Zvolávacie akcie GMC Sonoma

26 oficiálnych zvolávacích akcií týkajúcich sa bezpečnosti vozidiel GMC Sonoma podľa údajov NHTSA (USA), DVSA (Spojené kráľovstvo) a systému EU Safety Gate, od najnovších. Opravy v rámci zvolávacích akcií sú u predajcov výrobcu zvyčajne bezplatné.

To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:

  1. Výstražný štítok airbagu môže obsahovať nesprávne údaje

    Oznámené 18. marca 2004Modelové roky 2003–2004Kampaň NHTSA 04V132000Počet dotknutých vozidiel: 183 922

    Niektoré vozidlá majú na výstražnom štítku airbagu nesprávne údaje. Majitelia dostanú opravené štítky a pokyny na ich nalepenie.

  2. Štítok užitočného zaťaženia môže nadhodnocovať maximálne zaťaženie

    Oznámené 8. septembra 2000Modelové roky 2000Kampaň NHTSA 00V258001Počet dotknutých vozidiel: 223 194

    Certifikačný štítok môže uvádzať užitočné zaťaženie vyššie, než je overené maximum. Pri takomto zaťažení sa vozidlo môže správať inak, než sa očakáva, čo môže viesť k strate kontroly alebo predĺženiu brzdnej dráhy. Majiteľom bude zaslaný náhradný štítok na dvere vodiča.

  3. Denné prevádzkové svetlá nemusia spĺňať požiadavky

    Oznámené 11. augusta 2000Modelové roky 1998Kampaň NHTSA 00V220000Počet dotknutých vozidiel: 14 279

    Denné prevádzkové svetlá nezodpovedajú požiadavkám na osvetlenie. Dealer nainštaluje upravený káblový zväzok, aby sa zmenili z diaľkových svetiel na stretávacie, a namontuje nové žiarovky stretávacích svetiel s dlhou životnosťou.

  4. Základňa spony bezpečnostného pásu nemusí vydržať sily pri náraze

    Oznámené 7. augusta 2000Modelové roky 2001Kampaň NHTSA 00V228003Počet dotknutých vozidiel: 156 305

    Základňa spony nemusí spĺňať požadovanú pevnosť v zaťažení, pretože nebola správne tepelne spracovaná. Pri náraze nemusí byť posádka správne pripútaná. Dealer skontroluje kódy dátumu spôn a vymení dotknuté spony.

  5. Protiblokovací systém bŕzd môže prestať fungovať

    Oznámené 28. februára 2000Modelové roky 2000Kampaň NHTSA 00V055000Počet dotknutých vozidiel: 10 674

    Pružinová svorka mimo špecifikácie môže nesprávne zarovnať ložisko motora protiblokovacieho systému bŕzd a nakoniec systém deaktivovať. Základné brzdy by stále fungovali, ale dynamické rozdeľovanie brzdnej sily na zadnú nápravu nie. Dealerské servisy vymenia zostavu ventilu modulu tlaku bŕzd.

  6. Spojenie brzdového potrubia môže unikať

    Oznámené 11. augusta 1999Modelové roky 2000Kampaň NHTSA 99V220000Počet dotknutých vozidiel: 3 947

    Koniec brzdového potrubia nemusí byť správne usadený a počas montáže, vplyvom prvých rázov z vozovky alebo cyklovania brzdovej kvapaliny sa môže čiastočne vysunúť. Únik môže predĺžiť brzdnú dráhu. Predajcovia skontrolujú spoj brzdového potrubia, či na ňom nie je brzdová kvapalina, a v prípade potreby namontujú nový.

  7. Spínač pohonu všetkých kolies môže predĺžiť brzdnú dráhu

    Oznámené 19. júla 1999Modelové roky 1991–1996Kampaň NHTSA 99V193000Počet dotknutých vozidiel: 1 125 749

    Spínač, ktorý signalizuje, či je vozidlo v režime pohonu 2 alebo 4 kolies, môže fungovať nesprávne, čím sa predlžuje brzdná dráha počas brzdenia s ABS v režime pohonu 2 kolies. V situáciách, keď je potrebná krátka brzdná dráha, môže dôjsť k nehode. Predajcovia vymenia alebo opravia spínač.

  8. Prasknuté spájkované spoje motora stieračov môžu spôsobiť poruchu stieračov

    Oznámené 1. júla 1998Modelové roky 1995–1996Kampaň NHTSA 98V150001Počet dotknutých vozidiel: 1 557 585

    Spájkované spoje v blízkosti konektora kabeláže môžu prasknúť, v dôsledku čoho môžu stierače fungovať prerušovane alebo prestať fungovať a zhoršiť výhľad. Servisní partneri vymenia dosku plošných spojov a kryt motora stieračov.

  9. Príchytka káblového zväzku sa môže vznietiť a spôsobiť požiar

    Oznámené 25. novembra 1997Modelové roky 1998Kampaň NHTSA 97V208001Počet dotknutých vozidiel: 33 973

    Príchytka káblového zväzku motora sa môže roztaviť a kvapkať na výfukové potrubie, kde by sa mohla vznietiť a spôsobiť požiar vozidla. Predajcovia zabezpečia odťah a náhradnú dopravu počas úpravy vedenia káblového zväzku.

  10. Zadná brzdová rúrka môže prasknúť a prepúšťať kvapalinu

    Oznámené 24. novembra 1997Modelové roky 1998Kampaň NHTSA 97V218000Počet dotknutých vozidiel: 19 716

    Pravá zadná brzdová rúrka môže prasknúť a prepúšťať kvapalinu, čo môže spôsobiť mäkký brzdový pedál alebo jeho náhle prepadnutie a stratu zadného brzdenia. Dealer rúrku skontroluje a vymení.

  11. Predné brzdové potrubie sa môže zodrať o vaňu motora

    Oznámené 11. septembra 1997Modelové roky 1996–1997Kampaň NHTSA 97V146001Počet dotknutých vozidiel: 146 167

    Kontakt s vaňou motora môže predrať predné brzdové potrubie a spôsobiť únik brzdovej kvapaliny, čo zníži účinnosť bŕzd a predĺži brzdnú dráhu. Dealer skontroluje vôľu, v prípade hodnoty 6 mm alebo menej pridá príchytku a potrubie vymení, ak už prišlo do kontaktu s vaňou.

  12. Popruh bezpečnostného pásu sa môže pri nehode roztrhnúť

    Oznámené 12. júna 1997Modelové roky 1994–1997Kampaň NHTSA 97V096001Počet dotknutých vozidiel: 586 058

    Vonkajší popruh bezpečnostného pásu sa môže pri čelnom náraze roztrhnúť. Pri následnom náraze alebo prevrátení nemusí byť cestujúci vôbec pripútaný, čo zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia namontujú ochranný kryt mechanizmu sklápania.

  13. Lúpajúci sa lak môže ovplyvniť uchytenie čelného skla

    Oznámené 27. januára 1997Modelové roky 1996Kampaň NHTSA 97V008001Počet dotknutých vozidiel: 55

    Silno olupujúci sa lak na leme otvoru čelného skla môže zabrániť tomu, aby čelné sklo pri nehode zostalo na mieste podľa požiadaviek. Text o náprave uvádza, že všetky dotknuté vozidlá boli odkúpené.

  14. Prevodovka sa môže zablokovať a zablokovať zadné kolesá

    Oznámené 22. februára 1996Modelové roky 1996Kampaň NHTSA 96V035000Počet dotknutých vozidiel: 24 906

    Diely nevyrobené podľa špecifikácií môžu spôsobiť zadretie prevodovky a zablokovanie zadných hnacích kolies, čo môže viesť k strate kontroly nad vozidlom. Predajcovia skontrolujú výstupný krútiaci moment prevodovky a vymenia ju, ak nespĺňa špecifikácie.

  15. Lopatka ventilátora sa môže oddeliť od náboja

    Oznámené 22. septembra 1995Modelové roky 1995Kampaň NHTSA 95V180000Počet dotknutých vozidiel: 73 163

    Nity lopatky ventilátora môžu prasknúť, lopatka sa môže oddeliť a zasiahnuť a zraniť niekoho v blízkosti vozidla. Dealeri ventilátor skontrolujú a v prípade potreby ho vymenia za kus s nitmi s hrubšími hlavami.

  16. Podtlaková hadica posilňovača bŕzd sa môže odpojiť

    Oznámené 21. novembra 1994Modelové roky 1994Kampaň NHTSA 94V228000Počet dotknutých vozidiel: 30 263

    Spätný zášľah motora môže odpojiť podtlakovú hadicu od spätného ventilu posilňovača bŕzd. Po vyčerpaní podtlakovej rezervy to môže viesť k zvýšeným otáčkam motora na voľnobehu a strate účinku posilňovača bŕzd. Dealeri namontujú sponu.

  17. Opotrebovanie prevodovky môže brániť zaradeniu polohy Park

    Oznámené 16. mája 1994Modelové roky 1993Kampaň NHTSA 94V093000Počet dotknutých vozidiel: 72 664

    Opotrebovanie lamelovej spojky nízkych a spiatočkových prevodov môže pri bežiacom motore brániť zapadnutiu parkovacej západky, takže sa vozidlo môže pohnúť bez zásahu vodiča. Môže dôjsť k nehode alebo zraneniu osoby v jeho dráhe. Dealeri skontrolujú olej v prevodovke a ak vykazuje známky znečistenia, vymenia prevodovku.

  18. Hrdlo palivovej nádrže môže po nehode netesniť

    Oznámené 26. januára 1994Modelové roky 1994Kampaň NHTSA 94V014000Počet dotknutých vozidiel: 117 200

    Hrdlo palivovej nádrže nemusí spĺňať špecifikáciu a jeho spoj s odvetrávacou trubkou by mohol pri nehode prasknúť. Ak sa vozidlo prevráti, palivo môže unikať a spôsobiť požiar po nehode. Predajcovia vymenia hrdlo palivovej nádrže.

  19. Lopatky ventilátora chladenia sa môžu zlomiť

    Oznámené 14. januára 1993Modelové roky 1989–1992Kampaň NHTSA 93V008000Počet dotknutých vozidiel: 215 052

    Únava materiálu alebo zaťaženie vozidla môže viesť k zlomeniu lopatky ventilátora chladenia. Ak k tomu dôjde pri otvorenej kapote, môže byť nachádzajúca sa osoba zasiahnutá a zranená. Nainštalovaná bude novo navrhnutá zostava ventilátora.

  20. Matice zavesenia kolies sa môžu strhnúť

    Oznámené 14. novembra 1990Modelové roky 1991Kampaň NHTSA 90V193000Počet dotknutých vozidiel: 237

    Matice upevňujúce súčasti zavesenia sa môžu strhnúť. Strhnuté matice zadného zavesenia môžu znížiť upínaciu silu na spodnom priečnom ramene, čo umožní jeho odpojenie a spôsobí stratu kontroly alebo nehodu. Vymenia sa matice spodného priečneho ramena, zadnej pružiny a závesu a matice zadného tlmiča.

  21. Okenné sklá nemusia pri nehode zostať na mieste

    Oznámené 4. júna 1990Modelové roky 1991Kampaň NHTSA 90V107000Počet dotknutých vozidiel: 181

    Nesprávny základný náter môže oslabiť priľnavosť čelného a bočných skiel a pri nehode umožniť vymrštenie cestujúcich z vozidla. Sklo sa demontuje a znovu namontuje s použitím správneho základného náteru.

  22. Matice tyčí riadenia sa môžu uvoľniť alebo odpadnúť

    Oznámené 25. februára 1987Modelové roky 1987Kampaň NHTSA 87V021000Počet dotknutých vozidiel: 60

    Matice spojujúce vnútornú a pomocnú tyč riadenia môžu byť nesprávne utiahnuté a nezaistené. Matica by mohla odpadnúť, čo by umožnilo uvoľnenie vnútornej tyče riadenia a spôsobilo stratu kontroly nad riadením a haváriu. Vymeňte zostavu tyčí riadenia.

  23. Certifikačný štítok môže uvádzať nesprávne údaje o pneumatikách a diskoch

    Oznámené 21. októbra 1986Modelové roky 1986Kampaň NHTSA 86V140000Počet dotknutých vozidiel: 10 064

    Certifikačný štítok môže uvádzať nesprávne informácie o pneumatikách a diskoch, takže vozidlo nespĺňa normu FMVSS 120. Bude nainštalovaný certifikovaný štítok so správnymi informáciami.

  24. Spínač svetlometov môže spôsobiť blikanie alebo zhasnutie svetiel

    Oznámené 19. septembra 1986Modelové roky 1986Kampaň NHTSA 86V131000Počet dotknutých vozidiel: 106 111

    Elektrické kontakty v spínači svetlometov môžu spôsobiť blikanie alebo náhle zhasnutie svetlometov, čo znižuje viditeľnosť a potenciálne môže spôsobiť haváriu. Spínač svetlometov bude v prípade potreby vymenený.

  25. Nedostatočné mazanie prevodovky môže zablokovať zadné kolesá

    Oznámené 18. júna 1984Modelové roky 1983Kampaň NHTSA 84V073000Počet dotknutých vozidiel: 35 919

    Nedostatočné mazanie medzi hlavným hriadeľom a prvým prevodovým stupňom môže spôsobiť náhle zablokovanie zadných kolies. Predajca vymení prevodovkový olej za zmiešanú kvapalinu a aktualizuje plán údržby.

  26. Zámok operadla sedadla môže pri náraze zlyhať

    Oznámené 6. februára 1984Modelové roky 1984Kampaň NHTSA 84V011000Počet dotknutých vozidiel: 76 586

    Niektoré zámky operadiel sedadiel nemusia spĺňať stanovenú bezpečnostnú normu a pri náraze nemusia fungovať. Zámky s ohnutými, zlomenými alebo chýbajúcimi háčikmi budú po kontrole vymenené.

Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.

Späť na stránku vozidla GMC Sonoma