Zvolávacie akcie Ford Probe

To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:

• Spojené štáty: nhtsa.gov/recalls
• Spojené kráľovstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Pružina napínača rozvodového remeňa môže prasknúť

   Oznámené 3. novembra 1998Modelové roky 1997Kampaň NHTSA 98V206002Počet dotknutých vozidiel: 5 700

   Vonkajšia pružina napínača rozvodového remeňa môže prasknúť a zachytiť sa v remeni, čo môže spôsobiť zhasnutie motora. Predajcovia skontrolujú napínač a v prípade potreby ho vymenia.

2. Lanko ramenného pásu sa môže zablokovať vo vodítku

   Oznámené 6. septembra 1996Modelové roky 1990–1992Kampaň NHTSA 96V172002Počet dotknutých vozidiel: 224 000

   Opotrebovanie koľajnice ramenného pásu môže zablokovať lanko navíjača a vyradiť pás z činnosti, takže cestujúci nebude pri nehode dostatočne pripútaný. Predajcovia vymenia zostavu koľajnice pásu na strane vodiča a každú nefunkčnú zostavu na strane spolujazdca.

3. Lanko ramenného pásu sa môže zablokovať vo vodítku

   Oznámené 6. septembra 1996Modelové roky 1990–1992Kampaň NHTSA 96V172001Počet dotknutých vozidiel: 224 000

   Opotrebovanie koľajnice ramenného pásu môže zablokovať lanko navíjača a vyradiť pás z činnosti, takže cestujúci nebude pri nehode dostatočne pripútaný. Predajcovia vymenia zostavu koľajnice pásu na strane vodiča a každú nefunkčnú zostavu na strane spolujazdca.

4. Výstražný štítok airbagu neobsahuje informácie

   Oznámené 3. júna 1996Modelové roky 1996Kampaň NHTSA 96V090000Počet dotknutých vozidiel: 2 740

   Na štítku slnečnej clony na strane vodiča chýba upozornenie na inštaláciu detskej sedačky otočenej proti smeru jazdy na predné sedadlo spolujazdca, takže vodiči si nemusia všimnúť toto upozornenie. Majitelia dostanú náhradný štítok a pokyny; môžu si ho nainštalovať sami alebo o to požiadať predajcu.

5. Airbag spolujazdca môže deformovať montážnu konzolu

   Oznámené 15. októbra 1993Modelové roky 1994Kampaň NHTSA 93V169000Počet dotknutých vozidiel: 217

   Ak sa airbag spolujazdca aktivuje bez prítomnosti spolujazdca, môže sa odpojiť a deformovať svoju montážnu konzolu. To môže sťažiť výmenu a vystaviť budúcich spolujazdcov väčšiemu riziku pri nehode. Nainštalujte revidovaný modul airbagu a výstužnú podložku na montážnu konzolu.

6. Čap otočného bodu vzpery piatych dverí sa môže oddeliť

   Oznámené 13. apríla 1993Modelové roky 1993Kampaň NHTSA 93V058000Počet dotknutých vozidiel: 3 700

   Hlavička nitu s poddimenzovanými rozmermi môže spôsobiť oddelenie čapu vzpery piatych dverí od jeho uloženia, čo vedie k náhlemu poklesu piatych dverí a možnému zraneniu osoby. Zostavy vzpier s poddimenzovanými hlavičkami nitov budú vymenené.

7. Zvar držiaku navíjača bezpečnostného pásu môže byť slabý

   Oznámené 1. januára 1991Modelové roky 1991Kampaň NHTSA 91V016000Počet dotknutých vozidiel: 7 700

   Slabý bodový zvar na držiaku navíjača ramenného pásu môže spôsobiť zlyhanie pásu pri kolízii, čím sa zvýši riziko zranenia. Do držiakov budú nainštalované dve skrutky.

8. Páčka škrtiacej klapky sa môže zaseknúť

   Oznámené 25. septembra 1989Modelové roky 1990Kampaň NHTSA 89V159000Počet dotknutých vozidiel: 2 900

   Ohnutá páčka škrtiacej klapky sa môže zaseknúť a nemusí sa úplne vrátiť do polohy voľnobehu. Dotknuté vozidlá sa opravia pred dodaním.

Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.