Zvolávacie akcie GMC Acadia

38 oficiálnych zvolávacích akcií týkajúcich sa bezpečnosti vozidiel GMC Acadia podľa údajov NHTSA (USA), DVSA (Spojené kráľovstvo) a systému EU Safety Gate, od najnovších. Opravy v rámci zvolávacích akcií sú u predajcov výrobcu zvyčajne bezplatné.

To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:

  1. Elektronická používateľská príručka sa nemusí stiahnuť

    Oznámené 26. februára 2026Modelové roky 2026Kampaň NHTSA 26V114000Počet dotknutých vozidiel: 5 861

    Rádio nemusí byť nastavené na sťahovanie elektronickej používateľskej príručky. Bez príručky nemusia majitelia vedieť, ako bezpečne obsluhovať vozidlo, čím sa zvyšuje riziko zranenia pri nehode. Predajcovia bezplatne resetujú rádio, aby povolili automatické sťahovanie.

  2. Čelné sklo nemusí byť správne prilepené

    Oznámené 12. októbra 2023Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 23V681000Počet dotknutých vozidiel: 42

    Na čelnom skle môže chýbať tmel potrebný na jeho prilepenie k vozidlu. Pri nehode sa môže oddeliť a zvýšiť riziko zranenia. Predajcovia ho bezplatne skontrolujú a nanesú základný náter a tmel, prípadne ho v prípade poškodenia vymenia.

  3. Vyvíjač airbagu vodiča môže explodovať

    Oznámené 10. mája 2023Modelové roky 2014–2017Kampaň NHTSA 23V334000Počet dotknutých vozidiel: 995 085

    Výrobná vada môže spôsobiť, že vyvíjač airbagu vodiča exploduje počas aktivácie, čím vymrští ostré kovové úlomky do posádky a potenciálne spôsobí vážne zranenie alebo smrť. Dealer bezplatne vymení modul airbagu vodiča.

  4. Nesprávne slnečné koleso prevodovky môže odpojiť polohriadeľ

    Oznámené 16. marca 2023Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 23V172000Počet dotknutých vozidiel: 8 744

    Nesprávne slnečné koleso môže umožniť odpojenie polohriadeľa na strane vodiča od prevodovky, čo spôsobí stratu hnacieho výkonu alebo samovoľný pohyb vozidla v polohe parkovania, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia slnečné kolesá.

  5. Predný hriadeľ sa môže oddeliť

    Oznámené 2. februára 2023Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 23V043000Počet dotknutých vozidiel: 10

    Pravá predná poloos môže byť nesprávne pripojená k prevodovke a oddeliť sa, čo spôsobuje stratu hnacej sily alebo samovoľný pohyb vozidla v polohe Park a zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia zostavu polosi.

  6. Káble cúvacej kamery môžu zlyhať

    Oznámené 22. septembra 2022Modelové roky 2020–2021Kampaň NHTSA 22V709000Počet dotknutých vozidiel: 95 231

    Nesprávne nalisované káblové konektory môžu spôsobiť zlyhanie alebo prerušovanú funkčnosť cúvacej kamery, čo znižuje výhľad dozadu a zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia koaxiálne káble.

  7. Rozmer pneumatík na typovom štítku môže byť nečitateľný

    Oznámené 22. septembra 2022Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 22V708000Počet dotknutých vozidiel: 24

    Nečitateľné údaje o rozmere pneumatík na typovom štítku vozidla môžu viesť k montáži nesprávnych pneumatík, čo zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia štítok.

  8. Prepadový ventil palivovej nádrže môže pri prevrátení pretekať

    Oznámené 23. júna 2022Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 22V446000Počet dotknutých vozidiel: 228

    Prepadový ventil sa nemusí pri prevrátení vozidla správne zatvoriť, čo umožní únik paliva a zvýši riziko požiaru. Predajcovia skontrolujú nádrž a bezplatne vymenia jej plášť, ak je ventil posunutý alebo chýba.

  9. Vzpera zbiehavosti zadného zavesenia sa môže uvoľniť alebo oddeliť

    Oznámené 16. júna 2022Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 22V427000Počet dotknutých vozidiel: 736

    Vzpera zbiehavosti ľavého zadného zavesenia môže byť nesprávne utiahnutá a uvoľniť sa alebo oddeliť, čo spôsobuje stratu kontroly nad vozidlom. Predajcovia bezplatne skontrolujú zavesenie kolesa a vymenia uvoľnený alebo chýbajúci spojovací prvok.

  10. Vyvíjač plynu predného airbagu vodiča môže explodovať

    Oznámené 14. apríla 2022Modelové roky 2015Kampaň NHTSA 22V246000Počet dotknutých vozidiel: 2 687

    Výrobná chyba môže spôsobiť explóziu vyvíjača plynu predného airbagu vodiča pri aktivácii airbagu, pričom do priestoru pre posádku vymrští ostré kovové úlomky a potenciálne spôsobí vážne zranenie alebo smrť. Predajcovia bezplatne vymenia modul predného airbagu vodiča.

  11. Riadiaca jednotka airbagov môže zostať neaktívna

    Oznámené 10. septembra 2021Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 21V702000Počet dotknutých vozidiel: 2

    Snímací diagnostický modul môže zostať v montážnom režime a neaktivovať sa, čo zabráni aktivácii airbagov pri nehode a zvýši riziko zranenia. Vozidlá budú vrátené do montážneho závodu na aktiváciu modulu.

  12. Prívodné palivové vedenia sa môžu uvoľniť alebo oddeliť

    Oznámené 3. júna 2021Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 21V422000Počet dotknutých vozidiel: 572

    Nesprávne pripojené prívodné palivové vedenia sa môžu uvoľniť alebo oddeliť, čo spôsobuje únik paliva a zvyšuje riziko požiaru. Predajcovia bezplatne skontrolujú a podľa potreby vymenia vedenia.

  13. Bočné hlavové airbagy nemusia byť správne pripevnené

    Oznámené 8. apríla 2021Modelové roky 2011–2016Kampaň NHTSA 21V246000Počet dotknutých vozidiel: 108

    Bočné hlavové airbagy nemusia byť správne pripevnené a nemusia fungovať tak, ako bolo zamýšľané, čo zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia bezplatne skontrolujú a v prípade potreby zarovnajú alebo vymenia privarené matice.

  14. Nadmerne vulkanizované pneumatiky môžu strácať vzduch alebo behúň

    Oznámené 25. februára 2021Modelové roky 2019–2020Kampaň NHTSA 21V115000Počet dotknutých vozidiel: 33 838

    Pneumatiky vulkanizované príliš dlho môžu mať prasklinu v bočnici alebo oddelenú kordovú vrstvu, čo spôsobí náhlu stratu vzduchu alebo behúňa a môže viesť k strate kontroly. Predajcovia skontrolujú pneumatiky a v prípade potreby ich bezplatne vymenia.

  15. Prevulkanizované pneumatiky sa môžu roztrhnúť alebo stratiť behúň

    Oznámené 5. novembra 2020Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 20V684000Počet dotknutých vozidiel: 7 516

    Na prevulkanizovaných pneumatikách sa môže vytvoriť prasklina bočnice a dôjsť k náhlemu úniku vzduchu, prípadne k oddeleniu kordu, čo môže viesť k čiastočnej alebo úplnej strate behúňa alebo kordu. Každý z týchto stavov zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne skontrolujú a vymenia dotknuté pneumatiky.

  16. Na koncovom kryte akumulátora prevodovky môžu chýbať skrutky

    Oznámené 29. októbra 2020Modelové roky 2019–2020Kampaň NHTSA 20V668000Počet dotknutých vozidiel: 194 105

    Chýbajúce skrutky koncového krytu môžu spôsobiť únik prevodovej kvapaliny a stratu hnacej sily, čím sa zvýši riziko nehody; unikajúca kvapalina môže tiež zvýšiť riziko požiaru. Predajcovia bezplatne skontrolujú akumulátor tlaku a v prípade chýbajúcich skrutiek ho vymenia.

  17. Dýza palivového čerpadla môže obmedziť prívod paliva

    Oznámené 15. októbra 2020Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 20V639000Počet dotknutých vozidiel: 2 781

    Plastový výronok môže zablokovať dýzu palivového čerpadla a obmedziť prívod paliva do motora. Motor môže bez varovania zhasnúť, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia vymenia modul palivového čerpadla.

  18. Difúzor hlavového airbagu sa môže oddeliť

    Oznámené 30. júla 2020Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 20V446000Počet dotknutých vozidiel: 769

    Difúzor strešného bočného airbagu sa môže počas aktivácie oddeliť od vyvíjača, čo zníži účinnosť airbagu a zvýši riziko zranenia pri nehode. Predajcovia bezplatne vymenia dotknuté moduly airbagov.

  19. Palivové čerpadlo sa môže uvoľniť a poškodiť palivové potrubie

    Oznámené 31. mája 2018Modelové roky 2017–2018Kampaň NHTSA 18V358000Počet dotknutých vozidiel: 895

    Vysokotlakové palivové čerpadlo sa môže uvoľniť a poškodiť palivové potrubie, čo môže viesť k úniku paliva a zvýšeniu rizika požiaru. Predajcovia bezplatne vymenia čerpadlo a palivové potrubie.

  20. Pravý predný medzihriadeľ môže prasknúť

    Oznámené 22. augusta 2017Modelové roky 2017–2018Kampaň NHTSA 17V516000Počet dotknutých vozidiel: 2 905

    Pravý predný medzihriadeľ môže prasknúť a oddeliť sa, čo spôsobí stratu pohonu počas jazdy. Ak sa oddelí, keď vozidlo stojí na svahu bez zatiahnutej parkovacej brzdy, môže sa samovoľne pohnúť. Servisní partneri bezplatne vymenia celú zostavu.

  21. Tesnenia strmeňov predných bŕzd môžu pretekať

    Oznámené 4. novembra 2016Modelové roky 2017Kampaň NHTSA 16V802000Počet dotknutých vozidiel: 1 844

    Roztrhnuté alebo nesprávne osadené tesnenie piestu predného brzdového strmeňa môže prepúšťať brzdovú kvapalinu, čím sa zníži brzdný výkon a zvýši riziko nehody. Predajcovia skontrolujú strmene a v prípade potreby ich bezplatne vymenia.

  22. Zvary rámu sedadiel tretieho radu môžu byť umiestnené nesprávne

    Oznámené 11. decembra 2015Modelové roky 2016Kampaň NHTSA 15V833000Počet dotknutých vozidiel: 2 633

    Nesprávne umiestnené zvary na ráme sedadiel tretieho radu môžu spôsobiť, že sedadlo nebude fungovať podľa predstáv, čím sa zvyšuje riziko poranenia cestujúcich pri nehode. Predajcovia bezplatne skontrolujú rám a v prípade potreby ho vymenia.

  23. Motor stieračov čelného skla sa môže prehrievať

    Oznámené 29. septembra 2015Modelové roky 2016Kampaň NHTSA 15V609000Počet dotknutých vozidiel: 29 295

    Výrobná vada môže spôsobiť prehrievanie motora stieračov čelného skla počas používania, čím sa zvyšuje riziko požiaru. Predajcovia bezplatne vymenia zostavu krytu motora.

  24. Elektrické výklopné dvere batožinového priestoru môžu nečakane spadnúť

    Oznámené 30. júna 2015Modelové roky 2007–2012Kampaň NHTSA 15V415000Počet dotknutých vozidiel: 691 144

    Plynové vzpery sa môžu predčasne opotrebovať, takže otvorené výklopné dvere batožinového priestoru môžu spadnúť a niekoho zasiahnuť. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér ovládania pohonu dverí, aby zabránili ich prudkému zatvoreniu.

  25. Dezén pneumatiky môže popraskať

    Oznámené 28. januára 2015Modelové roky 2015Kampaň NHTSA 15V044000Počet dotknutých vozidiel: 9 074

    Dezén pneumatiky môže popraskať, čo spôsobí stratu tlaku alebo zlyhanie pneumatiky a zvýši riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia pneumatiky vyrobené v určenom časovom rozmedzí.

  26. Elektronický modul podvozku môže skratovať

    Oznámené 1. októbra 2014Modelové roky 2014Kampaň NHTSA 14V614000Počet dotknutých vozidiel: 106 307

    Vnútorné znečistenie môže spôsobiť elektrický skrat v elektronickom module podvozku, čo môže spôsobiť zhasnutie motora vozidla a zvýšenie rizika nehody. Dealer vymení modul bezplatne.

  27. Lanko predného bezpečnostného pásu sa môže unaviť a pretrhnúť

    Oznámené 20. mája 2014Modelové roky 2009–2014Kampaň NHTSA 14V266000Počet dotknutých vozidiel: 1 339 355

    Oceľové lanko spájajúce predný bezpečnostný pás sa môže unaviť a pretrhnúť, takže pás nemusí pri náraze správne zadržať cestujúceho. Predajcovia skontrolujú a v prípade potreby bezplatne opravia alebo vymenia predpínač bedrového pásu.

  28. Palivomer môže ukazovať nesprávne

    Oznámené 30. apríla 2014Modelové roky 2014Kampaň NHTSA 14V223000Počet dotknutých vozidiel: 51 640

    Softvér riadiaceho modulu motora môže spôsobiť nesprávne údaje palivomera. Vozidlu môže neočakávane dôjsť palivo a motor môže zhasnúť, čím sa zvýši riziko nehody. Predajcovia bezplatne preprogramujú modul, aby sa údaj palivomera opravil.

  29. Kabeláž bočných airbagov môže brániť ich rozvinutiu

    Oznámené 17. marca 2014Modelové roky 2008–2013Kampaň NHTSA 14V118000Počet dotknutých vozidiel: 1 176 407

    Zvýšený odpor v kabeláži bočných airbagov zabudovaných v sedadlách môže pri nehode zabrániť rozvinutiu airbagov a predpínačov bezpečnostných pásov, čím sa zvýši riziko zranenia. Predajcovia nahradia dotknuté spoje káblového zväzku spájkovanými spojmi, bezplatne.

  30. Lanko radenia prevodovky sa môže odpojiť

    Oznámené 21. februára 2014Modelové roky 2014Kampaň NHTSA 14V092000Počet dotknutých vozidiel: 355

    Nastavovač lanka radenia sa môže odpojiť, takže zaradený prevodový stupeň nemusí zodpovedať zobrazenému. Vozidlo nemusí byť v polohe Park a môže sa samovoľne rozbehnúť, čím hrozí zranenie. Predajcovia skontrolujú a vymenia dotknuté nastavovače, bezplatne.

  31. Rameno stierača čelného skla sa môže uvoľniť

    Oznámené 9. apríla 2012Modelové roky 2011–2012Kampaň NHTSA 12V151000Počet dotknutých vozidiel: 47 846

    Sneh alebo ľad môžu obmedziť pohyb stieračov, čo môže spôsobiť uvoľnenie ramena stierača a zastavenie jeho činnosti. Znížená viditeľnosť môže zvýšiť riziko nehody. Predajcovia bezplatne dotiahnu matice ramena stierača.

  32. Spona bezpečnostného pásu sa môže čiastočne uvoľniť

    Oznámené 12. augusta 2010Modelové roky 2009–2010Kampaň NHTSA 10V375000Počet dotknutých vozidiel: 207 210

    Pri vrátení sedadla v druhom rade do vzpriamenej polohy môže kryt obloženia tlačiť na sponu bezpečnostného pásu. Sila použitá na vrátenie sedadla môže zatlačiť kryt spony a čiastočne stlačiť uvoľňovacie tlačidlo, takže pás nemusí pri nehode cestujúceho správne zadržať. Dealeri upravia kryty obloženia a bezplatne vymenia poškodené spony.

  33. Vyhrievaný modul kvapaliny do ostrekovačov sa môže vznietiť

    Oznámené 4. júna 2010Modelové roky 2007–2009Kampaň NHTSA 10V240000Počet dotknutých vozidiel: 1 365 070

    Vyhrievaný modul kvapaliny do ostrekovačov sa môže prehriať a roztaviť okolitý plast; môže sa vznietiť a spôsobiť požiar. Dealeri modul natrvalo deaktivujú, demontujú a poskytnú aktualizovanú stranu návodu na obsluhu.

  34. Poistka radiaceho lanka nemusí správne zapadnúť

    Oznámené 6. marca 2009Modelové roky 2009Kampaň NHTSA 09V073000Počet dotknutých vozidiel: 276 729

    Ak poistka radiaceho lanka nie je úplne zaistená, zaradený prevodový stupeň sa môže líšiť od polohy radiacej páky. Vozidlo sa nemusí dať znovu naštartovať alebo sa môže po zaparkovaní v polohe Park samovoľne rozbehnúť. Dealeri skontrolujú poistku a ak správne nezapadne, bezplatne vymenia radiace lanko.

  35. V spone bezpečnostného pásu môže chýbať nit

    Oznámené 24. novembra 2008Modelové roky 2009Kampaň NHTSA 08V615000Počet dotknutých vozidiel: 16 667

    V spone bezpečnostného pásu v 2. alebo 3. rade môže chýbať nit a pri nehode sa môže spona oddeliť od upevňovacieho popruhu, čím sa zvyšuje riziko zranenia cestujúceho. Dealeri skontrolujú spony a v prípade potreby ich vymenia.

  36. Okruh ohrievača kvapaliny ostrekovačov sa môže prehriať

    Oznámené 28. augusta 2008Modelové roky 2007–2008Kampaň NHTSA 08V441000Počet dotknutých vozidiel: 857 735

    Skrat na doske plošných spojov ohrievača kvapaliny ostrekovačov môže prehriať jeho uzemňovací vodič, čo spôsobí poruchu iných elektrických funkcií, zápach alebo dym a zvýši riziko požiaru. Predajcovia bezplatne nainštalujú káblový zväzok s inline poistkou.

  37. Stierače čelného skla môžu prestať fungovať

    Oznámené 14. augusta 2008Modelové roky 2007–2008Kampaň NHTSA 08V410000Počet dotknutých vozidiel: 88 809

    Sneh alebo ľad obmedzujúci pohyb stieračov môže odpojiť tiahlo od hriadeľa motora, čím sa stierače stanú nefunkčnými a zníži sa výhľad. Predajcovia nainštalujú nové kľukové rameno stierača, tiahlo na strane vodiča a maticu kľukového ramena.

  38. Predné airbagy sa nemusia aktivovať

    Oznámené 21. februára 2007Modelové roky 2007Kampaň NHTSA 07V062000Počet dotknutých vozidiel: 13 032

    Modul snímania a diagnostiky nemusí správne fungovať, takže predné airbagy sa pri čelnej zrážke nemusia aktivovať a výstražná kontrolka nemusí signalizovať poruchu. Dealeri modul preprogramujú.

Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.

Späť na stránku vozidla GMC Acadia