Zvolávacie akcie Hyundai Santa Fe

79 oficiálnych zvolávacích akcií týkajúcich sa bezpečnosti vozidiel Hyundai Santa Fe podľa údajov NHTSA (USA), DVSA (Spojené kráľovstvo) a systému EU Safety Gate, od najnovších. Opravy v rámci zvolávacích akcií sú u predajcov výrobcu zvyčajne bezplatné.

To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:

  1. Kotviace body predných bezpečnostných pásov môžu byť nesprávne zaistené

    Oznámené 14. septembra 2026Modelové roky 2023–2026Zvolávacia akcia DVSA R/2026/322Zvolávacia akcia EU Safety Gate SR/02467/26Počet dotknutých vozidiel: 12 875

    Nesprávne zaistené kotviace body predných bezpečnostných pásov môžu znížiť ochranu pri kolízii. Oblasť ukotvenia bezpečnostného pásu bude upravená, aby sa problém odstránil.

  2. Ukotvenia bezpečnostných pásov sa môžu odpojiť

    Oznámené 6. apríla 2026Modelové roky 2024–2026Kampaň NHTSA 26V218000Počet dotknutých vozidiel: 294 448

    Ukotvenie bezpečnostného pásu vodiča alebo spolujazdca sa môže odpojiť, čím zostane cestujúci nedostatočne pripútaný a zvýši sa riziko zranenia pri nehode. Dealer v prípade potreby bezplatne skontroluje a vystuží alebo vymení ukotvenia.

  3. Prístrojový panel sa môže počas jazdy reštartovať

    Oznámené 2. apríla 2026Modelové roky 2025Zvolávacia akcia DVSA R/2026/146Počet dotknutých vozidiel: 2 745

    Prístrojový panel sa môže počas používania vozidla reštartovať, pričom displej zostane prázdny. Aktualizácia softvéru bude nasadená na diaľku.

  4. Displej prístrojovej dosky môže zlyhať

    Oznámené 26. januára 2026Modelové roky 2026Kampaň NHTSA 26V047000Počet dotknutých vozidiel: 41 651

    Chyba softvéru môže spôsobiť zlyhanie displeja prístrojovej dosky, čo skryje bezpečnostné informácie, ako je rýchlosť alebo výstražné kontrolky, a zvýši riziko nehody. Softvér displeja bude aktualizovaný vzduchom alebo u predajcu, a to bezplatne.

  5. Bočné hlavové airbagy sa nemusia správne aktivovať

    Oznámené 20. novembra 2025Modelové roky 2025–2026Kampaň NHTSA 25V809000Počet dotknutých vozidiel: 258

    Bočné hlavové airbagy mohli byť namontované nesprávne a nemusia sa správne aktivovať, čím sa zvýši riziko zranenia pri nehode. Predajcovia airbagy bezplatne namontujú znova.

  6. Kabeláž zadnej kamery sa môže poškodiť

    Oznámené 20. novembra 2025Modelové roky 2024–2025Kampaň NHTSA 25V808000Počet dotknutých vozidiel: 143 472

    Nesprávna montáž môže poškodiť zväzok kabeláže zadnej kamery a zabrániť zobrazovaniu obrazu, čím sa zhorší výhľad vodiča za vozidlo. Predajcovia zväzok bezplatne vymenia.

  7. Kryt svorky štartéra môže spôsobiť elektrický skrat

    Oznámené 2. októbra 2025Modelové roky 2024–2025Kampaň NHTSA 25V659000Počet dotknutých vozidiel: 135 386

    Kryt kladnej svorky štartéra môže byť nesprávne namontovaný a pri nehode spôsobiť elektrický skrat, čím sa zvyšuje riziko požiaru. Dealeri kryt skontrolujú a podľa potreby bezplatne namontujú znova.

  8. Skrutky ojnice môžu spôsobiť poškodenie motora

    Oznámené 25. augusta 2025Modelové roky 2025–2026Kampaň NHTSA 25V549000Počet dotknutých vozidiel: 29

    Nesprávne dotiahnuté skrutky ojnice môžu spôsobiť stratu hnacieho výkonu a poškodenie motora, čo môže viesť k úniku oleja. Strata výkonu môže zvýšiť riziko nehody a olej na horúcich častiach motora môže zvýšiť riziko požiaru. Predajcovia vymenia motor bezplatne.

  9. Obraz zo zadnej kamery sa nemusí zobraziť

    Oznámené 21. novembra 2024Modelové roky 2021–2022Kampaň NHTSA 24V879000Počet dotknutých vozidiel: 226 118

    Poškodená doska plošných spojov môže zabrániť zobrazeniu obrazu zo zadnej kamery, čím sa zhorší výhľad vodiča a zvýši riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia zadnú kameru.

  10. Zadná slnečná clona sa môže neočakávane zatvoriť

    Oznámené 7. novembra 2024Modelové roky 2024Kampaň NHTSA 24V843000Počet dotknutých vozidiel: 34 964

    Otočný ovládač spínača, ktorý nie je úplne zapustený, môže spôsobiť neúmyselné zatvorenie zadnej slnečnej clony a zvýšiť riziko zranenia. Predajcovia bezplatne vymenia otočné ovládače spínačov.

  11. Pánt sedadla môže poškodiť káblový zväzok

    Oznámené 16. septembra 2024Modelové roky 2024Zvolávacia akcia DVSA R/2024/341Počet dotknutých vozidiel: 730

    Sklápací pánt sedadla druhého radu môže poškodiť hlavný káblový zväzok podlahy, čo potenciálne môže spôsobiť poruchu dodatočného zadržiavacieho systému. Káblový zväzok bude skontrolovaný, zaistený a správne vedený; ak je poškodený, bude vymenený.

  12. Riadiaca jednotka ABS môže skratovať

    Oznámené 9. septembra 2024Modelové roky 2011–2014Zvolávacia akcia DVSA R/2024/309Počet dotknutých vozidiel: 57 238

    Hydraulická elektronická riadiaca jednotka ABS môže skratovať, čo rozsvieti kontrolku poruchy alebo ABS a spôsobí zápach spáleniny z motorového priestoru alebo riadiacej jednotky. V spojovacej skrinke v motorovom priestore bude nainštalovaná poistka s nízkou kapacitou.

  13. Kabeláž môže narušiť činnosť airbagov

    Oznámené 26. júla 2024Modelové roky 2024Kampaň NHTSA 24V561000Počet dotknutých vozidiel: 49 719

    Kabeláž podlahy sa môže odierať o sedadlo v druhom rade a poškodiť, čo môže spôsobiť nechcenú aktiváciu airbagov alebo ich neaktiváciu pri nehode. Predajcovia kabeláž bezplatne skontrolujú a podľa potreby opravia alebo vymenia.

  14. Softvér prevodovky môže umožniť pohyb vozidla v polohe P

    Oznámené 11. júla 2024Modelové roky 2024Kampaň NHTSA 24V529000Počet dotknutých vozidiel: 12 349

    Chyba softvéru prevodovky môže umožniť samovoľný pohyb vozidla v polohe P a zvýšiť riziko nehody alebo zranenia. Po zaparkovaní použite núdzovú parkovaciu brzdu. Bude vydaná bezdrôtová aktualizácia softvéru a predajcovia bezplatne skontrolujú a podľa potreby vymenia prevodovku.

  15. Správa o prívese môže zakrývať obraz cúvacej kamery

    Oznámené 2. apríla 2024Modelové roky 2024Kampaň NHTSA 24V246000Počet dotknutých vozidiel: 18 206

    Správa systému asistenta parkovania s prívesom môže zakrývať obraz cúvacej kamery, znižovať výhľad dozadu a zvyšovať riziko nehody alebo zranenia. Hyundai poskytne aktualizáciu softvéru na diaľku.

  16. Modul ABS môže skratovať a spôsobiť požiar

    Oznámené 22. septembra 2023Modelové roky 2013–2015Kampaň NHTSA 23V651000Počet dotknutých vozidiel: 1 649 478

    Zaparkujte vonku: výrobca odporúča parkovať s dotknutými vozidlami vonku, mimo budov, kým nebudú opravené.

    Brzdová kvapalina môže vytiecť do modulu ABS a spôsobiť elektrický skrat, čo môže potenciálne viesť k požiaru v priestore motora počas státia alebo jazdy. Zaparkujte vonku a ďalej od budov, kým nebude vykonaná oprava. Predajcovia bezplatne vymenia poistku ABS.

  17. Chyba palivovej nádrže môže spôsobiť únik

    Oznámené 22. mája 2023Modelové roky 2022Zvolávacia akcia DVSA R/2023/126Zvolávacia akcia EU Safety Gate A12/00936/23Počet dotknutých vozidiel: 20

    Výrobná chyba palivovej nádrže môže spôsobiť únik paliva. Nádrž bude skontrolovaná a v prípade potreby vymenená.

  18. Predné predpínače bezpečnostných pásov sa môžu aktivovať neštandardne

    Oznámené 24. apríla 2023Modelové roky 2020–2022Zvolávacia akcia DVSA R/2023/069Počet dotknutých vozidiel: 5 682

    Predný predpínač bezpečnostného pásu sa môže pri náraze vozidla aktivovať neštandardne. Na oba predné bezpečnostné pásy budú namontované ochranné krytky.

  19. Prevodovka môže zlyhať a spôsobiť stratu ťahu

    Oznámené 10. apríla 2023Modelové roky 2020–2022Zvolávacia akcia DVSA R/2023/068Počet dotknutých vozidiel: 752

    Porucha prevodovky môže spôsobiť stratu ťahu. Softvér riadiacej jednotky prevodovky DCT bude aktualizovaný.

  20. Predné napínače bezpečnostných pásov sa nemusia správne aktivovať

    Oznámené 1. apríla 2023Modelové roky 2022Zvolávacia akcia EU Safety Gate A12/00870/23

    Predné napínače bezpečnostných pásov môžu byť nesprávne nainštalované a pri nehode sa nemusia správne aktivovať, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Výrobok sa sťahuje od koncových používateľov.

  21. Zväzok káblov ťažného zariadenia môže skratovať a spôsobiť požiar

    Oznámené 17. marca 2023Modelové roky 2019–2023Kampaň NHTSA 23V181000Počet dotknutých vozidiel: 584 784

    Zaparkujte vonku: výrobca odporúča parkovať s dotknutými vozidlami vonku, mimo budov, kým nebudú opravené.

    Na doske plošných spojov zväzku káblov ťažného zariadenia sa môže zhromažďovať voda a spôsobiť elektrický skrat, čo môže viesť k požiaru a zvýšiť riziko zranenia. Predajcovia podľa potreby bezplatne nainštalujú súpravu poistky a predĺženia káblov.

  22. Palivová nádrž môže presakovať

    Oznámené 25. januára 2023Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 23V028000Počet dotknutých vozidiel: 326

    Nesprávne vytvarovaná palivová nádrž môže presakovať, čo môže v prípade kontaktu paliva so zdrojom vznietenia zvýšiť riziko požiaru. Predajcovia nádrž skontrolujú a v prípade potreby bezplatne vymenia.

  23. Predpínače bezpečnostných pásov môžu pri aktivácii explodovať

    Oznámené 31. októbra 2022Modelové roky 2021–2023Kampaň NHTSA 22V816000Počet dotknutých vozidiel: 14 933

    Predpínač predného bezpečnostného pásu môže pri nehode po aktivácii explodovať a vymrštiť do interiéru vozidla kovové úlomky, ktoré môžu zraniť cestujúcich. Dealer bezplatne zaistí predpínače krytom.

  24. Modul ABS môže spôsobiť požiar v motorovom priestore

    Oznámené 27. októbra 2022Modelové roky 2018Kampaň NHTSA 22V810000Počet dotknutých vozidiel: 44 396

    Zaparkujte vonku: výrobca odporúča parkovať s dotknutými vozidlami vonku, mimo budov, kým nebudú opravené.

    Modul protiblokovacieho systému bŕzd môže zlyhať a skratovať, čo počas státia alebo jazdy spôsobí požiar v motorovom priestore a zvýši riziko zranenia. Dealer bezplatne vymení multifunkčnú poistku ABS. Do opravy parkujte vonku a mimo budov.

  25. Porucha prevodovky môže spôsobiť stratu hnacieho výkonu

    Oznámené 6. októbra 2022Modelové roky 2021–2022Kampaň NHTSA 22V746000Počet dotknutých vozidiel: 56 148

    Porucha olejového čerpadla prevodovky môže obmedziť núdzový jazdný režim a spôsobiť úplnú stratu hnacieho výkonu, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia skontrolujú a v prípade potreby bezplatne vymenia prevodovku a aktualizujú softvér jej riadiacej jednotky.

  26. V riadiacej jednotke ABS môže dôjsť ku skratu

    Oznámené 1. júna 2022Modelové roky 2015–2018Zvolávacia akcia DVSA R/2022/128Počet dotknutých vozidiel: 241 677

    V riadiacej jednotke ABS môže dôjsť k elektrickému skratu. Viacnásobná poistka v poistkovej skrinke pod kapotou, ktorá ju ovláda, sa vymení za poistku s nižšou menovitou hodnotou prúdu.

  27. Displej prístrojov môže mať nesprávne rezistory

    Oznámené 23. mája 2022Modelové roky 2021Zvolávacia akcia DVSA R/2022/151Počet dotknutých vozidiel: 36

    V displeji prístrojového panela mohli byť namontované rezistory nesprávnej špecifikácie. Zostava prístrojového panela bude vymenená.

  28. Prívodné potrubie oleja turbodúchadla môže prasknúť a pretekať

    Oznámené 28. marca 2022Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 22V197000Počet dotknutých vozidiel: 16

    Prívodné potrubie oleja turbodúchadla môže prasknúť a v motorovom priestore unikať olej. Ak sa olej dostane do kontaktu s horúcimi komponentmi motora alebo výfuku, môže to zvýšiť riziko požiaru. Predajcovia vymenia potrubie bezplatne.

  29. Modul protiblokovacieho systému bŕzd môže spôsobiť elektrický skrat

    Oznámené 3. februára 2022Modelové roky 2016–2019Kampaň NHTSA 22V056000Počet dotknutých vozidiel: 357 348

    Zaparkujte vonku: výrobca odporúča parkovať s dotknutými vozidlami vonku, mimo budov, kým nebudú opravené.

    Modul protiblokovacieho systému bŕzd môže zlyhať a spôsobiť elektrický skrat, ktorý môže vyvolať požiar v priestore motora. Majiteľom sa odporúča parkovať vonku a mimo budov, kým nebude vykonaná oprava. Dealer bezplatne vymení multifunkčnú poistku podľa potreby.

  30. Čelné sklo sa môže pri nehode uvoľniť

    Oznámené 28. decembra 2021Modelové roky 2020–2021Kampaň NHTSA 21V00M000Počet dotknutých vozidiel: 26 413

    Čelné sklo nemusí byť správne prilepené a pri nehode sa môže uvoľniť, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia bezplatne demontujú a znova namontujú čelné sklo.

  31. Displej prístrojového panela môže byť pri štartovaní nečitelný

    Oznámené 28. decembra 2021Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 21V00K000Počet dotknutých vozidiel: 714

    Displej prístrojového panela môže pri naštartovaní prevrátiť svoj obraz a stať sa nečitateľným, čím skryje informácie, ako sú rýchlosť a bezpečnostné varovania. Predajcovia bezplatne vymenia združený prístroj.

  32. Spojenie palivového potrubia môže presakovať

    Oznámené 9. júla 2021Modelové roky 2021–2022Kampaň NHTSA 21V524000Počet dotknutých vozidiel: 15 752

    Na spoji medzi vysokotlakovým palivovým čerpadlom a palivovou lištou môže unikať palivo, čo zvyšuje riziko požiaru. Predajcovia skontrolujú a v prípade potreby dotiahnu alebo vymenia palivové potrubie bezplatne.

  33. Pripojenie palivového potrubia môže netesniť

    Oznámené 3. mája 2021Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 21V308000Počet dotknutých vozidiel: 2

    Palivové potrubie medzi vysokotlakovým palivovým čerpadlom a rozvodnou lištou nemusí byť správne utiahnuté a môže z neho unikať palivo, čo zvyšuje riziko požiaru. Predajcovia bezplatne skontrolovali a dotiahli spoj.

  34. Únik brzdovej kvapaliny môže spôsobiť požiar modulu ABS

    Oznámené 28. apríla 2021Modelové roky 2013–2015Kampaň NHTSA 21V303000Počet dotknutých vozidiel: 151 205

    Zaparkujte vonku: výrobca odporúča parkovať s dotknutými vozidlami vonku, mimo budov, kým nebudú opravené.

    Brzdová kvapalina môže unikať vo vnútri modulu ABS a spôsobiť elektrický skrat, čím sa zvyšuje riziko požiaru v motorovom priestore počas státia alebo jazdy. Predajcovia bezplatne vymenia multifunkčnú poistku ABS a skontrolujú a v prípade potreby vymenia modul. Do opravy parkujte vonku a mimo budov.

  35. Detekcia osôb nemusí deaktivovať airbag spolujazdca

    Oznámené 17. marca 2021Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 21V185000Počet dotknutých vozidiel: 10

    Systém detekcie osôb nemusí deaktivovať airbag spolujazdca, keď zistí detskú sedačku, čo zvyšuje riziko zranenia dieťaťa pri náraze. Predajcovia bezplatne vymenia modul.

  36. Informácia o VIN sa počas eCall nemusí odoslať

    Oznámené 22. februára 2021Modelové roky 2020Zvolávacia akcia DVSA R/2021/014Počet dotknutých vozidiel: 7 516

    Identifikačné číslo vozidla nemusí byť správne zaregistrované v jednotke eCall, a preto sa pri aktivácii systému eCall nemusí odoslať. Jednotka sa resetuje a aktualizuje, aby správne zaregistrovala VIN.

  37. Ložiská motora sa môžu predčasne opotrebovať

    Oznámené 1. decembra 2020Modelové roky 2012Kampaň NHTSA 20V746000Počet dotknutých vozidiel: 128 948

    Ložiská ojníc sa môžu predčasne opotrebovať a poškodiť motor, čo môže spôsobiť požiar alebo zhasnutie motora a zvýšiť riziko nehody. Dealer skontroluje motor, v prípade zistenia poškodenia ložísk ho vymení a nainštaluje aktualizovaný softvér na detekciu. Opravy sú bezplatné.

  38. Modul ABS môže zostať napájaný aj po vypnutí vozidla

    Oznámené 4. septembra 2020Modelové roky 2005–2009Zvolávacia akcia DVSA R/2020/223Počet dotknutých vozidiel: 9 654

    Modul ABS môže zostať napájaný aj po vypnutí vozidla, čím sa zvyšuje riziko požiaru v motorovom priestore. Namontuje sa relé, ktoré po vypnutí vozidla preruší jeho kladné napájanie.

  39. Únik brzdovej kvapaliny môže spôsobiť elektrický skrat modulu ABS

    Oznámené 27. augusta 2020Modelové roky 2013–2015Kampaň NHTSA 20V520000Počet dotknutých vozidiel: 151 205

    Zaparkujte vonku: výrobca odporúča parkovať s dotknutými vozidlami vonku, mimo budov, kým nebudú opravené.

    Brzdová kvapalina môže unikať vo vnútri modulu ABS a spôsobiť elektrický skrat, čím sa zvyšuje riziko požiaru v priestore motora. Predajcovia skontrolujú modul a v prípade potreby ho bezplatne vymenia.

  40. Vlhkosť v module ABS môže spôsobiť elektrický skrat

    Oznámené 4. februára 2020Modelové roky 2007Kampaň NHTSA 20V061000Počet dotknutých vozidiel: 476 111

    Do modulu ABS môže vniknúť vlhkosť a spôsobiť elektrický skrat, ktorý môže vyvolať požiar v motorovom priestore, aj keď je vozidlo vypnuté. Predajcovia bezplatne nainštalujú relé.

  41. Vysokotlakové palivové potrubie môže netesniť

    Oznámené 28. decembra 2018Modelové roky 2013–2014Kampaň NHTSA 18V934000Počet dotknutých vozidiel: 150 730

    Vysokotlakové palivové potrubie môže byť poškodené, nesprávne zarovnané alebo nesprávne dotiahnuté, čo umožňuje únik paliva a zvyšuje riziko požiaru pri kontakte so zdrojom vznietenia. Predajcovia potrubie bezplatne skontrolujú a v prípade potreby vymenia.

  42. Hlavový airbag sa môže poškodiť

    Oznámené 19. novembra 2018Modelové roky 2017–2018Zvolávacia akcia DVSA R/2018/299Počet dotknutých vozidiel: 239

    Hlavový airbag sa môže pri aktivácii poškodiť. Na upevňovaciu skrutku airbagu sa pripevní gumová podložka.

  43. Hlavový airbag môže byť pri aktivácii poškodený

    Oznámené 11. októbra 2018Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 18V715000Počet dotknutých vozidiel: 8 204

    Montážne skrutky môžu prekážať bočnému hlavovému airbagu a poškodiť ho počas aktivácie, čím sa zabráni jeho správnemu nafúknutiu a zvýši sa riziko zranenia. Predajcovia bezplatne nainštalujú ochranný kryt cez skrutky.

  44. Veniec volantu sa môže odtrhnúť

    Oznámené 1. mája 2018Modelové roky 2017–2018Zvolávacia akcia DVSA R/2018/104Počet dotknutých vozidiel: 304

    Vonkajšia časť venca volantu sa môže pri otáčaní od dorazu k dorazu oddeliť od stredu volantu, takže vodič nebude môcť riadiť. Demontuje sa airbag a skontroluje sa číslo výrobnej série volantu; chybný volant sa vymení.

  45. Zostava volantu sa môže zlomiť

    Oznámené 17. februára 2018Modelové roky 2018Kampaň NHTSA 18V118000Počet dotknutých vozidiel: 41 070

    Zostava volantu sa môže počas jazdy zlomiť a oddeliť od stĺpika riadenia, čo spôsobí stratu kontroly a zvýši riziko nehody. Predajcovia bezplatne skontrolujú zostavu a v prípade potreby ju vymenia.

  46. Prívodné palivové potrubie môže presakovať

    Oznámené 29. januára 2018Modelové roky 2011Zvolávacia akcia DVSA R/2018/007Počet dotknutých vozidiel: 132

    Palivo môže unikať zo spoja prívodného potrubia na vysokotlakovom čerpadle, čo môže znížiť výkon motora a prípadne spôsobiť zápach nafty. Prívodné potrubie sa vymení za novú verziu.

  47. Komponent bočného hlavového airbagu sa môže odpojiť

    Oznámené 13. decembra 2017Modelové roky 2018Kampaň NHTSA 17V801000Počet dotknutých vozidiel: 1 209

    Počas aktivácie sa môže oddeliť komponent, čo spôsobí, že hlavový airbag sa nenafúkne správne alebo vnikne do kabíny a zraní cestujúceho. Predajcovia bezplatne vymenia oba bočné hlavové airbagy.

  48. Korózia lanka odomykania kapoty môže umožniť otvorenie kapoty

    Oznámené 16. októbra 2017Modelové roky 2012–2016Zvolávacia akcia DVSA R/2017/250Počet dotknutých vozidiel: 12 380

    Voda môže spôsobiť koróziu lanka odomykania kapoty, čo ovplyvní jeho činnosť a potenciálne umožní neúmyselné otvorenie kapoty. Lanko horného zámku bude vymenené za upravené lanko so zlepšeným tesnením.

  49. Opotrebenie ložísk motora môže spôsobiť zhasnutie

    Oznámené 20. septembra 2017Modelové roky 2017Kampaň NHTSA 17V578000Počet dotknutých vozidiel: 420

    Nerovnosti povrchu na čape kľukového hriadeľa môžu spôsobiť opotrebenie ložísk motora, čo môže viesť k zhasnutiu vozidla a zvýšeniu rizika nehody. Predajcovia bezplatne skontrolujú a v prípade potreby vymenia motor.

  50. Predné vinuté pružiny sa môžu zlomiť

    Oznámené 20. septembra 2017Modelové roky 2018Kampaň NHTSA 17V577000Počet dotknutých vozidiel: 197

    Predná vinutá pružina sa môže za určitých zaťažení zlomiť a prepichnúť pneumatiku, čo spôsobuje stratu ovládateľnosti vozidla a zvyšuje riziko nehody. Predajcovia pred predajom bezplatne vymenia obe predné vinuté pružiny.

  51. Kotviaca skrutka vodičovho bezpečnostného pásu môže byť uvoľnená

    Oznámené 5. júna 2017Modelové roky 2017Kampaň NHTSA 17V365000Počet dotknutých vozidiel: 17 160

    Kotviaca skrutka vodičovho bezpečnostného pásu nemusí byť dostatočne utiahnutá. Pri zrážke sa pás môže uvoľniť, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Dealeri bezplatne skontrolujú, či je kotva zaistená.

  52. Lanko sekundárnej západky kapoty môže skorodovať a zaseknúť sa

    Oznámené 5. júna 2017Modelové roky 2013–2017Kampaň NHTSA 17V358000Počet dotknutých vozidiel: 437 400

    Lanko sekundárnej západky kapoty môže skorodovať a zaseknúť sa, v dôsledku čoho západka zostane nezaistená aj pri zatvorenej kapote. Kapota by sa mohla počas jazdy otvoriť a zvýšiť riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia lanko.

  53. Ložiská motora sa môžu predčasne opotrebovať

    Oznámené 31. marca 2017Modelové roky 2013–2014Kampaň NHTSA 17V226000Počet dotknutých vozidiel: 572 000

    Chyby obrábania môžu spôsobiť predčasné opotrebovanie ložísk motora, čo môže zablokovať motor a zvýšiť riziko nehody. Predajcovia skontrolujú motor a v prípade potreby bezplatne vymenia blok motora.

  54. Výstraha tlaku v pneumatikách nemusí fungovať správne

    Oznámené 6. marca 2017Modelové roky 2017Kampaň NHTSA 17V142000Počet dotknutých vozidiel: 190

    Systém kontroly tlaku v pneumatikách nemusí správne varovať pred podhustenou pneumatikou, čo zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia snímače.

  55. Brzdové svetlá prívesu môžu zostať svietiť

    Oznámené 21. novembra 2016Modelové roky 2017Kampaň NHTSA 16V842000Počet dotknutých vozidiel: 6 172

    Chybný modul ťažného zariadenia môže spôsobiť, že brzdové svetlá prívesu zostanú svietiť, čo môže zmiasť ostatných vodičov a zvýšiť riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia príslušný káblový zväzok.

  56. Kabeláž bezpečnostného pásu môže zabrániť zvukovej výstrahe

    Oznámené 10. marca 2016Modelové roky 2016–2017Kampaň NHTSA 16V145000Počet dotknutých vozidiel: 34 200

    Nastavovač výšky sedadla môže poškodiť kabeláž pracky predného bezpečnostného pásu, čím zabráni zazneniu výstražného signálu, keď cestujúci nie sú pripútaní. Môžu zabudnúť, že sa majú pripútať, čo zvyšuje riziko zranenia pri nehode. Predajcovia bezplatne skontrolujú a v prípade potreby preložia káble.

  57. Predná vinutá pružina môže skorodovať a prasknúť

    Oznámené 18. júla 2014Modelové roky 2001–2006Kampaň NHTSA 14V435000Počet dotknutých vozidiel: 271 773

    Posypová soľ môže spôsobiť koróziu a prasknutie prednej vinutej pružiny, ktorá by potom mohla prichádzať do kontaktu s pneumatikou a prepichnúť ju, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia pružinu bezplatne skontrolujú a v prípade potreby vymenia.

  58. Bočnica pneumatiky môže byť poškodená

    Oznámené 16. decembra 2013Modelové roky 2014Kampaň NHTSA 13V624000Počet dotknutých vozidiel: 28

    Poškodená bočnica pneumatiky môže spôsobiť oddelenie kordovej vrstvy, odtrhnutie dezénu alebo rýchlu stratu tlaku, čím sa zvýši riziko nehody. Dotknuté vozidlá dostali pred predajom náhradné pneumatiky.

  59. Pravá predná poloos sa môže zlomiť

    Oznámené 12. augusta 2013Modelové roky 2013Kampaň NHTSA 13V355000Počet dotknutých vozidiel: 20 300

    Pravá predná poloos sa môže zlomiť, čo môže viesť k strate hnacej sily na kolesách alebo k samovoľnému pohybu vozidla, ak je zaparkované bez zatiahnutej parkovacej brzdy. Dealeri bezplatne vymenia zostavu poloosi.

  60. Brzdové svetlá môžu fungovať nesprávne

    Oznámené 5. júna 2013Modelové roky 2001–2011Zvolávacia akcia DVSA R/2013/056Zvolávacia akcia EU Safety Gate A12/0600/13Počet dotknutých vozidiel: 263 385

    Zuhoľnatené kontakty v spínači brzdových svetiel môžu spôsobovať ich prerušovanú činnosť a ovplyvniť systémy vrátane ESC, tempomatu, radenia v automatickej prevodovke a kontrolky motora. Spínač brzdových svetiel sa vymení.

  61. Spínač brzdových svetiel môže zlyhať

    Oznámené 1. apríla 2013Modelové roky 2007–2011Kampaň NHTSA 13V113000Počet dotknutých vozidiel: 1 712 336

    Chybný spínač môže zabrániť rozsvieteniu brzdových svetiel, deaktivácii tempomatu, ovplyvniť štartovanie tlačidlom alebo blokovanie radenia, prípadne rozsvietiť výstražnú kontrolku ESC. Radiacu páku možno presunúť z polohy Park bez stlačenia brzdy, čo predstavuje riziko neúmyselného pohybu vozidla. Predajcovia bezplatne vymenia spínač.

  62. Airbag spolujazdca sa nemusí aktivovať pre malých dospelých

    Oznámené 25. júla 2012Modelové roky 2007–2009Kampaň NHTSA 12V354000Počet dotknutých vozidiel: 199 118

    Systém klasifikácie cestujúcich nemusí správne detegovať dospelých menšieho vzrastu, takže predný airbag spolujazdca sa nemusí pri nehode aktivovať, čo zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér klasifikácie.

  63. Palivové hadice sa môžu odierať a netesniť

    Oznámené 16. apríla 2012Modelové roky 2009–2011Zvolávacia akcia DVSA R/2012/018Počet dotknutých vozidiel: 9 989

    Kryt motora sa môže otierať o palivové hadice, predrieť hadicu a spôsobiť únik. Hadice budú skontrolované a zaistené sponou; poškodená hadica a spona budú vymenené.

  64. Airbag vodiča sa nemusí aktivovať

    Oznámené 9. septembra 2011Modelové roky 2007–2008Kampaň NHTSA 11V472000Počet dotknutých vozidiel: 205 233

    Zostava kontaktov hodinového krúžku airbagu vodiča sa môže časom poškodiť, čím sa vytvorí vysoký odpor v okruhu airbagu. Airbag potom nemusí pri nehode vystreliť, čo zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia bezplatne vymenia zostavu.

  65. Nesprávne zarovnaný medzihriadeľ môže poškodiť prevodovku

    Oznámené 28. apríla 2011Modelové roky 2010Kampaň NHTSA 11V261000Počet dotknutých vozidiel: 5 876

    Nesprávne zarovnanie s pravým výstupným ozubeným kolesom môže spôsobiť hluk a nadmerné opotrebovanie medzihriadeľa, čo nakoniec poškodí prevodovku a prípadne spôsobí stratu hnacej sily. Predajcovia bezplatne vymenia výstupné ozubené koleso a medzihriadeľ.

  66. Strmeň zadnej brzdy môže prepúšťať kvapalinu

    Oznámené 9. decembra 2010Modelové roky 2011Kampaň NHTSA 10V613000Počet dotknutých vozidiel: 1 785

    Nesprávne opracovaný strmeň zadnej brzdy môže prepúšťať kvapalinu, čo spôsobí rozsvietenie výstražnej kontrolky a mäkký alebo špongiový brzdový pedál. Ak sa neprovedie údržba, brzdový výkon sa môže znížiť, čím sa zvýši riziko nehody. Dealer skontroluje zadné strmene a v prípade potreby ich vymení bezplatne.

  67. Korózia môže oslabiť ramená zavesenia

    Oznámené 20. septembra 2010Modelové roky 2000–2003Zvolávacia akcia DVSA R/2010/091Počet dotknutých vozidiel: 67 708

    Korózia môže oslabiť zadné ramená zavesenia a ovplyvniť smerovú stabilitu; ovplyvnený môže byť aj predný pomocný rám. Hrúbka kovu bude skontrolovaná. Diely budú ošetrené voskovým olejom, ak je korózia obmedzená, alebo vymenené, ak je pokročilá.

  68. Zadné pozdĺžne ramená môžu skorodovať a prasknúť

    Oznámené 16. apríla 2009Modelové roky 2001–2003Kampaň NHTSA 09V123000Počet dotknutých vozidiel: 83 355

    Posypová soľ môže spôsobiť vnútornú koróziu, ktorá stenčí alebo prederaví zadné pozdĺžne ramená. Môže sa zmeniť výška vozidla, geometria kolies alebo riadenie a rameno môže počas jazdy prasknúť, čím sa zvýši riziko nehody. Dealeri ramená skontrolujú a poškodené vymenia alebo bezplatne doplnia odtokové otvory a protikoróznu ochranu.

  69. Spínač brzdových svetiel môže zlyhať

    Oznámené 15. apríla 2009Modelové roky 2007Kampaň NHTSA 09V122000Počet dotknutých vozidiel: 532 633

    Chybný spínač brzdových svetiel môže zabrániť ich rozsvieteniu alebo spôsobiť, že zostanú svietiť, sťažiť vyradenie polohy Park, rozsvietiť výstražnú kontrolku systému stability alebo zabrániť vypnutiu tempomatu pri brzdení. Tieto poruchy môžu viesť k nehode. Dealeri bezplatne vymenia spínač.

  70. Certifikačný štítok uvádza nesprávne hmotnosti náprav

    Oznámené 19. júna 2008Modelové roky 2007–2008Kampaň NHTSA 08V272000Počet dotknutých vozidiel: 88 943

    Certifikačný štítok uvádza nesprávne hodnoty celkovej hmotnosti na nápravu. Preťaženie môže ovplyvniť ovládateľnosť a brzdenie, poškodiť pneumatiku a viesť k zlyhaniu pneumatiky a nehode. Opravené štítky budú zaslané poštou spolu s pokynmi; predajcovia ich môžu bezplatne nainštalovať.

  71. Prepážka palivovej nádrže môže byť príliš tenká

    Oznámené 31. augusta 2006Modelové roky 2007Kampaň NHTSA 06V317000Počet dotknutých vozidiel: 139

    Pravá predná prepážka palivovej nádrže môže byť tenšia, než sa uvádza v špecifikácii. Palivo môže uniknúť a spôsobiť požiar, ak sa dostane k zdroju vznietenia. Predajcovia nádrže skontrolujú a v prípade potreby vymenia.

  72. Snímač cestujúceho môže nesprávne klasifikovať dieťa a umožniť aktiváciu airbagu

    Oznámené 17. novembra 2005Modelové roky 2005Kampaň NHTSA 05V527000Počet dotknutých vozidiel: 134

    Snímač obsadenia sedadla môže určité malé deti sediace na prednom okraji sedadla klasifikovať ako dospelé osoby, čo umožní aktiváciu predného alebo bočného airbagu pri nehode. Predajcovia preprogramujú riadiacu jednotku na zlepšenie rozpoznávania a deaktivujú pravé predné airbagy.

  73. Systém airbagov môže nesprávne klasifikovať malé dieťa

    Oznámené 4. októbra 2005Modelové roky 2005Kampaň NHTSA 05V450000Počet dotknutých vozidiel: 12 000

    Systém klasifikácie cestujúcich môže určité malé deti sediace na prednom okraji sedadla rozpoznať ako dospelé osoby. Airbag sa môže pri nehode aktivovať a spôsobiť vážne zranenie alebo smrť. Predajcovia preprogramujú systém a deaktivujú pravé predné airbagy.

  74. ABS sa môže nečakane aktivovať a predĺžiť brzdnú dráhu

    Oznámené 16. marca 2004Modelové roky 2003–2004Kampaň NHTSA 04V131000Počet dotknutých vozidiel: 17 401

    Pri mokrých brzdových doštičkách môže šum signálu snímača aktivovať ABS pri rýchlosti nižšej ako 5 mph a predĺžiť brzdnú dráhu, čo môže viesť k nehode. Dealer preprogramuje riadiacu jednotku ABS.

  75. Odlučovač vody v nafte môže prepúšťať palivo

    Oznámené 5. januára 2004Modelové roky 2003Zvolávacia akcia DVSA R/2003/166Počet dotknutých vozidiel: 1 422

    Snímač odlučovača vody môže netesniť a spôsobiť únik nafty. Odlučovač vody sa skontroluje a v prípade potreby vymení.

  76. Na štítku tlaku v pneumatikách chýbajú povinné údaje

    Oznámené 18. decembra 2003Modelové roky 2001–2004Kampaň NHTSA 03V520000Počet dotknutých vozidiel: 249 309

    Štítok tlaku v pneumatikách neobsahuje údaje požadované normou. Majitelia dostanú opravený štítok a pokyny na montáž.

  77. Závit snímača palivového filtra sa môže poškodiť

    Oznámené 22. augusta 2003Zvolávacia akcia DVSA R/2003/109Počet dotknutých vozidiel: 838

    Závit snímača odlučovača vody sa môže pri prílišnom dotiahnutí poškodiť, čo môže viesť k úniku paliva a neplánovanému vypnutiu motora. Snímač sa skontroluje a v prípade poškodenia vymení; servisom sa poskytne správna hodnota uťahovacieho momentu.

  78. Palivové potrubia sa môžu roztrhnúť a netesniť

    Oznámené 24. júna 2003Zvolávacia akcia DVSA R/2003/062Počet dotknutých vozidiel: 352

    Flexibilné prívodné a vratné palivové potrubia sa môžu roztrhnúť, čo má za následok vážny únik paliva. Riešením je výmena všetkých potenciálne dotknutých palivových potrubí.

  79. Snímač polohy kľukového hriadeľa môže spôsobiť zhasnutie motora

    Oznámené 2. januára 2003Modelové roky 2001–2002Kampaň NHTSA 03V030000Počet dotknutých vozidiel: 25 643

    Poškodený kondenzátor v snímači polohy kľukového hriadeľa môže spôsobiť zhasnutie motora. Dealeri vymenia snímač. Oprava je bezplatná.

Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.

Späť na stránku vozidla Hyundai Santa Fe