Zvolávacie akcie Honda Accord

To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:

• Spojené štáty: nhtsa.gov/recalls
• Spojené kráľovstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Uzáver fľaše súpravy na opravu pneumatík sa môže uvoľniť

   Oznámené 4. júna 2026Modelové roky 2023–2026Kampaň NHTSA 26V366000Počet dotknutých vozidiel: 1 048 613

   Počas používania sa vo fľaši s tesniacou hmotou do pneumatiky môže zvýšiť tlak, čo môže spôsobiť uvoľnenie uzáveru a jeho zasiahnutie osoby v blízkosti. Predajcovia bezplatne vymenia trysku súpravy na opravu alebo fľašu s tesniacou hmotou.

2. Snímač hmotnosti sedadla predného spolujazdca môže skratovať

   Oznámené 21. mája 2026Modelové roky 2016–2022Kampaň NHTSA 26V332000Počet dotknutých vozidiel: 98 892

   Snímač hmotnosti sedadla predného spolujazdca môže prasknúť a spôsobiť skrat, čo môže viesť k neúmyselnej aktivácii airbagov pri nehode a zvýšiť riziko zranenia. Predajcovia bezplatne vymenia snímače hmotnosti sedadla.

3. Sedadlo vodiča sa môže uvoľniť

   Oznámené 29. januára 2026Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 26V054000Počet dotknutých vozidiel: 32

   Rám vankúša sedadla vodiča nemusí byť správne utiahnutý, takže sedadlo je uvoľnené a pri náraze nemusí vodiča dostatočne zadržať. Predajcovia bezplatne vymenia rám vankúša sedadla.

4. Softvérová chyba môže spôsobiť stratu hnacej sily

   Oznámené 13. novembra 2025Modelové roky 2023–2025Kampaň NHTSA 25V785000Počet dotknutých vozidiel: 256 603

   Softvérová chyba môže počas jazdy resetovať centrálnu procesorovú jednotku integrovaného riadiaceho modulu a spôsobiť stratu hnacej sily, čím sa zvýši riziko nehody alebo zranenia. Predajcovia bezplatne preprogramujú softvér.

5. Hnací hriadeľ môže skorodovať a zlomiť sa

   Oznámené 19. júna 2025Modelové roky 2013Kampaň NHTSA 25V422000Počet dotknutých vozidiel: 72 256

   Cestná soľ alebo iné nečistoty môžu poškodiť hnací hriadeľ, ktorý následne môže skorodovať a zlomiť sa. Môže to spôsobiť stratu hnacej sily alebo samovoľný pohyb zaparkovaného vozidla, ak nie je zatiahnutá parkovacia brzda, čím sa zvyšuje riziko nehody alebo zranenia. Predajcovia skontrolujú zostavy hnacích hriadeľov a podľa potreby ich bezplatne vymenia.

6. Sedadlo vodiča nemusí byť bezpečne upevnené

   Oznámené 14. novembra 2024Modelové roky 2023–2024Kampaň NHTSA 24V859000Počet dotknutých vozidiel: 121

   Nesprávne dotiahnutý rám sedáka môže spôsobiť, že sedadlo vodiča nebude bezpečne upevnené, a pri nehode tak nemusí vodiča dostatočne zadržať, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia bezplatne vymenia rám sedáka.

7. Vysokotlakové palivové čerpadlo môže prasknúť a presakovať

   Oznámené 14. októbra 2024Modelové roky 2023–2024Kampaň NHTSA 24V763000Počet dotknutých vozidiel: 720 810

   Vysokotlakové palivové čerpadlo môže prasknúť a unikať z neho palivo. Palivo prichádzajúce do kontaktu so zdrojom vznietenia môže zvýšiť riziko požiaru. Predajcovia bezplatne skontrolujú čerpadlo a v prípade potreby ho vymenia.

8. Senzor hmotnosti sedadla spolujazdca môže skratovať

   Oznámené 1. februára 2024Modelové roky 2020–2022Kampaň NHTSA 24V064000Počet dotknutých vozidiel: 750 114

   Senzor hmotnosti predného sedadla spolujazdca môže prasknúť a skratovať, čím nedokáže deaktivovať airbag podľa zámeru. Nechcená aktivácia airbagu počas nehody môže zvýšiť riziko zranenia. Predajcovia bezplatne vymenia senzory.

9. Palivové čerpadlo môže zlyhať

   Oznámené 18. decembra 2023Modelové roky 2013–2023Kampaň NHTSA 23V858000Počet dotknutých vozidiel: 2 490 460

   Palivové čerpadlo v nádrži môže zlyhať, čo môže spôsobiť zhasnutie motora počas jazdy a zvýšiť riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia modul palivového čerpadla.

10. Predpínaču predného bezpečnostného pásu môže chýbať nit

    Oznámené 21. novembra 2023Modelové roky 2023–2024Kampaň NHTSA 23V782000Počet dotknutých vozidiel: 303 770

    Predpínaču predného bezpečnostného pásu môže chýbať nit, ktorý upevňuje rýchlospojku a držiak vodiča. Pás tak nemusí cestujúceho správne zadržať, čím sa zvýši riziko zranenia pri nehode. Predajcovia bezplatne skontrolujú a podľa potreby vymenia zostavy predpínačov.

11. Prevodovka môže spôsobiť stratu hnacej sily

    Oznámené 17. augusta 2023Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 23V588000Počet dotknutých vozidiel: 19

    Nesprávne vyrobená elektronická prevodovka môže spôsobiť stratu hnacej sily, čo zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia prevodovku.

12. Modul VSA môže presiaknuť brzdovú kvapalinu

    Oznámené 15. júna 2023Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 23V430000Počet dotknutých vozidiel: 386

    Pretekajúci ventil v module VSA môže spôsobiť neúmyselný pohyb pri zapnutej funkcii autohold alebo predĺženú dráhu brzdového pedála, čím sa zvyšuje riziko nehody alebo zranenia. Predajcovia vymenia modul bezplatne.

13. Pracka predného bezpečnostného pásu nemusí zapadnúť do zámku

    Oznámené 9. marca 2023Modelové roky 2018–2019Kampaň NHTSA 23V158000Počet dotknutých vozidiel: 448 613

    Chyba pri výrobe môže spôsobiť, že kanálik pracky bude prekážať uvoľňovaciemu tlačidlu, čo zabráni zaisteniu bezpečnostného pásu. Nezapnutý pás nemusí pri nehode zadržať cestujúceho. Predajcovia v prípade potreby bezplatne vymenia tlačidlá alebo zostavy praciek.

14. Navíjač bezpečnostného pásu nemusí zaistiť detskú sedačku

    Oznámené 18. novembra 2021Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 21V900000Počet dotknutých vozidiel: 4 346

    Navíjač prostredného bezpečnostného pásu v druhom rade sa môže nesprávne deaktivovať, pričom detská sedačka zostane nezaistená a zvýši sa riziko zranenia pri nehode. Predajcovia bezplatne vymenia zostavu bezpečnostného pásu.

15. Palivové čerpadlo môže zlyhať a spôsobiť zhasnutie motora

    Oznámené 25. marca 2021Modelové roky 2019–2020Kampaň NHTSA 21V215000Počet dotknutých vozidiel: 624 552

    Nízkotlakové palivové čerpadlo môže zlyhať a spôsobiť zhasnutie motora počas jazdy, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia zostavu palivového čerpadla.

16. Menič DC-DC môže prestať nabíjať 12-voltovú batériu

    Oznámené 17. decembra 2020Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 20V798000Počet dotknutých vozidiel: 27 838

    Menič DC-DC sa môže vypnúť a prestať dobíjať 12-voltovú batériu, čo môže potenciálne spôsobiť stratu hnacej sily a zvýšiť riziko nehody. Dealer bezplatne aktualizuje softvér meniča napätia.

17. Softvér riadiacej jednotky karosérie môže narušiť systémy vozidla

    Oznámené 10. decembra 2020Modelové roky 2018–2020Kampaň NHTSA 20V771000Počet dotknutých vozidiel: 737 233

    Chyba softvéru môže narušiť komunikáciu medzi riadiacou jednotkou karosérie a ostatnými komponentmi, čo ovplyvní systémy ako stierače, odmrazovanie, zadnú kameru, vonkajšie osvetlenie, výstražné zvukové signály a elektrické ovládanie okien. Tieto poruchy môžu zvýšiť riziko nehody. Dealer bezplatne aktualizuje softvér.

18. Hriadele pohonu sa môžu zlomiť

    Oznámené 10. decembra 2020Modelové roky 2013–2015Kampaň NHTSA 20V769000Počet dotknutých vozidiel: 235 034

    Ochranný náter hriadeľov pohonu môže byť poškodený mazivom, čo ich robí náchylnými na posypovú soľ alebo iné nečistoty a môže spôsobiť zlomenie. Zlomený hriadeľ môže spôsobiť náhlu stratu hnacej sily alebo umožniť samovoľný pohyb vozidla, ak nie je zatiahnutá parkovacia brzda. Dealer skontroluje oba hriadele a v prípade potreby ich bezplatne vymení.

19. Vyvíjač plynu vodičovho airbagu sa môže nafukovať pomaly alebo prasknúť

    Oznámené 23. októbra 2020Zvolávacia akcia DVSA R/2020/061Počet dotknutých vozidiel: 381 915

    Vlhkosť absorbovaná pyrotechnickou náplňou vodičovho airbagu môže spôsobiť pomalé nafúknutie alebo prasknutie vyvíjača plynu. Vyvíjač plynu alebo zostava airbagu bude vymenená; náhradné diely sa ešte len pripravujú.

20. Palivové čerpadlo môže zlyhať a spôsobiť zhasnutie motora

    Oznámené 28. mája 2020Modelové roky 2018–2019Kampaň NHTSA 20V314000Počet dotknutých vozidiel: 135 995

    Nízkotlakové palivové čerpadlo môže zlyhať a spôsobiť zhasnutie motora počas jazdy, čo zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia zostavu palivového čerpadla.

21. Náhradný vyvíjač plynu vodičovho airbagu môže prasknúť alebo sa slabo nafúknuť

    Oznámené 17. januára 2020Modelové roky 2000Kampaň NHTSA 20V027000Počet dotknutých vozidiel: 875 966

    Vlhkosť môže spôsobiť prasknutie náhradného vyvíjača plynu vodičovho airbagu alebo slabé nafúknutie airbagu. Prasknutie môže vymrštiť kovové úlomky smerom k cestujúcim a slabo nafúknutý airbag ich nemusí správne chrániť. Predajcovia bezplatne skontrolujú airbagy a v prípade potreby vymenia vyvíjač plynu za iný dizajn.

22. Vyvíjač plynu vodičovho airbagu môže prasknúť alebo sa slabo nafúknuť

    Oznámené 17. januára 2020Modelové roky 1998–2000Kampaň NHTSA 20V026000Počet dotknutých vozidiel: 1 439 841

    Vlhkosť môže spôsobiť prasknutie vyvíjača plynu vodičovho airbagu alebo slabé nafúknutie airbagu. Prasknutie môže vymrštiť kovové úlomky smerom k cestujúcim a slabo nafúknutý airbag ich nemusí správne chrániť. Predajcovia ho bezplatne skontrolujú a v prípade potreby vymenia za iný dizajn.

23. Inflátor airbagu spolujazdca môže prasknúť

    Oznámené 29. augusta 2019Modelové roky 2000–2014Zvolávacia akcia DVSA R/2019/243Počet dotknutých vozidiel: 979 176

    Airbag spolujazdca sa nemusí aktivovať správne. Vymení sa inflátor vo vnútri modulu airbagu spolujazdca.

24. Vyvíjač predného airbagu spolujazdca môže explodovať

    Oznámené 27. júna 2019Modelové roky 2008–2012Kampaň NHTSA 19V502000Počet dotknutých vozidiel: 9 555

    Vyvíjač predného airbagu spolujazdca môže po degradácii svojho generátora plynu explodovať a vymrštiť do vozidla kovové úlomky, čo môže potenciálne spôsobiť vážne zranenie alebo smrť osôb. Predajcovia bezplatne vymenia vyvíjač.

25. Vyvíjač predného airbagu spolujazdca môže explodovať

    Oznámené 27. júna 2019Modelové roky 2003–2007Kampaň NHTSA 19V501000Počet dotknutých vozidiel: 1 657 752

    Vyvíjač predného airbagu spolujazdca môže po degradácii svojho generátora plynu explodovať a vymrštiť do vozidla kovové úlomky, čo môže potenciálne spôsobiť vážne zranenie alebo smrť osôb. Predajcovia bezplatne vymenia vyvíjač.

26. Vyvíjač predného airbagu vodiča môže explodovať

    Oznámené 27. júna 2019Modelové roky 2001–2007Kampaň NHTSA 19V499000Počet dotknutých vozidiel: 3 947

    Vyvíjač predného airbagu vodiča môže po degradácii svojho generátora plynu explodovať a vymrštiť do vozidla kovové úlomky, čo môže potenciálne spôsobiť vážne zranenie alebo smrť osôb. Predajcovia bezplatne vymenia vyvíjač.

27. Generátor plynu airbagu vodiča môže prasknúť

    Oznámené 29. mája 2019Modelové roky 2000–2007Zvolávacia akcia DVSA R/2019/125Počet dotknutých vozidiel: 27

    Airbag vodiča sa nemusí správne iniciovať; nepravidelný nárast tlaku pri jeho nafukovaní by mohol spôsobiť prasknutie puzdra generátora plynu. Zostava airbagu vodiča sa vymení.

28. Vyvíjač čelného airbagu spolujazdca môže byť nainštalovaný nesprávne

    Oznámené 16. mája 2019Modelové roky 2008–2012Kampaň NHTSA 19V378000Počet dotknutých vozidiel: 19 138

    Nesprávne nainštalovaný vyvíjač môže zabrániť správnej aktivácii čelného airbagu spolujazdca pri nehode, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia bezplatne skontrolujú inštaláciu a v prípade potreby vymenia modul airbagu.

29. Vyvíjač plynu airbagu vodiča môže explodovať

    Oznámené 6. marca 2019Modelové roky 2001–2009Kampaň NHTSA 19V182000Počet dotknutých vozidiel: 1 101 534

    Chyba výroby môže spôsobiť výbuch vyvíjača predného airbagu vodiča pri jeho aktivácii, pričom vymrští kovové úlomky, ktoré môžu vážne zraniť alebo usmrtiť cestujúcich. Predajcovia bezplatne vymenia vyvíjač za náhradný diel.

30. Inflátor airbagu spolujazdca nemusí fungovať správne

    Oznámené 30. januára 2019Modelové roky 2010–2015Zvolávacia akcia DVSA R/2018/342Počet dotknutých vozidiel: 599 135

    Inflátor airbagu spolujazdca nemusí fungovať správne. Zostava airbagu sa vymení.

31. Výkon palivového čerpadla môže byť znížený

    Oznámené 29. januára 2019Modelové roky 2015–2017Kampaň NHTSA 19V060000Počet dotknutých vozidiel: 437 032

    Častice v palive sa môžu prilepiť na komponenty palivového čerpadla a znížiť jeho výkon, čo môže spôsobiť zhasnutie motora a zvýšiť riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér riadenia vstrekovania paliva a v prípade potreby vymenia čerpadlo.

32. Vyvíjač plynu predného airbagu spolujazdca môže explodovať

    Oznámené 27. septembra 2018Modelové roky 2010–2012Kampaň NHTSA 18V661000Počet dotknutých vozidiel: 1 355 406

    Vyvíjač plynu predného airbagu spolujazdca môže po degradácii pyrotechnickej zmesi explodovať a vymrštiť do vozidla kovové úlomky, ktoré môžu vážne zraniť alebo usmrtiť posádku. Predajcovia bezplatne vymenia vyvíjač plynu.

33. Displej cúvacej kamery nemusí fungovať správne

    Oznámené 13. septembra 2018Modelové roky 2018Kampaň NHTSA 18V629000Počet dotknutých vozidiel: 232 140

    V niektorých situáciách nemusí displej cúvacej kamery zobrazovať to, čo je za vozidlom, čím sa zvyšuje riziko nehody. Servisní dealeri bezplatne preprogramujú softvér audiosystému s displejom.

34. Airbag spolujazdca môže byť nainštalovaný nesprávne

    Oznámené 26. apríla 2018Modelové roky 2003–2012Kampaň NHTSA 18V268000Počet dotknutých vozidiel: 1 335

    Airbag spolujazdca mohol byť nainštalovaný nesprávne a pri nehode by sa nemusel správne aktivovať, čo zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia skontrolujú modul airbagu a v prípade potreby ho vymenia bezplatne.

35. Vyvíjač plynu airbagu spolujazdca môže prasknúť

    Oznámené 23. februára 2018Modelové roky 2009–2010Zvolávacia akcia DVSA R/2018/029Počet dotknutých vozidiel: 182 682

    Hnacia náplň vyvíjača plynu sa môže časom znehodnotiť. Pri aktivácii airbagu sa môže nafúknuť príliš prudko a vyvíjač plynu môže prasknúť, pričom kovové úlomky môžu preniknúť cez vankúš airbagu a spôsobiť vážne zranenie. Vyvíjač plynu sa vymení.

36. Vyvíjač airbagu spolujazdca môže explodovať

    Oznámené 9. januára 2018Modelové roky 2009–2012Kampaň NHTSA 18V042000Počet dotknutých vozidiel: 691 726

    Vyvíjač airbagu spolujazdca môže pri aktivácii airbagu explodovať a vymrštiť do vozidla kovové úlomky, ktoré môžu potenciálne vážne zraniť alebo usmrtiť posádku. Predajcovia bezplatne vymenia vyvíjač predného airbagu spolujazdca.

37. Vyvíjač predného airbagu spolujazdca môže byť namontovaný nesprávne

    Oznámené 31. augusta 2017Modelové roky 2008–2012Kampaň NHTSA 17V545000Počet dotknutých vozidiel: 3 257

    Náhradný vyvíjač čelného airbagu spolujazdca mohol byť nainštalovaný nesprávne a v prípade nehody by sa airbag nemusel správne aktivovať, čo zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia bezplatne vymenia zostavu modulu čelného airbagu spolujazdca.

38. Kryt snímača batérie môže prepúšťať vlhkosť

    Oznámené 6. júla 2017Zvolávacia akcia EU Safety Gate A12/1551/17

    Do plastového krytu snímača batérie môže vniknúť vlhkosť a spôsobiť skrat, ktorý môže viesť k požiaru. Výrobok sa stahuje od koncových používateľov.

39. Snímač batérie môže skratovať

    Oznámené 29. júna 2017Modelové roky 2013–2016Kampaň NHTSA 17V418000Počet dotknutých vozidiel: 1 148 550

    Do krytu snímača batérie môže vniknúť voda a spôsobiť elektrický skrat, čím sa zvyšuje riziko požiaru. Servisní partneri ako dočasné riešenie aplikujú lepidlo a bezplatne vymenia snímač.

40. Vyvíjač airbagu spolujazdca môže prasknúť

    Oznámené 30. marca 2017Modelové roky 2003Kampaň NHTSA 17V220000Počet dotknutých vozidiel: 37 421

    Náhradný airbag spolujazdca môže obsahovať vyvíjač, ktorý môže po dlhodobom vystavení nižšej absolútnej vlhkosti, teplote a teplotným cyklom prasknúť. Kovové úlomky môžu zasiahnuť cestujúcich a spôsobiť vážne zranenie alebo smrť. Predajcovia skontrolujú vozidlo a bezplatne vymenia akýkoľvek poškodený vyvíjač.

41. Vyvíjač plynu airbagu spolujazdca môže prasknúť

    Oznámené 28. marca 2017Modelové roky 2008–2010Zvolávacia akcia DVSA R/2017/017Počet dotknutých vozidiel: 114 025

    Neobvyklý tlak pri aktivácii môže roztrhnúť obal vyvíjača plynu airbagu spolujazdca a vymrštiť kovové úlomky do priestoru pre cestujúcich. Vymení sa vyvíjač plynu v module airbagu spolujazdca.

42. Vyvíjač predného airbagu spolujazdca môže prasknúť

    Oznámené 10. januára 2017Modelové roky 2008–2012Kampaň NHTSA 17V030000Počet dotknutých vozidiel: 977 708

    Pri nehode môže vyvíjač predného airbagu spolujazdca prasknúť a vymrštiť do kabíny kovové úlomky, čím hrozí vážne zranenie alebo smrť. Predajcovia bezplatne vymenia vyvíjač.

43. Inflátor airbagu môže prasknúť a vymrštiť kovové úlomky

    Oznámené 2. júna 2016Zvolávacia akcia EU Safety Gate A12/0970/16

    Pyrotechnická náplň inflátora sa môže vplyvom tepla a vlhkosti znehodnotiť. Ak sa airbag pri nehode aktivuje, inflátor môže prasknúť a vymrštiť kovové úlomky, ktoré môžu spôsobiť vážne alebo smrteľné zranenia. Výrobok sa sťahuje od koncových používateľov.

44. Vyvíjač gasu airbagu spolujazdca môže prasknúť

    Oznámené 24. mája 2016Modelové roky 2008–2011Kampaň NHTSA 16V346000Počet dotknutých vozidiel: 2 719 386

    Pri nehode, pri ktorej sa aktivujú predné airbagy, môže vyvíjač plynu prasknúť a vymrštiť kovové úlomky do kabíny vozidla, čo môže vážne zraniť alebo usmrtiť posádku. Predajcovia bezplatne vymenia vyvíjač plynu.

45. Modul airbagu spolujazdca môže byť nesprávny

    Oznámené 30. marca 2016Modelové roky 2004–2007Kampaň NHTSA 16V178000Počet dotknutých vozidiel: 11 602

    Nesprávny modul airbagu spolujazdca nemusí spĺňať požiadavky na pokročilé airbagy, čo zvyšuje riziko zranenia alebo smrti pri nehode. Predajcovia bezplatne skontrolujú a v prípade potreby vymenia modul.

46. Riadiaca jednotka airbagov môže skorodovať a zlyhať

    Oznámené 2. februára 2016Modelové roky 2008–2010Kampaň NHTSA 16V056000Počet dotknutých vozidiel: 341 444

    Riadiaca jednotka airbagov môže skorodovať a zlyhať, čo môže zabrániť aktivácii airbagov pri nehode a zvýšiť riziko zranenia. Predajcovia riadiace jednotky bezplatne vymenia.

47. Hybridný systém môže vyradiť motor z prevádzky a spôsobiť zhasnutie

    Oznámené 25. septembra 2015Modelové roky 2014–2015Kampaň NHTSA 15V602000Počet dotknutých vozidiel: 6 786

    Elektrické rušenie môže prepnúť hybridný systém do núdzového režimu, vyradiť benzínový motor z prevádzky a obmedziť rýchlosť na 40 míľ za hodinu pri jazde na batériu. Po vybití batérie sa môže vozidlo zastaviť. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér hybridného systému.

48. Inflátor airbagu spolujazdca môže prasknúť

    Oznámené 29. júna 2015Modelové roky 2003–2008Zvolávacia akcia DVSA R/2015/104Zvolávacia akcia EU Safety Gate A12/0724/15Počet dotknutých vozidiel: 1 455 918

    Nadmerný tlak pri aktivácii môže spôsobiť prasknutie inflátora a vymrštiť kovové úlomky smerom k čelnému sklu alebo priestoru na nohy spolujazdca, čo môže viesť k zraneniu. Inflátor airbagu spolujazdca sa vymení.

49. Vyvíjač plynu airbagu spolujazdca môže prasknúť

    Oznámené 15. júna 2015Modelové roky 2003–2007Kampaň NHTSA 15V370000Počet dotknutých vozidiel: 3 498 481

    Vlhkosť môže spôsobiť prasknutie vyvíjača plynu airbagu spolujazdca pri jeho aktivácii, pričom do vozidla vymrští kovové úlomky a potenciálne spôsobí vážne zranenie alebo smrť. Predajcovia bezplatne vymenia vyvíjač plynu.

50. Vyvíjač plynu airbagu vodiča môže prasknúť

    Oznámené 28. mája 2015Modelové roky 2001–2007Kampaň NHTSA 15V320000Počet dotknutých vozidiel: 6 281 043

    Vlhkosť a ďalšie faktory vrátane výrobných odchýlok môžu spôsobiť prasknutie vyvíjača plynu airbagu vodiča pri jeho aktivácii, pričom do vozidla vymrští kovové úlomky a potenciálne spôsobí vážne zranenie alebo smrť. Predajcovia bezplatne vymenia vyvíjač plynu.

51. Inflátor airbagu spolujazdca môže prasknúť

    Oznámené 16. marca 2015Modelové roky 2003Zvolávacia akcia DVSA R/2015/043Zvolávacia akcia EU Safety Gate A12/0355/15Počet dotknutých vozidiel: 155 675

    Nesprávne vyrobené hnacie tablety môžu spôsobiť prasknutie inflátora airbagu spolujazdca a jeho abnormálne rozvinutie pri nehode, čím sa zvyšuje riziko zranenia alebo vzniku požiaru v kabíne. Modul inflátora sa skontroluje a v prípade potreby vymení.

52. Skrutky ojníc môžu spôsobiť poruchu motora

    Oznámené 2. marca 2015Modelové roky 2014–2015Kampaň NHTSA 15V121000Počet dotknutých vozidiel: 137

    Nesprávne dotiahnuté skrutky ojníc môžu spôsobiť stratu výkonu motora alebo únik oleja. Zhasnutie motora môže zvýšiť riziko nehody a olej v blízkosti horúcich častí motora či výfuku môže spôsobiť požiar. Predajcovia bezplatne vymenia krátky blok motora.

53. Generátor plynu airbagu spolujazdca môže prasknúť

    Oznámené 4. novembra 2014Modelové roky 2003–2005Kampaň NHTSA 14V700000

    Nadmerný tlak môže pri aktivácii airbagu spôsobiť prasknutie jeho generátora plynu na strane spolujazdca, pričom do kabíny môžu vletieť kovové úlomky a vážne zraniť cestujúcich. Predajcovia generátor plynu bezplatne vymenia.

54. Generátor plynu airbagu spolujazdca môže prasknúť

    Oznámené 20. júna 2014Modelové roky 2003–2005Kampaň NHTSA 14V353000Počet dotknutých vozidiel: 133 207

    Nadmerný tlak môže spôsobiť, že generátor plynu predného airbagu spolujazdca pri aktivácii praskne a vymrští do kabíny kovové úlomky, čo môže potenciálne spôsobiť vážne zranenie alebo smrť. Predajcovia bezplatne vymenia generátor plynu.

55. Palivová nádrž nemusí tesniť pri čerpadle

    Oznámené 8. júla 2013Modelové roky 2013Kampaň NHTSA 13V297000Počet dotknutých vozidiel: 1 659

    Hrdlo palivovej nádrže mimo špecifikácie môže zabrániť správnemu utesneniu palivového čerpadla, čo umožňuje únik paliva a zvyšuje riziko požiaru. Predajcovia bezplatne vymenia palivovú nádrž, maticu a tesniaci O-krúžok.

56. Nafukovač airbagu spolujazdca môže prasknúť

    Oznámené 17. apríla 2013Modelové roky 2002–2003Zvolávacia akcia DVSA R/2013/049Počet dotknutých vozidiel: 1 509 125

    Nesprávne vyrobené hnacie tablety môžu spôsobiť prasknutie nafukovača airbagu spolujazdca a jeho neštandardné rozvinutie pri náraze, čím sa zvýši riziko zranenia alebo požiaru v interiéri. Modul nafukovača sa skontroluje a v prípade potreby vymení.

57. Hadica posilňovača riadenia môže prasknúť a presakovať

    Oznámené 17. mája 2012Modelové roky 2003–2007Kampaň NHTSA 12V222000Počet dotknutých vozidiel: 625 762

    Vysoká teplota pod kapotou a kvapaliny posilňovača riadenia môže spôsobiť degradáciu, prasknutie a únik kvapaliny z hadice. Kvapalina na horúcom katalyzátore môže spôsobiť dym alebo požiar v motorovom priestore. Predajcovia bezplatne nainštalujú hadicu odolnú voči teplu.

58. Bočný hlavový airbag sa nemusí aktivovať

    Oznámené 1. februára 2012Modelové roky 2012Kampaň NHTSA 12V030000Počet dotknutých vozidiel: 347

    Inflátor bočného hlavového airbagu vodiča alebo spolujazdca nemusí spĺňať špecifikácie, takže sa airbag pri nehode nemusí aktivovať a môže zvýšiť riziko zranenia. Honda podľa potreby bezplatne vymení dotknutý bočný hlavový airbag.

59. Ložisko prevodovky môže spôsobiť zhasnutie alebo samovoľný pohyb vozidla

    Oznámené 4. augusta 2011Modelové roky 2005–2010Kampaň NHTSA 11V395000Počet dotknutých vozidiel: 1 512 107

    Zlomená obežná dráha ložiska sekundárneho hriadeľa môže spôsobiť skrat a zhasnutie motora. Zlomené kusy môžu tiež zablokovať parkovaciu západku, čo umožňuje vozidlu pohnúť sa po zaradení polohy Park. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér riadiacej jednotky automatickej prevodovki.

60. Hladina motorového oleja môže stúpnuť a spôsobiť zlyhanie motora

    Oznámené 4. júla 2011Modelové roky 2008–2011Zvolávacia akcia DVSA R/2011/055Počet dotknutých vozidiel: 8 519

    Riedenie palivom počas regenerácie DPF môže zvýšiť hladinu oleja, čo zabráni motoru spomaliť podľa zámeru alebo zastaviť pri vypnutí zapaľovania, a potenciálne spôsobiť zlyhanie motora. Predajca aktualizuje softvér motora a vymení olej a filter.

61. Konektor kabeláže motora môže spôsobiť zhasnutie

    Oznámené 6. januára 2011Modelové roky 2010Kampaň NHTSA 11V004000Počet dotknutých vozidiel: 2 277

    Porucha v konektore zväzku káblov motora môže spôsobiť prerušované vynechávanie iskry alebo zhasnutie motora, čím sa zvyšuje riziko nehody. Dealer skontroluje a vymení konektor zväzku zapaľovacích káblov bezplatne.

62. Uvoľnené skrutky zavesenia alebo matice náboja môžu ovplyvniť riadenie

    Oznámené 16. decembra 2010Modelové roky 2010–2011Kampaň NHTSA 10V640000Počet dotknutých vozidiel: 10 823

    Skrutky konzoly predného tlmiča alebo matice náboja nápravy môžu byť uvoľnené. To môže spôsobiť hluk alebo stratu riadenia, čím sa zvyšuje riziko nehody. Dealer skontroluje a vymení uvoľnené skrutky alebo dotknuté matice náboja podľa potreby.

63. Zámok zapaľovania môže umožniť vytiahnuť kľúč pri zaradenom prevodovom stupni

    Oznámené 5. augusta 2010Modelové roky 2003Kampaň NHTSA 10V364000Počet dotknutých vozidiel: 551 498

    Deformovaná páka blokovania zámku zapaľovania môže umožniť vytiahnuť kľúč skôr, než bude automatická prevodovka v polohe Park. Vozidlo sa môže samovoľne rozbehnúť a zvýšiť riziko nehody. Dealeri bezplatne vymenia blokovací čap a páku za prepracované diely.

64. Voda môže skorodovať motor stieračov čelného skla

    Oznámené 11. apríla 2008Modelové roky 2003Kampaň NHTSA 08V169000Počet dotknutých vozidiel: 351 000

    Voda vnikajúca do motora stieračov môže spôsobiť koróziu a zlyhanie ističa, čím sa stierače stanú nefunkčnými a za určitých podmienok sa zvýši riziko nehody. Predajcovia skontrolujú motor, namontujú ochranný kryt, ak nie je prítomná korózia, alebo ho v prípade zistenia korózneho poškodenia vymenia.

65. Relé palivového čerpadla môže zlyhať

    Oznámené 5. apríla 2007Modelové roky 2005Zvolávacia akcia DVSA R/2007/061Počet dotknutých vozidiel: 18 339

    Relé palivového čerpadla môže zlyhať, takže motor nenaštartuje alebo zhasne. Relé sa skontroluje a v prípade potreby vymení.

66. Vodič relé palivového čerpadla sa môže zlomiť

    Oznámené 14. marca 2007Modelové roky 2005Kampaň NHTSA 07V097000Počet dotknutých vozidiel: 166 561

    Vinutý vodič v relé palivového čerpadla sa môže zlomiť a prerušiť napájanie čerpadla. Motor nemusí naštartovať alebo môže počas jazdy bez varovania zhasnúť, čím vzniká riziko nehody. Predajcovia relé skontrolujú a bezplatne vymenia.

67. Káble snímača polohy sedadla sa môžu pretrhnúť

    Oznámené 3. januára 2007Modelové roky 2004–2005Kampaň NHTSA 07V001000Počet dotknutých vozidiel: 81 000

    Nesprávne pripojené alebo príliš utiahnuté káble snímača polohy sedadla sa môžu pretrhnúť a znefunkčniť snímač. Airbag sa potom môže aktivovať plným tlakom bez ohľadu na polohu sedadla, čím sa pri čelnej zrážke zvýši riziko zranenia vodičov menšej postavy. Dealeri vymenia pomocný káblový zväzok snímača.

68. V návode na obsluhu sú nesprávne údaje o bezpečnostnej linke

    Oznámené 26. júla 2006Modelové roky 2006Kampaň NHTSA 06V270000Počet dotknutých vozidiel: 1 190 000

    V návode na obsluhu sú uvedené nesprávne kontaktné údaje bezpečnostnej linky NHTSA pre vozidlá. Majitelia a predajcovia dostanú pohľadnicu so správnymi údajmi a pokynmi, ako ju vložiť do návodu.

69. Pätka pneumatiky sa mohla poškodiť a môže unikať vzduch

    Oznámené 28. novembra 2005Modelové roky 2006Kampaň NHTSA 05V536000Počet dotknutých vozidiel: 1 606

    Pätka pneumatiky sa mohla poškodiť pri montáži. Ak je poškodená jej tesniaca plocha, počas jazdy môže unikať vzduch, čím sa zvýši riziko nehody. Predajcovia demontujú a skontrolujú všetky štyri pneumatiky a v prípade zistenia poškodenia bezplatne namontujú novú pneumatiku.

70. Skrutky predných nárazových snímačov sa môžu uvoľniť

    Oznámené 3. novembra 2005Modelové roky 2006Kampaň NHTSA 05V510000Počet dotknutých vozidiel: 316

    Uvoľnené alebo chýbajúce skrutky predných nárazových snímačov môžu zabrániť tomu, aby snímač správne rozpoznal náraz, a oddialiť alebo znemožniť aktiváciu predných airbagov. Predajcovia skontrolujú skrutky a dotiahnu ich predpísaným momentom.

71. Uvoľnený kontakt v poistkovej skrinke môže prerušiť napájanie palivového čerpadla

    Oznámené 5. apríla 2005Modelové roky 2005Kampaň NHTSA 05V132000Počet dotknutých vozidiel: 1 923

    Uvoľnený kontakt v hlavnej poistkovej skrinke môže prerušiť napájanie palivového čerpadla, čo zabráni naštartovaniu motora alebo spôsobí jeho zhasnutie bez varovania počas jazdy. Servisní partneri bezplatne vymenia poistkovú skrinku.

72. Kľúč zapaľovania je možné vytiahnuť pred zaradením parkovacej polohy

    Oznámené 28. januára 2005Modelové roky 1999–2002Kampaň NHTSA 05V025000Počet dotknutých vozidiel: 486 659

    Blokovanie zapaľovania môže umožniť vytiahnutie kľúča skôr, než je prevodovka v polohe Park. Ak nie je zatiahnutá parkovacia brzda, vozidlo sa môže samovoľne rozbehnúť a havarovať. Servisní partneri bezplatne skontrolujú blokovanie a nainštalujú upravenú páku.

73. Tkanina airbagu vodiča sa môže pri aktivácii roztrhnúť

    Oznámené 18. novembra 2004Modelové roky 2004–2005Kampaň NHTSA 04V551000Počet dotknutých vozidiel: 257 616

    Tkanina airbagu vodiča sa môže pri aktivácii roztrhnúť po kontakte s vnútornou stranou krytu, čím sa zníži ochrana a zvýši riziko zranenia pri nehode. Dealeri namontujú ochrannú textilnú klapku medzi kryt a modul airbagu.

74. Káblový zväzok v batožinovom priestore sa môže poškodiť

    Oznámené 1. novembra 2004Modelové roky 2003–2004Zvolávacia akcia DVSA R/2004/161Počet dotknutých vozidiel: 16 685

    Káblový zväzok v batožinovom priestore nie je dostatočne chránený a môže sa poškodiť, čím sa vyradí z činnosti jedna alebo viac elektrických funkcií. Namontuje sa ochranná vlnitá rúrka.

75. Osvetlenie prístrojového panela môže zlyhať

    Oznámené 4. októbra 2004Modelové roky 1998–1999Zvolávacia akcia DVSA R/2004/119Počet dotknutých vozidiel: 2 737

    Porucha tranzistora v multiplexnom riadiacom systéme môže spôsobiť výpadok osvetlenia prístrojového panela. Dotknutý diel sa vymení.

76. Osvetlenie prístrojovej dosky môže zlyhať

    Oznámené 7. júna 2004Modelové roky 2000–2001Kampaň NHTSA 04V256000Počet dotknutých vozidiel: 19 572

    Hromadenie tepla môže spôsobiť zlyhanie ovládača stmievania, čím zhasne osvetlenie prístrojovej dosky. V noci nemusí vodič vidieť prístroje, ako je tachometer. Dealeri vymenia riadiacu jednotku osvetlenia prístrojovej dosky.

77. Prevody automatickej prevodovky sa môžu prehriať a zlomit

    Oznámené 15. apríla 2004Modelové roky 2003–2004Kampaň NHTSA 04V176000Počet dotknutých vozidiel: 1 099 796

    Medzi dvoma prevodmi prevodovky sa môže hromadiť teplo, čo spôsobuje vyštiepenie zubov alebo zlomenie prevodov. Prevodovka sa môže zablokovať a spôsobiť nehodu. Dealeri vymenia spätné vedenie chladiča oleja a v prípade potreby skontrolujú alebo vymenia prevodovku.

78. Kľúč zapaľovania možno vytiahnuť mimo polohy Park

    Oznámené 27. októbra 2003Modelové roky 1998–1999Kampaň NHTSA 03V423000Počet dotknutých vozidiel: 563 861

    Opotrebovanie spínača zapaľovania môže umožniť vypnutie zapaľovania a vytiahnutie kľúča skôr, než je prevodovka v polohe Park. Ak nie je zatiahnutá parkovacia brzda, vozidlo sa môže samovoľne rozbehnúť. Predajcovia skontrolujú opotrebovanie a podľa potreby vymenia diely.

79. Zadné bezpečnostné pásy sa nemusia navíjať

    Oznámené 16. júla 2003Modelové roky 1996–1998Zvolávacia akcia DVSA R/2003/077Počet dotknutých vozidiel: 21 667

    Zlomená cievka navíjača môže zabrániť navinutiu zadného bezpečnostného pásu, čím zostane uvoľnený a pri náraze nedokáže dostatočne zadržať cestujúceho. Pásy sa skontrolujú; poškodené sa vymenia a na nepoškodené cievky sa namontujú vodiace spony.

80. Rozvodový remeň sa môže opotrebovať a prasknúť

    Oznámené 28. augusta 2002Modelové roky 2002Kampaň NHTSA 02V226000Počet dotknutých vozidiel: 17 551

    Nesprávne zarovnaná remenica vodného čerpadla môže spôsobiť, že sa rozvodový remeň bude odierať o skrutku hlavy valcov a napokon praskne. Motor môže zhasnúť, čo zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne skontrolujú vodné čerpadlo a v prípade poruchy vymenia čerpadlo aj rozvodový remeň.

81. Spínač zapaľovania môže spôsobiť zhasnutie motora

    Oznámené 6. augusta 2002Zvolávacia akcia DVSA R/2002/071Počet dotknutých vozidiel: 265 875

    Predčasné opotrebovanie elektrických kontaktov v spínači zapaľovania môže spôsobiť zhasnutie motora bez varovania. Namontovaný bude nový spínač zapaľovania.

82. Kontakty spínača zapaľovania sa môžu opotrebovať a spôsobiť zhasnutie motora

    Oznámené 16. mája 2002Modelové roky 1997–1999Kampaň NHTSA 02V120000Počet dotknutých vozidiel: 1 000 000

    Vysoký elektrický prúd počas štartovania môže poškodiť kontakty spínacej skrinky. Opotrebované kontakty môžu spôsobiť zhasnutie motora bez varovania, čo zvyšuje riziko nehody. Predajcovia vymenia spínaciu skrinku.

83. Spolujazdcov airbag sa nemusí správne aktivovať

    Oznámené 14. marca 2002Modelové roky 2000Kampaň NHTSA 02V080000Počet dotknutých vozidiel: 2 900

    Nekvalitne zvarený komponent v generátore plynu spolujazdcovho airbagu môže zabrániť správnej aktivácii airbagu pri nehode, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia bezplatne vymenia modul spolujazdcovho airbagu.

84. Zámok zadného bezpečnostného pásu môže byť ťažké rozopnúť

    Oznámené 8. februára 2002Modelové roky 2000–2001Kampaň NHTSA 02V051000Počet dotknutých vozidiel: 16 459

    Nesprávne vyrobený zámok stredového zadného bezpečnostného pásu môže byť ťažké rozopnúť po nehode, hoci pás by mal poskytovať ochranu. Predajcovia bezplatne skontrolujú a vymenia dotknuté zostavy bezpečnostných pásov.

85. Zámok zadného bezpečnostného pásu môže byť ťažké uvoľniť

    Oznámené 13. decembra 2001Modelové roky 2000–2001Kampaň NHTSA 01V380000Počet dotknutých vozidiel: 16 459

    Niektoré zámky zadných bezpečnostných pásov boli nesprávne vyrobené. Pásy by mali chrániť cestujúcich pri nehode, ale môže byť ťažké ich potom rozopnúť. Predajcovia skontrolujú vozidlo a bezplatne vymenia dotknuté zostavy bezpečnostných pásov.

86. Ramena zadného zavesenia sa môžu zlomiť

    Oznámené 14. júla 2000Modelové roky 2000Kampaň NHTSA 00V184000Počet dotknutých vozidiel: 19 540

    Nesprávne zváranie môže spôsobiť zlomenie spodných ramien alebo ovládacích ramien zadného zavesenia, čo zníži ovládateľnosť a stabilitu vozidla. Predajcovia ramená skontrolujú a v prípade potreby ich vymenia.

87. Guľové čapy predného zavesenia sa môžu oddeliť

    Oznámené 10. mája 1999Modelové roky 1997–1998Kampaň NHTSA 99V069000Počet dotknutých vozidiel: 124 875

    Guľové čapy predného zavesenia sa môžu predčasne opotrebovať a oddeliť, čo môže spôsobiť zrútenie zavesenia, zhoršiť ovládateľnosť riadenia a spomaliť vozidlo. Predajcovia vymenia dolné guľové čapy.

88. Kabeláž klimatizácie sa môže odierať a spôsobiť skrat

    Oznámené 15. marca 1999Modelové roky 1995–1997Zvolávacia akcia DVSA R/1998/081Počet dotknutých vozidiel: 2 358

    Nesprávne vedenie môže spôsobiť odieranie a skrat káblového zväzku klimatizácie. Zväzok sa premiestni a ochráni; ak bude jeho izolácia predratá a medené vodiče odhalené, vymení sa.

89. Kabeláž klimatizácie môže spôsobiť skrat

    Oznámené 22. septembra 1998Modelové roky 1995–1997Kampaň NHTSA 98V231000Počet dotknutých vozidiel: 967 771

    Nesprávne vedené káble klimatizácie sa môžu o seba trieť a spôsobiť skrat, čo môže viesť k prehriatiu, dymeniu, požiaru v motorovom priestore, prepáleniu poistky alebo vybitiu batérie. Dealerské servisy upravia vedenie, vymenia poškodenú kabeláž s obnaženou meďou a nainštalujú ochrannú hadičku.

90. Parkovacia západka nemusí úplne zapadnúť

    Oznámené 10. februára 1998Modelové roky 1998Kampaň NHTSA 98V018000Počet dotknutých vozidiel: 33 966

    Nepravidelnosť na kryte prevodovky môže obmedziť pohyb ovládača parkovacej západky a zabrániť jej úplnému zapadnutiu, takže sa vozidlo môže v polohe Park rozbehnúť. Dealer namontuje objímku, ktorá zabezpečí správny pohyb ovládača.

91. Držiak pásu predného spolujazdca sa môže oddeliť

    Oznámené 16. decembra 1997Modelové roky 1998Kampaň NHTSA 97V220000Počet dotknutých vozidiel: 83

    Nesprávne privarený držiak navíjača pásu predného spolujazdca sa môže pri nehode oddeliť od karosérie. Dealer vozidlá skontroluje a opraví.

92. Airbag sa môže neočakávane aktivovať

    Oznámené 4. októbra 1996Modelové roky 1995Kampaň NHTSA 96V217000Počet dotknutých vozidiel: 164 139

    Porucha v riadiacej jednotke airbagu môže spôsobiť neočakávanú aktiváciu, čo môže potenciálne zraniť správne usadeného cestujúceho alebo vážnejšie zraniť niekoho v nesprávnej polohe. Predajcovia vymenia riadiacu jednotku.

93. Tlačidlá pracky predného bezpečnostného pásu sa môžu zlomiť

    Oznámené 24. mája 1995Modelové roky 1986–1991Kampaň NHTSA 95V103001Počet dotknutých vozidiel: 3 700 000

    Červené uvoľňovacie tlačidlo pracky predného bezpečnostného pásu sa môže zlomiť a kúsky môžu spôsobiť nesprávnu funkciu pracky, čím sa zníži ochrana pri nehode. Majitelia by mali skontrolovať obe pracky a v prípade prasknutia alebo zlomenia tlačidla alebo zlyhania pracky bezodkladne kontaktovať predajcu; oprava alebo výmena je bezplatná. Riešenie pre neporušené tlačidlá sa pripravuje.

94. Poškodené ventily pneumatík môžu spôsobiť únik vzduchu

    Oznámené 16. augusta 1994Modelové roky 1994Kampaň NHTSA 94V155000Počet dotknutých vozidiel: 37

    Poškodené ventily môžu spôsobiť únik vzduchu z pneumatík, ťahanie vozidla do strany, prehrievanie alebo zlyhanie pneumatiky a prípadnú nehodu. Dealeri skontrolujú všetky pneumatiky a poškodené ventily vymenia.

95. Navíjače zadných bezpečnostných pásov sa môžu zablokovať v nesprávnom uhle

    Oznámené 22. apríla 1993Modelové roky 1990–1993Kampaň NHTSA 93V056000Počet dotknutých vozidiel: 45 958

    Vonkajšie zadné bezpečnostné pásy sa môžu zablokovať v uhloch mimo požadovaného rozsahu, čím sa zvyšuje riziko zranenia pri náhlom zastavení alebo nehode. Snímač v navíjači zadného bezpečnostného pásu bude vymenený.

96. Skorodované palivové potrubia môžu netesniť

    Oznámené 15. apríla 1993Modelové roky 1986–1987Kampaň NHTSA 92V028001Počet dotknutých vozidiel: 920 583

    Ak je plastový povlak na plniacom alebo odvzdušňovacom potrubí paliva poškodený, zachytená slaná voda môže potrubie skorodovať a spôsobiť únik paliva alebo výparov, čím vzniká riziko požiaru v blízkosti zdroja zapálenia. Na vozidlách so skorodovaným potrubím sa vykonajú opravy.

97. Skorodované palivové potrubia môžu netesniť

    Oznámené 3. marca 1992Modelové roky 1983–1985Kampaň NHTSA 92V028000Počet dotknutých vozidiel: 903 219

    Ak je plastový povlak na plniacom alebo odvzdušňovacom potrubí paliva poškodený, zachytená slaná voda môže potrubie skorodovať a spôsobiť únik paliva alebo výparov, čím vzniká riziko požiaru v blízkosti zdroja zapálenia. Skorodované potrubia sa vyčistia a znovu potiahnu ochranným povlakom alebo sa podľa potreby vymenia.

98. Skrat osvetlenia batožinového priestoru môže spôsobiť požiar

    Oznámené 8. novembra 1991Modelové roky 1991Kampaň NHTSA 91V195000Počet dotknutých vozidiel: 19 688

    Voľná podložka v osvetlení batožinového priestoru môže spôsobiť skrat, keď sú piate dvere otvorené a spínač svetla je v strednej polohe. Spínač sa môže prehriať a spôsobiť požiar v batožinovom priestore. Podložky budú odstránené a poškodené zostavy svetiel vymenené.

99. Predné bezpečnostné pásy môžu byť namontované na nesprávnej strane

    Oznámené 22. októbra 1991Modelové roky 1992Kampaň NHTSA 91V185000Počet dotknutých vozidiel: 18

    Bezpečnostný pás namontovaný na nesprávnej strane sa nemusí vytiahnuť zo svojho navíjača, čím cestujúci zostane bez použiteľného pásu a v prípade náhleho brzdenia alebo nehody sa zvýši riziko zranenia. Na správnych stranách budú namontované správne zostavy pásov.

100. V návode chýbajú povinné bezpečnostné informácie

     Oznámené 29. októbra 1987Modelové roky 1987–1988Kampaň NHTSA 87V171000Počet dotknutých vozidiel: 99 088

     V návode na obsluhu chýbajú informácie vyžadované uvedenou bezpečnostnou normou. Do existujúcich návodov doplnia opravné strany so samolepiacou zadnou stranou.

101. Regulátor napätia môže prebíjať

     Oznámené 7. decembra 1983Modelové roky 1984Kampaň NHTSA 83V130000Počet dotknutých vozidiel: 47 253

     Chyba výroby v integrovanom obvode regulátora napätia môže spôsobiť prebíjanie. Nainštaluje sa nový regulátor napätia.

Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.