Zvolávacie akcie Ford Maverick

49 oficiálnych zvolávacích akcií týkajúcich sa bezpečnosti vozidiel Ford Maverick podľa údajov NHTSA (USA), DVSA (Spojené kráľovstvo) a systému EU Safety Gate, od najnovších. Opravy v rámci zvolávacích akcií sú u predajcov výrobcu zvyčajne bezplatné.

To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:

  1. Spoje vozidla môžu byť nesprávne utiahnuté

    Oznámené 25. augusta 2026Modelové roky 2026Kampaň NHTSA 26V550000Počet dotknutých vozidiel: 23

    Nesprávne utiahnuté spoje môžu viesť k uvoľneniu dielov, nezaistenému nákladu, zníženej ochrane pri náraze, elektrickej poruche alebo strate stability, čím sa zvyšuje riziko nehody alebo požiaru. Predajcovia bezplatne skontrolujú a utiahnu spoje alebo opravia či vymenia pridržiavacie diely.

  2. Guľový čap predného ramena sa môže odpojiť

    Oznámené 27. mája 2026Modelové roky 2022–2026Kampaň NHTSA 26V340000Počet dotknutých vozidiel: 4 653

    Nejazdite: výrobca odporúča nejazdiť s dotknutými vozidlami, kým nebudú opravené.

    Nesprávne namontovaný alebo opravený guľový čap predného dolného ramena môže spôsobiť odpojenie ramena od otočného čapu kolesa a stratu kontroly nad vozidlom. Do opravy s vozidlom nejazdite. Predajcovia guľové čapy skontrolujú a podľa potreby bezplatne opravia.

  3. Ohrievač bloku motora sa môže prehriať

    Oznámené 14. apríla 2026Modelové roky 2025Kampaň NHTSA 26V239000Počet dotknutých vozidiel: 55

    Ohrievač bloku motora sa môže počas zapojenia v zaparkovanom vozidle prehriať, čím sa zvyšuje riziko požiaru. Nezapájajte ho, kým nebude opravený. Predajcovia bezplatne vymenia ohrievač a skontrolujú a prípadne vymenia kábel. Alternatívou je nahradenie vykurovacieho telesa závitovou zátkou a odstránenie kábla.

  4. Senzor spolujazdca môže nesprávne detegovať cestujúcich

    Oznámené 31. marca 2026Modelové roky 2025–2026Kampaň NHTSA 26V201000Počet dotknutých vozidiel: 3 170

    Snímač obsadenosti predného sedadla spolujazdca nemusí správne detegovať dospelú osobu alebo dieťa, čo spôsobí, že sa airbag neaktivuje podľa predpokladov a zvýši sa riziko zranenia pri nehode. Dealer bezplatne vymení snímač.

  5. Sklo strešného okna sa môže uvoľniť

    Oznámené 17. marca 2026Modelové roky 2025–2026Kampaň NHTSA 26V157000Počet dotknutých vozidiel: 323

    Sklo strešného okna nemusí byť správne prilepené k rámu a mohlo by sa uvoľniť, čím vznikne nebezpečenstvo na ceste a zvýši sa riziko nehody. Dealer bezplatne skontroluje sklo a v prípade potreby ho vymení.

  6. Ventil spätného vedenia výfukových plynov môže zlyhať

    Oznámené 3. marca 2026Modelové roky 2025Kampaň NHTSA 26V122000Počet dotknutých vozidiel: 47 804

    Ventil spätného vedenia výfukových plynov môže zlyhať, čo spôsobí nečakovanú stratu hnacieho výkonu a zvýši riziko nehody. Dealer bezplatne vymení ventil.

  7. Modul prívesu môže stratiť komunikáciu

    Oznámené 20. februára 2026Modelové roky 2022–2026Kampaň NHTSA 26V104000Počet dotknutých vozidiel: 4 381 878

    Pri ťahaní prívesu môže integrovaný modul prívesu stratiť komunikáciu s vozidlom, čo môže spôsobiť zlyhanie brzdových svetiel alebo smeroviek prívesu, prípadne výpadok bŕzd prívesu. To môže znížiť ovládateľnosť a viditeľnosť a zvýšiť riziko nehody. Predajca alebo aktualizácia vzduchom bezplatne nainštaluje nový softvér modulu.

  8. Kryt prístrojového panela sa môže pri nafúknutí airbagu oddeliť

    Oznámené 18. decembra 2025Modelové roky 2025–2026Kampaň NHTSA 25V884000Počet dotknutých vozidiel: 6 897

    Kryt prístrojového panela sa môže pri nafúknutí airbagu oddeliť a jeho časti môžu zasiahnuť cestujúcich, čím sa zvyšuje riziko zranenia pri nehode. Predajcovia bezplatne vymenia kryt.

  9. Hybridný softvér môže radiť vozidlo do neutrálnej polohy

    Oznámené 18. decembra 2025Modelové roky 2022–2024Kampaň NHTSA 25V881000Počet dotknutých vozidiel: 87

    Softvér riadiaceho modulu hybridného pohonu môže neočakávane zaradiť vozidlo do neutrálnej polohy, čo spôsobuje stratu hnacieho výkonu a zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér.

  10. Parkovací modul nemusí zaistiť vozidlo v polohe Park

    Oznámené 12. decembra 2025Modelové roky 2025–2026Kampaň NHTSA 25V863000Počet dotknutých vozidiel: 272 645

    Integrovaný parkovací modul nemusí zaistiť vozidlo v polohe Park, čo umožňuje jeho samovoľný pohyb a zvyšuje riziko nehody. Softvér parkovacieho modulu bude aktualizovaný vzduchom (OTA) alebo predajcom bezplatne.

  11. Hlava valcov môže presakovať olej

    Oznámené 1. decembra 2025Modelové roky 2025Kampaň NHTSA 25V828000Počet dotknutých vozidiel: 6

    Nesprávne vyrobená hlava valcov môže spôsobiť zlyhanie guľových zátok a únik oleja. Olej prichádzajúci do kontaktu s horúcimi časťami motora alebo výfuku môže spôsobiť požiar; strata oleja môže takisto zadrieť motor a spôsobiť stratu výkonu. Predajcovia bezplatne vymenia komplet hlavy valcov.

  12. Posilňovač bŕzd sa môže prehriať a stratiť účinok

    Oznámené 14. novembra 2025Modelové roky 2025Kampaň NHTSA 25V787000Počet dotknutých vozidiel: 2

    Kryt ECU elektrického posilňovača bŕzd môže prehriať dosku plošných spojov a spôsobiť stratu funkcie systémov kontroly stability alebo posilňovača bŕzd, čím sa zvýši riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia elektrický posilňovač bŕzd.

  13. Predohrev bloku motora môže prepúšťať chladiacu kvapalinu a skratovať

    Oznámené 10. októbra 2025Modelové roky 2022–2024Kampaň NHTSA 25V685000Počet dotknutých vozidiel: 59 006

    Predohrev bloku motora môže prasknúť a prepúšťať chladiacu kvapalinu, čo po pripojení do elektrickej siete môže spôsobiť skrat a zvýšiť riziko požiaru. Do opravy ho nepripájajte. Dealeri bezplatne vymenia predohrev alebo ponúknu náhradné vyhrievacie teleso so záslepkou a odstránením elektrického kábla.

  14. Obraz zo zadnej kamery môže byť prázdny alebo zostať na obrazovke

    Oznámené 27. júna 2025Modelové roky 2022–2024Kampaň NHTSA 25V442000Počet dotknutých vozidiel: 200 237

    Softvérová chyba môže spôsobiť, že obraz zo zadnej kamery bude prázdny alebo zostane zobrazený po cúvaní. Prázdny obraz zhoršuje výhľad za vozidlo; obraz, ktorý zostane na obrazovke, môže rozptyľovať vodiča. Obe situácie môžu zvýšiť riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér kamery.

  15. Kontrolka airbagu sa môže uvoľniť

    Oznámené 9. júna 2025Modelové roky 2025Kampaň NHTSA 25V350000Počet dotknutých vozidiel: 63 898

    Kontrolka airbagu na palubnej doske môže byť uvoľnená alebo posunutá a nie je viditeľná, takže cestujúci nemusia byť upozornení, že airbag je deaktivovaný. Predajcovia bezplatne nainštalujú upevňovacie spony.

  16. Zlyhanie motora môže spôsobiť požiar v motorovom priestore

    Oznámené 23. mája 2025Modelové roky 2022–2023Kampaň NHTSA 25V345000Počet dotknutých vozidiel: 1 809

    V prípade zlyhania motora sa v blízkosti horúcich častí motora alebo výfuku môžu hromadiť výpary oleja a paliva a spôsobiť požiar, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér riadiacej jednotky motora.

  17. Ohrievač bloku motora sa môže prehriať

    Oznámené 23. mája 2025Modelové roky 2025Kampaň NHTSA 25V343000Počet dotknutých vozidiel: 6 781

    Ohrievač bloku motora sa môže prehriať, keď je zaparkované vozidlo pripojené k sieti, čím sa zvyšuje riziko požiaru. Predajcovia bezplatne vymenia výhrevné teleso a skontrolujú a v prípade potreby vymenia elektrický kábel. Prípadne je možné výhrevné teleso nahradiť závitovou záslepkou a kábel odstrániť.

  18. Riadiace moduly nemusia rozpoznať nízke nabitie batérie

    Oznámené 14. marca 2025Modelové roky 2022–2023Kampaň NHTSA 25V158000Počet dotknutých vozidiel: 48 041

    Riadiace moduly nemusia rozpoznať nízke napätie 12-voltovej batérie, čo môže vyradiť z činnosti elektrické príslušenstvo, napríklad výstražné svetlá, alebo spôsobiť stratu hnacej sily a zvýšiť riziko nehody. Predajcovia bezplatne prekalibrujú oba moduly.

  19. Softvér hybridného pohonu môže zaradiť neutrál

    Oznámené 28. februára 2025Modelové roky 2022–2024Kampaň NHTSA 25V133000Počet dotknutých vozidiel: 207

    Softvér riadiacej jednotky hybridného pohonu môže nečakane zaradiť neutrál, čo spôsobí stratu hnacej sily a zvýši riziko nehody. Predajcovia aktualizujú softvér, bezplatne.

  20. Brzdy prívesu nemusia fungovať

    Oznámené 28. februára 2025Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 25V132000Počet dotknutých vozidiel: 10 952

    Chyba softvéru môže zabrániť fungovaniu elektrických bŕzd ťahaného prívesu alebo elektro-hydraulických bŕzd, čím sa predĺži brzdná dráha a zvýši riziko nehody. Predajcovia aktualizujú softvér riadiacej jednotky bŕzd prívesu, bezplatne.

  21. Riadiace moduly nemusia detekovať nízky stav nabitia akumulátora

    Oznámené 28. februára 2025Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 25V127000Počet dotknutých vozidiel: 2

    Riadiace moduly nemusia detekovať zmenu nabitia 12-voltového akumulátora. Nízke nabitie môže vyradiť elektrické príslušenstvo, ako sú výstražné svetlá, alebo spôsobiť stratu hnacej sily, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia aktualizujú softvér riadiacej jednotky hnacieho ústrojenstva, bezplatne.

  22. Brzdové svetlá sa môžu rozsvietiť bez brzdenia

    Oznámené 28. februára 2025Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 25V124000Počet dotknutých vozidiel: 141

    Modul ABS môže spôsobiť rozsvietenie brzdových svetiel, keď vodič nebrzdí, čo môže zmiasť ostatných vodičov a zvýšiť riziko nehody. Predajcovia aktualizujú softvér modulu ABS, bezplatne.

  23. Prístrojová doska nemusí rozsvietiť výstražné kontrolky alebo ukazovatele

    Oznámené 28. februára 2025Modelové roky 2022–2023Kampaň NHTSA 25V123000Počet dotknutých vozidiel: 933

    Prístrojová doska nemusí správne rozsvietiť ukazovatele alebo výstražné kontrolky, čo skryje dôležité bezpečnostné informácie a zvýši riziko nehody. Predajcovia aktualizujú softvér prístrojovej dosky, bezplatne.

  24. Zadné koncové svetlá sa môžu nečakane vypnúť

    Oznámené 14. februára 2025Modelové roky 2022–2024Kampaň NHTSA 25V095000Počet dotknutých vozidiel: 2 711

    Riadiaca jednotka karosérie môže neúmyselne deaktivovať jedno alebo obe zadné koncové svetlá, čím sa zníži viditeľnosť vozidla pre ostatných vodičov a zvýši riziko nehody. Predajcovia aktualizujú softvér modulu, bezplatne.

  25. Zlyhanie zadného smerového svetla nemusí byť signalizované

    Oznámené 14. februára 2025Modelové roky 2022–2024Kampaň NHTSA 25V094000Počet dotknutých vozidiel: 1 635

    Ak zadné smerové svetlo prestane fungovať, vozidlo nemusí zmeniť frekvenciu blikania, aby varovalo vodiča. Nefunkčné svetlo nemusí upozorniť ostatných vodičov na odbočovanie, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia aktualizujú softvér riadiacej jednotky karosérie, bezplatne.

  26. 12-voltová batéria môže náhle zlyhať

    Oznámené 17. januára 2025Modelové roky 2022–2023Kampaň NHTSA 25V019000Počet dotknutých vozidiel: 272 817

    12-voltová batéria sa môže degradovať a náhle zlyhať, čo spôsobuje stratu elektrického príslušenstva, ako sú výstražné svetlá, alebo stratu hnacieho výkonu, čo zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne skontrolujú a v prípade potreby vymenia batériu.

  27. Kotevné úchyty detskej sedačky nemusia zaistiť sedačku

    Oznámené 18. októbra 2024Modelové roky 2024Kampaň NHTSA 24V778000Počet dotknutých vozidiel: 6

    Neúplné zopnutie závitov môže zabrániť kotevným úchytom v druhom rade sedadiel v správnom zaistení detskej sedačky, čím sa zvyšuje riziko zranenia pri nehode. Predajcovia bezplatne opravia kotevné body úchytov.

  28. Obraz zadnej kamery môže pri cúvaní zamrznúť

    Oznámené 13. septembra 2024Modelové roky 2022–2024Kampaň NHTSA 24V684000Počet dotknutých vozidiel: 273 701

    Obraz zadnej kamery môže pri cúvaní zamrznúť, čím sa zhorší výhľad vodiča dozadu a zvýši riziko nehody. Dealeri bezplatne aktualizujú softvér rádia.

  29. Motor predných stieračov môže zlyhať

    Oznámené 9. augusta 2024Modelové roky 2023–2024Kampaň NHTSA 24V594000Počet dotknutých vozidiel: 86 852

    Motor predných stieračov môže prestať fungovať, čím sa za určitých podmienok zníži výhľad a zvýši riziko nehody. Dealeri motor bezplatne skontrolujú a podľa potreby vymenia.

  30. Riadiace moduly nemusia rozpoznať nízke nabitie batérie

    Oznámené 9. augusta 2024Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 24V590000Počet dotknutých vozidiel: 757

    Moduly karosérie a hnacieho ústrojenstva nemusia rozpoznať zmenu nabitia 12-voltovej batérie. Môže to vyradiť elektrické príslušenstvo, napríklad výstražné svetlá, alebo spôsobiť stratu hnacej sily, čím sa zvýši riziko nehody. Dealeri bezplatne prekalibrujú oba moduly.

  31. Softvér hybridného pohonu môže zaradiť neutrál

    Oznámené 10. mája 2024Modelové roky 2022–2024Kampaň NHTSA 24V330000Počet dotknutých vozidiel: 9 312

    Riadiaci softvér hybridného pohonu môže nečakane zaradiť neutrál, čo spôsobí stratu hnacej sily a zvýši riziko nehody. Dealeri bezplatne aktualizujú softvér.

  32. Zadné svetlá sa môžu vypnúť

    Oznámené 26. apríla 2024Modelové roky 2022–2024Kampaň NHTSA 24V293000Počet dotknutých vozidiel: 242 669

    Softvérový problém môže deaktivovať jedno alebo obe zadné svetlá, čím sa zníži viditeľnosť vozidla pre ostatných vodičov a zvýši riziko nehody. Dealeri bezplatne aktualizujú softvér.

  33. Riadiace moduly nemusia rozpoznať nízke nabitie batérie

    Oznámené 12. apríla 2024Modelové roky 2022–2023Kampaň NHTSA 24V267000Počet dotknutých vozidiel: 456 565

    Riadiace moduly nemusia rozpoznať zmenu nabitia 12-voltovej batérie. Nízke nabitie môže vyradiť elektrické príslušenstvo, napríklad výstražné svetlá, alebo spôsobiť stratu hnacej sily, čím sa zvyšuje riziko nehody. Dealeri bezplatne prekalibrujú moduly.

  34. Štítok s údajmi o pneumatikách a zaťažení môže obsahovať nesprávne údaje

    Oznámené 12. apríla 2024Modelové roky 2024Kampaň NHTSA 24V266000Počet dotknutých vozidiel: 9

    Na štítku môžu byť uvedené nesprávne údaje o nosnosti vozidla, tlaku v pneumatikách alebo rozmere rezervnej pneumatiky. To môže viesť k preťaženiu a zvýšiť riziko nehody. Ford bezplatne zašle nové štítky poštou.

  35. Pneumatiky mohli byť vyrobené nesprávne

    Oznámené 22. marca 2024Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 24V223000Počet dotknutých vozidiel: 115

    Nesprávne vyrobené pneumatiky môžu spôsobiť stratu ovládateľnosti a kontroly, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia pneumatiky skontrolujú a v prípade potreby bezplatne vymenia.

  36. Spoj palivovej nádrže môže netesniť

    Oznámené 8. marca 2024Modelové roky 2024Kampaň NHTSA 24V185000Počet dotknutých vozidiel: 217

    Otvorený spoj na palivovej nádrži môže spôsobiť únik paliva, čo zvyšuje riziko požiaru, ak sa dostane do styku so zdrojom vznietenia. Predajcovia bezplatne vymenia palivové nádrže.

  37. Prístrojový panel nemusí rozsvietiť varovné kontrolky

    Oznámené 23. februára 2024Modelové roky 2022–2023Kampaň NHTSA 24V140000Počet dotknutých vozidiel: 62 813

    Prístrojový panel nemusí správne rozsvietiť varovné kontrolky alebo ukazovatele vrátane dôležitých informácií, ako je rýchlosť. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér prístrojového panela.

  38. Zlyhanie zadnej smerovky nemusí zmeniť frekvenciu blikania

    Oznámené 15. decembra 2023Modelové roky 2022–2024Kampaň NHTSA 23V848000Počet dotknutých vozidiel: 189 814

    Ak zadná smerovka prestane fungovať, frekvencia blikania sa nemusí zmeniť, aby na to upozornila vodiča. Ostatní vodiči nemusia byť upozornení, keď vozidlo odbočuje, čo zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér riadiacej jednotky karosérie.

  39. Zlyhanie motora môže spôsobiť požiar v motorovom priestore

    Oznámené 26. mája 2023Modelové roky 2022–2023Kampaň NHTSA 23V380000Počet dotknutých vozidiel: 125 322

    Zlyhanie motora môže uvoľniť olej a palivové výpary do motorového priestoru, kde sa môžu nahromadiť v blízkosti horúcich komponentov a spôsobiť požiar. Dealer vymení blok motora alebo aktualizuje softvér riadiacej jednotky pohonnej jednotky, pričom v prípade zistenia zlyhania ložiska ojnice vymení blok motora. Opravy sú bezplatné.

  40. Zadné svetlá prívesu sa nemusia rozsvietiť

    Oznámené 10. marca 2023Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 23V160000Počet dotknutých vozidiel: 2 716

    Chýbajúci elektrický okruh môže zabrániť rozsvieteniu zadných svetiel prívesu pri použití konektora ťažného zariadenia prívesu, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne pridajú okruh do káblového zväzku v motorovom priestore.

  41. Brzdové svetlá sa môžu rozsvietiť bez brzdenia

    Oznámené 30. septembra 2022Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 22V730000Počet dotknutých vozidiel: 11 239

    Modul ABS môže spôsobiť rozsvietenie brzdových svetiel, keď vodič nebrzdí, čo môže zmiasť ostatných vodičov a zvýšiť riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér modulu ABS.

  42. Bočné hlavové airbagy sa nemusia správne aktivovať

    Oznámené 8. augusta 2022Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 22V594000Počet dotknutých vozidiel: 64 974

    Bočné hlavové airbagy sa nemusia správne aktivovať, čo zvyšuje riziko zranenia pri nehode. Predajcovia bezplatne vymenia oba moduly bočných hlavových airbagov za nový dizajn.

  43. Zlyhanie motora môže spôsobiť požiar v priestore motora

    Oznámené 7. júla 2022Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 22V484000Počet dotknutých vozidiel: 100 689

    V prípade zlyhania motora sa v blízkosti horúcich častí motora alebo výfuku môžu hromadiť výpary oleja a paliva a vznietiť sa, čo spôsobí požiar v priestore motora a zvýši riziko zranenia. Ak sa objavia neočakávané zvuky motora, znížený výkon alebo dym, majitelia by mali čo najskôr zaparkovať a vypnúť motor. Predajcovia bezplatne upravia kryt pod motorom a aktívnu žalúziu chladiča.

  44. Brzdy prívesu nemusia fungovať

    Oznámené 25. marca 2022Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 22V193000Počet dotknutých vozidiel: 391 836

    Chyba softvéru môže zabrániť fungovaniu elektrických bŕzd alebo elektricko-hydraulických bŕzd ťahaného prívesu, čím sa predĺži brzdná dráha a zvýši riziko nehody. Predajcovia aktualizujú softvér modulu ovládania bŕzd prívesu bezplatne.

  45. Pracky zadných bezpečnostných pásov môžu byť nesprávne pripevnené

    Oznámené 16. decembra 2021Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 21V979000Počet dotknutých vozidiel: 2 622

    Nesprávne pripevnené pracky zadných bezpečnostných pásov nemusia dostatočne zadržať cestujúceho pri nehode, čo zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia bezplatne opravia upevnenie praciek.

  46. Palivová nádrž môže byť poškodená a unikať

    Oznámené 16. decembra 2021Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 21V976000Počet dotknutých vozidiel: 5 456

    Otvory vyvŕtané počas montáže výstelky korby mohli poškodiť palivovú nádrž. Únik by mohl zvýšiť riziko požiaru. Predajcovia bezplatne skontrolujú a podľa potreby vymenia nádrž.

  47. Škrtiaca klapka môže zostať zaseknutá v úplne otvorenej polohe

    Oznámené 26. septembra 2012Zvolávacia akcia DVSA R/2012/092Počet dotknutých vozidiel: 1 526

    Nedostatočná vôľa medzi krytom motora a lankom regulácie rýchlosti môže spôsobiť zaseknutie škrtiacej klapky, keď je plynový pedál úplne alebo takmer úplne stlačený. Kryt motora sa upraví a namontuje sa upravená zostava čapu a priechodky, aby sa zväčšila vôľa.

  48. Pracka predného bezpečnostného pásu sa nemusí zacvaknúť

    Oznámené 25. februára 2004Modelové roky 2000–2001Zvolávacia akcia DVSA R/2004/015Počet dotknutých vozidiel: 1 757

    Pracka bezpečnostného pásu vodiča alebo predného spolujazdca sa nemusí zacvaknúť alebo nemusí zostať v zacvaknutej polohe. V prípade potreby budú namontované nové bezpečnostné pásy.

  49. Znečistenie olejom môže vyradiť brzdové svetlá

    Oznámené 1. novembra 2002Modelové roky 2000–2002Zvolávacia akcia DVSA R/2002/135Počet dotknutých vozidiel: 2 072

    Olej z konzoly brzdového pedála môže znečistiť spínač brzdových svetiel a zabrániť ich rozsvieteniu. Konzola sa vyčistí a namontuje sa nový spínač.

Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.

Späť na stránku vozidla Ford Maverick