Zvolávacie akcie Ford Windstar

33 oficiálnych zvolávacích akcií týkajúcich sa bezpečnosti vozidiel Ford Windstar podľa údajov NHTSA (USA), DVSA (Spojené kráľovstvo) a systému EU Safety Gate, od najnovších. Opravy v rámci zvolávacích akcií sú u predajcov výrobcu zvyčajne bezplatné.

To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:

  1. Opravné konzoly zadnej nápravy môžu byť nesprávne namontované

    Oznámené 29. septembra 2015Modelové roky 1998–2003Kampaň NHTSA 15V608000Počet dotknutých vozidiel: 283 413

    Nesprávne namontované opravné konzoly nemusia chrániť zadnú nápravu pred únavovou koróziou. Náprava by sa mohla zlomiť, čo ovplyvní jazdné vlastnosti a zvýši riziko nehody. Predajcovia skontrolujú konzoly a v prípade nesprávnej montáže konzoly nápravu vymenia.

  2. Zadná náprava môže prasknúť

    Oznámené 3. mája 2012Modelové roky 1998–2003Kampaň NHTSA 12V195000Počet dotknutých vozidiel: 9 192

    Vysoký počet cyklov torzného zaťaženia môže spôsobiť prasknutie zadnej nápravy. Zlomená náprava môže spôsobiť stratu kontroly nad vozidlom a zvýšiť riziko nehody. Predajcovia skontrolujú a nainštalujú výstužnú konzolu alebo v prípade potreby nápravu bezplatne vymenia.

  3. Konzoly predných ramien alebo uloženia karosérie sa môžu zlomiť

    Oznámené 3. mája 2012Modelové roky 1999–2003Kampaň NHTSA 12V194000Počet dotknutých vozidiel: 23 000

    Korózia môže zlomiť zadné konzoly predného spodného ramena alebo zadné uloženia pomocného rámu prednej nápravy. To môže spôsobiť oddelenie ramena alebo medzihriadeľa riadenia a výraznú stratu kontroly nad riadením, čo zvyšuje riziko nehody. Predajcovia vykonajú kontrolu a bezplatne urobia potrebné opravy.

  4. Zadná náprava môže prasknúť a zlomiť sa

    Oznámené 3. mája 2012Modelové roky 1998–2003Kampaň NHTSA 12V193000Počet dotknutých vozidiel: 27 000

    Korózia a torzné namáhanie môžu oslabiť zadnú nápravu a spôsobiť vznik trhlín, ktoré sa môžu zväčšovať, až kým sa náprava nezlomí. Zlomenie môže ovplyvniť ovládateľnosť a zvýšiť riziko nehody. Predajcovia bezplatne skontrolujú a nainštalujú výstužné konzoly alebo v prípade potreby vymenia nápravu.

  5. Uchytenia predného zavesenia alebo pomocného rámu sa môžu oddeliť

    Oznámené 26. januára 2011Modelové roky 1999–2003Kampaň NHTSA 11V030000Počet dotknutých vozidiel: 425 288

    Konzola predného spodného ramena sa môže oddeliť, alebo sa môžu oddeliť oba zadné úchyty karosérie na prednom pomocnom ráme, čo potenciálne spôsobí stratu kontroly nad riadením a zvýši riziko nehody. Dealer vykoná kontrolu a potrebné opravy bezplatne; ak opravy nie je možné vykonať, bude ponúknuté odkúpenie vozidla.

  6. Korózia môže spôsobiť prasknutie zadnej nápravy

    Oznámené 26. augusta 2010Modelové roky 1998–2003Kampaň NHTSA 10V385000Počet dotknutých vozidiel: 492 650

    Korózia a namáhanie môžu oslabiť zadnú nápravu a spôsobiť praskliny, ktoré sa môžu rozšíriť až na úplné zlomenie. Zlomená náprava môže ovplyvniť ovládateľnosť a zvýšiť riziko nehody. Dealeri nápravu skontrolujú a v prípade potreby bezplatne namontujú výstužné konzoly.

  7. Spínač tempomatu sa môže prehriať alebo vznietiť

    Oznámené 13. októbra 2009Modelové roky 1995–2003Kampaň NHTSA 09V399000Počet dotknutých vozidiel: 4 500 000

    Vypínací spínač tempomatu môže mať vnútornú netesnosť a prehrievať sa, dymiť alebo vznietiť, čo môže spôsobiť požiar aj pri vypnutom motore. Predajcovia bezplatne namontujú káblový zväzok s poistkou a podľa potreby skontrolujú a opravia konektor ABS na dotknutých vozidlách.

  8. Západky sedadiel v 2. alebo 3. rade sa môžu pri nehode uvoľniť

    Oznámené 6. novembra 2003Modelové roky 2001–2003Kampaň NHTSA 03V459000Počet dotknutých vozidiel: 257 119

    Západky spájajúce sedadlo s podlahou sa môžu uvoľniť skôr, než dosiahnu požadovanú pevnosť, čím sa zvyšuje riziko zranenia cestujúcich pri nehode. Predajcovia vymenia západky v 2. a 3. rade.

  9. Brzdové vedenia môžu skorodovať a pretekať

    Oznámené 4. apríla 2002Modelové roky 1995–1996Kampaň NHTSA 02V101000Počet dotknutých vozidiel: 250 283

    Skrútené brzdové vedenia sa môžu odierať o izolátor, čím sa opotrebováva ich protikorózna ochrana. Korózia môže spôsobiť únik brzdovej kvapaliny, rozsvietenie výstražnej kontrolky a predĺženie brzdovej dráhy. Predajcovia nepoškodené vedenia premiestnia a skorodované alebo netesné vedenia nahradia vedeniami s povrchovou úpravou.

  10. Chýbajúci tmel karosérie môže spôsobiť elektrický skrat

    Oznámené 11. marca 2002Modelové roky 2000–2001Kampaň NHTSA 02V072000Počet dotknutých vozidiel: 417 037

    Bez tmelu karosérie sa voda a nečistoty môžu dostať k zadnému konektoru kabeláže a spôsobiť skrat, ktorý ovplyvní zadné svetlá alebo iné systémy; dlhšie trvajúci skrat môže roztaviť konektory a viesť k požiaru. Predajcovia bezplatne skontrolujú a opravia koróziu, zatmelia medzery a aplikujú ochrannú záplatu.

  11. Odpor zadnej klimatizácie sa môže prehriať

    Oznámené 15. augusta 2001Modelové roky 1999–2001Kampaň NHTSA 01V262000Počet dotknutých vozidiel: 413 245

    Ak sa motor pomocného ventilátora klimatizácie zastaví pri stredne nízkej rýchlosti, odpor sa môže prehriať a dymiť a motor sa môže vznietiť. Predajcovia bezplatne namontujú prepojovací vodič, aby tepelný obmedzovač chránil pri tejto rýchlosti.

  12. Do krytu motora stieračov môžu preniknúť nečistoty a spôsobiť poruchu

    Oznámené 15. augusta 2001Modelové roky 1999–2001Kampaň NHTSA 01V261000Počet dotknutých vozidiel: 598 256

    Do krytu motora stieračov môže preniknúť voda, soľ alebo kvapalina do ostrekovačov; spínač sa tiež môže prehriať. Stierače sa môžu samovoľne zapnúť, zlyhať, dymiť alebo sa vznietiť, čím sa zhorší výhľad a zvýši riziko nehody. Predajcovia bezplatne namontujú nový kryt s lepším tesnením a odolnosťou proti vode.

  13. Zámok predného bezpečnostného pásu nemusí úplne zapadnúť

    Oznámené 16. júla 2001Modelové roky 2001Kampaň NHTSA 01V227001Počet dotknutých vozidiel: 1 400 000

    Zámok predného bezpečnostného pásu na vonkajšom sedadle nemusí úplne zapadnúť. Pri nehode nemusí zádržný systém cestujúceho dostatočne chrániť, čím sa zvýši riziko zranenia. Predajcovia skontrolujú zámky a všetky, ktoré kontrolou neprejdú, bezplatne vymenia.

  14. Koberec môže prekážať plynovému pedálu

    Oznámené 22. júna 2001Modelové roky 2000–2001Kampaň NHTSA 01V207000Počet dotknutých vozidiel: 45 800

    Koberec môže prekážať plynovému pedálu, čo môže spôsobiť jeho zaseknutie a zvýšiť riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia oba predné koberce.

  15. Skorodovaná predná vinutá pružina môže vypustiť pneumatiku

    Oznámené 18. júna 2001Modelové roky 1997–1998Kampaň NHTSA 01V199000Počet dotknutých vozidiel: 198 583

    Predná vinutá pružina môže v dôsledku korózie prasknúť a dotknúť sa prednej pneumatiky, ktorá môže stratiť tlak. Dealeri namontujú na predné vinuté pružiny ochranné štíty.

  16. Chýbajúce skrutky modulu snímača môžu ovplyvniť funkciu zádržného systému

    Oznámené 6. decembra 2000Modelové roky 2001Kampaň NHTSA 00V412000Počet dotknutých vozidiel: 16 000

    V module riadenia zádržného systému alebo v snímači nárazu môžu chýbať skrutky upevňujúce dosku plošných spojov, čo môže pri nehode znížiť ochranu cestujúcich. Predajcovia skontrolujú moduly a snímače a v prípade potreby ich vymenia.

  17. Elektrické okná môžu fungovať po otvorení predných dverí

    Oznámené 30. októbra 2000Modelové roky 1999–2000Kampaň NHTSA 00V351000Počet dotknutých vozidiel: 180 000

    Elektrické okná môžu zostať funkčné po vypnutí zapaľovania a otvorení predných dverí, čo je v rozpore s bezpečnostnou normou. Predajcovia rekonfigurujú predný elektronický modul.

  18. Modul zadržiavacieho systému môže aktivovať airbag alebo predpínač pásu

    Oznámené 13. septembra 2000Modelové roky 2001Kampaň NHTSA 00V270000Počet dotknutých vozidiel: 18 500

    Modul riadenia zadržiavacieho systému nemusí rozoznať určité poruchy, čo spôsobí neočakávanú aktiváciu airbagu alebo predpínača bezpečnostného pásu počas štartovania a prípadné zranenie niekoho. Dealer vymení modul.

  19. Základňa spony bezpečnostného pásu nemusí vydržať sily pri náraze

    Oznámené 18. augusta 2000Modelové roky 2000Kampaň NHTSA 00V228001Počet dotknutých vozidiel: 144 435

    Základňa spony nemusí spĺňať požadovanú pevnosť v zaťažení, pretože nebola správne tepelne spracovaná. Pri náraze nemusí byť posádka správne pripútaná. Dealer skontroluje kódy dátumu spôn a bezplatne vymení dotknuté spony.

  20. Denné prevádzkové svetlá môžu byť príliš jasné

    Oznámené 19. júna 2000Modelové roky 1996–1998Kampaň NHTSA 00V168000Počet dotknutých vozidiel: 20 637

    Denné prevádzkové svetlá môžu svietiť jasnejšie, než povoľujú normy USA. Predajcovia deaktivujú funkciu denného svietenia a dokončia všetky nevybavené bezpečnostné zvolávacie akcie pre vozidlá.

  21. Spoj palivového potrubia sa môže rozpojiť

    Oznámené 19. júna 2000Modelové roky 2000Kampaň NHTSA 00V164000Počet dotknutých vozidiel: 3 000

    Nesprávne vytvarované konce palivového potrubia môžu umožniť rozpojenie spoja, čo spôsobí únik paliva, ktorý by mohol viesť k požiaru, ak je prítomný zdroj vznietenia. Predajcovia pridajú pridržiavaciu sponu na spoje prívodného a vratného palivového potrubia.

  22. Sklo čelného skla a výklopných dverí môže stratiť upevnenie

    Oznámené 31. januára 2000Modelové roky 2000Kampaň NHTSA 00V020000Počet dotknutých vozidiel: 1 475

    Nesprávne lepidlo môže spôsobiť zhoršenie priľnavosti čelného skla a skla výklopných dverí, čo zníži udržanie skla na mieste pri náraze. Dealerské servisy vymenia oba kusy skla.

  23. Palivová nádrž môže popraskať a prepúšťať

    Oznámené 2. novembra 1999Modelové roky 1995Kampaň NHTSA 99V309000Počet dotknutých vozidiel: 70 116

    V palivovej nádrži pri prednom upevňovacom páse môžu vzniknúť praskliny, ktoré môžu spôsobiť únik paliva, ak sa rozšíria cez stenu nádrže. Predajcovia doplnia výstuhu a dlhší upevňovací pás, skontrolujú úniky a vymenia nádrž, ak prasklina spôsobila únik.

  24. Výstražný nápis brzdovej kvapaliny nemusí byť úplne viditeľný

    Oznámené 14. júna 1999Modelové roky 1996–1999Kampaň NHTSA 99V147000Počet dotknutých vozidiel: 789 723

    Výstražný nápis o brzdovej kvapaline na uzávere a nádržke nemusí byť úplne viditeľný a vozidlo nemusí spĺňať príslušné požiadavky na brzdový systém. Majitelia dostanú nové štítky a pokyny na inštaláciu.

  25. Vonkajší panel kapoty sa môže oddeliť

    Oznámené 20. októbra 1997Modelové roky 1995–1996Kampaň NHTSA 97V180000Počet dotknutých vozidiel: 769 000

    Po menšej čelnej kolízii sa môže lepený spoj medzi panelmi kapoty roztrhnúť, čo umožní vzduchu tlačiť vonkajší panel nahor, až kým sa neoddelí. Dealer skontroluje kapotu a buď ju vymení, ak sa spoj oddelil, alebo nanese viac lepidla.

  26. Ložiská riadenia môžu byť poškodené

    Oznámené 30. septembra 1997Modelové roky 1998Kampaň NHTSA 97V165000Počet dotknutých vozidiel: 2 250

    Poškodené ložiská vstupného hriadeľa v hrebeňovom riadení môžu zvýšiť silu potrebnú na otáčanie volantom a ovplyvniť ovládateľnosť. Dealer skontroluje dátumový kód riadenia a v prípade potreby vymení dotknuté zostavy.

  27. Kryt serva prevodovky sa môže oddeliť a unikať kvapalina

    Oznámené 9. júna 1997Modelové roky 1997–1998Kampaň NHTSA 97V097000Počet dotknutých vozidiel: 100 000

    Kryt nízkootáčkového a stredného serva sa môže počas jazdy uvoľniť, čo môže spôsobiť únik prevodovej kvapaliny na katalyzátor. Kvapalina by sa mohla vznietiť a spôsobiť požiar. Predajcovia skontrolujú prevodovku a vymenia kryty serv.

  28. Opierka hlavy detskej sedačky sa nemusí zaistiť v dolnej polohe

    Oznámené 1. apríla 1997Modelové roky 1998Kampaň NHTSA 97V051000Počet dotknutých vozidiel: 202

    Po vysunutí integrovanej detskej sedačky sa opierka hlavy nemusí zaistiť v dolnej polohe a môže sa posunúť nahor, čím sa zníži ochrana hlavy dieťaťa pri nehode. Lavicové sedadlá v druhom rade boli vymenené za sedadlá s upraveným blokovacím mechanizmom opierky hlavy.

  29. Parkovacia západka nemusí zapadnúť do prevodového stupňa Park

    Oznámené 5. septembra 1996Modelové roky 1996Kampaň NHTSA 96V166000Počet dotknutých vozidiel: 40 000

    Ostrá hrana na opornej konzole parkovacej západky môže spôsobiť jej zaseknutie, takže sa vozidlo môže pohnúť aj vtedy, keď ukazovateľ zobrazuje polohu Park. Predajcovia skontrolujú konzolu a v prípade potreby ju vymenia.

  30. Upevňovacie prvky sedadla vodiča môžu byť uvoľnené

    Oznámené 1. júla 1996Modelové roky 1996Kampaň NHTSA 96V114000Počet dotknutých vozidiel: 200

    Štyri upevňovacie prvky zaisťujúce sedadlo vodiča nemusia byť správne utiahnuté, takže sedadlo nemusí zostať pri nehode zaistené. Predajcovia ich skontrolujú a opätovne dotiahnu podľa špecifikácie.

  31. Západka parkovania nemusí zapadnúť

    Oznámené 14. mája 1996Modelové roky 1996Kampaň NHTSA 96V086000Počet dotknutých vozidiel: 100 000

    Nesprávne umiestnený alebo ostrapkaný hriadeľ parkovacej západky či poškodený istiaci kolík môžu zabrániť tomu, aby západka zapadla do polohy Park. Vozidlo by sa mohlo rozbehnúť, ak nie je zatiahnutá parkovacia brzda. Predajcovia skontrolujú a vymenia poškodené diely; majitelia budú upozornení, aby zatiahli parkovaciu brzdu.

  32. Pripojenie vodiča alternátora sa môže prehriať

    Oznámené 4. novembra 1994Modelové roky 1995Kampaň NHTSA 94V223000Počet dotknutých vozidiel: 112 000

    Uvoľnené pripojenie výstupného vodiča alternátora v rozvodnej skrinke môže spôsobiť prehriatie a požiar. Dealeri pripojenie skontrolujú a dotiahnu; ak je kryt skrinky viditeľne poškodený, vymenia kabeláž pod kapotou vrátane skrinky.

  33. Izolácia káblového zväzku sa môže predrať

    Oznámené 4. novembra 1994Modelové roky 1995Kampaň NHTSA 94V222000Počet dotknutých vozidiel: 72 000

    Izolácia káblového zväzku sa môže odierať o výstuhu a predrať, čo môže spôsobiť elektrický skrat a prípadne požiar. Dealeri namontujú na výstuhu štít a na susedný zväzok ochranný návlek.

Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.

Späť na stránku vozidla Ford Windstar