oznámené 28. januára 2016Modelové roky 2011Kampaň NHTSA 16V057000Počet dotknutých vozidiel: 11 176

    Nesprávne vyrobená hadica chladiča prevodovky môže prepúšťať kvapalinu. Ak unikne dostatočné množstvo kvapaliny, prevodovka nemusí fungovať správne a vozidlo sa môže prestať pohybovať, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia hadicu bezplatne vymenia.

39. Zostava airbagu vodiča sa môže uvoľniť

    Oznámené 13. mája 2014Modelové roky 2011–2014Kampaň NHTSA 14V245000Počet dotknutých vozidiel: 137 500

    Zostava airbagu vo volante sa môže uvoľniť z uchytenia, čím sa zvýši riziko zranenia vodiča pri nehode. Predajcovia bezplatne skontrolujú a dotiahnu upevňovacie skrutky.

40. Brzdové svetlá môžu fungovať nesprávne

    Oznámené 5. júna 2013Modelové roky 2007–2009Zvolávacia akcia DVSA R/2013/056Zvolávacia akcia EU Safety Gate A12/0600/13Počet dotknutých vozidiel: 263 385

    Zuhoľnatené kontakty v spínači brzdových svetiel môžu spôsobovať ich prerušovanú činnosť a ovplyvniť systémy vrátane ESC, tempomatu, radenia v automatickej prevodovke a kontrolky motora. Spínač brzdových svetiel sa vymení.

41. Spínač brzdových svetiel môže zlyhať

    Oznámené 1. apríla 2013Modelové roky 2006–2011Kampaň NHTSA 13V113000Počet dotknutých vozidiel: 1 712 336

    Chybný spínač môže zabrániť rozsvieteniu brzdových svetiel, deaktivácii tempomatu, ovplyvniť štartovanie tlačidlom alebo blokovanie radenia, prípadne rozsvietiť výstražnú kontrolku ESC. Radiacu páku možno presunúť z polohy Park bez stlačenia brzdy, čo predstavuje riziko neúmyselného pohybu vozidla. Predajcovia bezplatne vymenia spínač.

42. Zadné odrazky môžu poskytovať zníženú viditeľnosť

    Oznámené 26. apríla 2011Modelové roky 2010Kampaň NHTSA 11V259000Počet dotknutých vozidiel: 7 829

    Zostavy zadných odraziek nespĺňajú požiadavky fotometrie, čo by mohlo znížiť viditeľnosť vozidla a zvýšiť riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia zostavy zadných odraziek.

43. Systém detekcie cestujúcich môže nesprávne identifikovať spolujazdca

    Oznámené 25. februára 2010Modelové roky 2010Kampaň NHTSA 10V061000Počet dotknutých vozidiel: 515

    V prípade správne usadeného dospelého spolujazdca s hmotnosťou nad približne 240 libier môže systém rozsvietiť kontrolku airbagu. Spolujazdcov airbag sa potom môže aktivovať, ak je na sedadle dieťa, čo zvyšuje riziko zranenia dieťaťa. Predajcovia bezplatne preprogramujú systém.

44. Spínač brzdových svetiel môže ovplyvniť svetlá a ovládanie vozidla

    Oznámené 21. júla 2009Modelové roky 2005–2007Kampaň NHTSA 09V280000Počet dotknutých vozidiel: 3 011

    Chybný spínač môže spôsobiť, že brzdové svetlá zostanú svietiť alebo sa nerozsvietia, znemožniť preradenie z polohy Park, rozsvietiť výstražnú kontrolku systému stability alebo zabrániť vypnutiu tempomatu pri brzdení. Tieto poruchy môžu viesť k nehode. Predajcovia spínač bezplatne vymenia.

45. Spínač brzdových svetiel môže zlyhať

    Oznámené 15. apríla 2009Modelové roky 2005–2007Kampaň NHTSA 09V122000Počet dotknutých vozidiel: 532 633

    Chybný spínač brzdových svetiel môže zabrániť ich rozsvieteniu alebo spôsobiť, že zostanú svietiť, sťažiť vyradenie polohy Park, rozsvietiť výstražnú kontrolku systému stability alebo zabrániť vypnutiu tempomatu pri brzdení. Tieto poruchy môžu viesť k nehode. Dealeri bezplatne vymenia spínač.

46. Airbag vodiča sa nemusí nafúknuť pri drobnom dospelom

    Oznámené 8. mája 2007Modelové roky 2005–2007Kampaň NHTSA 07V197000Počet dotknutých vozidiel: 2 967

    Pri čelnej alebo takmer čelnej nehode sa airbag vodiča nemusí nafúknuť, ak je vodič drobnej postavy a nie je pripútaný bezpečnostným pásom, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia vymenia modul airbagu za taký, ktorý zabezpečí lepšie nafúknutie pri drobných dospelých, ktorí nie sú správne pripútaní.

47. Airbag vodiča môže pri niektorých nehodách zvýšiť riziko zranenia

    Oznámené 22. novembra 2006Modelové roky 2005–2007Kampaň NHTSA 06V445000Počet dotknutých vozidiel: 128 300

    Pri niektorých čelných alebo takmer čelných zrážkach môže aktivácia airbagu vodiča zvýšiť riziko zranenia vodiča menšej postavy, ktorý nemá zapnutý bezpečnostný pás. Dealeri vymenia modul airbagu vodiča.

48. Parkovacia brzda sa nemusí zabrzdiť

    Oznámené 24. októbra 2005Modelové roky 2005Zvolávacia akcia DVSA R/2005/123Počet dotknutých vozidiel: 1 150

    Nesprávne vyrobené západky parkovacej brzdy môžu brániť zaisteniu páky po jej zatiahnutí. Západky sa vymenia za diely so zaručenou kvalitou.

49. Zuby západky parkovacej brzdy môžu byť poškodené

    Oznámené 27. júla 2005Modelové roky 2005Kampaň NHTSA 05V342000Počet dotknutých vozidiel: 330

    Chybná západka môže poškodiť zuby páky parkovacej brzdy, čo zabráni zablokovaniu brzdy alebo spôsobí jej uvoľnenie. Vozidlo by sa mohlo počas parkovania pohnúť a havarovať. Predajcovia vymenia zostavu páky parkovacej brzdy.

50. Zuby západky parkovacej brzdy môžu byť poškodené

    Oznámené 7. júla 2005Modelové roky 2005Kampaň NHTSA 05V315000Počet dotknutých vozidiel: 6 146

    Chybná západka môže poškodiť zuby páky parkovacej brzdy, čo zabráni zablokovaniu brzdy alebo spôsobí jej uvoľnenie. Vozidlo by sa mohlo počas parkovania pohnúť a havarovať. Predajcovia vymenia zostavu páky parkovacej brzdy.

51. Stabilizačný systém môže nečakane zabrzdiť

    Oznámené 27. apríla 2005Modelové roky 2005Kampaň NHTSA 05V177000Počet dotknutých vozidiel: 349

    Snímač miery stáčania sa môže stať príliš citlivým alebo sa môže nesprávne prekalibrovať, čo spôsobí, že stabilizačný systém počas jazdy zníži výkon motora a aktivuje brzdu jedného kolesa. To môže viesť k strate kontroly a nehode. Predajcovia preprogramujú riadiacu jednotku stabilizačného systému.

52. Kontrola stability môže nečakane zabrzdiť

    Oznámené 25. marca 2005Modelové roky 2005Kampaň NHTSA 05V119000Počet dotknutých vozidiel: 30 558

    Príliš citlivý snímač miery stáčania môže byť nesprávne prekalibrovaný, čo spôsobí, že systém stability počas jazdy nečakane zníži výkon motora a aktivuje brzdu. To môže viesť k strate kontroly nad vozidlom a nehode. Servisní partneri bezplatne preprogramujú riadiacu jednotku systému stability.

Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.