Oficiálne údaje uvádzajú 161 verzií modelu Ford Tourneo (2010–2025) na trhoch: Európska únia, Spojené kráľovstvo a Francúzsko. Každý trh zverejňuje vlastné údaje namerané podľa vlastnej skúšobnej metódy.
Tourneo je označenie spoločnosti Ford pre vozidlá zamerané na prepravu cestujúcich, ktoré vychádzajú z jej ponuky dodávok. Tento názov zahŕňa osobné vozidlá rôznych veľkostí, ktoré majú spoločné korene s modelmi Transit. Ponúkajú priestranné kabíny a jednoduchý prístup pre cestujúcich.
Rodina Transit zahŕňa osobné modely ako Tourneo popri úžitkových dodávkach. Tu uvádzané generácie sú Mk7 (2006 – 2013) a Mk8 (2014 – súčasnosť), čo odzrkadľuje generácie modelu Transit, na ktorých táto rodina stojí.
Motory a výkon
V registráciách v Európskej únii v rokoch 2010 až 2025 pokrývajú verzie Tourneo motory od 1,0 L do 2,5 L a výkony od 55 kW (75 PS) do 160 kW (218 PS). Palivá zahŕňajú naftu, benzín, LPG, hybrid, plug-in hybrid, elektrinu a iné. V Spojenom kráľovstve v rokoch 2013 až 2024 sa uvádzané motory pohybujú od 1,0 L do 2,2 L s výkonom od 74 kW (100 PS) do 185 kW (252 PS). Francúzske údaje z rokov 2013 až 2015 ukazujú výkony od 55 kW (75 PS) do 114 kW (155 PS).
Naftový motor 2,0 L sa opakovane objavuje medzi poprednými záznamami v registráciách v EÚ vrátane verzií s výkonom 170 PS a 185 PS. Zoznamy pre EÚ zahŕňajú aj plug-in hybridné a elektrické verzie.
Aké úsporné je Ford Tourneo?
Najnižšia uvádzaná spotreba v EÚ pre benzínové, naftové a hybridné verzie je 5,6 L/100 km v teste WLTP. Najnižšia uvádzaná hodnota pre plug-in hybrid je 1,9 L/100 km WLTP, čo je vážený oficiálny údaj, ktorý predpokladá, že časť jázd prebieha na elektrický pohon. V Spojenom kráľovstve sú zodpovedajúce hodnoty 5,5 L/100 km pre benzínové, naftové a hybridné verzie a 9,9 L/100 km pre plug-in hybridy, pričom obe sú v cykle WLTP. Francúzsko uvádza najnižšiu hodnotu 4,6 L/100 km v teste NEDC.
Testovacie postupy sa líšia: Európa v rôznych obdobiach používala cykly NEDC a WLTP, zatiaľ čo USA používajú testovanie EPA a Kanada 5-cyklový test. Oficiálne údaje o registráciách v EÚ zahŕňajú 174 verzií z rokov 2010 až 2025 a celkovo predstavujú 369 162 registrácií. Zoznam pre Spojené kráľovstvo zahŕňa 125 verzií z rokov 2013 až 2024; Francúzsko uvádza 75 verzií z rokov 2013 až 2015.
Kde sa Ford Tourneo predával?
Verzie Tourneo sa objavujú v údajoch trhu Európskej únie, Spojeného kráľovstva a Francúzska. Názov spája osobnú dopravu s dedičstvom modelu Transit: rodina úžitkových vozidiel zahŕňa osobné verzie s bočnými oknami a zadnými sedadlami popri nákladných modeloch.
Otázky a odpovede
Je Tourneo jeden konkrétny model Fordu?
Tourneo je názov používaný pre osobné vozidlá značky Ford odvodené od rodiny Transit v rôznych veľkostiach.
Ktoré generácie Tourneo sú uvedené?
Uvedené generácie sú Mk7 (2006 – 2013) a Mk8 (2014 – súčasnosť).
Aká je najnižšia uvádzaná spotreba plug-in hybridu Tourneo?
Zoznam pre EÚ uvádza hodnotu 1,9 L/100 km v teste WLTP ako vážený údaj, ktorý predpokladá, že časť jázd prebieha na elektrický pohon.
Prehľad: Dĺžka 5 340 mm · Pohotovostná hmotnosť 1 916–2 065 kg · Najvyššia rýchlosť 150 km/h · Úspešnosť pri prvom pokuse na STK vo veku 9–12 rokov: 72,3 % (Priemer za UK 77,9 %) Technické údaje, spoľahlivosť a všetky verzie →
Prehľad: Dĺžka 4 970–5 450 mm · Pohotovostná hmotnosť 1 875–2 440 kg · Najvyššia rýchlosť 120–174 km/h · Úspešnosť pri prvom pokuse na STK vo veku 4–5 rokov: 87,7 % (Priemer za UK 91,0 %) Technické údaje, spoľahlivosť a všetky verzie →
Zobraziť všetkých 138 verzií
Európska únia 69 verzií
Nové autá zaregistrované v EÚ (navyše Nórsko a Island) podľa údajov Európskej environmentálnej agentúry. Údaje o postupe NEDC do roku 2020 a o WLTP od roku 2021; verzie sú zoskupené podľa motora a výkonu spolu s počtom ich registrácií.
Roky a verzia
Motor
Výkon
Palivo
Spotreba (kombinovaná)
CO₂
Dojazd na elektrinu
Registrácie v EÚ
2024–2025
2,0 l
125 kW (170 k)
Nafta
8,4–8,5 l/100 km WLTP
221–222 g/km
–
17 673
2024–2025
2,5 l
87 kW (118 k)
Plug-in hybrid
1,9–2,8 l/100 km WLTP19,4–21,3 kWh/100 km WLTP
44–64 g/km
49–51 km
5 653
2024–2025
2,0 l
100 kW (136 k)
Nafta
7,8–8,0 l/100 km WLTP
203–209 g/km
–
6 359
2024–2025
2,0 l
110 kW (150 k)
Nafta
7,5–7,6 l/100 km WLTP
197–198 g/km
–
6 374
2024–2025
2,5 l
86 kW (117 k)
Plug-in hybrid
1,9–3,0 l/100 km WLTP17,9–21,1 kWh/100 km WLTP
43–66 g/km
49 km
1 529
2024–2025
Elektromotor
160 kW (218 k)
Elektrina
25,3–25,6 kWh/100 km WLTP
0 g/km
293–295 km
677
2025
Elektromotor
210 kW (286 k)
Elektrina
25,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
294 km
99
2025
2,5 l
–
Hybrid
5,8 l/100 km WLTP
152 g/km
–
78
2024–2025
2,5 l
111 kW (151 k)
Plug-in hybrid
1,9–2,5 l/100 km WLTP18,7–20,8 kWh/100 km WLTP
43–57 g/km
50 km
150
2025
2,5 l
112 kW (152 k)
Plug-in hybrid
4,4 l/100 km WLTP16,5 kWh/100 km WLTP
57 g/km
51 km
43
2025
Elektromotor
85 kW (116 k)
Elektrina
25,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
298 km
41
2025
2,0 l
90 kW (122 k)
Nafta
5,8 l/100 km WLTP
214 g/km
–
15
2022–2024
2,0 l
125 kW (170 k)
Nafta
8,8 l/100 km WLTP
232–233 g/km
–
6 677
2022–2024
2,0 l
110 kW (150 k)
Nafta
8,0–8,3 l/100 km WLTP
210–218 g/km
–
3 120
2022–2024
2,0 l
110 kW (150 k)
Hybrid
7,7 l/100 km WLTP
203 g/km
–
4 079
2021–2024
2,0 l
96 kW (131 k)
Nafta
7,8–8,5 l/100 km WLTP
211–224 g/km
–
8 641
2021–2024
2,0 l
95 kW (129 k)
Nafta
7,3–8,4 l/100 km WLTP
205–220 g/km
–
1 656
2021–2023
2,0 l
95 kW (129 k)
Hybrid
7,3–7,7 l/100 km WLTP
198–202 g/km
–
1 371
2021–2023
2,0 l
96 kW (131 k)
Hybrid
6,9–7,7 l/100 km WLTP
198–201 g/km
–
2 826
2021–2023
2,0 l
77 kW (105 k)
Nafta
7,6–7,8 l/100 km WLTP
200–204 g/km
–
205
2023
2,0 l
67 kW (91 k)
Nafta
8,7 l/100 km WLTP
228 g/km
–
11
2021–2022
2,0 l
136 kW (185 k)
Nafta
7,8 l/100 km WLTP
215–220 g/km
–
18 665
2021–2022
2,0 l
136 kW (185 k)
Hybrid
7,1–7,4 l/100 km WLTP
199 g/km
–
9 525
2021–2022
1,0 l
62 kW (84 k)
Plug-in hybrid
5,2–9,6 l/100 km WLTP19,2–20,5 kWh/100 km WLTP
78–79 g/km
44–47 km
251
2021–2022
1,0 l
61 kW (83 k)
Plug-in hybrid
3,3 l/100 km WLTP20,4–21,7 kWh/100 km WLTP
75–80 g/km
40 km
294
2022
2,0 l
125 kW (170 k)
Hybrid
7,3 l/100 km WLTP
191 g/km
–
18
2022
2,0 l
206 kW (280 k)
Nafta
–
220 g/km
–
13
2021
1,5 l
73 kW (99 k)
Nafta
5,6 l/100 km WLTP
136 g/km
–
1 380
2021
1,5 l
88 kW (120 k)
Nafta
5,8 l/100 km WLTP
152 g/km
–
952
2021
1,0 l
92 kW (125 k)
Plug-in hybrid
3,6 l/100 km WLTP
81 g/km
40 km
128
2021
1,0 l
93 kW (126 k)
Plug-in hybrid
22,0 kWh/100 km WLTP
80 g/km
40 km
44
2021
1,0 l
73 kW (99 k)
Benzín
7,1 l/100 km WLTP
161 g/km
–
28
2021
1,0 l
61 kW (83 k)
Benzín
20,2 kWh/100 km WLTP
77 g/km
40 km
14
2019–2020
2,0 l
136 kW (185 k)
Nafta
–
169–171 g/km
–
28 981
2016–2020
2,0 l
96 kW (131 k)
Nafta
–
161–177 g/km
–
25 059
2019–2020
2,0 l
136 kW (185 k)
Hybrid
–
147–154 g/km
–
5 473
2018–2020
1,5 l
73 kW (99 k)
Nafta
–
111–121 g/km
–
4 112
2015–2020
1,5 l
88 kW (120 k)
Nafta
–
121–125 g/km
–
27 671
2019–2020
2,0 l
96 kW (131 k)
Hybrid
–
145–150 g/km
–
1 736
2019–2020
2,0 l
95 kW (129 k)
Nafta
–
165 g/km
–
1 206
2016–2020
2,0 l
125 kW (170 k)
Nafta
–
169–183 g/km
–
68 552
2019–2020
2,0 l
95 kW (129 k)
Hybrid
–
145–150 g/km
–
422
2020
1,0 l
62 kW (84 k)
Plug-in hybrid
21,8 kWh/100 km NEDC
70 g/km
50 km
362
2020
1,0 l
61 kW (83 k)
Plug-in hybrid
22,1 kWh/100 km NEDC
70 g/km
40 km
204
2014–2020
1,5 l
55 kW (75 k)
Nafta
–
107–111 g/km
–
1 560
2019–2020
2,0 l
79 kW (107 k)
Nafta
–
164 g/km
–
114
2016–2020
2,0 l
77 kW (105 k)
Nafta
–
160–176 g/km
–
523
2018–2020
1,0 l
73 kW (99 k)
Benzín
–
135 g/km
–
568
2020
1,0 l
93 kW (126 k)
Plug-in hybrid
22,2 kWh/100 km NEDC
70 g/km
40 km
24
2020
1,0 l
61 kW (83 k)
Benzín
–
69 g/km
–
14
2015–2019
1,0 l
73 kW (99 k)
Benzín
–
129 g/km
–
26 570
2015–2019
1,5 l
70 kW (95 k)
Nafta
–
104 g/km
–
694
2019
2,0 l
55 kW (75 k)
Nafta
–
178 g/km
–
18
2015–2019
1,5 l
74 kW (101 k)
Nafta
–
116–124 g/km
–
866
2017
2,0 l
96 kW (131 k)
Iné palivo
–
164 g/km
–
6 564
2017
2,0 l
188 kW (256 k)
Nafta
–
168 g/km
–
530
2014–2017
2,2 l
114 kW (155 k)
Nafta
–
168–172 g/km
–
25 934
2017
2,0 l
77 kW (105 k)
Iné palivo
–
160 g/km
–
324
2017
2,0 l
144 kW (196 k)
Nafta
–
163 g/km
–
190
2014–2017
2,2 l
92 kW (125 k)
Nafta
–
168–172 g/km
–
9 402
2016
1,0 l
74 kW (101 k)
LPG
–
120 g/km
–
536
2014–2016
1,6 l
70 kW (95 k)
Nafta
–
121–124 g/km
–
1 972
2014–2016
2,2 l
74 kW (101 k)
Nafta
–
171–172 g/km
–
908
2014–2016
1,6 l
85 kW (116 k)
Nafta
–
130 g/km
–
7 994
2014–2015
1,0 l
74 kW (101 k)
Benzín
–
127 g/km
–
7 488
2014–2015
1,6 l
110 kW (150 k)
Benzín
–
184 g/km
–
278
2015
1,6 l
55 kW (75 k)
Nafta
–
130 g/km
–
14
2015
1,0 l
–
Nafta
–
119 g/km
–
10
2014
1,6 l
70 kW (95 k)
Benzín
–
105 g/km
–
14
Spojené kráľovstvo 45 verzií
Nové autá v predaji v Spojenom kráľovstve podľa údajov Agentúry pre certifikáciu vozidiel (Vehicle Certification Agency). Údaje NEDC do roku 2018 a údaje WLTP potom; roky označujú vydania, v ktorých sa verzia objavila.
8 oficiálnych zvolávacích akcií týkajúcich sa bezpečnosti vozidiel Ford Tourneo podľa údajov NHTSA (USA), DVSA (Spojené kráľovstvo) a systému EU Safety Gate, od najnovších. Opravy v rámci zvolávacích akcií sú u predajcov výrobcu zvyčajne bezplatné.
Nesprávne usadený poistný krúžok prevodovky môže spôsobiť stratu pohybu2025–2026
Motor predných stieračov môže zlyhať alebo pracovať prerušovane2023–2026
Výpadok komunikácie modulov dverí môže vyradiť smerové svetlá2025–2026
Kamera smerujúca na vodiča nemusí spĺňať požiadavky2026
Palivové vedenie môže presakovať na horúce časti výfuku2023–2024
Oficiálne hodnoty sa merajú pomocou štandardných testovacích postupov a medzi jednotlivými trhmi sa líšia. Vaša spotreba závisí od toho, ako, kde a za akých podmienok jazdíte.