Zvolávacie akcie Ford Galaxy

27 oficiálnych zvolávacích akcií týkajúcich sa bezpečnosti vozidiel Ford Galaxy podľa údajov NHTSA (USA), DVSA (Spojené kráľovstvo) a systému EU Safety Gate, od najnovších. Opravy v rámci zvolávacích akcií sú u predajcov výrobcu zvyčajne bezplatné.

To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:

  1. Systém núdzového volania môže stratiť funkčnosť

    Oznámené 5. mája 2026Modelové roky 2021–2023Zvolávacia akcia DVSA R/2026/181Počet dotknutých vozidiel: 12 956

    Funkcie automatického a manuálneho núdzového volania môžu prestať fungovať. Softvér telematickej riadiacej jednotky bude aktualizovaný.

  2. Cúvacia kamera môže zobrazovať zmenšený obraz alebo zostať zapnutá

    Oznámené 8. septembra 2025Modelové roky 2019Zvolávacia akcia DVSA R/2025/359Počet dotknutých vozidiel: 1 006

    Problém so softvérom môže zmenšiť zorné pole cúvacej kamery alebo ju ponechať zapnutú aj po zaradení spiatočky. Softvér vozidla bude aktualizovaný.

  3. Aktualizácia softvéru hnacieho ústrojenstva sa nemusela správne nainštalovať

    Oznámené 7. júla 2025Modelové roky 2021–2022Zvolávacia akcia DVSA R/2025/243Počet dotknutých vozidiel: 594

    Správna aktualizácia softvéru sa nemusela nainštalovať, takže môže pretrvávať stav, ktorý môže spôsobiť požiar v motorovom priestore. Dealeri aktualizujú softvér riadiaceho modulu hnacieho ústrojenstva.

  4. Filter pevných častíc môže prasknúť

    Oznámené 19. decembra 2024Modelové roky 2018–2022Zvolávacia akcia DVSA R/2025/094Počet dotknutých vozidiel: 213 392

    Filter pevných častíc môže prasknúť. Softvér sa aktualizuje, aby sa tomu predišlo, a už prasknuté filtre sa otestujú a vymenia.

  5. Predné brzdové hadice môžu netesniť

    Oznámené 23. mája 2024Modelové roky 2015–2018Zvolávacia akcia DVSA R/2026/076Počet dotknutých vozidiel: 35 821

    Predné brzdové hadice môžu netesniť. Obe predné hadice sa vymenia a v prípade potreby sa upraví ich vedenie aj snímač svetlej výšky.

  6. Funkcia eCall môže prestať fungovať

    Oznámené 29. júla 2022Modelové roky 2022Zvolávacia akcia DVSA R/2022/239Počet dotknutých vozidiel: 46 940

    Porucha môže spôsobiť nefunkčnosť systému eCall. Nápravou je výmena telekomunikačného modulu.

  7. Zlyhanie adaptívnych svetlometov nemusí spustit varovanie

    Oznámené 23. júna 2022Modelové roky 2018–2022Zvolávacia akcia DVSA R/2022/182Počet dotknutých vozidiel: 4 520

    Zlyhanie v riadiacom module adaptívnych svetlometov nemusí zobrazit výstražnú správu. Riešením je aktualizácia softvéru prístrojového panela.

  8. Skrutka zadného priečneho ramena zavesenia môže skorodovať a zlomiť sa

    Oznámené 22. februára 2021Modelové roky 2015–2020Zvolávacia akcia DVSA R/2021/005Počet dotknutých vozidiel: 78 882

    Korózia môže znížiť pevnosť materiálu a nosnosť skrutky zadného priečneho ramena zavesenia, až kým sa nezlomí. Skrutka sa vymení za diel od iného dodávateľa.

  9. Inflátor airbagu vodiča môže prasknúť

    Oznámené 30. októbra 2020Modelové roky 2006–2017Zvolávacia akcia DVSA R/2020/013Zvolávacia akcia EU Safety Gate A12/01240/20Počet dotknutých vozidiel: 659 214

    Airbag vodiča sa nemusí správne aktivovať. Vymení sa zostava airbagu vodiča.

  10. Kabeláž snímača monitorovania batérie sa môže prehriať

    Oznámené 29. augusta 2019Modelové roky 2014–2019Zvolávacia akcia DVSA R/2019/212Počet dotknutých vozidiel: 168 462

    V kabeláži snímača monitorovania batérie môže dôjsť k tepelnému poškodeniu. Nápravou je montáž prepojovacieho káblového zväzku s poistkou.

  11. Hlava valcov motora môže prasknúť a prepúšťať olej

    Oznámené 14. júna 2019Modelové roky 2010–2014Zvolávacia akcia DVSA R/2019/020Počet dotknutých vozidiel: 12 078

    Lokálne prehriatie môže spôsobiť prasknutie hlavy valcov a únik oleja pod tlakom, čo môže viesť k požiaru v motorovom priestore. Namontujú snímač hladiny chladiacej kvapaliny, ktorý bude poskytovať zvukové a vizuálne upozornenia a v krajnom prípade zníži výkon motora.

  12. Prítlačný kotúč spojky môže prasknúť

    Oznámené 22. februára 2019Modelové roky 2016–2018Zvolávacia akcia DVSA R/2018/351Zvolávacia akcia EU Safety Gate A12/0028/19Počet dotknutých vozidiel: 398 982

    Prítlačný tanier spojky môže prasknúť, čo môže spôsobiť zápach, zníženie rýchlosti a výkonu alebo tupý úder či ranu. Úlomky môžu zasiahnuť diely pod kapotou a spôsobiť dym alebo požiar. Vozidlá so systémom stop-start dostanú softvér, ktorý rozpozná dlhodobé prešmykovanie spojky a zníži výkon motora; v ostatných vozidlách sa namontuje alternatívna súprava spojky.

  13. Remenica kompresora klimatizácie sa môže odpojiť

    Oznámené 7. novembra 2018Modelové roky 2014–2018Zvolávacia akcia DVSA R/2018/213Počet dotknutých vozidiel: 12 084

    Remenica kompresora klimatizácie sa môže odpojiť. Namontuje sa nová remenica spojky kompresora.

  14. Prítlačný tanier spojky môže prasknúť

    Oznámené 16. júla 2018Modelové roky 2009–2016Zvolávacia akcia DVSA R/2018/082Počet dotknutých vozidiel: 977 592

    Prítlačný tanier spojky môže prasknúť, čo môže spôsobiť zápach spojky, zníženie rýchlosti a výkonu a prípadne hluk. Úlomky môžu poškodiť komponenty pod kapotou a vytvoriť riziko dymu alebo požiaru. Vozidlá so systémom Stop-start dostanú softvér, ktorý rozpozná dlhšie preklzovanie spojky a zníži výkon motora; ostatné vozidlá dostanú alternatívnu súpravu spojky.

  15. Prehriatie motora môže spôsobiť prasknutie olejovej vane

    Oznámené 12. marca 2018Modelové roky 2015Zvolávacia akcia DVSA R/2018/053Počet dotknutých vozidiel: 291 570

    Riadiaca jednotka motora nemusí dostatočne zaznamenať prehriatie. V krajnom prípade môže prehriatie preraziť olejovú vaňu a spôsobiť únik oleja. Upravený softvér zlepší detekciu prehriatia a pridá výstrahu na prístrojovej doske a stratégiu zníženia výkonu motora.

  16. Svetlomety sa môžu bez varovania vypnúť

    Oznámené 20. júna 2016Modelové roky 2014–2016Zvolávacia akcia DVSA R/2016/113Zvolávacia akcia EU Safety Gate A12/0768/16Počet dotknutých vozidiel: 38 820

    Strata riadiaceho signálu v kombinácii s chybou softvéru môže vypnúť adaptívne LED svetlomety a zvýšiť riziko nehody v noci. Dealeri aktualizujú softvér v dotknutých moduloch.

  17. Vratné potrubie paliva môže presakovať a spôsobiť požiar

    Oznámené 13. septembra 2013Modelové roky 2012–2013Zvolávacia akcia DVSA R/2013/103Počet dotknutých vozidiel: 5 955

    Palivo môže presakovať v mieste pripojenia prepadovej lišty vstrekovačov, hromadiť sa na motore alebo sa dostať na cestu a vytvoriť riziko šmyku. Palivo, ktoré sa dostane na horúce časti motora, môže spôsobiť požiar v motorovom priestore. Prepadová lišta a vratné potrubie sa skontrolujú a v prípade potreby sa lišta vymení.

  18. Svetlomety a smerové svetlá môžu fungovať nečakane

    Oznámené 18. mája 2011Zvolávacia akcia DVSA R/2011/040Počet dotknutých vozidiel: 12

    Chyba softvéru môže spôsobiť neúmyselné blikanie hlavných svetlometov alebo smerových svetiel, prípadne zhasnutie svetlometov. Aktualizovaný softvér bude aplikovaný do modulu riadenia karosérie (BCM) a modulu riadenia pohonnej jednotky.

  19. Panoramatická sklenená strecha sa môže uvoľniť

    Oznámené 14. decembra 2010Zvolávacia akcia DVSA R/2010/216Počet dotknutých vozidiel: 14

    Panoramatická sklenená strecha nemusí byť správne prilepená a môže sa uvoľniť. Skontroluje sa priľnavosť a chybná strecha sa demontuje a znovu prilepí.

  20. Brzdový pedál môže počas zohrievania stvrdnúť

    Oznámené 21. mája 2009Modelové roky 2008–2009Zvolávacia akcia DVSA R/2009/050Počet dotknutých vozidiel: 78 174

    Ventil vákuového čerpadla sa môže počas zohrievania motora zaseknúť. Opakované brzdenie môže spotrebovať nahromadený podtlak, čo spôsobuje tvrdý pedál a dlhšiu brzdnú dráhu. Bude namontovaný upravený ventil.

  21. Ventily ABS môžu spôsobiť zablokovanie bŕzd pri núdzovom brzdení

    Oznámené 9. apríla 2009Zvolávacia akcia DVSA R/2009/043Počet dotknutých vozidiel: 4

    Nesprávne špecifikované ventily hydraulickej riadiacej jednotky môžu spôsobiť zablokovanie bŕzd pri núdzovom brzdení. Hydraulická riadiaca jednotka bude vymenená.

  22. Sklenený panel panoramatickej strechy sa môže uvoľniť

    Oznámené 12. marca 2008Modelové roky 2006Zvolávacia akcia DVSA R/2008/038Počet dotknutých vozidiel: 18

    Sklenený panel panoramatickej strechy nemusí byť správne prilepený a môže sa uvoľniť. Panel sa vymení.

  23. Brzdový pedál môže v chladnom počasí stvrdnúť

    Oznámené 5. decembra 2007Modelové roky 2005–2006Zvolávacia akcia DVSA R/2007/133Počet dotknutých vozidiel: 53 916

    Spätný ventil vo výveve môže pri nízkych teplotách uviaznuť, čo spôsobuje stvrdnutie brzdového pedála. Do brzdovej vývevy bude namontovaný prepracovaný ventil.

  24. Uzemňovací bod vyhrievaného čelného skla môže spôsobiť elektrický oblúk

    Oznámené 10. januára 2007Modelové roky 2005–2006Zvolávacia akcia DVSA R/2007/003Počet dotknutých vozidiel: 10 306

    Nesprávne utiahnutý uzemňovací bod vyhrievaného čelného skla môže spôsobiť elektrický oblúk, ktorý môže spáliť alebo poškodiť okolité obloženie. Uzemňovací bod bude skontrolovaný na správnu inštaláciu a uťahovací moment.

  25. Palivové potrubie sa môže odpojiť a zastaviť motor

    Oznámené 17. júla 2006Modelové roky 2006Zvolávacia akcia DVSA R/2006/118Počet dotknutých vozidiel: 418

    Konektor palivového potrubia nemusí byť úplne zaistený, čo môže viesť k odpojeniu palivového potrubia, zastaveniu motora a úniku paliva na vozovku. Konektor sa skontroluje a opletenie kábla alternátora sa upraví, aby sa zabránilo možnému kontaktu s ostatnými komponentmi.

  26. Zotrvačník môže zlyhať

    Oznámené 25. apríla 2006Modelové roky 2002–2003Zvolávacia akcia DVSA R/2006/034Počet dotknutých vozidiel: 2 009

    Dvojhmotový zotrvačník sa môže vnútorne zlomiť, čo spôsobí hluk a vibrácie. V extrémnych prípadoch by mohol poškodiť prevodovku alebo spôsobiť lokálne horenie izolácie pod krytom motora. Zotrvačník a zostava spojky sa vymenia.

  27. Hlavový airbag sa môže aktivovať na nesprávnej strane

    Oznámené 6. októbra 2003Modelové roky 2002–2003Zvolávacia akcia DVSA R/2003/155Počet dotknutých vozidiel: 7 867

    Chyba vo vedení môže pri bočnom náraze spôsobiť aktiváciu hlavového airbagu na nesprávnej strane. Systém airbagov sa otestuje a v prípade potreby sa namontuje adaptér kabeláže.

Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.

Späť na stránku vozidla Ford Galaxy