Zvolávacie akcie Ford Focus

95 oficiálnych zvolávacích akcií týkajúcich sa bezpečnosti vozidiel Ford Focus podľa údajov NHTSA (USA), DVSA (Spojené kráľovstvo) a systému EU Safety Gate, od najnovších. Opravy v rámci zvolávacích akcií sú u predajcov výrobcu zvyčajne bezplatné.

To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:

  1. Chladiace čerpadlo môže spôsobiť zlyhanie motora

    Oznámené 15. júna 2026Modelové roky 2020–2023Zvolávacia akcia DVSA R/2026/237Počet dotknutých vozidiel: 81

    Chladiace čerpadlo namontované počas opravy môže spôsobiť nesprávne časovanie motora, čo vedie k zlyhaniu motora, náhlej strate výkonu a neschopnosti opätovného naštartovania. Vodná pumpa a rozvodový remeň budú skontrolované a v prípade potreby vymenené.

  2. Spojka môže prasknúť a spôsobiť únik prevodovej kvapaliny

    Oznámené 9. júna 2026Modelové roky 2015–2018Kampaň NHTSA 26V376000Počet dotknutých vozidiel: 5 252

    Spojka môže prasknúť, poškodiť prevodovku a prípadne spôsobiť únik kvapaliny. Ak sa kvapalina dostane na horúce časti motora alebo výfuku, môže sa zvýšiť riziko požiaru. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér a podľa potreby skontrolujú a vymenia zostavu spojky.

  3. Porucha odvzdušňovacieho ventilu môže zastaviť motor

    Oznámené 9. júna 2026Modelové roky 2012–2018Kampaň NHTSA 26V369000Počet dotknutých vozidiel: 257 868

    Porucha odvzdušňovacieho ventilu kanistra môže spôsobiť nečakané zastavenie motora počas jazdy, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér riadiaceho modulu hnacej sústavy.

  4. Systém núdzového volania môže stratiť funkčnosť

    Oznámené 5. mája 2026Modelové roky 2019–2022Zvolávacia akcia DVSA R/2026/181Počet dotknutých vozidiel: 12 956

    Funkcie automatického a manuálneho núdzového volania môžu prestať fungovať. Softvér telematickej riadiacej jednotky bude aktualizovaný.

  5. Náprava predchádzajúcej zvolávacej akcie týkajúca sa systému centrovania v jazdnom pruhu sa nemusela správne nainštalovať

    Oznámené 18. marca 2026Modelové roky 2024Zvolávacia akcia DVSA R/2026/111Počet dotknutých vozidiel: 3

    Oprava pre predchádzajúci zvoz (recall) nemusela byť nainštalovaná správne. Predajcovia aktualizujú softvér predného ovládacieho modulu audiosystému.

  6. Telematická jednotka sa môže odpojiť alebo prestať reagovať

    Oznámené 13. februára 2026Modelové roky 2018–2019Zvolávacia akcia DVSA R/2026/059Počet dotknutých vozidiel: 49

    Predchádzajúca oprava softvéru sa nemusela správne nainštalovať, takže telematická riadiaca jednotka sa môže odpojiť od siete poskytovania služieb a prestať reagovať. Jej softvér sa aktualizuje a inštalácia sa overí.

  7. Vyhrievanie bloku motora môže prasknúť a spôsobiť skrat

    Oznámené 15. januára 2026Modelové roky 2016–2018Kampaň NHTSA 26V012000Počet dotknutých vozidiel: 2 403

    Vyhrievanie bloku motora môže prasknúť a prepúšťať chladiacu kvapalinu, čo po zapojení do siete spôsobuje elektrický skrat a zvyšuje riziko požiaru. Pred opravou ho nezapájajte. Predajcovia ho bezplatne vymenia alebo ponúknu závitovú záslepku a odstránia kábel vyhrievania.

  8. Vyhrievanie bloku motora môže prasknúť a spôsobiť skrat

    Oznámené 15. januára 2026Modelové roky 2013–2018Kampaň NHTSA 26V011000Počet dotknutých vozidiel: 116 672

    Vyhrievanie bloku motora môže prasknúť a prepúšťať chladiacu kvapalinu, čo po zapojení do siete spôsobuje elektrický skrat a zvyšuje riziko požiaru. Pred opravou ho nezapájajte. Predajcovia ho bezplatne vymenia alebo ponúknu závitovú zátku a odstránia kábel vyhrievania.

  9. Cúvacia kamera môže prestať fungovať

    Oznámené 24. septembra 2025Modelové roky 2021–2024Zvolávacia akcia DVSA R/2025/361Počet dotknutých vozidiel: 24 216

    Problém so softvérom môže spôsobiť, že cúvacia kamera nebude fungovať tak, ako má. Softvér modulu rozhrania protokolu príslušenstva bude aktualizovaný.

  10. Cúvacia kamera môže zobrazovať zmenšený obraz alebo zostať zapnutá

    Oznámené 8. septembra 2025Modelové roky 2018–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2025/359Počet dotknutých vozidiel: 1 006

    Problém so softvérom môže zmenšiť zorné pole cúvacej kamery alebo ju ponechať zapnutú aj po zaradení spiatočky. Softvér vozidla bude aktualizovaný.

  11. Filter pevných častíc môže prasknúť

    Oznámené 19. decembra 2024Modelové roky 2014–2022Zvolávacia akcia DVSA R/2025/094Počet dotknutých vozidiel: 213 392

    Filter pevných častíc môže prasknúť. Softvér sa aktualizuje, aby sa tomu predišlo, a už prasknuté filtre sa otestujú a vymenia.

  12. Pružina pedála spojky môže poškodiť kabeláž riadenia

    Oznámené 19. decembra 2024Modelové roky 2023–2024Zvolávacia akcia DVSA R/2024/442Počet dotknutých vozidiel: 5 152

    Pružina pedála spojky sa môže dotknúť kabeláže elektrického posilňovača riadenia, zohriať sa a vypadnúť, čo spôsobí skrat a stratu posilňovača riadenia. Poloha kabeláže bude upravená a poškodená kabeláž bude v prípade potreby opravená.

  13. Zvuková signalizácia nezapnutého pásu spolujazdca nemusí zaznieť

    Oznámené 18. júla 2024Modelové roky 2023–2024Zvolávacia akcia DVSA R/2024/294Počet dotknutých vozidiel: 1 311

    Zvuková signalizácia nezapnutého pásu spolujazdca nemusí zaznieť, keď vozidlo ide rýchlosťou vyššou ako 15 mph a predný spolujazdec nemá zapnutý bezpečnostný pás. Konfigurácia prístrojového panela bude aktualizovaná.

  14. Výstražný zvuk pri centrovaní v jazdnom pruhu nemusí zaznieť

    Oznámené 18. júna 2024Modelové roky 2023–2024Zvolávacia akcia DVSA R/2024/244Počet dotknutých vozidiel: 85

    Výstražný zvuk nemusí zaznieť, ak vodič pri používaní asistenta centrovania v jazdnom pruhu pustí volant na viac ako 30 sekúnd. Softvér riadiacej jednotky bude aktualizovaný.

  15. Hnací remeň alebo napínač olejového čerpadla môže zlyhať

    Oznámené 22. decembra 2023Modelové roky 2016–2018Kampaň NHTSA 23V905000Počet dotknutých vozidiel: 139 730

    Hnací remeň alebo napínač olejového čerpadla môže zlyhať, čo spôsobí stratu tlaku oleja. To môže viesť k zhasnutiu motora a zníženiu účinnosti posilňovača bŕzd, čo zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia zostavu napínača a remeň. Ak poškodenie remeňa spôsobí poruchu motora, predajcovia ako dočasnú opravu bezplatne vymenia motor.

  16. Adaptívne svetlomety nemusia fungovať správne

    Oznámené 2. augusta 2023Modelové roky 2023Zvolávacia akcia DVSA R/2023/237Počet dotknutých vozidiel: 96

    Nesprávne nakonfigurovaný softvér modulu riadenia osvetlenia môže zabrániť tomu, aby adaptívne svetlomety fungovali tak, ako majú. Softvér bude aktualizovaný a/alebo svetlomety budú nastavené tak, aby sa obnovila ich funkčnosť.

  17. Pod maticou uzemnenia 48V batérie môže byť zachytená páska

    Oznámené 21. júla 2023Modelové roky 2023Zvolávacia akcia DVSA R/2023/204Počet dotknutých vozidiel: 3

    Pod maticou zaisťujúcou uzemnenie 48V batérie môže byť zachytená ochranná páska, čo ovplyvňuje spojenie. Zväzok káblov bude skontrolovaný; v prípade potreby sa páska opätovne aplikuje a matica sa utiahne predpísaným uťahovacím momentom.

  18. Nit pracky bezpečnostného pásu nemusí byť úplne zaistený

    Oznámené 21. júna 2023Modelové roky 2023Zvolávacia akcia DVSA R/2023/186Počet dotknutých vozidiel: 2 196

    Nit pridržiavajúci pracku bezpečnostného pásu nemusí byť úplne zaistený. Predajcovia vozidlá skontrolujú a v prípade potreby diel vymenia.

  19. Obloženie panoramatického strešného okna sa môže uvoľniť

    Oznámené 7. októbra 2022Modelové roky 2021Zvolávacia akcia EU Safety Gate A12/00940/23

    Panel obloženia panoramatického strešného okna môže byť nesprávne upevnený a počas jazdy sa uvoľniť, čo predstavuje riziko nehody a zranenia. Výrobok sa sťahuje od koncových používateľov.

  20. Otočný čap predného zavesenia môže byť nesprávne vyrobený

    Oznámené 12. augusta 2022Modelové roky 2022Zvolávacia akcia DVSA R/2022/248Počet dotknutých vozidiel: 179

    Otočný čap predného zavesenia môže byť nesprávne vyrobený. Dotknuté komponenty budú skontrolované a v prípade potreby vymenené.

  21. Funkcia eCall môže prestať fungovať

    Oznámené 29. júla 2022Modelové roky 2022Zvolávacia akcia DVSA R/2022/239Počet dotknutých vozidiel: 46 940

    Porucha môže spôsobiť nefunkčnosť systému eCall. Nápravou je výmena telekomunikačného modulu.

  22. Ozdobný panel panoramatickej strechy sa môže odpojiť

    Oznámené 1. júla 2022Modelové roky 2021Zvolávacia akcia DVSA R/2022/176Počet dotknutých vozidiel: 12

    Ozdobný panel panoramatickej strechy sa môže odpojiť. Priľnavosť panelu bude otestovaná a panel bude v prípade potreby vymenený.

  23. Odlučovač oleja motora môže byť poškodený

    Oznámené 8. apríla 2022Modelové roky 2020–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2022/171Počet dotknutých vozidiel: 39 272

    Odlučovač oleja motora mohol byť poškodený pred montážou motora. Bude skontrolovaný a v prípade poškodenia alebo netesnosti vymenený.

  24. Matice pólov 48V batérie môžu byť nedostatočne dotiahnuté

    Oznámené 17. marca 2022Modelové roky 2021–2022Zvolávacia akcia DVSA R/2022/051Počet dotknutých vozidiel: 17

    Matice pólov 48V batérie nemusia byť dotiahnuté podľa špecifikácie. Matice sa demontujú, skontroluje sa kabeláž a v prípade poškodenia sa vymení; potom sa matice namontujú späť a dotiahnu podľa špecifikácie.

  25. Skrutka uzemňovacieho kábla batérie 48V môže byť uvoľnená

    Oznámené 22. septembra 2021Modelové roky 2020–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/285Počet dotknutých vozidiel: 11

    Skrutka upevňujúca uzemňovací kábel batérie 48V nemusí byť úplne dotiahnutá. Skrutka uzemňovacieho kábla sa vymení a dotiahne podľa špecifikácií.

  26. Softvér eCall nemusí fungovať správne

    Oznámené 21. mája 2021Modelové roky 2019–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/177Počet dotknutých vozidiel: 400

    Problém so súčasným softvérom môže ovplyvniť činnosť systému eCall. Nápravou je aktualizácia softvéru.

  27. Závitový čap prevodovky môže poškodiť káblový zväzok

    Oznámené 5. marca 2021Modelové roky 2018–2019Zvolávacia akcia DVSA R/2021/020Počet dotknutých vozidiel: 1 273

    Nesprávny závitový čap prevodovky môže po oprave poškodiť káblový zväzok. Čap skontrolujú a v prípade potreby vymenia, zväzok prezrú a v prípade poškodenia opravia.

  28. Matica pripojenia batérie mHEV môže byť nedostatočne dotiahnutá

    Oznámené 25. januára 2021Modelové roky 2020Zvolávacia akcia DVSA R/2021/021Počet dotknutých vozidiel: 13

    Matica pripojenia batérie mHEV nemusí byť dotiahnutá podľa špecifikácie. Matica sa odstráni, skontroluje sa kabeláž a v prípade poškodenia vymení, potom sa namontuje nová matica a dotiahne podľa špecifikácie.

  29. Káblový zväzok motora sa môže poškodiť

    Oznámené 19. augusta 2020Modelové roky 2019–2020Zvolávacia akcia DVSA R/2020/175Zvolávacia akcia EU Safety Gate A12/00897/20Počet dotknutých vozidiel: 542

    Káblový zväzok motora sa môže dotýkať skrutky skrine prevodovky a poškodiť sa. Skontroluje sa odstup, vymení sa spona a podľa potreby sa zväzok zaistí; prípadné poškodenie sa opraví.

  30. Súčasť zámku dverí sa môže zlomiť

    Oznámené 8. júna 2020Modelové roky 2012–2015Kampaň NHTSA 20V331000Počet dotknutých vozidiel: 2 147 323

    Súčasť zámku dverí sa môže zlomiť, takže dvere sa budú ťažko zatvárať alebo sa budú zdať zaistené, hoci nie sú. Nezabezpečené dvere sa môžu počas jazdy otvoriť. Predajcovia bezplatne skontrolujú kódy dátumu výroby zámkov a v prípade potreby ich vymenia.

  31. Káblový zväzok motora sa môže dotýkať svorníka prevodovky

    Oznámené 16. apríla 2020Modelové roky 2018–2019Zvolávacia akcia DVSA R/2019/454Počet dotknutých vozidiel: 2 664

    Káblový zväzok motora sa môže dotýkať svorníka na skrini prevodovky. Svorník sa nahradí skrutkou a káblový zväzok sa povedie inou trasou.

  32. Piny skrinky rozvodu napájania môžu vytvárať zlé spojenia

    Oznámené 24. januára 2020Modelové roky 2019Zvolávacia akcia DVSA R/2019/421Zvolávacia akcia EU Safety Gate A12/00053/20Počet dotknutých vozidiel: 4 538

    Chybné piny v skrinke rozvodu napájania môžu spôsobiť prerušované zlé spojenia na niektorých svorkách. Skrinka bude skontrolovaná a v prípade poškodenia vymenená spolu s pinmi prepojovacieho káblového zväzku.

  33. Káblový zväzok motora sa môže poškodiť

    Oznámené 13. decembra 2019Zvolávacia akcia EU Safety Gate A12/00002/20

    Svorník na skrini prevodovky môže poškodiť káblový zväzok motora, čo môže znížiť výkon motora alebo spôsobiť jeho zhasnutie a zvýšiť riziko nehody. Výrobok sa sťahuje od koncových používateľov.

  34. Skrutky bezpečnostného pásu a sedadla nemusia byť utiahnuté

    Oznámené 5. novembra 2019Modelové roky 2019Zvolávacia akcia DVSA R/2019/334Počet dotknutých vozidiel: 22

    Kotviace skrutky bezpečnostného pásu a skrutky sedadla nemusia byť utiahnuté podľa špecifikácie. Dotknuté skrutky sa skontrolujú, utiahnu a nastavia na predpísaný uťahovací moment.

  35. Porucha odvzdušňovacieho ventilu môže spôsobiť zhasnutie motora

    Oznámené 5. júla 2019Modelové roky 2012–2017Kampaň NHTSA 19V515000Počet dotknutých vozidiel: 57 488

    Chybný ventil odvetrávania nádrže s aktívnym uhlím môže v systéme palivových výparov vytvoriť nadmerný podtlak, čo môže spôsobiť zhasnutie motora počas jazdy a znemožniť jeho opätovné naštartovanie, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia preprogramujú riadiacu jednotku, skontrolujú chybové kódy a podľa potreby vymenia dotknuté diely.

  36. Skrutky predného zavesenia kolies môžu byť nedostatočne dotiahnuté

    Oznámené 6. marca 2019Modelové roky 2018Zvolávacia akcia DVSA R/2019/085Zvolávacia akcia EU Safety Gate A12/0580/19Počet dotknutých vozidiel: 22

    Skrutky upevňujúce predné zavesenie kolies nemusia byť dotiahnuté správnym momentom. Skontrolujú sa a dotiahnu správnym momentom.

  37. Prítlačný kotúč spojky môže prasknúť

    Oznámené 22. februára 2019Modelové roky 2016–2018Zvolávacia akcia DVSA R/2018/351Zvolávacia akcia EU Safety Gate A12/0028/19Počet dotknutých vozidiel: 398 982

    Prítlačný tanier spojky môže prasknúť, čo môže spôsobiť zápach, zníženie rýchlosti a výkonu alebo tupý úder či ranu. Úlomky môžu zasiahnuť diely pod kapotou a spôsobiť dym alebo požiar. Vozidlá so systémom stop-start dostanú softvér, ktorý rozpozná dlhodobé prešmykovanie spojky a zníži výkon motora; v ostatných vozidlách sa namontuje alternatívna súprava spojky.

  38. Zadné dvere sa môžu otvoriť pri spustení okien

    Oznámené 12. februára 2019Modelové roky 2018–2019Zvolávacia akcia DVSA R/2019/045Zvolávacia akcia EU Safety Gate A12/0352/19Počet dotknutých vozidiel: 1 729

    Zadné dvere sa môžu otvoriť pri spustení zadných okien. Ovládacie lanko dverí bude skontrolované, správne umiestnené a v prípade potreby nastavené.

  39. Čap pántu brzdového pedála nemusí spĺňať špecifikácie

    Oznámené 21. decembra 2018Modelové roky 2018Zvolávacia akcia DVSA R/2018/375Zvolávacia akcia EU Safety Gate A12/0104/19Počet dotknutých vozidiel: 5 336

    Čap pántu brzdového pedála nemusí spĺňať špecifikácie. Skontrolujú jeho uťahovací moment a ak vozidlo nevyhovie skúške, vymenia skrinku brzdového pedála.

  40. Detská poistka zadných dverí nemusí fungovať správne

    Oznámené 30. novembra 2018Modelové roky 2018Zvolávacia akcia DVSA R/2018/261Počet dotknutých vozidiel: 3 021

    Nesprávne zmontovaná pružina západky môže spôsobiť, že manuálna detská poistka nebude fungovať správne. Detské poistky budú skontrolované a v prípade potreby vymenené.

  41. Spojka sa môže zlomiť a unikať cez ňu prevodová kvapalina

    Oznámené 28. novembra 2018Modelové roky 2016–2018Kampaň NHTSA 18V845000Počet dotknutých vozidiel: 2 828

    Spojka sa môže zlomiť, poškodiť prevodovku a prípadne spôsobiť únik kvapaliny. Kvapalina v blízkosti horúcich častí motora alebo výfuku môže zvýšiť riziko požiaru. Dealer bezplatne aktualizuje softvér na detekciu a prevenciu dlhodobého preklzovania spojky a v prípade potreby spojku vymení.

  42. Odvzdušňovací ventil môže spôsobiť zhasnutie motora

    Oznámené 22. októbra 2018Modelové roky 2012–2018Kampaň NHTSA 18V735000Počet dotknutých vozidiel: 1 282 596

    Porucha odvzdušňovacieho ventilu systému zachytávania palivových výparov môže vytvoriť nadmerný podtlak, čo spôsobí zhasnutie motora počas jazdy a znemožní jeho opätovné naštartovanie. Predajcovia preprogramujú riadiacu jednotku hnacieho ústrojenstva, skontrolujú chybové kódy a v prípade potreby vymenia odvzdušňovací ventil a súvisiace diely.

  43. Prítlačný tanier spojky môže prasknúť

    Oznámené 16. júla 2018Modelové roky 2012–2016Zvolávacia akcia DVSA R/2018/082Počet dotknutých vozidiel: 977 592

    Prítlačný tanier spojky môže prasknúť, čo môže spôsobiť zápach spojky, zníženie rýchlosti a výkonu a prípadne hluk. Úlomky môžu poškodiť komponenty pod kapotou a vytvoriť riziko dymu alebo požiaru. Vozidlá so systémom Stop-start dostanú softvér, ktorý rozpozná dlhšie preklzovanie spojky a zníži výkon motora; ostatné vozidlá dostanú alternatívnu súpravu spojky.

  44. Chyba odliatku zliatinového kolesa môže spôsobiť praskliny

    Oznámené 19. marca 2018Modelové roky 2016Zvolávacia akcia DVSA R/2018/011Počet dotknutých vozidiel: 160

    Chyba odliatku niektorých kolies môže viesť k vzniku únavovej trhliny a následnému zlyhaniu kolesa. Kolesá sa skontrolujú podľa kódu dotknutej výrobnej série a tie s týmto kódom sa vymenia.

  45. Prehriatie motora môže spôsobiť prasknutie olejovej vane

    Oznámené 12. marca 2018Modelové roky 2014–2015Zvolávacia akcia DVSA R/2018/053Počet dotknutých vozidiel: 291 570

    Riadiaca jednotka motora nemusí dostatočne zaznamenať prehriatie. V krajnom prípade môže prehriatie preraziť olejovú vaňu a spôsobiť únik oleja. Upravený softvér zlepší detekciu prehriatia a pridá výstrahu na prístrojovej doske a stratégiu zníženia výkonu motora.

  46. Spojka sa môže zlomiť a unikať cez ňu prevodová kvapalina

    Oznámené 12. marca 2018Modelové roky 2015–2016Kampaň NHTSA 18V169000Počet dotknutých vozidiel: 5 361

    Zlomená spojka môže poškodiť prevodovku a spôsobiť únik kvapaliny. Ak sa kvapalina dostane do kontaktu s horúcimi časťami motora alebo výfuku, môže zvýšiť riziko požiaru. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér na dotknutých vozidlách a podľa potreby vymenia spojku; na ostatných dotknutých vozidlách bezplatne vymenia zostavu spojky.

  47. Hlava valcov motora môže prasknúť

    Oznámené 8. januára 2018Modelové roky 2010–2014Zvolávacia akcia DVSA R/2018/008Počet dotknutých vozidiel: 60 912

    Lokálne prehriatie môže spôsobiť prasknutie hlavy valcov a únik oleja pod tlakom, ktorý môže viesť k požiaru v motorovom priestore. Oprava zahŕňa kontrolu motora a chladiaceho systému, výmenu dotknutých komponentov a montáž snímača hladiny chladiacej kvapaliny s výstražným softvérom.

  48. Bočné alebo kolenné airbagy sa nemusia aktivovať

    Oznámené 4. septembra 2017Modelové roky 2016Zvolávacia akcia DVSA R/2017/241Počet dotknutých vozidiel: 5 829

    Chybný iniciátor airbagu môže zabrániť aktivácii bočných alebo kolenných airbagov pri kolízii, čím sa cestujúci vystavia ďalšiemu riziku. Airbagy a iniciátory sa skontrolujú a v prípade potreby vymenia.

  49. Zvar ľavého zadného operadla sedadla môže byť nedostatočný

    Oznámené 28. augusta 2017Modelové roky 2017Kampaň NHTSA 17V528000Počet dotknutých vozidiel: 698

    Nedostatočný zvar môže oslabiť ľavé zadné operadlo sedadla a zvýšiť riziko zranenia pri nehode. Servisní partneri ho skontrolujú a v prípade potreby bezplatne vymenia operadlo.

  50. Nekvalitne zvarené spoje podlahovej plošiny môžu oslabiť štruktúru

    Oznámené 24. januára 2017Modelové roky 2016Kampaň NHTSA 17V052000Počet dotknutých vozidiel: 17

    Nesprávne zvarené spoje prednej časti podvozku môžu znížiť štrukturálnu pevnosť a zvýšiť riziko zranenia pri nehode. Predajcovia spoje skontrolujú a vozidlo v prípade potreby bezplatne opravia.

  51. Piate dvere sa môžu odomknúť jedným stlačením tlačidla

    Oznámené 28. septembra 2016Modelové roky 2013–2017Kampaň NHTSA 16V698000Počet dotknutých vozidiel: 64 038

    Piate dvere sa môžu odistiť jediným stlačením vnútorného tlačidla odistenia, čo môže viesť k ich neúmyselnému otvoreniu vodičom a zvýšiť riziko zranenia nepripútaných cestujúcich vzadu. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér riadiacej jednotky karosérie.

  52. Komponent západky dverí sa môže zlomiť

    Oznámené 6. septembra 2016Modelové roky 2012–2015Kampaň NHTSA 16V643000Počet dotknutých vozidiel: 2 046 297

    Komponent západky dverí sa môže zlomiť, čo zabráni uzamknutiu dverí alebo vytvorí dojem, že sú bezpečne zatvorené, hoci nie sú. Dvere by sa mohli počas jazdy otvoriť a zraniť cestujúceho. Dealerské prevádzky bezplatne vymenia západky za vylepšený diel.

  53. Spoj káblového zväzku motora môže spôsobiť zaváhanie alebo zhasnutie

    Oznámené 2. decembra 2015Modelové roky 2013–2014Kampaň NHTSA 15V813000Počet dotknutých vozidiel: 9 017

    Spoj káblového zväzku motora môže posielať nesprávne signály do riadiacej jednotky motora, čo spôsobuje zaváhanie alebo zhasnutie motora a zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia káblové spoje.

  54. Motor môže bežať aj po vypnutí

    Oznámené 8. júla 2015Modelové roky 2015Kampaň NHTSA 15V436000Počet dotknutých vozidiel: 374 781

    Motor môže pokračovať v chode aj po vypnutí kľúčom alebo tlačidlom štart/stop. Ak zaradíte iný prevodový stupeň než parkovací, vozidlo sa môže nechcene pohnúť, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér riadiaceho modulu karosérie.

  55. Palivové čerpadlo môže zlyhať

    Oznámené 9. januára 2015Modelové roky 2014Kampaň NHTSA 15V005000Počet dotknutých vozidiel: 54 543

    Nesprávne niklovanie môže spôsobiť zlyhanie palivového čerpadla, čo spôsobí zastavenie motora bez varovania a zvýši riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia palivové čerpadlo.

  56. Modul dodávky paliva môže prasknúť

    Oznámené 2. septembra 2014Modelové roky 2014Kampaň NHTSA 14V525000Počet dotknutých vozidiel: 301

    Modul dodávky paliva môže prasknúť, čo spôsobí nízky tlak paliva a potenciálne zhasnutie motora, čo zvyšuje riziko nehody. Dealer vymení modul bezplatne.

  57. Riadenie môže byť nesprávne zmontované

    Oznámené 22. augusta 2014Modelové roky 2014Kampaň NHTSA 14V514000Počet dotknutých vozidiel: 508

    Nejazdite: výrobca odporúča nejazdiť s dotknutými vozidlami, kým nebudú opravené.

    Nesprávne zmontované riadenie môže zhoršiť ovládateľnosť alebo spôsobiť stratu kontroly nad riadením, čím sa zvyšuje riziko nehody. Dealer vymení riadenie bezplatne.

  58. Kabeláž motora môže odosielať nesprávne signály

    Oznámené 11. augusta 2014Modelové roky 2013–2014Kampaň NHTSA 14V495000Počet dotknutých vozidiel: 133 227

    Slabo stlačené káblové spojky môžu odosielať nesprávne signály do riadiacej jednotky motora, čo spôsobuje váhanie alebo zhasnutie motora a zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia spojky.

  59. Riadiaci modul ventilátora sa môže prehriať a vznietiť

    Oznámené 9. júla 2014Modelové roky 2006–2007Zvolávacia akcia DVSA R/2014/063Zvolávacia akcia EU Safety Gate A12/0825/14Počet dotknutých vozidiel: 34 119

    Korózia môže zasiahnuť obvody riadiaceho modulu ventilátora a spôsobiť prehrievanie. V zriedkavých prípadoch sa modul a blízka kabeláž alebo súčasti môžu vznietiť. Kabeláž odpojí napájanie modulu pri vypnutom zapaľovaní a namontuje sa ochranný štít proti vode.

  60. Predné bočné obrysové svetlá nemusia fungovať

    Oznámené 1. augusta 2013Modelové roky 2012–2013Kampaň NHTSA 13V335000Počet dotknutých vozidiel: 6 308

    Nekompatibilná kabeláž môže zabrániť fungovaniu predných bočných obrysových svetiel, čím sa vozidlo stane v noci menej viditeľným a zvýši sa riziko nehody. Predajcovia bezplatne upravia kabeláž svetlometov.

  61. Detská poistka zadných dverí sa nemusí zaistiť

    Oznámené 7. marca 2013Modelové roky 2013Kampaň NHTSA 13V085000Počet dotknutých vozidiel: 5 675

    Detská poistka ľavých zadných dverí sa nemusí pri bežnej sile zaistiť, takže dvere možno otvoriť zvnútra, čím sa zvýši riziko zranenia nepripútaného dieťaťa. Predajcovia skontrolujú západky a podľa potreby ich bezplatne vymenia.

  62. Modul ventilátora chladenia sa môže prehriať a vznietiť

    Oznámené 6. novembra 2012Zvolávacia akcia DVSA R/2012/115Počet dotknutých vozidiel: 1 531

    Posypová soľ môže spôsobiť koróziu modulu ventilátora chladenia motora, čo vedie k jeho prehriatiu a vznieteniu. Servisy upravia káblový zväzok a na modul namontujú kryt proti vode.

  63. Konektor motora stieračov na strane spolujazdca môže zlyhať

    Oznámené 5. apríla 2012Modelové roky 2012Kampaň NHTSA 12V149000Počet dotknutých vozidiel: 140 310

    Chýbajúce tesnenie môže umožniť vniknutie vody alebo nečistôt do konektora motora stieračov na strane spolujazdca, čo spôsobuje prerušovanú činnosť alebo nefunkčnosť stieračov a zníženú viditeľnosť. Predajcovia skontrolujú, vyčistia a utesnia konektor podľa potreby a bezplatne vymenia nefunkčné motory.

  64. Modul ventilátora chladenia sa môže prehriať a vznietiť

    Oznámené 13. júla 2011Modelové roky 2004–2007Zvolávacia akcia DVSA R/2011/067Počet dotknutých vozidiel: 26 586

    Cestná soľ môže skorodovať modul ventilátora chladenia motora, čo spôsobuje jeho prehriatie a vznietenie. Káblový zväzok bude upravený a na modul bude namontovaný kryt proti vode.

  65. Modul chladiaceho ventilátora sa môže prehriať a vznietiť

    Oznámené 14. decembra 2010Modelové roky 2004–2007Zvolávacia akcia DVSA R/2010/209Počet dotknutých vozidiel: 919

    Korózia spôsobená posypovou soľou môže viesť k prehriatiu a vznieteniu modulu chladiaceho ventilátora motora. Upraví sa káblový zväzok a na modul sa namontuje ochranný kryt proti vode.

  66. Modul ventilátora chladenia sa môže prehriať a vznietiť

    Oznámené 5. augusta 2010Modelové roky 2006–2007Zvolávacia akcia DVSA R/2010/083Počet dotknutých vozidiel: 9 998

    Korózia spôsobená posypovou soľou môže spôsobiť prehriatie a vznietenie modulu ventilátora chladenia motora. Káblový zväzok bude upravený a na modul bude namontovaný kryt proti vode.

  67. Relé systému nabíjania môžu zlyhať a poškodiť káblový zväzok

    Oznámené 28. apríla 2010Modelové roky 2006–2007Zvolávacia akcia DVSA R/2010/031Počet dotknutých vozidiel: 218

    Relé v systéme deleného nabíjania môžu zlyhať, poškodiť káblový zväzok a potenciálne spôsobiť požiar. Konvertor upraví dotknuté vozidlá pomocou upravených dielov; majitelia vozidiel, pri ktorých zvolávacia akcia ešte nebola vykonaná, budú kontaktovaní na dohodnutie opravy.

  68. Modul chladiaceho ventilátora sa môže prehriať a vznietiť

    Oznámené 21. septembra 2009Modelové roky 2004–2006Zvolávacia akcia DVSA R/2009/071Počet dotknutých vozidiel: 29 325

    Korózia spôsobená posypovou soľou môže spôsobiť prehriatie a vznietenie modulu ventilátora chladenia motora. Káblový zväzok sa upraví a na modul sa namontuje ochranný štít proti vode.

  69. Brzdový pedál môže počas zohrievania stvrdnúť

    Oznámené 21. mája 2009Modelové roky 2008–2009Zvolávacia akcia DVSA R/2009/050Počet dotknutých vozidiel: 78 174

    Ventil vákuového čerpadla sa môže počas zohrievania motora zaseknúť. Opakované brzdenie môže spotrebovať nahromadený podtlak, čo spôsobuje tvrdý pedál a dlhšiu brzdnú dráhu. Bude namontovaný upravený ventil.

  70. Modul ventilátora chladenia sa môže prehriať a vznietiť

    Oznámené 8. apríla 2009Modelové roky 2006–2007Zvolávacia akcia DVSA R/2009/016Počet dotknutých vozidiel: 22 325

    Korózia by mohla poškodiť elektrické obvody modulu ventilátora chladenia, čo spôsobuje prehrievanie a v zriedkavých prípadoch vznietenie modulu alebo okolitej kabeláže počas státia. Riešením je montáž doplnkového káblového zväzku a krytu proti vode.

  71. Hadica posilňovača riadenia môže zlyhať

    Oznámené 29. júla 2008Modelové roky 2008Zvolávacia akcia DVSA R/2008/113Počet dotknutých vozidiel: 29 756

    Hadica posilňovača riadenia môže zlyhať, čo spôsobí stratu posilňovača riadenia. Unikajúca kvapalina sa môže dostať do kontaktu s horúcimi časťami a spôsobiť požiar v motorovom priestore. Výrobný kód hadice bude skontrolovaný a hadica vymenená, ak spĺňa kritériá pre postihnuté kusy.

  72. Upevňovacie skrutky zadného náboja sa môžu uvoľniť

    Oznámené 15. apríla 2008Modelové roky 2007Zvolávacia akcia DVSA R/2008/045Počet dotknutých vozidiel: 42 081

    Upevňovacie skrutky zadného náboja sa môžu uvoľniť, pretože nespĺňajú požadovanú špecifikáciu. Vymenia sa za skrutky upravenej špecifikácie.

  73. Riadiaci modul ventilátora chladenia sa môže prehriať

    Oznámené 21. februára 2008Modelové roky 2004–2006Zvolávacia akcia DVSA R/2008/001Počet dotknutých vozidiel: 8 506

    Korózia spôsobená posypovou soľou môže zasiahnuť elektronický riadiaci modul ventilátora a spôsobiť jeho prehriatie. V zriedkavých prípadoch sa môže vznietiť okolité vedenie a súčasti. Zostava ventilátora chladenia a elektromotora sa vymení.

  74. Upevňovacie skrutky ochrany pri prevrátení môžu byť uvoľnené

    Oznámené 7. decembra 2007Zvolávacia akcia DVSA R/2007/169Počet dotknutých vozidiel: 3

    Uvoľnené alebo chýbajúce upevňovacie skrutky môžu znížiť účinnosť ochrany pri prevrátení. Jednotky budú skontrolované na správny počet skrutiek a skrutky budú podľa potreby nainštalované alebo dotiahnuté.

  75. Brzdový pedál môže v chladnom počasí stvrdnúť

    Oznámené 5. decembra 2007Modelové roky 2005–2006Zvolávacia akcia DVSA R/2007/133Počet dotknutých vozidiel: 53 916

    Spätný ventil vo výveve môže pri nízkych teplotách uviaznuť, čo spôsobuje stvrdnutie brzdového pedála. Do brzdovej vývevy bude namontovaný prepracovaný ventil.

  76. Airbag vodiča sa nemusí správne aktivovať

    Oznámené 21. novembra 2007Modelové roky 2008Kampaň NHTSA 07V541000Počet dotknutých vozidiel: 45

    Modul airbagu vodiča môže byť nesprávne zmontovaný a nemusí sa správne aktivovať pri nehode, čím sa zníži ochrana cestujúceho. Predajcovia bezplatne vymenia modul.

  77. Motor stieračov môže zlyhať a prehriať sa

    Oznámené 18. augusta 2005Modelové roky 2003–2005Zvolávacia akcia DVSA R/2005/101Počet dotknutých vozidiel: 68 996

    Voda, ktorá prenikne do motora stieračov, môže spôsobiť skrat a výpadok stieračov; v krajnom prípade sa zostava môže prehriať a roztaviť okolité obloženie. Súčasný tesniaci systém sa nahradí upraveným krytom a tesniacou priechodkou.

  78. Potrubie spätnej vetvy paliva môže presakovať

    Oznámené 11. apríla 2005Modelové roky 2004–2005Zvolávacia akcia DVSA R/2005/026Počet dotknutých vozidiel: 1 808

    Potrubie spätnej vetvy paliva, ktoré nespĺňa špecifikáciu, sa môže degradovať a prepúšťať palivo. Potrubie bude vymenené.

  79. Západka zadných dverí nemusí zapadnúť

    Oznámené 1. februára 2005Modelové roky 2000–2005Kampaň NHTSA 05V030000Počet dotknutých vozidiel: 589 932

    Korózia môže zablokovať západku zadných dverí a zabrániť jej zapadnutiu, čo môže umožniť otvorenie dverí počas jazdy a prípadné zranenie cestujúceho. Servisní partneri pridajú spodné tesnenie prahu, skontrolujú západky a podľa potreby ich namažú alebo vymenia a pridajú nálepku s pokynmi na mazanie.

  80. Zadné brzdové hadice sa môžu odierať

    Oznámené 26. januára 2004Modelové roky 2002Zvolávacia akcia DVSA R/2004/009Počet dotknutých vozidiel: 30

    Zadné brzdové hadice sa môžu trieť o obloženie podbehov kolesa. Hadice budú skontrolované na poškodenie a obloženia budú upravené.

  81. Palivový filter sa môže upchať

    Oznámené 19. novembra 2003Modelové roky 2000–2001Kampaň NHTSA 03V482000Počet dotknutých vozidiel: 671 000

    Nečistoty môžu obmedziť alebo zablokovať prietok paliva, čo spôsobí trhanie motora, stratu výkonu alebo jeho zhasnutie. Predajcovia bezplatne vymenia modul prívodu paliva, ak majiteľ nahlási uvedený príznak.

  82. Zvieracie skrutky čapu riadenia sa môžu uvoľniť

    Oznámené 6. novembra 2002Modelové roky 2000–2001Kampaň NHTSA 02V289000Počet dotknutých vozidiel: 446 569

    Uvoľnené skrutky upevňujúce dolné rameno zavesenia k čapu riadenia môžu spôsobovať hluk alebo vibrácie. Ak sa problém neodstráni, môže dôjsť k rozpojeniu spoja alebo zlomeniu čapu guľového kĺbu, čím sa zvyšuje riziko nehody. Dealeri skrutky skontrolujú a podľa potreby dotiahnu.

  83. Káble batérie môžu spôsobiť skrat

    Oznámené 6. novembra 2002Modelové roky 2000–2001Kampaň NHTSA 02V288000Počet dotknutých vozidiel: 291 854

    Uvoľnené alebo zlomené úchyty a nesprávne vedené káble batérie môžu poškodiť izoláciu a spôsobiť skrat. Vozidlo nemusí naštartovať, môže sa rozsvietiť kontrolka motora alebo môže dôjsť k poškodeniu teplom, zadymeniu či požiaru. Dealeri káble skontrolujú, preložia alebo upevnia a podľa potreby vymenia poškodené káble.

  84. Svorka alternátora sa môže zlomiť

    Oznámené 21. mája 2002Modelové roky 2002Zvolávacia akcia DVSA R/2002/044Počet dotknutých vozidiel: 4 447

    Svorka B+ alternátora sa môže zlomiť, čím zostane kladný kábel batérie uvoľnený. Skontrolujte typ svorky a v prípade potreby vymeňte alternátor.

  85. Škrtiaca klapka môže zostať otvorená po uvoľnení plynového pedála

    Oznámené 18. apríla 2002Modelové roky 2002Kampaň NHTSA 02V117000Počet dotknutých vozidiel: 534

    Lanko regulácie rýchlosti sa môže zachytiť o konzolu telesa škrtiacej klapky, čo zabráni zatvoreniu škrtiacej klapky pri uvoľnení plynového pedála. Predajcovia vymenia teleso škrtiacej klapky a skontrolujú jeho činnosť.

  86. Spínač motora stieračov sa môže prehriať alebo začať horieť

    Oznámené 8. augusta 2001Modelové roky 2000–2001Kampaň NHTSA 01V258000Počet dotknutých vozidiel: 1 083 000

    Spínač v kryte motora stieračov sa môže prehriať, čo môže viesť k prerušovanému alebo úplnému zlyhaniu stieračov, strate funkcie parkovacej polohy alebo vznieteniu materiálu krytu. Zhoršený výhľad zvyšuje riziko nehody. Predajcovia skontrolujú motor a v prípade potreby bezplatne vymenia kryt prevodovky.

  87. Operadlo predného sedadla sa môže nečakane sklopiť

    Oznámené 28. marca 2001Modelové roky 2001Kampaň NHTSA 01V108000Počet dotknutých vozidiel: 8 500

    Poškodená pružina rukoväti mechanizmu sklápania operadla môže spôsobiť vôľu alebo umožniť nečakané sklopenie operadla predného sedadla počas jazdy, čo môže viesť k strate kontroly nad vozidlom. Predajcovia vymenia pružinu na sedadle vodiča aj predného spolujazdca.

  88. Čap závesu zadného sedadla sa môže uvoľniť

    Oznámené 14. decembra 2000Modelové roky 2000–2001Kampaň NHTSA 00V418000Počet dotknutých vozidiel: 95 000

    Ak sa sklopené sedadlo používa ako ložná plocha, tlak na jeho predný okraj môže uvoľniť vonkajší čap závesu. Ak sa sedadlo následne zdvihne bez opätovného pripojenia čapu, sedadlo a pásy nemusia pri nehode fungovať podľa určenia. Dealeri namontujú upravený čap závesu.

  89. Káble vo veku batožinového priestoru sa môžu pretrhnúť

    Oznámené 6. decembra 2000Modelové roky 2000Kampaň NHTSA 00V411000Počet dotknutých vozidiel: 74 500

    Vodiče vo zväzku vo veku batožinového priestoru sa môžu únavou materiálu pretrhnúť a spôsobiť nefunkčnosť svetiel. Skrat by mohol prepáliť poistku a vyradiť brzdové alebo zadné obrysové svetlá, čím sa zvyšuje riziko nehody. Dealeri vymenia káblový zväzok.

  90. Upevňovacie matice zadných kolies sa môžu uvoľniť

    Oznámené 12. októbra 2000Modelové roky 2000Kampaň NHTSA 00V303000Počet dotknutých vozidiel: 203 700

    Upevňovacie matice náboja zadného kolesa sa môžu uvoľniť, čo umožní oddelenie ľavého zadného kolesa a zostavy brzdového bubna a potenciálne spôsobí nehodu. Dealer skontroluje ložiská zadných kolies a nainštaluje zaisťovaciu čiapočku.

  91. Lanko tempomatu môže udržať škrtiacu klapku otvorenú

    Oznámené 12. októbra 2000Modelové roky 2000Kampaň NHTSA 00V302000Počet dotknutých vozidiel: 28 800

    Jadro lanka tempomatu sa môže pri akcelerácii s úplne otvorenou škrtiacou klapkou zachytiť v puzdre, čím zabráni návratu škrtiacej klapky do voľnobežnej polohy a zníži ovládateľnosť vozidla. Predajca skontroluje lanko a v prípade potreby ho vymení.

  92. Obloženie A-stĺpika nemusí poskytovať zamýšľanú ochranu pri náraze

    Oznámené 11. augusta 2000Modelové roky 2000Kampaň NHTSA 00V218000Počet dotknutých vozidiel: 276 500

    Pri náraze nemusí posádka, ktorá narazí do určitej oblasti v mieste stretnutia A-stĺpika a bočného strešného nosníka, získať zamýšľanú ochranu proti nárazu. Dealer upraví okraj čalúnenia strechy a nainštaluje nové obloženie A-stĺpika s rúrkami pohlcujúcimi energiu.

  93. Snímač polohy kľukového hriadeľa môže spôsobiť zhasnutie motora

    Oznámené 30. mája 2000Modelové roky 1999–2000Zvolávacia akcia DVSA R/2000/054Počet dotknutých vozidiel: 3 121

    Nadmerná axiálna vôľa kľukového hriadeľa môže umožniť, aby sa menič krútiaceho momentu dotkol snímača polohy kľukového hriadeľa a poškodil ho, čo môže spôsobiť vypnutie alebo zastavenie motora. Oprava spočíva v montáži upravenej zostavy axiálneho ložiska kľukového hriadeľa a nového snímača.

  94. Motor môže stratiť výkon

    Oznámené 20. marca 2000Modelové roky 1999–2000Zvolávacia akcia DVSA R/2000/046Počet dotknutých vozidiel: 20 577

    Porucha softvéru riadiaceho modulu pohonnej jednotky môže spôsobiť stratu výkonu motora. Servis preprogramuje modul.

  95. Tempomat nemusí vrátiť škrtiacu klapku na voľnobeh

    Oznámené 3. decembra 1999Modelové roky 2000Kampaň NHTSA 99V346000Počet dotknutých vozidiel: 28 958

    Do servopohonu tempomatu môže vniknúť voda a spôsobiť koróziu, čo môže viesť k občasným poruchám alebo k tomu, že sa škrtiaca klapka nevráti na voľnobeh. To môže spôsobiť nečakané zrýchlenie a zvýšiť riziko nehody. Predajcovia vymenia lanko, skontrolujú servopohon a v prípade korózie ho vymenia.

Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.

Späť na stránku vozidla Ford Focus