Zvolávacie akcie GMC Suburban

17 oficiálnych zvolávacích akcií týkajúcich sa bezpečnosti vozidiel GMC Suburban podľa údajov NHTSA (USA), DVSA (Spojené kráľovstvo) a systému EU Safety Gate, od najnovších. Opravy v rámci zvolávacích akcií sú u predajcov výrobcu zvyčajne bezplatné.

To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:

  1. Motor stieračov čelného skla môže zlyhať

    Oznámené 28. apríla 2003Modelové roky 1994–1997Kampaň NHTSA 03V159000Počet dotknutých vozidiel: 1 755 876

    Prasknuté spájkované spoje môžu spôsobiť, že stierače budú fungovať prerušovane alebo prestanú fungovať úplne. Znížená viditeľnosť v zlom počasí môže viesť k nehode. Predajcovia vymenia dosku plošných spojov a kryt motora stieračov.

  2. Kabeláž nášľapného schodíka sa môže prehriať a spôsobiť požiar

    Oznámené 7. marca 2003Modelové roky 2000Kampaň NHTSA 03V094000Počet dotknutých vozidiel: 3 674

    Osvetlenie nástupného priestoru sa môže prehriať, keď je káblový zväzok nášľapného schodíka vystavený nadmernej vlhkosti a posypovej soli, čo roztaví nášľapný schodík alebo spôsobí požiar. Predajcovia bezplatne vymenia káblový zväzok.

  3. Spínač elektrických zrkadiel môže skratovať a spôsobiť požiar

    Oznámené 7. marca 2003Modelové roky 1997–1998Kampaň NHTSA 03V093000Počet dotknutých vozidiel: 507 171

    Skrat v spínači elektrického vonkajšieho spätného zrkadla môže spôsobiť jeho nefunkčnosť, tepelné poškodenie dverí vodiča alebo vznietenie komponentov dverí a požiar bez varovania. Predajcovia bezplatne nainštalujú prepojovací káblový zväzok s poistkou.

  4. Zlomená podtlaková hadica môže ovplyvniť funkciu bŕzd

    Oznámené 8. augusta 2000Modelové roky 2000Kampaň NHTSA 00V222000Počet dotknutých vozidiel: 3 758

    Zlomená prívodná hadica podtlaku posilňovača bŕzd znamená, že vozidlo nespĺňa požiadavky na brzdový systém. Dealer presmeruje hadicu.

  5. Zádržný systém predného spolujazdca nemusí spĺňať požiadavky

    Oznámené 27. apríla 2000Modelové roky 1999Kampaň NHTSA 00V122000Počet dotknutých vozidiel: 279 132

    Zádržný systém pravého predného spolujazdca nemusí pri nehode spĺňať požiadavky na predĺženie krku. Predajcovia nainštalujú vložku na hornú časť prístrojovej dosky na strane spolujazdca, aby problém odstránili.

  6. Spínač brzdových svetiel sa môže opotrebovať a prestať fungovať

    Oznámené 5. februára 1999Modelové roky 1994Kampaň NHTSA 99V025000Počet dotknutých vozidiel: 988 587

    Opačná polarita vodičov môže spôsobiť predčasné opotrebovanie kontaktov spínača brzdových svetiel. Brzdové svetlá potom môžu bez varovania prestať fungovať a vodiči za vozidlom nemusia vedieť, že brzdí. Dealeri vymenia spínač a obrátia zapojenie vodičov.

  7. Prasknuté spájkované spoje motora stieračov môžu spôsobiť poruchu stieračov

    Oznámené 1. júla 1998Modelové roky 1994–1996Kampaň NHTSA 98V150001Počet dotknutých vozidiel: 1 557 585

    Spájkované spoje v blízkosti konektora kabeláže môžu prasknúť, v dôsledku čoho môžu stierače fungovať prerušovane alebo prestať fungovať a zhoršiť výhľad. Servisní partneri vymenia dosku plošných spojov a kryt motora stieračov.

  8. Predný brzdový kotúč môže prasknúť a spôsobiť oddelenie kolesa

    Oznámené 17. februára 1998Modelové roky 1998Kampaň NHTSA 98V033000Počet dotknutých vozidiel: 1 137

    Predný brzdový kotúč/náboj vyrobený zo sivej liatiny mimo predpísanej špecifikácie môže zlyhať. Ak sa s prasknutým kotúčom jazdí, trhliny sa môžu rozšíriť po obvode otvorov na upevňovacie skrutky kolesa a napokon spôsobiť jeho oddelenie. Dealer skontroluje kód dátumu odliatku „287“ a všetky dotknuté kotúče vymení.

  9. Skrutky nastavovania operadla sedadla vodiča môžu zlyhať

    Oznámené 4. novembra 1996Modelové roky 1991Kampaň NHTSA 96V226000Počet dotknutých vozidiel: 32 596

    Pena alebo vinyl medzi mechanizmom nastavenia sklonu a rámom sedadla môžu uvoľniť spoj a spôsobiť únavu alebo zlyhanie skrutiek. Operadlo sedadla vodiča by sa mohlo náhle sklopiť, čo môže spôsobiť stratu kontroly a nehodu. Predajcovia odstránia materiál a vymenia skrutky mechanizmu nastavenia sklonu.

  10. Lanko plynu sa môže zaseknúť o izolačnú rohož prístrojovej dosky

    Oznámené 4. apríla 1996Modelové roky 1995–1996Kampaň NHTSA 96V057000Počet dotknutých vozidiel: 379 004

    Kontakt s rohožou prístrojovej dosky môže spôsobiť zaseknutie lanka plynu, takže otáčky motora sa nemusia vrátiť na voľnobeh, čo zvyšuje riziko nehody. Predajcovia skontrolujú vôľu a v prípade potreby odstrihnú časť rohože.

  11. Poistná spona radiaceho lanka sa môže uvoľniť

    Oznámené 26. júla 1995Modelové roky 1995Kampaň NHTSA 95V139000Počet dotknutých vozidiel: 36 641

    Poistná spona radiaceho lanka sa môže vysunúť a ovplyvniť nastavenie lanka. Pri zaradení polohy Park sa nemusí rozsvietiť jej kontrolka a vozidlo sa môže pohnúť, ak si to vodič nevšimne a nepoužije parkovaciu brzdu. Dealeri lanko nastavia a namontujú poistnú sponu.

  12. Výstražné štítky na slnečnej clone nemusia byť dobre viditeľné

    Oznámené 25. júla 1995Modelové roky 1995Kampaň NHTSA 95V140000Počet dotknutých vozidiel: 3 651

    Výstražný štítok airbagu a štítok štartovania motora sú na rovnakej strane slnečnej clony, takže si vodiči nemusia všimnúť upozornenie. Štítok štartovania motora sa z clony odstráni a umiestni na stropné čalúnenie; nový štítok si môžu namontovať majitelia alebo dealer.

  13. Skriňa prevodovky môže prepúšťať olej na výfuk

    Oznámené 16. februára 1995Modelové roky 1995Kampaň NHTSA 95V026000Počet dotknutých vozidiel: 13 853

    Tenký odliatok skrine prevodovky môže spôsobiť vonkajší únik oleja. Olej môže striekať na výfukový systém a spôsobiť požiar vozidla. Predajcovia skontrolujú skriňu a v prípade dotknutého odliatku vymenia prevodovku.

  14. Skrutky sklápania sedadla môžu zlyhať

    Oznámené 16. novembra 1993Modelové roky 1989–1990Kampaň NHTSA 93V187000Počet dotknutých vozidiel: 604 207

    Pena alebo vinyl medzi mechanizmom sklápania a rámom sedadla môže spôsobiť uvoľnenie spoja a únavu skrutiek. Ak zlyhajú skrutky sedadla vodiča, operadlo sa môže náhle sklopiť, čo môže spôsobiť stratu ovládateľnosti a nehodu. Predajcovia odstránia materiál a vymenia skrutky sklápania.

  15. Prevodová kvapalina môže uniknúť a vznietiť sa

    Oznámené 1. februára 1993Modelové roky 1988–1992Kampaň NHTSA 93V016000Počet dotknutých vozidiel: 1 702 880

    Nečakané teplo v prevodovke môže vytlačiť kvapalinu cez odvzdušňovaciu trubicu von. Kvapalina sa môže vznietiť, ak sa dostane do kontaktu so zdrojom vznietenia. Nainštaluje sa dlhšia odvzdušňovacia hadica vedená na ľavú stranu priestoru motora.

  16. Čap otočného bodu brzdového pedála sa môže uvoľniť

    Oznámené 14. apríla 1992Modelové roky 1992Kampaň NHTSA 92V056000Počet dotknutých vozidiel: 177

    Čap otočného uloženia brzdového pedála môže byť uvoľnený a vyskrutkovať sa z matice, čo spôsobí stratu kontroly nad brzdami počas jazdy. Predajcovia skontrolujú skrutky a dotiahnu ich podľa špecifikácie.

  17. Bezpečnostný pás vodiča sa nemusí zaistiť

    Oznámené 30. januára 1989Modelové roky 1988Kampaň NHTSA 89V010000Počet dotknutých vozidiel: 277

    Zaisťovací mechanizmus bezpečnostného pásu vodiča nemusí fungovať, takže pás sa nemusí pri nehode zaistiť a môže sa zvýšiť riziko zranenia. Riešením je inštalácia novej zostavy bezpečnostného pásu vodiča.

Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.

Späť na stránku vozidla GMC Suburban