Zvolávacie akcie Hyundai Sonata

77 oficiálnych zvolávacích akcií týkajúcich sa bezpečnosti vozidiel Hyundai Sonata podľa údajov NHTSA (USA), DVSA (Spojené kráľovstvo) a systému EU Safety Gate, od najnovších. Opravy v rámci zvolávacích akcií sú u predajcov výrobcu zvyčajne bezplatné.

To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:

  1. Displej prístrojovej dosky môže zlyhať

    Oznámené 26. januára 2026Modelové roky 2026Kampaň NHTSA 26V047000Počet dotknutých vozidiel: 41 651

    Chyba softvéru môže spôsobiť zlyhanie displeja prístrojovej dosky, čo skryje bezpečnostné informácie, ako je rýchlosť alebo výstražné kontrolky, a zvýši riziko nehody. Softvér displeja bude aktualizovaný vzduchom alebo u predajcu, a to bezplatne.

  2. Poškodený spätný ventil môže spôsobiť roztavenie palivovej nádrže

    Oznámené 17. novembra 2025Modelové roky 2020–2023Kampaň NHTSA 25V796000Počet dotknutých vozidiel: 85 043

    Poškodený spätný ventil môže vpustiť vzduch do palivovej nádrže, ktorá sa môže rozpínať a dotknúť horúcich častí výfuku. Nádrž sa môže roztaviť a začať prepúšťať, čím sa zvýši riziko požiaru. Predajcovia bezplatne skontrolujú a vymenia ventil, skontrolujú nádrž a v prípade potreby ju vymenia a skontrolujú a aktualizujú softvér riadiacej jednotky motora.

  3. Brzdové svetlá môžu blikať alebo nesprávne svietiť

    Oznámené 7. augusta 2024Modelové roky 2024Kampaň NHTSA 24V583000Počet dotknutých vozidiel: 38 331

    Softvér brzdových svetiel môže spôsobovať ich blikanie alebo nesprávne svietenie, čo môže zmiasť ostatných vodičov a zvýšiť riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér; bude vydaná aj bezdrôtová aktualizácia.

  4. Modul ABS môže skratovať a spôsobiť požiar

    Oznámené 22. septembra 2023Modelové roky 2011–2015Kampaň NHTSA 23V651000Počet dotknutých vozidiel: 1 649 478

    Zaparkujte vonku: výrobca odporúča parkovať s dotknutými vozidlami vonku, mimo budov, kým nebudú opravené.

    Brzdová kvapalina môže vytiecť do modulu ABS a spôsobiť elektrický skrat, čo môže potenciálne viesť k požiaru v priestore motora počas státia alebo jazdy. Zaparkujte vonku a ďalej od budov, kým nebude vykonaná oprava. Predajcovia bezplatne vymenia poistku ABS.

  5. Ovládač olejového čerpadla sa môže prehrievať

    Oznámené 27. júla 2023Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 23V526000Počet dotknutých vozidiel: 52 109

    Zaparkujte vonku: výrobca odporúča parkovať s dotknutými vozidlami vonku, mimo budov, kým nebudú opravené.

    Poškodené elektrické komponenty v ovládači olejového čerpadla systému Idle Stop & Go môžu spôsobiť jeho prehriatie, čím sa zvyšuje riziko požiaru vozidla. Majiteľom sa odporúča parkovať vonku a mimo budov, kým nebude oprava vykonaná. Predajcovia podľa potreby skontrolujú a vymenia ovládač bezplatne.

  6. Porucha prevodovky môže spôsobiť stratu hnacieho výkonu

    Oznámené 6. októbra 2022Modelové roky 2021–2022Kampaň NHTSA 22V746000Počet dotknutých vozidiel: 56 148

    Porucha olejového čerpadla prevodovky môže obmedziť núdzový jazdný režim a spôsobiť úplnú stratu hnacieho výkonu, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia skontrolujú a v prípade potreby bezplatne vymenia prevodovku a aktualizujú softvér jej riadiacej jednotky.

  7. Palivová hadica môže prasknúť a unikať

    Oznámené 6. mája 2022Modelové roky 2013–2014Kampaň NHTSA 22V312000Počet dotknutých vozidiel: 215 171

    Teplo v motorovom priestore môže spôsobiť prasknutie nízkotlakovej palivovej hadice a únik paliva, čím sa zvyšuje riziko požiaru. Predajcovia bezplatne vymenia hadicu.

  8. Západka kufra môže znemožniť otvorenie zvnútra

    Oznámené 28. marca 2022Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 22V196000Počet dotknutých vozidiel: 63 461

    Poškodená západka kufra môže zabrániť otvoreniu kufra zvnútra, čo by mohlo niekoho uväzniť a zvýšiť riziko zranenia. Predajcovia skontrolujú západku a v prípade potreby vymenia jej základňu bezplatne.

  9. Čelné sklo sa môže pri nehode uvoľniť

    Oznámené 28. decembra 2021Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 21V00M000Počet dotknutých vozidiel: 26 413

    Čelné sklo nemusí byť správne prilepené a pri nehode sa môže uvoľniť, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia bezplatne demontujú a znova namontujú čelné sklo.

  10. Smerové svetlá sa môžu aktivovať nesprávnym smerom

    Oznámené 24. septembra 2021Modelové roky 2015–2017Kampaň NHTSA 21V749000Počet dotknutých vozidiel: 469 377

    Softvér môže nesprávne prečítať signály multifunkčného prepínača, čo spôsobuje, že smerové svetlo sa aktivuje opačne, než zamýšľal vodič, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér.

  11. Ložiská motora sa môžu predčasne opotrebovať

    Oznámené 17. septembra 2021Modelové roky 2017Kampaň NHTSA 21V727000Počet dotknutých vozidiel: 95 515

    Ložiská ojníc sa môžu predčasne opotrebovať a poškodiť motor, čo môže zvýšiť riziko požiaru alebo spôsobiť zhasnutie motora a zvýšiť riziko nehody. Predajcovia skontrolujú motor, v prípade zistenia poškodenia ložísk ho vymenia a nainštalujú aktualizovaný softvér. Opravy sú bezplatné.

  12. Západka batožinového priestoru môže znemožniť uvoľnenie zvnútra

    Oznámené 6. augusta 2021Modelové roky 2016–2018Kampaň NHTSA 21V619000Počet dotknutých vozidiel: 348 158

    Západka batožinového priestoru sa môže poškodiť a zabrániť otvoreniu kufra zvnútra, čo by mohlo niekoho uväzniť a zvýšiť riziko zranenia. Predajcovia bezplatne vymenia základňu západky batožinového priestoru.

  13. Spojenie palivového potrubia môže presakovať

    Oznámené 9. júla 2021Modelové roky 2021–2022Kampaň NHTSA 21V524000Počet dotknutých vozidiel: 15 752

    Na spoji medzi vysokotlakovým palivovým čerpadlom a palivovou lištou môže unikať palivo, čo zvyšuje riziko požiaru. Predajcovia skontrolujú a v prípade potreby dotiahnu alebo vymenia palivové potrubie bezplatne.

  14. Ložiská motora sa môžu predčasne opotrebovať

    Oznámené 1. decembra 2020Modelové roky 2011–2016Kampaň NHTSA 20V746000Počet dotknutých vozidiel: 128 948

    Ložiská ojníc sa môžu predčasne opotrebovať a poškodiť motor, čo môže spôsobiť požiar alebo zhasnutie motora a zvýšiť riziko nehody. Dealer skontroluje motor, v prípade zistenia poškodenia ložísk ho vymení a nainštaluje aktualizovaný softvér na detekciu. Opravy sú bezplatné.

  15. Zásuvka príslušenstva sa môže prehrievať

    Oznámené 2. júla 2020Modelové roky 2011–2012Kampaň NHTSA 20V393000Počet dotknutých vozidiel: 272 126

    Zásuvka príslušenstva sa môže počas dlhšieho používania prehrievać, čím sa zvyšuje riziko požiaru. Predajcovia bezplatne vymenia zásuvku za súpravu káblov zapojenú priamo na batériu.

  16. Softvér parkovacieho asistenta nemusí zabrániť pohybu

    Oznámené 9. apríla 2020Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 20V213000Počet dotknutých vozidiel: 11 870

    Softvér vzdialeného parkovacieho asistenta nemusí zabrániť pohybu vozidla, keď zistí poruchu systému. Neúmyselný pohyb zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér.

  17. Štítok tlaku v pneumatikách uvádza nesprávny rozmer pneumatík

    Oznámené 28. februára 2020Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 20V122000Počet dotknutých vozidiel: 5 044

    Štítok tlaku v pneumatikách a návod na obsluhu uvádzajú nesprávny rozmer pneumatík, čo môže viesť k montáži nesprávnych pneumatík a ovplyvniť ovládateľnosť, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne nainštalujú opravené štítky.

  18. Nízkotlaková palivová hadica môže prasknúť

    Oznámené 28. februára 2020Modelové roky 2013–2014Kampaň NHTSA 20V121000Počet dotknutých vozidiel: 216 799

    Teplo môže spôsobiť prasknutie nízkotlakovej palivovej hadice, čo povedie k úniku paliva a zvýšeniu rizika požiaru. Predajcovia hadicu skontrolujú, v prípade poškodenia alebo úniku ju vymenia, alebo ak nezistia žiadne poškodenie či únik, nainštalujú tepelnoizolačnú pásku. Opravy sú bezplatné.

  19. Vysokotlakové palivové potrubie môže netesniť

    Oznámené 28. decembra 2018Modelové roky 2011–2014Kampaň NHTSA 18V934000Počet dotknutých vozidiel: 150 730

    Vysokotlakové palivové potrubie môže byť poškodené, nesprávne zarovnané alebo nesprávne dotiahnuté, čo umožňuje únik paliva a zvyšuje riziko požiaru pri kontakte so zdrojom vznietenia. Predajcovia potrubie bezplatne skontrolujú a v prípade potreby vymenia.

  20. Vlhkosť môže spôsobiť skrat v module ABS

    Oznámené 9. apríla 2018Modelové roky 2004–2013Zvolávacia akcia DVSA R/2018/085Počet dotknutých vozidiel: 3 722

    Do modulu ABS môže preniknúť vlhkosť a spôsobiť skrat, ktorý môže vyradiť modul z činnosti a v krajnom prípade zvýšiť riziko požiaru v motorovom priestore. Doska plošných spojov sa vymení za dosku s dodatočným tesnením.

  21. Zariadenie na ochranu pred napätím môže prerušiť napájanie

    Oznámené 12. marca 2018Modelové roky 2016–2018Kampaň NHTSA 18V166000Počet dotknutých vozidiel: 2 840

    Zariadenie na ochranu pred napätím sa môže neočakávane aktivovať v režime elektrického vozidla a spôsobiť stratu výkonu, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia odstránia spínač a nainštalujú nový systém správy batérie so zariadením na ochranu pred prepätím.

  22. Riadiaca jednotka airbagov môže zabrániť aktivácii bezpečnostných systémov

    Oznámené 27. februára 2018Modelové roky 2011–2013Kampaň NHTSA 18V137000Počet dotknutých vozidiel: 580 058

    V riadiacej jednotke airbagov môže dôjsť k skratu, ktorý zabráni aktivácii čelných a bočných airbagov a predpínačov bezpečnostných pásov pri nehode, čím sa zvýši riziko zranenia. Predajcovia bezplatne nainštalujú súpravu externého káblového filtra.

  23. Voda v module ABS môže spôsobiť elektrický skrat

    Oznámené 9. januára 2018Modelové roky 2006Kampaň NHTSA 18V026000Počet dotknutých vozidiel: 87 854

    Do modulu ABS môže vniknúť voda a spôsobiť elektrický skrat, ktorý môže vyvolať požiar v priestore motora aj vtedy, keď je vozidlo vypnuté. Predajcovia bezplatne nainštalujú relé na zabránenie skratu ABS, keď je vozidlo vypnuté.

  24. Úchyty predných bezpečnostných pásov sa môžu odpojiť

    Oznámené 4. októbra 2017Modelové roky 2011–2015Kampaň NHTSA 17V617000Počet dotknutých vozidiel: 443 545

    Úchyt predného bezpečnostného pásu sa môže odpojiť od svojho predpínača kotvy, takže pás nemusí správne zadržať cestujúceho pri nehode. Predajcovia bezplatne skontrolujú pripojenie a nainštalujú výstražný štítok.

  25. Kontrolka parkovacej brzdy sa nemusí rozsvietiť

    Oznámené 5. júna 2017Modelové roky 2015–2016Kampaň NHTSA 17V359000Počet dotknutých vozidiel: 161 074

    Korózia v spínači môže prerušovane brániť rozsvieteniu kontrolky parkovacej brzdy. Vodič môže prevádzkovať vozidlo s čiastočne zatiahnutou parkovacou brzdou. Dealeri bezplatne vymenia spínač.

  26. Ložiská motora sa môžu predčasne opotrebovať

    Oznámené 31. marca 2017Modelové roky 2013–2014Kampaň NHTSA 17V226000Počet dotknutých vozidiel: 572 000

    Chyby obrábania môžu spôsobiť predčasné opotrebovanie ložísk motora, čo môže zablokovať motor a zvýšiť riziko nehody. Predajcovia skontrolujú motor a v prípade potreby bezplatne vymenia blok motora.

  27. Úchyty predných bezpečnostných pásov sa môžu uvoľniť

    Oznámené 8. marca 2017Modelové roky 2011–2015Kampaň NHTSA 17V152000Počet dotknutých vozidiel: 977 778

    Úchyty predných bezpečnostných pásov sa môžu uvoľniť od kotevných predpínačov, čím sa zvyšuje riziko zranenia pri náraze. Predajcovia skontrolujú spoje a v prípade potreby ich bezplatne opravia.

  28. Airbag vodiča sa nemusí úplne nafúknuť

    Oznámené 30. decembra 2016Modelové roky 2017Kampaň NHTSA 16V956000Počet dotknutých vozidiel: 110

    Koncové tesnenie vyvíjača airbagu vodiča môže byť nesprávne namontované, čo znižuje mieru nafúknutia airbagu pri nehode a zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia bezplatne vymenia modul airbagu vodiča.

  29. Panel strešného okna sa môže počas jazdy uvoľniť

    Oznámené 11. októbra 2016Modelové roky 2015–2016Kampaň NHTSA 16V726000Počet dotknutých vozidiel: 62 811

    Problém s prilepením deflektora strešného okna môže spôsobiť uvoľnenie panelu strešného okna počas jazdy, čím vznikne nebezpečenstvo na ceste a zvýši sa riziko nehody. Predajcovia bezplatne opravia kotviacu dosku deflektora.

  30. Airbag vodiča nemusí dostatočne chrániť krk

    Oznámené 24. augusta 2016Modelové roky 2016Kampaň NHTSA 16V615000Počet dotknutých vozidiel: 1 031

    Airbag vodiča nemusí pri nehode dostatočne chrániť krk vodiča, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Dealerské prevádzky bezplatne vymenia modul čelného airbagu vodiča.

  31. Druhý stupeň predného airbagu vodiča sa nemusí aktivovať

    Oznámené 21. apríla 2016Modelové roky 2015–2016Kampaň NHTSA 16V232000Počet dotknutých vozidiel: 33

    Prednému airbagu vodiča môže chýbať chemický aktivátor potrebný na aktiváciu v druhej fáze, takže táto fáza sa nemusí aktivovať pri určitých nehodách. Primárna fáza sa aktivuje podľa plánu. Predajcovia bezplatne vymenia modul airbagu.

  32. Posilňovač riadenia môže zlyhať

    Oznámené 5. apríla 2016Modelové roky 2011Kampaň NHTSA 16V190000Počet dotknutých vozidiel: 173 000

    Poškodenie obvodovej dosky elektrického posilňovača riadenia môže spôsobiť stratu posilňovača riadenia, čo si vyžaduje vynaloženie väčšej sily, najmä pri nízkych rýchlostiach, a zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia riadiacu jednotku.

  33. Brzdové svetlá môžu svietiť aj po uvoľnení pedála

    Oznámené 16. novembra 2015Modelové roky 2011–2012Kampaň NHTSA 15V759000Počet dotknutých vozidiel: 304 900

    Zhoršujúca sa dorazová podložka brzdového pedála môže ponechať spínač brzdových svetiel v stlačenom stave. Brzdové svetlá môžu svietiť, čím mätú vodičov za vozidlom, a vozidlo sa môže dať vyradiť z polohy Parkovania bez stlačenia brzdového pedála. Predajcovia bezplatne vymenia dorazovú podložku za vylepšený diel.

  34. Kontrolka protiblokovacieho systému bŕzd sa nemusí rozsvietiť

    Oznámené 20. októbra 2015Modelové roky 2015–2016Kampaň NHTSA 15V678000Počet dotknutých vozidiel: 64 744

    V prípade poruchy protiblokovacieho systému bŕzd sa kontrolka bŕzd môže rozsvietiť, ale kontrolka ABS nie. Vodič nemusí vedieť, že sa brzdy môžu pri prudkom brzdení zablokovať, čo zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér riadiacej jednotky ABS.

  35. Predné vinuté pružiny môžu skorodovať a prasknúť

    Oznámené 7. októbra 2015Modelové roky 2011Kampaň NHTSA 15V629000Počet dotknutých vozidiel: 28 157

    Cestná soľ môže spôsobiť koróziu predných vinutých pružín až do ich prasknutia. Pružina môže prepichnúť pneumatiku, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia predné vinuté pružiny.

  36. Kovové úlomky v motore môžu poškodiť ložiská ojnica

    Oznámené 10. septembra 2015Modelové roky 2011–2012Kampaň NHTSA 15V568000Počet dotknutých vozidiel: 470 000

    Kovové úlomky môžu obmedziť prietok oleja k ložiskám ojnica, čo spôsobí poškodenie a prípadné zlyhanie a zhasnutie motora. Predajcovia vozidlo skontrolujú a podľa potreby bezplatne vymenia zostavu motora.

  37. Zámok predného bezpečnostného pásu spolujazdca sa nemusí zapnúť

    Oznámené 30. júna 2015Modelové roky 2015Kampaň NHTSA 15V414000Počet dotknutých vozidiel: 128 804

    Zámok predného bezpečnostného pásu spolujazdca môže brániť zapnutiu pásu, čím sa zvyšuje riziko zranenia pri nehode. Predajcovia zámok bezplatne opravia alebo vymenia.

  38. Ľavý hriadeľ nápravy sa môže oddeliť

    Oznámené 9. decembra 2014Modelové roky 2015Kampaň NHTSA 14V784000Počet dotknutých vozidiel: 208

    Nesprávny ľavý hriadeľ nápravy sa môže oddeliť od prevodovky, čím sa vozidlo zastaví alebo sa môže samovoľne rozbehnúť a zvýši sa riziko zranenia či nehody. Predajcovia hriadeľ skontrolujú a podľa potreby bezplatne vymenia.

  39. Radiace lanko sa môže odpojiť od páky

    Oznámené 18. júla 2014Modelové roky 2011–2014Kampaň NHTSA 14V434000Počet dotknutých vozidiel: 883 000

    Radiace lanko sa môže odpojiť, takže zvolený prevod nemusí zodpovedať indikovanému prevodu alebo vozidlo nemusí byť v polohe Park, čo vytvára riziko nehody alebo samovoľného rozbehu. Predajcovia bezplatne skontrolujú a opravia spojenie.

  40. Brzdové vedenie môže prepúšťať kvapalinu

    Oznámené 18. júla 2014Modelové roky 2011Kampaň NHTSA 14V433000Počet dotknutých vozidiel: 133 075

    Nekvalitné tesnenie môže spôsobiť únik brzdovej kvapaliny z vedení, čím sa predlžuje brzdná dráha. Predajcovia bezplatne vymenia brzdové hadice za inovovaný diel.

  41. Strmeň prednej brzdy sa môže zlomiť

    Oznámené 24. júna 2014Modelové roky 2015Kampaň NHTSA 14V368000Počet dotknutých vozidiel: 16 900

    Nejazdite: výrobca odporúča nejazdiť s dotknutými vozidlami, kým nebudú opravené.

    Jeden alebo oba strmene predných bŕzd sa môžu zlomiť, čím sa zníži účinnosť bŕzd a predĺži sa brzdná dráha a riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia dotknuté strmene.

  42. Káblový zväzok môže znížiť účinok posilňovača riadenia

    Oznámené 12. júna 2014Modelové roky 2015Kampaň NHTSA 14V325000Počet dotknutých vozidiel: 2 138

    Nejazdite: výrobca odporúča nejazdiť s dotknutými vozidlami, kým nebudú opravené.

    Zlý spoj káblového zväzku môže znížiť účinok posilňovača riadenia alebo znemožniť zaradenie polohy Parkovanie. Znížený účinok posilňovača riadenia môže zvýšiť silu potrebnú na riadenie a riziko nehody. Na opravu dotknutých vozidiel je k dispozícii servisný postup; text o náprave neuvádza, že oprava je bezplatná.

  43. Korózia zadného pomocného rámu môže spôsobiť stratu kontroly

    Oznámené 28. marca 2014Zvolávacia akcia DVSA R/2013/136Počet dotknutých vozidiel: 3 704

    Posypová soľ sa môže usadzovať na zadnom pomocnom ráme a spôsobiť koróziu, čo by mohlo viesť k strate kontroly nad vozidlom. Pomocný rám sa skontroluje a pri nadmernej korózii vymení; inak sa nanesie voskový olej, aby sa jeho celková životnosť predĺžila na desať rokov.

  44. Korózia zadného priečneho nosníka môže odpojiť rameno nápravy

    Oznámené 12. augusta 2013Modelové roky 2006–2010Kampaň NHTSA 13V354000Počet dotknutých vozidiel: 364 502

    Posypová soľ a voda môžu skorodovať zadný priečny nosník a spôsobiť odpojenie ramena nápravy. Náhla zmena geometrie zadných kolies môže ovplyvniť ovládateľnosť a zvýšiť riziko nehody. Predajcovia opravia alebo vymenia zostavu priečneho nosníka.

  45. Spínač brzdových svetiel môže zlyhať

    Oznámené 1. apríla 2013Modelové roky 2007–2011Kampaň NHTSA 13V113000Počet dotknutých vozidiel: 1 712 336

    Chybný spínač môže zabrániť rozsvieteniu brzdových svetiel, deaktivácii tempomatu, ovplyvniť štartovanie tlačidlom alebo blokovanie radenia, prípadne rozsvietiť výstražnú kontrolku ESC. Radiacu páku možno presunúť z polohy Park bez stlačenia brzdy, čo predstavuje riziko neúmyselného pohybu vozidla. Predajcovia bezplatne vymenia spínač.

  46. Bočný hlavový airbag sa môže neočakávane nafúknuť

    Oznámené 24. júla 2012Modelové roky 2012–2013Kampaň NHTSA 12V352000Počet dotknutých vozidiel: 29 767

    Chyba pri výrobe môže spôsobiť, že sa bočný hlavový airbag nafúkne bez príkazu na aktiváciu, čím hrozí riziko zranenia cestujúcich, rozptýlenie pozornosť vodiča alebo obmedzenie výhľadu, čo môže zvýšiť riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia airbagy.

  47. Spoj kĺbu hriadeľa riadenia sa môže oddeliť

    Oznámené 1. októbra 2010Modelové roky 2011Kampaň NHTSA 10V457000Počet dotknutých vozidiel: 60

    Spoje univerzálneho kĺbu medzihriadeľa stĺpika riadenia môžu byť nesprávne zmontované alebo nedostatočne utiahnuté, čo môže obmedziť alebo znemožniť riadenie a zvýšiť riziko nehody. Dealeri skontrolujú spoje a bezplatne aktualizujú softvér posilňovača riadenia.

  48. Spoj kĺbu hriadeľa riadenia sa môže oddeliť

    Oznámené 20. septembra 2010Modelové roky 2011Kampaň NHTSA 10V426000Počet dotknutých vozidiel: 138 354

    Spoje univerzálneho kĺbu medzihriadeľa stĺpika riadenia môžu byť nesprávne zmontované alebo nedostatočne utiahnuté, čo môže obmedziť alebo znemožniť riadenie a zvýšiť riziko nehody. Dealeri skontrolujú spoje a bezplatne aktualizujú softvér posilňovača riadenia.

  49. Predné dvere sa nemusia zamknúť a mohli by sa otvoriť

    Oznámené 2. marca 2010Modelové roky 2011Kampaň NHTSA 10V070000Počet dotknutých vozidiel: 5 893

    Spínač vnútorného zámku dverí môže zostať v nezaistenej polohe, takže dvere zostanú odomknuté a môžu sa počas jazdy otvoriť, čo môže spôsobiť zranenie. Predajcovia bezplatne vymenia dotknuté západky.

  50. Spínač brzdových svetiel môže spôsobiť ich poruchu

    Oznámené 6. januára 2010Modelové roky 2006Zvolávacia akcia DVSA R/2009/115Počet dotknutých vozidiel: 48

    Spínač brzdových svetiel môže zlyhať, takže brzdové svetlá prestanú fungovať alebo budú nepretržite blikať. Môže zlyhať alebo nesprávne fungovať aj stabilizačný systém a pri niektorých vozidlách nemusí byť možné vyradiť volič z polohy parkovania. Spínač sa vymení.

  51. Povrchová vrstva vnútornej kľučky dverí môže vytvoriť ostrú hranu

    Oznámené 7. augusta 2009Modelové roky 2002–2003Kampaň NHTSA 09V317000Počet dotknutých vozidiel: 82

    Opotrebovanie chrómovania na vnútornej kľučke dverí môže spôsobiť jeho popraskanie alebo odlúčenie a vytvoriť ostrú hranu, ktorá môže zraniť cestujúceho. Predajcovia kľučku bezplatne opravia.

  52. Spínač brzdových svetiel môže ovplyvniť svetlá a ovládanie vozidla

    Oznámené 21. júla 2009Modelové roky 2005–2007Kampaň NHTSA 09V280000Počet dotknutých vozidiel: 3 011

    Chybný spínač môže spôsobiť, že brzdové svetlá zostanú svietiť alebo sa nerozsvietia, znemožniť preradenie z polohy Park, rozsvietiť výstražnú kontrolku systému stability alebo zabrániť vypnutiu tempomatu pri brzdení. Tieto poruchy môžu viesť k nehode. Predajcovia spínač bezplatne vymenia.

  53. Na vnútornej kľučke dverí môže vzniknúť ostrá hrana

    Oznámené 21. mája 2009Modelové roky 2002–2003Kampaň NHTSA 09V171000Počet dotknutých vozidiel: 91 350

    Opotrebovanie chrómovania vnútornej kľučky dverí môže spôsobiť jeho prasknutie alebo odlúpnutie a vytvoriť ostrú hranu, ktorá môže porezať osobu používajúcu kľučku. Dealeri kľučku bezplatne opravia.

  54. Predný pomocný rám môže skorodovať a uvoľniť sa

    Oznámené 16. apríla 2009Modelové roky 1999–2004Kampaň NHTSA 09V124000Počet dotknutých vozidiel: 188 282

    Posypová soľ môže spôsobiť koróziu a oslabiť predný pomocný rám, až kým sa neoddelí uchytenie spodného ramena zavesenia. Vozidlo môže stratiť hnaciu silu na kolesách a predné koleso sa môže dotknúť karosérie, čím sa zvýši riziko nehody. Dealeri vykonajú kontrolu a v prípade potreby bezplatne vymenia rám alebo doplnia odtokové otvory a protikoróznu ochranu.

  55. Spínač brzdových svetiel môže zlyhať

    Oznámené 15. apríla 2009Modelové roky 2006–2007Kampaň NHTSA 09V122000Počet dotknutých vozidiel: 532 633

    Chybný spínač brzdových svetiel môže zabrániť ich rozsvieteniu alebo spôsobiť, že zostanú svietiť, sťažiť vyradenie polohy Park, rozsvietiť výstražnú kontrolku systému stability alebo zabrániť vypnutiu tempomatu pri brzdení. Tieto poruchy môžu viesť k nehode. Dealeri bezplatne vymenia spínač.

  56. Airbag spolujazdca sa nemusí aktivovať pre malého dospelého

    Oznámené 10. apríla 2008Modelové roky 2006–2008Kampaň NHTSA 08V161000Počet dotknutých vozidiel: 393 308

    Systém klasifikácie obsadenosti si môže pomýliť malého dospelého na prednom sedadle spolujazdca s dieťaťom a deaktivovať airbag. Pri nehode vyžadujúcej aktiváciu sa airbag nemusí nafúknuť, čo predstavuje riziko zranenia. Predajcovia skontrolujú systém a podľa potreby opravia alebo preprogramujú vankúš sedadla a systém.

  57. Výstražný štítok airbagu sa môže odlepiť

    Oznámené 26. júna 2006Modelové roky 2006Kampaň NHTSA 06V234000Počet dotknutých vozidiel: 43 301

    Výstražný štítok airbagu na slnečnej clone môže stratiť priľnavosť, zdeformovať sa alebo odpadnúť, takže vodič alebo spolujazdec nebude mať k dispozícii informácie, ktoré mu môžu pomôcť pri nehode. Predajcovia bezplatne vymenia zostavy slnečných clôn.

  58. Smerovky môžu byť nesprávne umiestnené

    Oznámené 22. mája 2006Modelové roky 2006Kampaň NHTSA 06V180000Počet dotknutých vozidiel: 463

    Nesprávne zmontované rámy svetlometov môžu spôsobiť nesprávnu polohu skiel smeroviek, čím sa zníži ich viditeľnosť pre protiidúcu dopravu a zvýši riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia obe zostavy svetlometov.

  59. Brzdy sa môžu aktivovať predčasne

    Oznámené 24. októbra 2005Modelové roky 2004–2005Zvolávacia akcia DVSA R/2005/122Počet dotknutých vozidiel: 550

    Príliš citlivý systém ESP môže predčasne aktivovať brzdy a spomaliť vozidlo. Softvér sa aktualizuje.

  60. Bezpečnostný pás môže uvoľniť sklápač predného sedadla

    Oznámené 29. augusta 2005Modelové roky 2006Kampaň NHTSA 05V377000Počet dotknutých vozidiel: 36 000

    Predný bezpečnostný pás sa môže zachytiť o gombík manuálneho nastavovania sklonu a nečakane uvoľniť operadlo sedadla, čo môže zraniť cestujúcich. Predajcovia bezplatne vymenia gombíky nastavovania sklonu.

  61. Stabilizačný systém môže nečakane zabrzdiť koleso

    Oznámené 7. júla 2005Modelové roky 2006Kampaň NHTSA 05V316000Počet dotknutých vozidiel: 1 970

    Systém stabilizácie môže zbytočne zabrzdiť vonkajšie predné koleso v klopených zákrutách, čím spomalí vozidlo alebo zmení jeho smer jazdy a potenciálne spôsobí nehodu. Predajcovia preprogramujú riadiacu jednotku stabilizačného systému.

  62. Ventil palivovej nádrže sa nemusí správne zatvoriť

    Oznámené 26. júla 2004Modelové roky 2002–2003Kampaň NHTSA 04V369000Počet dotknutých vozidiel: 919

    Ventil palivovej nádrže sa nemusí správne zatvoriť počas prevrátenia vozidla, čo umožní únik paliva. Palivo v blízkosti zdroja vznietenia môže spôsobiť požiar. Predajcovia nainštalujú dodatočný ventil palivovej nádrže.

  63. Ventil palivovej nádrže sa nemusí správne zatvoriť

    Oznámené 9. apríla 2004Modelové roky 2002–2003Kampaň NHTSA 04V178000Počet dotknutých vozidiel: 263 968

    Ak sa ventil palivovej nádrže správne nezatvorí, palivo sa môže pri prevrátení rozliať. Palivo v prítomnosti zápalného zdroja môže spôsobiť požiar. Dealeri nainštalujú dodatočný ventil palivovej nádrže.

  64. Konektor kabeláže airbagu môže byť chybný

    Oznámené 24. júna 2003Modelové roky 1998–2001Zvolávacia akcia DVSA R/2003/064Počet dotknutých vozidiel: 572

    Chybný spoj pod prednými sedadlami môže rozsvietiť výstražnú kontrolku SRS a deaktivovať systém airbagov. Káble a konektory airbagov budú vedené inou trasou a zaistené.

  65. Bočné airbagy sa môžu neúmyselne aktivovať

    Oznámené 24. júna 2003Modelové roky 2000–2002Zvolávacia akcia DVSA R/2003/063Počet dotknutých vozidiel: 404

    Silné zatvorenie dverí môže spôsobiť neúmyselné aktivovanie bočných airbagov. Na oboch stranách vozidla budú namontované nové satelitné senzory.

  66. Dojazdové rezervné koleso môže aktivovať systém trakčnej kontroly

    Oznámené 17. marca 2003Modelové roky 2002–2003Kampaň NHTSA 03V097000Počet dotknutých vozidiel: 8 315

    Ak je dojazdové rezervné koleso T125/70D-15 namontované na prednom kolese, systém kontroly trakcie môže začať toto koleso brzdiť pri rýchlosti 20 MPH. Brzda sa môže prehriať alebo poškodiť a vozidlo nemusí ísť rýchlosťou vyššou ako 20 MPH, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne namontujú väčšiu rezervnú pneumatiku a štítok s tlakom v pneumatikách; niektoré vozidlá potrebujú iba nový štítok.

  67. Bočný airbag sa môže aktivovať bez bočného nárazu

    Oznámené 24. mája 2002Modelové roky 2002Kampaň NHTSA 02V145000Počet dotknutých vozidiel: 43 162

    Snímače bočného nárazu môžu byť príliš citlivé na sily, ako je buchnutie dverami, čo spôsobí aktiváciu airbagu aj bez bočného nárazu. To by mohlo zraniť posádku. Predajcovia vymenia snímače.

  68. Kabeláž bočného airbagu môže zabrániť jeho aktivácii

    Oznámené 9. apríla 2002Modelové roky 1999–2001Kampaň NHTSA 02V105000Počet dotknutých vozidiel: 145 355

    Pohyb káblového zväzku alebo konektora bočného airbagu môže vyvolať rozsvietenie výstražnej kontrolky a zabrániť aktivácii airbagu pri nehode, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia zaistia kabeláž a konektory k rámom predných sedadiel.

  69. Vedenie bočného airbagu môže zabrániť jeho aktivácii

    Oznámené 6. novembra 2001Modelové roky 1999–2001Kampaň NHTSA 01V347000Počet dotknutých vozidiel: 86 513

    Pohyb vedenia a konektorov bočného airbagu v sedadle môže rozsvietiť výstražnú kontrolku a zabrániť aktivácii airbagu v prípade potreby, čím sa zvýši riziko zranenia. Predajcovia upevnia vedenie a konektory k rámom predných sedadiel.

  70. Palivová nádrž môže prasknúť a netesniť

    Oznámené 2. októbra 2000Modelové roky 1997–1998Kampaň NHTSA 00V314001Počet dotknutých vozidiel: 66 086

    Nadmerný podtlak môže deformovať palivovú nádrž a spôsobiť prasklinu. Únik paliva v blízkosti zdroja vznietenia môže spôsobiť požiar. Predajcovia vykonajú tlakovú skúšku nádrže, v prípade praskliny ju vymenia a nainštalujú uzáver palivovej nádrže navrhnutý na zníženie podtlaku.

  71. Problém s vedením môže spôsobiť zhasnutie motora

    Oznámené 11. septembra 2000Modelové roky 1999–2000Kampaň NHTSA 00V259001Počet dotknutých vozidiel: 165 977

    Vibrácie motora môžu prerušiť elektrický signál snímača hmotnostného prietoku vzduchu, čo spôsobuje zhasnutie motora a zvyšuje riziko nehody. Dealer presmeruje káblový zväzok snímača.

  72. Motor stieračov môže prestať fungovať

    Oznámené 26. februára 1997Modelové roky 1996–1997Kampaň NHTSA 97V026000Počet dotknutých vozidiel: 74 965

    Znečistené kontakty ističa môžu prerušiť napájanie motora stieračov, čím sa stierače stanú nefunkčnými a zníži sa výhľad v zlom počasí. Predajcovia odstránia nečistoty z kontaktov.

  73. Dolné sedlo zadnej pružiny sa môže posunúť po tlmiči

    Oznámené 23. augusta 1995Modelové roky 1995Kampaň NHTSA 95V163000Počet dotknutých vozidiel: 356

    Dolné sedlo pružiny zadného zavesenia nemusí byť pevne uchytené a môže sa zosunúť po tlmiči, takže pružina nebude schopná udržať karosériu v jej bežnej výške. Počas jazdy sa tým môže zvýšiť riziko nehody. Dealeri skontrolujú tlmiče a vymenia dotknuté zostavy.

  74. Štítok tlaku v pneumatikách nadhodnocuje nosnosť vozidla

    Oznámené 1. septembra 1994Modelové roky 1995Kampaň NHTSA 94V166000Počet dotknutých vozidiel: 4 842

    Na štítku tlaku v pneumatikách je uvedená nosnosť vozidla „1,100 pounds“ namiesto správnej hodnoty 860 pounds. Preťaženie môže poškodiť pneumatiky alebo vozidlo a spôsobiť nehodu. Majitelia dostanú opravený štítok s pokynmi na jeho nalepenie.

  75. Motorizovaný ramenný pás sa môže prestať pohybovať

    Oznámené 29. novembra 1993Modelové roky 1989–1994Kampaň NHTSA 93V196000Počet dotknutých vozidiel: 100 000

    Motorizovaný ramenný pás sa môže pohybovať pomaly, vydávať zvuk alebo prestať fungovať. To by mohlo odradiť od používania pásu a zvýšiť riziko zranenia pri prudkom zastavení alebo nehode. Predajcovia namažú koľajničku a opravia alebo vymenia nefunkčný systém.

  76. Poistný hák zámku kapoty sa môže zaseknúť

    Oznámené 21. februára 1990Modelové roky 1989–1990Kampaň NHTSA 90V038000Počet dotknutých vozidiel: 39 361

    Poistný hák sekundárneho zámku kapoty sa môže zaseknúť. Ak sa uvoľní hlavný zámok alebo kapota nebude úplne zatvorená, môže sa počas jazdy otvoriť, zablokovať výhľad vodiča a spôsobiť nehodu. Úderník zámku kapoty sa vymení.

  77. Spona hadice chladiacej kvapaliny môže poškodiť palivovú hadicu

    Oznámené 21. februára 1990Modelové roky 1989–1990Kampaň NHTSA 90V037000Počet dotknutých vozidiel: 43 590

    Spona obtokovej hadice chladiacej kvapaliny sa môže dotýkať prívodnej palivovej hadice a poškodiť ju. Unikajúce palivo v motorovom priestore môže spôsobiť požiar. Spona sa otočí, aby sa zabránilo kontaktu, a poškodené hadice sa vymenia.

Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.

Späť na stránku vozidla Hyundai Sonata