Zvolávacie akcie Ford Thunderbird

21 oficiálnych zvolávacích akcií týkajúcich sa bezpečnosti vozidiel Ford Thunderbird podľa údajov NHTSA (USA), DVSA (Spojené kráľovstvo) a systému EU Safety Gate, od najnovších. Opravy v rámci zvolávacích akcií sú u predajcov výrobcu zvyčajne bezplatné.

To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:

  1. Palivová nádrž môže prasknúť a unikať

    Oznámené 18. marca 2005Modelové roky 2005Kampaň NHTSA 05V113000Počet dotknutých vozidiel: 56

    Tenká časť steny palivovej nádrže môže prasknúť a prepúšťať palivo, niekedy so zápachom paliva alebo rozsvietenou kontrolkou „Service Engine Soon“. Palivo unikajúce v blízkosti zdroja vznietenia môže spôsobiť požiar. Servisní partneri bezplatne vymenia palivovú nádrž.

  2. Zvary elektricky ovládaných sedadiel môžu pri nehode zlyhať

    Oznámené 8. júla 2004Modelové roky 2004Kampaň NHTSA 04V330000Počet dotknutých vozidiel: 24 277

    Nedostatočné zvary môžu spôsobiť, že elektricky nastaviteľné sedadlo nebude pri nehode fungovať podľa určenia, čím sa zvýši riziko zranenia. Predajcovia vymenia zostavu hornej podpery.

  3. Popruh bezpečnostného pásu môže byť prerezaný nastavovačom operadla

    Oznámené 14. júna 2002Modelové roky 2002Kampaň NHTSA 02V169000Počet dotknutých vozidiel: 15 355

    Bezpečnostný pás vodiča sa môže dotýkať mechanizmu nastavenia operadla, ktorého hrana môže čiastočne prerezať popruh. Prerezaný popruh môže zvýšiť riziko zranenia pri nehode. Predajcovia namontujú vložku za spodný panel obloženia sedadla.

  4. Svetlomety môžu občas zhasnúť

    Oznámené 12. októbra 1999Modelové roky 1992–1993Kampaň NHTSA 99V275000Počet dotknutých vozidiel: 164 731

    Istič sa môže rozpojiť, čo spôsobí blikanie alebo zhasnutie svetlometov a zníži viditeľnosť. Predajcovia namontujú spínač svetlometov s upraveným ističom a v prípade potreby aj konektor káblového zväzku.

  5. Palivové potrubie sa môže zodrať a unikať

    Oznámené 22. septembra 1997Modelové roky 1992–1993Kampaň NHTSA 97V159000Počet dotknutých vozidiel: 125 000

    Pohyb palivového potrubia môže spôsobiť, že potrubie bude drieť o podlahovú panvu a vznikne v ňom dierka. Následkom môže byť zápach paliva alebo vlhkosť a palivo môže spôsobiť požiar, ak sa dostane do kontaktu so zdrojom vznietenia. Dealer vymení netesné potrubia a okolo potrubí namontuje ochranný kryt.

  6. Spínač zapaľovania sa môže prehriať a vznietiť

    Oznámené 25. apríla 1996Modelové roky 1988–1993Kampaň NHTSA 96V071000Počet dotknutých vozidiel: 7 900 000

    Vnútorný skrat v spínači zapaľovania môže spôsobiť prehriatie, dym a prípadne požiar v oblasti stĺpika riadenia. Servisi vymenia spínač zapaľovania.

  7. Západka dverí vodiča sa môže pod zaťažením otvoriť

    Oznámené 22. apríla 1996Modelové roky 1996Kampaň NHTSA 96V070000Počet dotknutých vozidiel: 73 500

    Pri zatvorení iba do polohy sekundárnej západky sa západka dverí vodiča môže pod priečnym zaťažením pod špecifikovanou úrovňou otvoriť. Servisi skontrolujú západku a v prípade potreby ju vymenia.

  8. Ventilátor klimatizácie môže fungovať nesprávne

    Oznámené 16. januára 1996Modelové roky 1996Kampaň NHTSA 96V007000Počet dotknutých vozidiel: 10 600

    Ventilátor môže zostať zaseknutý na vysokých otáčkach, pracovať nepravidelne alebo zastaviť, čím sa zníži odmrazovanie a odhmlievanie čelného skla a zvýši sa riziko nehody. Servisi vymenia modul regulácie teploty za taký, ktorý obsahuje upravený softvér.

  9. Matice motora stieračov čelného skla sa môžu uvoľniť

    Oznámené 6. mája 1991Modelové roky 1990–1991Kampaň NHTSA 91V076000Počet dotknutých vozidiel: 125 000

    Uvoľnené matice motora stieračov čelného skla môžu zmeniť dráhu stieračov alebo spôsobiť ich zablokovanie, čo znižuje viditeľnosť v zlom počasí. Na svorníky a matice bude nanesený materiál na zaistenie závitov a budú opätovne dotiahnuté.

  10. Parkovacia vačka môže zabrániť prevodovke v zaradení polohy Park

    Oznámené 18. marca 1991Modelové roky 1991Kampaň NHTSA 91V048000Počet dotknutých vozidiel: 6 800

    Parkovacia vačka s nedostatočnou tvrdosťou povrchu môže zabrániť zaradeniu polohy Park alebo spôsobiť jej vyradenie. Ak je parkovacia brzda vypnutá, vozidlo sa môže samovoľne pohnúť. Zostava parkovacej tyče bude na automatických prevodovkách vymenená.

  11. Kábel batérie sa môže predrieť a skratovať

    Oznámené 12. februára 1990Modelové roky 1990Kampaň NHTSA 90V026000Počet dotknutých vozidiel: 72

    Príliš dlhý kábel medzi batériou a štartérom sa môže dotýkať remenice tlmiča motora a predrieť jeho ochranný plášť aj izoláciu. Skrat môže kábel prehriať a spôsobiť požiar pod kapotou. Kábel sa vymení za kus správnej dĺžky.

  12. Brzdový strmeň sa môže dotýkať stabilizátora

    Oznámené 19. mája 1989Modelové roky 1989Kampaň NHTSA 89V081000Počet dotknutých vozidiel: 113 200

    Kontakt medzi predným brzdovým strmeňom a stabilizátorom môže zväčšiť dráhu brzdového pedála po odbočení v nízkej rýchlosti, čo zníži brzdný výkon a potenciálne môže spôsobiť haváriu. Nainštalujú sa matice predných vzpier zavesenia so žaluďovým tvarom, aby sa zabránilo kontaktu.

  13. Čapy zadného zavesenia môžu prasknúť

    Oznámené 19. mája 1989Modelové roky 1989Kampaň NHTSA 89V080000Počet dotknutých vozidiel: 10 600

    Nesprávne tepelne upravené čapy zadného zavesenia môžu vytvoriť únavové trhliny a zlomiť sa, čo spôsobí zlyhanie zavesenia a ovplyvní ovládateľnosť vozidla. Čapy s dotknutými číslami šarží budú vymenené.

  14. Prevratný ventil palivovej nádrže môže pretekať

    Oznámené 18. októbra 1988Modelové roky 1989Kampaň NHTSA 88V165000Počet dotknutých vozidiel: 124

    Montážna platňa prevratného ventilu nemusí byť k palivovej nádrži správne utesnená, čo môže viesť k úniku paliva alebo výparov a potenciálne spôsobiť požiar vozidla. Palivová nádrž sa vymení.

  15. Kotúč zadnej brzdy nemusí správne dosadať

    Oznámené 15. marca 1988Modelové roky 1988Kampaň NHTSA 88V033000Počet dotknutých vozidiel: 682

    Interferencia medzi prírubou hriadeľa zadnej nápravy a brzdovým kotúčom by mohla zabrániť správnemu dosadnutiu kotúča. Skrutky kolies by mohli stratiť silu upnutia a prasknúť, čo by mohlo spôsobiť oddelenie zadného kolesa. Predajcovia skontrolujú a v prípade potreby vymenia hriadele zadnej nápravy a brzdové kotúče.

  16. Spojka palivového potrubia sa môže rozpojiť

    Oznámené 4. septembra 1987Modelové roky 1986–1987Kampaň NHTSA 87V139000Počet dotknutých vozidiel: 3 600 000

    Pružinová spojka palivového potrubia nemusí byť správne zaistená a môže sa rozpojiť, čo spôsobí únik paliva a pri jeho kontakte so zdrojom zapálenia vznikne riziko požiaru. Na spojky namontujú poistné spony, ktoré zabránia rozpojeniu a úniku.

  17. Tesnenia hlavného brzdového valca sa môžu predčasne opotrebovať

    Oznámené 11. marca 1985Modelové roky 1985Kampaň NHTSA 85V025000Počet dotknutých vozidiel: 3 508

    Nesprávne eloxované povrchy v hlavnom brzdovom valci môžu urýchliť opotrebovanie tesnení piesta, čím sa zníži brzdný účinok v jednej časti dvojokruhového systému a predĺži brzdná dráha. Väčší zdvih pedála a kontrolka bŕzd môžu slúžiť ako upozornenie. Dotknuté hlavné brzdové valce sa vymenia.

  18. Kotviace skrutky ramenného pásu môžu byť nedostatočne podopreté

    Oznámené 20. decembra 1983Modelové roky 1984Kampaň NHTSA 83V134000Počet dotknutých vozidiel: 530 000

    Materiál podopierajúci skrutky krúžku ramenného pásu nemusí byť dostatočne pevný a upevnenie nespĺňa stanovenú bezpečnostnú normu. Predajcovia nainštalujú nový upevňovací materiál na spevnenie uloženia.

  19. Spoje palivového potrubia môžu presakovať

    Oznámené 11. apríla 1983Modelové roky 1983Kampaň NHTSA 83V039000Počet dotknutých vozidiel: 250

    Palivo môže presakovať z ktoréhokoľvek z dvoch spojov palivového potrubia. Predajcovia nainštalujú revidovanú zostavu ventilu palivového potrubia s novými svorkami a vymenia svorku prívodnej hadice, ak je poškodená alebo nesprávna. Vozidlá mali byť opravené pred dodaním.

  20. Prevodovka nemusí zaradiť parkovaciu polohu

    Oznámené 7. marca 1983Modelové roky 1983Kampaň NHTSA 83V028000Počet dotknutých vozidiel: 98 162

    Poistný kolík tiahla parkovacieho mechanizmu sa môže zlomiť, čím sa zabráni zaradeniu parkovacieho stupňa, aj keď je volič v polohe Park. Predajcovia skontrolujú zostavu ovládacieho tiahla a v prípade potreby ju vymenia.

  21. Zvar palivovej nádrže môže prepúšťať

    Oznámené 8. februára 1983Modelové roky 1983Kampaň NHTSA 83V012000Počet dotknutých vozidiel: 2 673

    Nedostatočne zvarené predné spoje niektorých palivových nádrží môžu prepúšťať. Predajcovia overia, či bola oprava vykonaná vo výrobe, a ak nie, nádrž bezplatne vymenia.

Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.

Späť na stránku vozidla Ford Thunderbird