Zvolávacie akcie Ford Explorer Sport Trac

To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:

• Spojené štáty: nhtsa.gov/recalls
• Spojené kráľovstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Ozubené zuby mechanizmu sklonu predného sedadla nemusia správne zaberať

   Oznámené 20. apríla 2010Modelové roky 2010Kampaň NHTSA 10V161000Počet dotknutých vozidiel: 33 256

   Zuby ozubenej platne mechanizmu sklonu operadla môžu byť mimo špecifikácie, čo obmedzuje ich záber so západkou. Pri nehode sa operadlo a opierka hlavy môžu posunúť dozadu a zvýšiť riziko zranenia. Dealeri bezplatne vymenia ručné mechanizmy sklonu operadla.

2. Skrutka vedenia chladiča prevodovky sa môže uvoľniť

   Oznámené 26. septembra 2007Modelové roky 2008Kampaň NHTSA 07V453000Počet dotknutých vozidiel: 1 497

   Skrutka zaisťujúca vedenie olejového chladiča prevodovky sa môže uvoľniť, čo umožní odpojenie vedenia a únik kvapaliny. Unikajúca kvapalina by mohla prísť do kontaktu s katalyzátorom a predstavovať riziko požiaru. Predajcovia bezplatne skontrolujú a dotiahnu skrutku.

3. Spínač tempomatu sa môže prehriať alebo zhorieť

   Oznámené 3. augusta 2007Modelové roky 2001–2002Kampaň NHTSA 07V336000Počet dotknutých vozidiel: 3 600 000

   Zo spínača deaktivácie tempomatu môže vnútorne unikať kvapalina a spínač sa môže prehriať, dymiť alebo zhorieť, čo môže spôsobiť požiar v motorovom priestore. Predajcovia namontujú káblový zväzok s poistkou. Pri osobných automobiloch sa spínač najprv odpojí ako dočasná oprava.

4. Skrutky prevodky riadenia môžu prasknúť

   Oznámené 25. apríla 2007Modelové roky 2007Kampaň NHTSA 07V181000Počet dotknutých vozidiel: 11

   Nadmerne utiahnuté upevňovacie skrutky prevodky riadenia môžu prasknúť a uvoľniť prevodku. Môže sa ozývať klepanie a znížiť účinnosť riadenia, čo môže viesť k nehode. Predajcovia bezplatne vymenia obe skrutky aj matice.

5. Skrutka sklápača operadla sedadla vodiča sa môže zlomiť

   Oznámené 5. augusta 2003Modelové roky 2001–2002Kampaň NHTSA 03V281000Počet dotknutých vozidiel: 1 552 880

   Horná skrutka, ktorá upevňuje sklápač operadla sedadla vodiča k operadlu, sa môže zlomiť. Operadlo sa potom môže sklopiť a vodič sa môže posunúť ďalej od volantu alebo pedálov. Predajcovia vymenia hornú skrutku za kovovú rozperku a skrutku a pri sedadlách s rúrkovým rámom operadla vymenia aj spodnú skrutku sklápača.

6. Lanko tempomatu sa môže zaseknúť

   Oznámené 5. augusta 2003Modelové roky 2001Kampaň NHTSA 03V280000Počet dotknutých vozidiel: 448 005

   Lanko tempomatu sa môže zaseknúť a vratná pružina škrtiacej klapky nemusí po vypnutí tempomatu prekonať odpor lanka. Brzdy zostávajú funkčné, no brzdná dráha sa môže predĺžiť. Predajcovia lanko skontrolujú a v prípade potreby ho vymenia.

7. Západka kapoty môže prasknúť

   Oznámené 28. novembra 2000Modelové roky 2000–2001Kampaň NHTSA 00V394000Počet dotknutých vozidiel: 137 700

   Západka kapoty sa môže únavou materiálu poškodiť a prasknúť, čo môže spôsobiť otvorenie kapoty počas jazdy a zhoršiť výhľad vodiča. Dealeri západku kapoty vymenia.

Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.