Zvolávacie akcie Honda Odyssey

To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:

• Spojené štáty: nhtsa.gov/recalls
• Spojené kráľovstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Obraz zo zadnej kamery sa nemusí zobrazovať

   Oznámené 1. júla 2026Modelové roky 2018–2020Kampaň NHTSA 26V423000Počet dotknutých vozidiel: 325 588

   Do zadnej kamery môže vniknúť voda a pri zaradení spiatočky zabrániť zobrazovaniu obrazu, čím sa zhorší výhľad vodiča za vozidlo a zvýši riziko nehody. Predajcovia kameru bezplatne vymenia.

2. Snímač hmotnosti sedadla predného spolujazdca môže skratovať

   Oznámené 21. mája 2026Modelové roky 2018–2026Kampaň NHTSA 26V332000Počet dotknutých vozidiel: 98 892

   Snímač hmotnosti sedadla predného spolujazdca môže prasknúť a spôsobiť skrat, čo môže viesť k neúmyselnej aktivácii airbagov pri nehode a zvýšiť riziko zranenia. Predajcovia bezplatne vymenia snímače hmotnosti sedadla.

3. Bočné airbagy sa môžu nečakane aktivovať

   Oznámené 9. apríla 2026Modelové roky 2018–2022Kampaň NHTSA 26V227000Počet dotknutých vozidiel: 440 830

   Chyba softvéru môže spôsobiť nečakanú aktiváciu bočných a hlavových airbagov, čo zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia bezplatne preprogramujú alebo v prípade potreby vymenia riadiacu jednotku zadržiavacieho systému.

4. Navíjače zadržiavacieho systému pre vozíky sa nemusia zablokovať

   Oznámené 17. decembra 2025Modelové roky 2021–2026Kampaň NHTSA 25V877000Počet dotknutých vozidiel: 1 019

   Navíjače sa nemusia zablokovať, takže invalidný vozík zostane nezaistený a môže sa počas prepravy pohybovať, čo zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia bezplatne skontrolujú a vymenia navíjače.

5. Navíjače zadržiavacieho systému pre vozíky sa nemusia zablokovať

   Oznámené 17. decembra 2025Modelové roky 2015Kampaň NHTSA 25V876000Počet dotknutých vozidiel: 86

   Navíjače sa nemusia zablokovať, takže invalidný vozík zostane nezaistený a môže sa počas prepravy pohybovať, čo zvyšuje riziko zranenia. Spoločnosť Rollx bude spolupracovať so spoločnosťou Q'Straint na kontrole a prípadnej výmene navíjačov bezplatne.

6. Prevodovka riadenia môže skorodovať a zablokovať sa

   Oznámené 15. februára 2024Modelové roky 2023–2024Kampaň NHTSA 24V114000Počet dotknutých vozidiel: 186

   Do skrine prevodovky riadenia môže vniknúť voda, čo spôsobuje koróziu a zablokovanie prevodov, čo môže viesť k strate ovládateľnosti riadenia a zvýšeniu rizika nehody. Predajcovia bezplatne vymenia hrebeň elektrického posilňovača riadenia.

7. Senzor hmotnosti sedadla spolujazdca môže skratovať

   Oznámené 1. februára 2024Modelové roky 2020–2022Kampaň NHTSA 24V064000Počet dotknutých vozidiel: 750 114

   Senzor hmotnosti predného sedadla spolujazdca môže prasknúť a skratovať, čím nedokáže deaktivovať airbag podľa zámeru. Nechcená aktivácia airbagu počas nehody môže zvýšiť riziko zranenia. Predajcovia bezplatne vymenia senzory.

8. Palivové čerpadlo môže zlyhať

   Oznámené 18. decembra 2023Modelové roky 2013–2023Kampaň NHTSA 23V858000Počet dotknutých vozidiel: 2 490 460

   Palivové čerpadlo v nádrži môže zlyhať, čo môže spôsobiť zhasnutie motora počas jazdy a zvýšiť riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia modul palivového čerpadla.

9. Ložisko motora sa môže opotrebovať a zadierať

   Oznámené 13. novembra 2023Modelové roky 2018–2019Kampaň NHTSA 23V751000Počet dotknutých vozidiel: 248 999

   Chyba pri výrobe môže spôsobiť opotrebovanie a zadretie ložiska ojnice, čím sa poškodí motor. Motor môže počas jazdy pracovať nesprávne alebo zhasnúť, čo zvyšuje riziko požiaru, nehody alebo zranenia. Predajcovia bezplatne skontrolujú a podľa potreby opravia alebo vymenia motor.

10. Obraz cúvacej kamery sa nemusí zobraziť

    Oznámené 15. júna 2023Modelové roky 2018–2023Kampaň NHTSA 23V431000Počet dotknutých vozidiel: 1 209 673

    Chybný konektor kábla môže zabrániť zobrazeniu obrazu z cúvacej kamery na displeji, čo znižuje výhľad dozadu a zvyšuje riziko nehody alebo zranenia. Predajcovia bezplatne vymenia káblový zväzok a nainštalujú kryt konektora.

11. Sklo vonkajšieho spätného zrkadla sa môže odpojiť

    Oznámené 16. marca 2023Modelové roky 2020–2022Kampaň NHTSA 23V174000Počet dotknutých vozidiel: 339 404

    Nekvalitne prilepené vyhrievacie podložky môžu umožniť odpojenie skla vonkajšieho spätného zrkadla, čo zníži viditeľnosť vodiča a zvýši riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia obidve vonkajšie spätné zrkadlá.

12. Pracka predného bezpečnostného pásu nemusí zapadnúť do zámku

    Oznámené 9. marca 2023Modelové roky 2018–2020Kampaň NHTSA 23V158000Počet dotknutých vozidiel: 448 613

    Chyba pri výrobe môže spôsobiť, že kanálik pracky bude prekážať uvoľňovaciemu tlačidlu, čo zabráni zaisteniu bezpečnostného pásu. Nezapnutý pás nemusí pri nehode zadržať cestujúceho. Predajcovia v prípade potreby bezplatne vymenia tlačidlá alebo zostavy praciek.

13. Pichnutá pneumatika môže spôsobiť pomalý únik vzduchu

    Oznámené 29. septembra 2021Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 21V768000Počet dotknutých vozidiel: 181

    Malý otvor v pneumatike môže spôsobiť pomalý únik vzduchu, čo ovplyvňuje vlastnosti pneumatiky a zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne skontrolujú všetky štyri pneumatiky a každú poškodenú pneumatiku vymenia.

14. Koľajnice sedadiel druhého radu sa nemusia zaistiť

    Oznámené 7. júna 2021Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 21V432000Počet dotknutých vozidiel: 649

    Deformované zaisťovacie mechanizmy môžu zabrániť zaisteniu vonkajších koľajníc sedadiel druhého radu na mieste. Nezaistené sedadlo sa môže nečakane pohnúť a zvýšiť riziko zranenia. Predajcovia bezplatne vymenia oba rámy sedadiel.

15. Palivové čerpadlo môže zlyhať a spôsobiť zhasnutie motora

    Oznámené 25. marca 2021Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 21V215000Počet dotknutých vozidiel: 624 552

    Nízkotlakové palivové čerpadlo môže zlyhať a spôsobiť zhasnutie motora počas jazdy, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia zostavu palivového čerpadla.

16. Palivová nádrž môže preplniť nádobu s aktívnym uhlím a unikať

    Oznámené 14. januára 2021Modelové roky 2018–2021Kampaň NHTSA 21V010000Počet dotknutých vozidiel: 1 258

    Palivová nádrž môže preplniť nádobu s aktívnym uhlím a pri dostatočnom naplnení nádoby môže unikať palivo. Únik v blízkosti zdroja vznietenia môže zvýšiť riziko požiaru. Predajcovia bezplatne skontrolujú a v prípade zistenia úniku nainštalujú novú zostavu palivovej nádrže a nádobu s aktívnym uhlím.

17. Obraz cúvacej kamery môže byť oneskorený alebo chýbať

    Oznámené 28. júla 2020Modelové roky 2019–2020Kampaň NHTSA 20V440000Počet dotknutých vozidiel: 499 344

    Nesprávny softvér môže oddialiť alebo znemožniť zobrazenie obrazu cúvacej kamery, čím sa zníži výhľad vodiča za vozidlo a zvýši sa riziko nehody. Majitelia si môžu softvér bezplatne aktualizovať pomocou pokynov zaslaných poštou alebo nechať aktualizáciu bezplatne vykonať u predajcu.

18. Prístrojová doska alebo cúvacia kamera môžu prestať zobrazovať obraz

    Oznámené 28. júla 2020Modelové roky 2018–2020Kampaň NHTSA 20V439000Počet dotknutých vozidiel: 607 786

    Nesprávny softvér môže potlačiť kritické informácie na prístrojovej doske až do ďalšieho zapnutia zapaľovania a môže zabrániť zobrazeniu obrazu z cúvacej kamery, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne preprogramujú softvér.

19. Obraz cúvacej kamery môže byť skreslený alebo zmiznúť

    Oznámené 28. júla 2020Modelové roky 2019–2020Kampaň NHTSA 20V438000Počet dotknutých vozidiel: 212 070

    Do cúvacej kamery môže vniknúť voda a skresliť alebo odstrániť jej obraz; obraz sa tiež nemusí zobraziť v určitých režimoch zobrazenia alebo pri jasnom svetle. Znížená viditeľnosť dozadu zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia kameru.

20. Posuvné dvere sa nemusia bezpečne zatvoriť

    Oznámené 28. júla 2020Modelové roky 2018–2020Kampaň NHTSA 20V437000Počet dotknutých vozidiel: 324 196

    Do laniek kľučiek posuvných dverí môže vniknúť voda a zamrznúť, čo zabráni západkám zaistiť dvere. Dvere sa môžu počas jazdy otvoriť, čo zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia bezplatne vymenia lanká.

21. Kabeláž zásuvky v treťom rade sedadiel sa môže skratovať

    Oznámené 6. februára 2020Modelové roky 2018–2020Kampaň NHTSA 20V066000Počet dotknutých vozidiel: 241 339

    Priškripnutá kabeláž pre napájaciu zásuvku v treťom rade sa môže poškodiť a skratovať, čím dôjde k prehriatiu zväzku káblov a zvýšeniu rizika požiaru. Predajcovia ju skontrolujú, vymenia poškodenú kabeláž alebo aplikujú ochrannú pásku a v prípade nepoškodenia ju preinštalujú. Opravy sú bezplatné.

22. Náhradný vyvíjač plynu vodičovho airbagu môže prasknúť alebo sa slabo nafúknuť

    Oznámené 17. januára 2020Modelové roky 2000–2001Kampaň NHTSA 20V027000Počet dotknutých vozidiel: 875 966

    Vlhkosť môže spôsobiť prasknutie náhradného vyvíjača plynu vodičovho airbagu alebo slabé nafúknutie airbagu. Prasknutie môže vymrštiť kovové úlomky smerom k cestujúcim a slabo nafúknutý airbag ich nemusí správne chrániť. Predajcovia bezplatne skontrolujú airbagy a v prípade potreby vymenia vyvíjač plynu za iný dizajn.

23. Vyvíjač plynu vodičovho airbagu môže prasknúť alebo sa slabo nafúknuť

    Oznámené 17. januára 2020Modelové roky 1998–2000Kampaň NHTSA 20V026000Počet dotknutých vozidiel: 1 439 841

    Vlhkosť môže spôsobiť prasknutie vyvíjača plynu vodičovho airbagu alebo slabé nafúknutie airbagu. Prasknutie môže vymrštiť kovové úlomky smerom k cestujúcim a slabo nafúknutý airbag ich nemusí správne chrániť. Predajcovia ho bezplatne skontrolujú a v prípade potreby vymenia za iný dizajn.

24. Vyvíjač predného airbagu spolujazdca môže explodovať

    Oznámené 27. júna 2019Modelové roky 2002–2004Kampaň NHTSA 19V501000Počet dotknutých vozidiel: 1 657 752

    Vyvíjač predného airbagu spolujazdca môže po degradácii svojho generátora plynu explodovať a vymrštiť do vozidla kovové úlomky, čo môže potenciálne spôsobiť vážne zranenie alebo smrť osôb. Predajcovia bezplatne vymenia vyvíjač.

25. Vyvíjač predného airbagu vodiča môže explodovať

    Oznámené 27. júna 2019Modelové roky 2002–2004Kampaň NHTSA 19V499000Počet dotknutých vozidiel: 3 947

    Vyvíjač predného airbagu vodiča môže po degradácii svojho generátora plynu explodovať a vymrštiť do vozidla kovové úlomky, čo môže potenciálne spôsobiť vážne zranenie alebo smrť osôb. Predajcovia bezplatne vymenia vyvíjač.

26. Generátor plynu airbagu vodiča môže prasknúť

    Oznámené 29. mája 2019Modelové roky 2000–2007Zvolávacia akcia DVSA R/2019/125Počet dotknutých vozidiel: 27

    Airbag vodiča sa nemusí správne iniciovať; nepravidelný nárast tlaku pri jeho nafukovaní by mohol spôsobiť prasknutie puzdra generátora plynu. Zostava airbagu vodiča sa vymení.

27. Problém s akumulátorom môže poškodiť parkovaciu západku

    Oznámené 12. apríla 2019Modelové roky 2018–2019Kampaň NHTSA 19V299000Počet dotknutých vozidiel: 50 504

    Uvoľnené svorky akumulátora alebo opotrebovaný akumulátor môžu spôsobiť reštart riadiacej jednotky prevodovky a zaradenie polohy Park, čo môže poškodiť parkovaciu západku. Poškodená západka môže umožniť samovoľný pohyb zaparkovaného vozidla, čím sa zvyšuje riziko nehody alebo poranenia. Predajcovia bezplatne upevnia svorky, aktualizujú softvér a skontrolujú západku.

28. Zuby ozubeného remeňa sa môžu oddeliť

    Oznámené 12. apríla 2019Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 19V298000Počet dotknutých vozidiel: 93 946

    Zuby ozubeného remeňa sa môžu oddeliť, čo spôsobí zhasnutie motora a zvýši riziko nehody. Predajcovia vozidlo skontrolujú a bezplatne vymenia poškodený remeň. V prípade výmeny remeňa skontrolujú motor a bezplatne vymenia poškodené diely.

29. Kabeláž snímačov otáčok zadných kolies môže byť nesprávne vedená

    Oznámené 20. marca 2019Modelové roky 2018–2019Kampaň NHTSA 19V213000Počet dotknutých vozidiel: 404

    Nesprávne vedená kabeláž snímačov otáčok zadných kolies môže zabrániť protiblokovaciemu systému bŕzd správne sledovať otáčky kolies. Systém sa nemusí správne aktivovať, aby zabránil zablokovaniu kolies, čo zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne skontrolujú a v prípade potreby upravia vedenie kabeláže.

30. Vyvíjač plynu airbagu vodiča môže explodovať

    Oznámené 6. marca 2019Modelové roky 2002–2004Kampaň NHTSA 19V182000Počet dotknutých vozidiel: 1 101 534

    Chyba výroby môže spôsobiť výbuch vyvíjača predného airbagu vodiča pri jeho aktivácii, pričom vymrští kovové úlomky, ktoré môžu vážne zraniť alebo usmrtiť cestujúcich. Predajcovia bezplatne vymenia vyvíjač za náhradný diel.

31. Západky elektrických posuvných dverí sa môžu zaseknúť

    Oznámené 9. novembra 2018Modelové roky 2018–2019Kampaň NHTSA 18V795000Počet dotknutých vozidiel: 107 774

    Západky elektrických posuvných dverí sa môžu zaseknúť a nezapadnúť, čo môže spôsobiť otvorenie dverí počas jazdy a zvýšiť riziko zranenia. Predajcovia bezplatne vymenia obe zostavy zadných západiek.

32. Strmene zadných bŕzd môžu znížiť brzdný výkon

    Oznámené 1. novembra 2018Modelové roky 2018–2019Kampaň NHTSA 18V777000Počet dotknutých vozidiel: 64 785

    Nedostatočná vrstva na piestoch strmeňov zadných bŕzd môže umožniť tvorbu plynových vreciek a znížiť brzdný výkon, čím sa zvýši riziko nehody. Predajcovia bezplatne odvzdušnia brzdy.

33. Airbagy alebo predpínače bezpečnostných pásov sa nemusia aktivovať

    Oznámené 27. septembra 2018Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 18V664000Počet dotknutých vozidiel: 118

    Výrobná chyba v riadiacej jednotke zadržiavacích systémov môže zabrániť aktivácii airbagov alebo predpínačov bezpečnostných pásov pri nehode, čím sa zvýši riziko zranenia. Predajcovia jednotku bezplatne vymenia.

34. Airbag spolujazdca môže byť nainštalovaný nesprávne

    Oznámené 26. apríla 2018Modelové roky 2002–2004Kampaň NHTSA 18V268000Počet dotknutých vozidiel: 1 335

    Airbag spolujazdca mohol byť nainštalovaný nesprávne a pri nehode by sa nemusel správne aktivovať, čo zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia skontrolujú modul airbagu a v prípade potreby ho vymenia bezplatne.

35. Operadlo sedadla v druhom rade môže zostať odomknuté

    Oznámené 13. marca 2018Modelové roky 2014–2016Kampaň NHTSA 18V170000Počet dotknutých vozidiel: 254 568

    Ľavé vonkajšie operadlo sedadla v druhom rade môže zostať odomknuté alebo sa neočakávane odomknúť, čím sa zvyšuje riziko zranenia pri nehode. Predajcovia skontrolujú jeho funkciu a nainštalujú podpornú konzolu; ak sa nedá zaistiť, vymenia zostavu rámu operadla. Opravy sú bezplatné.

36. Sedadlo v druhom rade sa môže počas brzdenia preklopiť dopredu

    Oznámené 17. novembra 2017Modelové roky 2011–2017Kampaň NHTSA 17V725000Počet dotknutých vozidiel: 806 936

    Ak je vonkajšie sedadlo v druhom rade upevnené medzi svojimi dvoma polohami, nemusí správne zaklapnúť a počas brzdenia sa môže preklopiť dopredu, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia bezplatne nainštalujú konzolu na podlahové západky.

37. Stredný bezpečnostný pás v treťom rade sa nemusí bezpečne zaistiť

    Oznámené 23. júna 2017Modelové roky 2018Kampaň NHTSA 17V397000Počet dotknutých vozidiel: 3 927

    Jazyk stredného bezpečnostného pásu v treťom rade nemusí pasovať do zámku, čo bráni bezpečnému zaisteniu a ponecháva cestujúceho pri nehode nezaisteného. Dealeri bezplatne skontrolujú jazyk a v prípade potreby vymenia pás.

38. Páčka na uvoľnenie sedadla v druhom rade môže zostať odomknutá

    Oznámené 27. decembra 2016Modelové roky 2011–2016Kampaň NHTSA 16V933000Počet dotknutých vozidiel: 633 753

    Vonkajšia páčka na uvoľnenie sedadla v druhom rade môže zostať odomknutá, čo umožní neočakávaný pohyb sedadla. To môže zvýšiť riziko zranenia pri nehode. Predajcovia bezplatne nainštalujú konzolu a pružinu na obe sedadlá.

39. Stredné sedadlo v druhom rade sa môže neočakávane posunúť

    Oznámené 27. decembra 2016Modelové roky 2016Kampaň NHTSA 16V932000Počet dotknutých vozidiel: 7 549

    Nastavovacia tyč stredného sedadla v druhom rade môže zostať zablokovaná v odomknutej polohe, čo umožní neočakávaný posun sedadla a zvýši riziko zranenia pri nehode. Predajcovia bezplatne skontrolujú funkciu posuvu a podľa potreby vymenia nastavovaciu tyč.

40. Zvary palivovej nádrže sa môžu oddeliť a unikať

    Oznámené 9. júna 2016Modelové roky 2015–2016Kampaň NHTSA 16V417000Počet dotknutých vozidiel: 39

    Nedostatočné zvary palivovej nádrže sa môžu oddeliť a umožniť únik paliva, čo by mohlo v prípade kontaktu so zdrojom vznietenia spôsobiť požiar. Predajcovia bezplatne vymenia palivové nádrže.

41. Vyvíjač gasu airbagu spolujazdca môže prasknúť

    Oznámené 23. mája 2016Modelové roky 2002–2004Kampaň NHTSA 16V344000Počet dotknutých vozidiel: 1 790 894

    Pri nehode, pri ktorej sa aktivujú predné airbagy, môže vyvíjač plynu prasknúť a vymrštiť kovové úlomky do kabíny vozidla, čo môže vážne zraniť alebo usmrtiť posádku. Predajcovia bezplatne vymenia vyvíjač plynu airbagu spolujazdca.

42. Modul airbagu spolujazdca môže byť nesprávny

    Oznámené 4. septembra 2015Modelové roky 2003Kampaň NHTSA 15V563000Počet dotknutých vozidiel: 37

    Nesprávny modul airbagu spolujazdca nemusí spĺňať bezpečnostné požiadavky, čím sa pri nehode zvyšuje riziko zranenia osôb. Predajcovia bezplatne vymenia modul čelného airbagu spolujazdca.

43. Vyvíjač plynu airbagu spolujazdca môže prasknúť

    Oznámené 15. júna 2015Modelové roky 2002–2003Kampaň NHTSA 15V370000Počet dotknutých vozidiel: 3 498 481

    Vlhkosť môže spôsobiť prasknutie vyvíjača plynu airbagu spolujazdca pri jeho aktivácii, pričom do vozidla vymrští kovové úlomky a potenciálne spôsobí vážne zranenie alebo smrť. Predajcovia bezplatne vymenia vyvíjač plynu.

44. Vyvíjač plynu airbagu vodiča môže prasknúť

    Oznámené 28. mája 2015Modelové roky 2002–2004Kampaň NHTSA 15V320000Počet dotknutých vozidiel: 6 281 043

    Vlhkosť a ďalšie faktory vrátane výrobných odchýlok môžu spôsobiť prasknutie vyvíjača plynu airbagu vodiča pri jeho aktivácii, pričom do vozidla vymrští kovové úlomky a potenciálne spôsobí vážne zranenie alebo smrť. Predajcovia bezplatne vymenia vyvíjač plynu.

45. Riadiaca jednotka airbagov môže spôsobiť neúmyselnú aktiváciu

    Oznámené 28. januára 2015Modelové roky 2003–2004Kampaň NHTSA 15V045000Počet dotknutých vozidiel: 374 177

    Elektrický šum môže spôsobiť zlyhanie komponentu v riadiacej jednotke airbagov, čo počas jazdy nečakane aktivuje predné či bočné airbagy alebo predpínače bezpečnostných pásov. Predajcovia Honda vymenia elektronickú riadiacu jednotku doplnkového zadržiavacieho systému.

46. Generátor plynu airbagu spolujazdca môže prasknúť

    Oznámené 4. novembra 2014Modelové roky 2002–2004Kampaň NHTSA 14V700000

    Nadmerný tlak môže pri aktivácii airbagu spôsobiť prasknutie jeho generátora plynu na strane spolujazdca, pričom do kabíny môžu vletieť kovové úlomky a vážne zraniť cestujúcich. Predajcovia generátor plynu bezplatne vymenia.

47. Generátor plynu airbagu spolujazdca môže prasknúť

    Oznámené 20. júna 2014Modelové roky 2003–2004Kampaň NHTSA 14V353000Počet dotknutých vozidiel: 133 207

    Nadmerný tlak môže spôsobiť, že generátor plynu predného airbagu spolujazdca pri aktivácii praskne a vymrští do kabíny kovové úlomky, čo môže potenciálne spôsobiť vážne zranenie alebo smrť. Predajcovia bezplatne vymenia generátor plynu.

48. Bočný hlavový airbag na strane spolujazdca sa nemusí aktivovať

    Oznámené 7. apríla 2014Modelové roky 2014Kampaň NHTSA 14V175000Počet dotknutých vozidiel: 24 889

    Poškodená elektrická skratovacia svorka môže zabrániť aktivácii bočného hlavového airbagu na strane spolujazdca, čím sa zvýši riziko zranenia pri nehode. Predajcovia bezplatne vymenia poškodenú svorku za novú spojku.

49. Kryt palivového čerpadla sa môže znehodnotiť a prepúšťať

    Oznámené 14. marca 2014Modelové roky 2005–2010Kampaň NHTSA 14V112000Počet dotknutých vozidiel: 886 815

    Kryt sitka palivového čerpadla sa môže znehodnotiť a prepúšťať palivo, čím sa zvýši riziko požiaru. Kryty, ktoré prepúšťajú, sa vymenia za pôvodný kryt; všetky vozidlá dostanú vylepšený kryt, keď bude k dispozícii. V texte riešenia sa neuvádza, že opravy sú bezplatné.

50. Stabilizačný systém môže nečakane zabrzdiť

    Oznámené 1. novembra 2013Modelové roky 2007–2008Kampaň NHTSA 13V500000Počet dotknutých vozidiel: 344 187

    Systém stabilizačného asistenta môže nečakane a prudko zabrzdiť bez rozsvietenia brzdových svetiel, čím sa zvyšuje riziko nárazu zozadu. Honda zašle pokyny, ktoré pomôžu zabrániť nechcenému brzdeniu, a neskôr majiteľov upozorní, keď budú dostupné diely na opravu.

51. Airbagy alebo predpínače bezpečnostných pásov sa môžu aktivovať nečakane

    Oznámené 19. septembra 2013Modelové roky 2003–2004Kampaň NHTSA 13V412000Počet dotknutých vozidiel: 374 618

    Elektrické rušenie môže spôsobiť zlyhanie súčiastky v riadiacom module airbagov a počas jazdy aktivovať predné alebo hlavové bočné airbagy, prípadne predpínače bezpečnostných pásov. Dealeri bezplatne namontujú odrušovací filter.

52. Piest motora sa môže opotrebovať a zlyhať

    Oznámené 27. augusta 2013Modelové roky 2013Kampaň NHTSA 13V382000Počet dotknutých vozidiel: 270

    Piest s nedostatočnou tvrdosťou sa môže predčasne opotrebovať a náhle zlyhať, čo môže spôsobiť zhasnutie motora. Dealeri bezplatne vymenia krátky blok motora.

53. Radiaca páka sa môže vysunúť z polohy Park bez stlačenia brzdy

    Oznámené 15. apríla 2013Modelové roky 2012–2013Kampaň NHTSA 13V143000Počet dotknutých vozidiel: 204 169

    Pri teplotách pod bodom mrazu môže blokovanie radenia reagovať pomaly a umožniť vysunutie radiacej páky z polohy Park bez stlačenia brzdy. Vozidlo sa môže samovoľne rozbehnúť, čím sa zvýši riziko nehody. Predajcovia bezplatne namontujú aktualizovaný mechanizmus blokovania radenia.

54. Na kryte airbagu vodiča môžu chýbať nity

    Oznámené 18. januára 2013Modelové roky 2011–2013Kampaň NHTSA 13V016000Počet dotknutých vozidiel: 748 481

    Chýbajúce nity spájajúce modul airbagu vodiča s jeho krytom môžu ovplyvniť aktiváciu a pri nehode zvýšiť riziko zranenia. Predajcovia modul skontrolujú a v prípade potreby ho bezplatne vymenia.

55. Páčka zaistenia spínača zapaľovania sa môže deformovať

    Oznámené 11. decembra 2012Modelové roky 2003–2004Kampaň NHTSA 12V573000Počet dotknutých vozidiel: 807 161

    Deformovaná páčka zaistenia spínača zapaľovania môže umožniť vytiahnutie kľúča, keď prevodovka nie je v polohe Parkovanie, čo umožní samovoľný pohyb vozidla. Predajcovia bezplatne nainštalujú aktualizovanú páčku a v prípade potreby vymenia diely spínača zapaľovania.

56. Vzpery elektricky ovládaných výklopných dverí môžu zlyhať

    Oznámené 16. februára 2012Modelové roky 2008–2009Kampaň NHTSA 12V062000Počet dotknutých vozidiel: 45 747

    Výrobná chyba môže spôsobiť únik stlačeného plynu zo vzpier elektricky ovládaných výklopných dverí a znížiť ich účinnosť. Dvere sa môžu nečakane zavrieť a spôsobiť zranenie. Predajcovia bezplatne vymenia obe vzpery.

57. Matica predného zavesenia kolies sa môže uvoľniť

    Oznámené 22. decembra 2011Modelové roky 2012Kampaň NHTSA 11V602000Počet dotknutých vozidiel: 9

    Poistná matica skrutky pravého predného dolného tlmiča zavesenia kolies sa môže uvoľniť. Zostava kolesa sa môže posunúť dovnútra, čo môže spôsobiť stratu ovládateľnosti riadenia a zvýšiť riziko nehody. Dotknuté vozidlá boli podľa potreby bezplatne opravené.

58. Okno predných dverí môže vypadnúť z vedenia

    Oznámené 21. marca 2011Modelové roky 2011Kampaň NHTSA 11V181000Počet dotknutých vozidiel: 2 800

    Okno predných dverí môže vypadnúť z vedenia, prestať fungovať alebo spadnúť do dverí a môže sa rozbiť do kabíny a zraniť cestujúcich. Predajcovia bezplatne vymenia sklo dotknutých predných dverí.

59. Spojovacie rameno stieračov čelného skla sa môže ohnúť alebo odpojiť

    Oznámené 15. marca 2011Modelové roky 2011Kampaň NHTSA 11V180000Počet dotknutých vozidiel: 33 341

    Ak sú lišty stieračov pri zapnutí primrznuté k čelnému sklu, spojovacie rameno sa môže ohnúť alebo odpojiť. Stierače môžu prestať fungovať a zhoršiť viditeľnosť za nepriaznivého počasia. Predajcovia bezplatne vymenia predné spojovacie rameno stieračov.

60. Tesnenie hlavného brzdového valca môže prepúšťať kvapalinu

    Oznámené 22. októbra 2010Modelové roky 2005–2007Kampaň NHTSA 10V504000Počet dotknutých vozidiel: 471 820

    Tesnenie hlavného brzdového valca môže vyschnúť a skroutiť sa, čo umožní únik brzdovej kvapaliny do posilňovača bŕzd. To môže zmeniť pocit na brzdovom pedáli a znížiť účinnosť bŕzd, čím sa zvýši riziko nehody. Dealer vymení tesnenie bezplatne.

61. Vzduch v brzdovom systéme môže zhoršiť brzdenie

    Oznámené 16. marca 2010Modelové roky 2007–2008Kampaň NHTSA 10V098000Počet dotknutých vozidiel: 412 000

    Do brzdového systému môže vniknúť vzduch, v dôsledku čoho môže brzdový pedál pôsobiť mäkko alebo klesať až k podlahe. Postupom času sa môže zhoršiť účinnosť brzdenia a zvýšiť riziko nehody. Dealeri bezplatne odstránia vzduch zo systému a nanesú tesniaci prostriedok a namontujú uzávery, ktoré zabránia vnikaniu ďalšieho vzduchu.

62. Vzpery dverí batožinového priestoru nemusia udržať dvere otvorené

    Oznámené 23. februára 2010Modelové roky 2005Kampaň NHTSA 10V055000Počet dotknutých vozidiel: 21 776

    Opotrebované vzpery dverí batožinového priestoru nemusia udržať dvere otvorené, čo môže spôsobiť ich neočakávané zatvorenie a potenciálne zranenie niekoho v ich dráhe. Predajcovia skontrolujú vzpery a poškodené kusy bezplatne vymenia.

63. Predná brzdová hadica sa môže predrieť a pretekať

    Oznámené 18. februára 2009Modelové roky 2009Kampaň NHTSA 09V057000Počet dotknutých vozidiel: 421

    Nesprávne namontovaná predná brzdová hadica sa môže dotýkať skrutky brzdového strmeňa a predrieť sa, čo spôsobí únik brzdovej kvapaliny a zníži účinnosť brzdenia. Brzdy môžu bez varovania prestať fungovať, čím sa zvyšuje riziko nehody. Dealeri skontrolujú obe hadice a bezplatne ich vymenia za správne hadice.

64. Vodič relé palivového čerpadla sa môže zlomiť

    Oznámené 14. marca 2007Modelové roky 2005Kampaň NHTSA 07V097000Počet dotknutých vozidiel: 166 561

    Vinutý vodič v relé palivového čerpadla sa môže zlomiť a prerušiť napájanie čerpadla. Motor nemusí naštartovať alebo môže počas jazdy bez varovania zhasnúť, čím vzniká riziko nehody. Predajcovia relé skontrolujú a bezplatne vymenia.

65. V návode na obsluhu sú nesprávne údaje o bezpečnostnej linke

    Oznámené 26. júla 2006Modelové roky 2006Kampaň NHTSA 06V270000Počet dotknutých vozidiel: 1 190 000

    V návode na obsluhu sú uvedené nesprávne kontaktné údaje bezpečnostnej linky NHTSA pre vozidlá. Majitelia a predajcovia dostanú pohľadnicu so správnymi údajmi a pokynmi, ako ju vložiť do návodu.

66. Predné nárazové snímače môžu skorodovať a zlyhať

    Oznámené 1. augusta 2005Modelové roky 2005Kampaň NHTSA 05V344000Počet dotknutých vozidiel: 85 154

    Voda môže vniknúť do nedostatočne utesnených predných snímačov nárazu a spôsobiť koróziu alebo vnútorný skrat. Zlyhanie snímača môže oddialiť alebo znemožniť aktiváciu čelných airbagov, čím sa zvyšuje riziko zranenia pri čelnej nehode. Predajcovia vymenia snímače.

67. Uvoľnený kontakt v poistkovej skrinke môže prerušiť napájanie palivového čerpadla

    Oznámené 5. apríla 2005Modelové roky 2005Kampaň NHTSA 05V132000Počet dotknutých vozidiel: 1 923

    Uvoľnený kontakt v hlavnej poistkovej skrinke môže prerušiť napájanie palivového čerpadla, čo zabráni naštartovaniu motora alebo spôsobí jeho zhasnutie bez varovania počas jazdy. Servisní partneri bezplatne vymenia poistkovú skrinku.

68. Stĺpik riadenia môže byť nesprávne zmontovaný

    Oznámené 3. februára 2005Modelové roky 2005Kampaň NHTSA 05V039000Počet dotknutých vozidiel: 203

    Nesprávne zmontovaný stĺpik riadenia môže spôsobiť stratu ovládateľnosti riadenia a nehodu. Majitelia boli informovaní a boli vykonané opatrenia na odtiahnutie dotknutých vozidiel k servisným partnerom na opravu.

69. Snímač otáčok zadného kolesa môže hlásiť nesprávnu rýchlosť

    Oznámené 15. novembra 2004Modelové roky 2005Kampaň NHTSA 04V536000Počet dotknutých vozidiel: 2 247

    Nesprávne namontovaný snímač otáčok zadného kolesa môže odosielať riadiacej jednotke ABS nesprávny údaj o rýchlosti, čo môže viesť k strate brzdnej sily a nehode. Dealeri skontrolujú snímač a správne ho namontujú alebo vymenia poškodený čap.

70. Elektrický kontakt palivového čerpadla môže skorodovať

    Oznámené 27. augusta 2004Modelové roky 2004Kampaň NHTSA 04V420000Počet dotknutých vozidiel: 69 538

    Korózia na elektrickom kontakte môže spôsobiť poruchu palivového čerpadla, čo má za následok nečakané zhasnutie motora a možnú nehodu. Predajcovia skontrolujú kontakt a v prípade zistenia korózie vymenia čerpadlo.

71. Prevody automatickej prevodovky sa môžu prehriať a zlomit

    Oznámené 15. apríla 2004Modelové roky 2002–2004Kampaň NHTSA 04V176000Počet dotknutých vozidiel: 1 099 796

    Medzi dvoma prevodmi prevodovky sa môže hromadiť teplo, čo spôsobuje vyštiepenie zubov alebo zlomenie prevodov. Prevodovka sa môže zablokovať a spôsobiť nehodu. Dealeri vymenia spätné vedenie chladiča oleja a v prípade potreby skontrolujú alebo vymenia prevodovku.

72. Kľúč zapaľovania možno vytiahnuť mimo polohy Park

    Oznámené 27. októbra 2003Modelové roky 1999Kampaň NHTSA 03V423000Počet dotknutých vozidiel: 563 861

    Opotrebovanie spínača zapaľovania môže umožniť vypnutie zapaľovania a vytiahnutie kľúča skôr, než je prevodovka v polohe Park. Ak nie je zatiahnutá parkovacia brzda, vozidlo sa môže samovoľne rozbehnúť. Predajcovia skontrolujú opotrebovanie a podľa potreby vymenia diely.

73. Palivová nádrž môže prepúšťať

    Oznámené 16. januára 2003Modelové roky 2003Kampaň NHTSA 03V014000Počet dotknutých vozidiel: 8 857

    Nedokonalosti povrchu palivovej nádrže môžu spôsobiť únik paliva, ktoré môže vzplanúť, ak zasiahne zdroj zapálenia. Dealeri skontrolujú nádrž a vymenia ju, ak zistia nedokonalosti. Oprava je bezplatná.

74. Rozvodový remeň sa môže opotrebovať a prasknúť

    Oznámené 28. augusta 2002Modelové roky 2002Kampaň NHTSA 02V226000Počet dotknutých vozidiel: 17 551

    Nesprávne zarovnaná remenica vodného čerpadla môže spôsobiť, že sa rozvodový remeň bude odierať o skrutku hlavy valcov a napokon praskne. Motor môže zhasnúť, čo zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne skontrolujú vodné čerpadlo a v prípade poruchy vymenia čerpadlo aj rozvodový remeň.

75. Kontakty spínača zapaľovania sa môžu opotrebovať a spôsobiť zhasnutie motora

    Oznámené 16. mája 2002Modelové roky 1997–1999Kampaň NHTSA 02V120000Počet dotknutých vozidiel: 1 000 000

    Vysoký elektrický prúd počas štartovania môže poškodiť kontakty spínacej skrinky. Opotrebované kontakty môžu spôsobiť zhasnutie motora bez varovania, čo zvyšuje riziko nehody. Predajcovia vymenia spínaciu skrinku.

76. Stmievanie prístrojovej dosky môže zlyhať

    Oznámené 6. júla 2000Modelové roky 1999–2000Kampaň NHTSA 00V183000Počet dotknutých vozidiel: 78 910

    Ovládanie stmievania osvetlenia prístrojovej dosky môže zlyhať, čo v noci sťaží čitateľnosť prístrojov a displejov. Predajcovia vymenia multiplexnú jednotku.

77. Posuvné dvere sa nemusia správne zablokovať

    Oznámené 25. apríla 2000Modelové roky 1999–2000Kampaň NHTSA 00V119000Počet dotknutých vozidiel: 7 085

    Posuvné dvere sa nemusia správne zablokovať a mohli by sa počas jazdy vozidla otvoriť, čo by mohlo umožniť vypadnutie cestujúceho. Predajcovia vymenia dotknuté západky a skontrolujú predtým vymenené západky, pričom vymenia všetky s podozrivým dátumovým kódom.

78. Káblový zväzok motora sa môže poškodiť

    Oznámené 11. februára 2000Modelové roky 1999–2000Kampaň NHTSA 00V030000Počet dotknutých vozidiel: 77 695

    Káblový zväzok v priestore motora sa môže otierať o kovovú rúrku a poškodiť sa, čo môže potenciálne prepáliť poistku a spôsobiť stratu výkonu motora alebo elektrických funkcií vrátane svetiel, stieračov, klaksónu alebo protiblokovacieho systému bŕzd. Dealerské servisy namontujú ochranný kryt a opravia poškodené káble.

79. Na prednom ráme karosérie môžu chýbať zvary

    Oznámené 15. decembra 1999Modelové roky 2000Kampaň NHTSA 99V339000Počet dotknutých vozidiel: 65

    Na prednom ráme karosérie môžu chýbať bodové zvary, čo môže ovplyvniť ochranu cestujúcich pri náraze. Predajcovia vozidlá skontrolovali a zistili, že zvary sú správne vyhotovené.

80. Pohon elektrického zámku dverí môže zabrániť zaisteniu dverí

    Oznámené 24. júna 1999Modelové roky 1999Kampaň NHTSA 99V159000Počet dotknutých vozidiel: 6 714

    Nadmerné množstvo maziva môže spomaliť návrat páčky pohonu do zaisťovacej polohy, takže posuvné dvere sa pri zatvorení nemusia zaistiť. Predajcovia vymenia zostavu diaľkového ovládania elektrického zámku dverí.

81. Posuvné dvere sa nemusia zaistiť

    Oznámené 24. júna 1999Modelové roky 1999Kampaň NHTSA 99V158000Počet dotknutých vozidiel: 19 830

    Posuvné dvere sa nemusia zaistiť a môžu sa otvoriť počas jazdy, čo môže spôsobiť vypadnutie cestujúceho zo zadného sedadla a jeho vážne zranenie alebo usmrtenie. Predajcovia vymenia zostavu západky dverí.

82. Ľad môže zabrániť vráteniu škrtiacej klapky do voľnobehu

    Oznámené 24. júna 1999Modelové roky 1999Kampaň NHTSA 99V157000Počet dotknutých vozidiel: 31 097

    V extrémne chladnom a vlhkom počasí sa môže v telese škrtiacej klapky vytvoriť ľad a udržať klapku otvorenú aj po tom, čo vodič uvoľní plynový pedál, čím sa zabráni spomaľovaniu vozidla podľa očakávania. Predajcovia vyvŕtajú dva dodatočné drenážne otvory v spodnej časti rezonátora.

83. Guľové čapy predného zavesenia sa môžu oddeliť

    Oznámené 10. mája 1999Modelové roky 1997–1998Kampaň NHTSA 99V069000Počet dotknutých vozidiel: 124 875

    Guľové čapy predného zavesenia sa môžu predčasne opotrebovať a oddeliť, čo môže spôsobiť zrútenie zavesenia, zhoršiť ovládateľnosť riadenia a spomaliť vozidlo. Predajcovia vymenia dolné guľové čapy.

Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.