Zvolávacie akcie Ford Escape

100 oficiálnych zvolávacích akcií týkajúcich sa bezpečnosti vozidiel Ford Escape podľa údajov NHTSA (USA), DVSA (Spojené kráľovstvo) a systému EU Safety Gate, od najnovších. Opravy v rámci zvolávacích akcií sú u predajcov výrobcu zvyčajne bezplatné.

To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:

  1. Elektrické okná môžu pred spätným pohybom vyvinúť nadmernú silu

    Oznámené 9. júna 2026Modelové roky 2017Kampaň NHTSA 26V374000Počet dotknutých vozidiel: 18 124

    Elektrické okná môžu pred automatickým spätným pohybom vyvinúť na predmet nadmernú silu, čo môže privrieť cestujúceho a zvýšiť riziko zranenia. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér systému ovládania okien.

  2. Parkovací modul nemusí v polohe parkovania zablokovať vozidlo

    Oznámené 12. mája 2026Modelové roky 2026Kampaň NHTSA 26V301000Počet dotknutých vozidiel: 208

    Integrovaný parkovací modul nemusí zablokovať vozidlo v polohe parkovania, čo umožní jeho samovoľný pohyb a zvýši riziko nehody. Softvér bude aktualizovaný vzduchom alebo u predajcu bezplatne.

  3. Obraz cúvacej kamery sa môže prevrátiť alebo invertovať

    Oznámené 3. marca 2026Modelové roky 2020–2022Kampaň NHTSA 26V123000Počet dotknutých vozidiel: 889 950

    Obraz na stredovom displeji sa môže pri cúvaní prevrátiť alebo invertovať, čím zlyhá správne zobrazenie pohľadu dozadu a zníži sa výhľad vodiča za vozidlo. Dealer bezplatne aktualizuje softvér modulu rozhrania protokolu príslušenstva.

  4. Ventil spätného vedenia výfukových plynov môže zlyhať

    Oznámené 3. marca 2026Modelové roky 2025Kampaň NHTSA 26V122000Počet dotknutých vozidiel: 47 804

    Ventil spätného vedenia výfukových plynov môže zlyhať, čo spôsobí nečakovanú stratu hnacieho výkonu a zvýši riziko nehody. Dealer bezplatne vymení ventil.

  5. Motorček stieračov čelného skla môže zlyhať

    Oznámené 3. marca 2026Modelové roky 2020–2022Kampaň NHTSA 26V117000Počet dotknutých vozidiel: 604 533

    Motorček stieračov čelného skla môže zlyhať, čo zabráni správnemu fungovaniu stieračov a zníži viditeľnosť, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne skontrolujú a podľa potreby vymenia motorčeky predných stieračov.

  6. Článok vysokonapäťového akumulátora môže skratovať alebo zlyhať

    Oznámené 17. februára 2026Modelové roky 2022–2026Kampaň NHTSA 26V091000Počet dotknutých vozidiel: 25 237

    Chyba v jednom alebo viacerých článkoch vysokonapäťového akumulátora môže spôsobiť vnútorný skrat a zlyhanie akumulátora, čo môže viesť k strate hnacej sily alebo požiaru. Kým nebudú opravy dokončené, majiteľom sa odporúča používať režim Auto EV a obmedziť maximálne nabitie akumulátora podľa pokynov. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér akumulátora a hybridného pohonu.

  7. Vyhrievanie bloku motora môže prasknúť a spôsobiť skrat

    Oznámené 15. januára 2026Modelové roky 2013–2019Kampaň NHTSA 26V011000Počet dotknutých vozidiel: 116 672

    Vyhrievanie bloku motora môže prasknúť a prepúšťať chladiacu kvapalinu, čo po zapojení do siete spôsobuje elektrický skrat a zvyšuje riziko požiaru. Pred opravou ho nezapájajte. Predajcovia ho bezplatne vymenia alebo ponúknu závitovú zátku a odstránia kábel vyhrievania.

  8. Hybridný softvér môže radiť vozidlo do neutrálnej polohy

    Oznámené 18. decembra 2025Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 25V881000Počet dotknutých vozidiel: 87

    Softvér riadiaceho modulu hybridného pohonu môže neočakávane zaradiť vozidlo do neutrálnej polohy, čo spôsobuje stratu hnacieho výkonu a zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér.

  9. Navíjače zadných bezpečnostných pásov nemusia byť bezpečne upevnené

    Oznámené 12. decembra 2025Modelové roky 2025–2026Kampaň NHTSA 25V862000Počet dotknutých vozidiel: 780

    Skrutky navíjača zadných bezpečnostných pásov nemusia byť zaistené, takže pásy nemusia zadržať cestujúcich tak, ako je to pri nehode zamýšľané, čo zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia bezplatne skontrolujú a zaistia alebo podľa potreby vymenia skrutky.

  10. Kryty pántov veka kufra sa môžu uvoľniť

    Oznámené 1. decembra 2025Modelové roky 2020–2025Kampaň NHTSA 25V829000Počet dotknutých vozidiel: 108 762

    Kryty pántov veka kufra nemusia byť správne zaistené a môžu sa uvoľniť, čím spôsobia rozptýlenie pozornosti alebo nebezpečenstvo na ceste a zvýšia riziko nehody. Predajcovia bezplatne skontrolujú a opätovne namontujú kryty alebo vymenia tie, ktoré chýbajú.

  11. Články vysokonapäťovej batérie môžu skratovať

    Oznámené 14. novembra 2025Modelové roky 2020–2024Kampaň NHTSA 25V789000Počet dotknutých vozidiel: 20 558

    Výrobná chyba článkov batérie môže spôsobiť vnútorný skrat a poruchu batérie, čo môže viesť k strate hnacej sily alebo požiaru. Strata výkonu zvyšuje riziko nehody a požiar zvyšuje riziko požiaru. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér batérie a riadiaceho modulu hybridného systému.

  12. Posilňovač bŕzd sa môže prehriať a stratiť účinok

    Oznámené 14. novembra 2025Modelové roky 2025Kampaň NHTSA 25V787000Počet dotknutých vozidiel: 2

    Kryt ECU elektrického posilňovača bŕzd môže prehriať dosku plošných spojov a spôsobiť stratu funkcie systémov kontroly stability alebo posilňovača bŕzd, čím sa zvýši riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia elektrický posilňovač bŕzd.

  13. Obraz zadnej kamery môže vypadávať

    Oznámené 13. októbra 2025Modelové roky 2015–2016Kampaň NHTSA 25V695000Počet dotknutých vozidiel: 1 448 655

    Obraz zadnej kamery môže pri cúvaní byť skreslený, prerušovaný alebo sa nemusí zobrazovať, čím sa zhorší výhľad vodiča za vozidlo a zvýši riziko nehody. Predajcovia kameru bezplatne skontrolujú a podľa potreby vymenia.

  14. Zadné brzdové doštičky môžu znížiť účinnosť bŕzd

    Oznámené 10. októbra 2025Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 25V693000Počet dotknutých vozidiel: 13 451

    Nesprávne vyrobené zadné brzdové doštičky môžu pri poruche posilňovača bŕzd znížiť účinnosť bŕzd. Vodič môže musieť silnejšie stlačiť brzdový pedál a brzdná dráha sa môže predĺžiť, čím sa zvýši riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia predné brzdové doštičky.

  15. Predohrev bloku motora môže prepúšťať chladiacu kvapalinu a skratovať

    Oznámené 10. októbra 2025Modelové roky 2020–2022Kampaň NHTSA 25V685000Počet dotknutých vozidiel: 59 006

    Predohrev bloku motora môže prasknúť a prepúšťať chladiacu kvapalinu, čo po pripojení do elektrickej siete môže spôsobiť skrat a zvýšiť riziko požiaru. Do opravy ho nepripájajte. Dealeri bezplatne vymenia predohrev alebo ponúknu náhradné vyhrievacie teleso so záslepkou a odstránením elektrického kábla.

  16. Vstrekovač paliva môže prasknúť a prepúšťať

    Oznámené 11. júla 2025Modelové roky 2020–2022Kampaň NHTSA 25V467000Počet dotknutých vozidiel: 694 271

    Vstrekovač paliva môže prasknúť a prepúšťať palivo v motorovom priestore. Ak sa palivo dostane k zdroju zapálenia, môže sa zvýšiť riziko požiaru. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér riadenia motora a vymenia palivovú lištu so vstrekovačmi. Dočasnou opravou je bezplatná aktualizácia softvéru.

  17. Obraz zo zadnej kamery môže byť prázdny alebo zostať na obrazovke

    Oznámené 27. júna 2025Modelové roky 2020–2022Kampaň NHTSA 25V442000Počet dotknutých vozidiel: 200 237

    Softvérová chyba môže spôsobiť, že obraz zo zadnej kamery bude prázdny alebo zostane zobrazený po cúvaní. Prázdny obraz zhoršuje výhľad za vozidlo; obraz, ktorý zostane na obrazovke, môže rozptyľovať vodiča. Obe situácie môžu zvýšiť riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér kamery.

  18. Zátky hlavy valcov môžu zlyhať a prepúšťať olej

    Oznámené 3. júna 2025Modelové roky 2023–2025Kampaň NHTSA 25V372000Počet dotknutých vozidiel: 404

    Nesprávne vyrobená hlava valcov môže spôsobiť zlyhanie jej guľových zátok a únik oleja. Ak sa olej dostane do kontaktu so zdrojom zapálenia, môže to viesť k strate hnacej sily alebo požiaru. Predajcovia podľa potreby bezplatne vymenia kompletnú hlavu valcov.

  19. Zlyhanie motora môže spôsobiť požiar v motorovom priestore

    Oznámené 23. mája 2025Modelové roky 2020–2023Kampaň NHTSA 25V345000Počet dotknutých vozidiel: 1 809

    V prípade zlyhania motora sa v blízkosti horúcich častí motora alebo výfuku môžu hromadiť výpary oleja a paliva a spôsobiť požiar, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér riadiacej jednotky motora.

  20. Ohrievač bloku motora sa môže prehriať

    Oznámené 23. mája 2025Modelové roky 2023–2025Kampaň NHTSA 25V343000Počet dotknutých vozidiel: 6 781

    Ohrievač bloku motora sa môže prehriať, keď je zaparkované vozidlo pripojené k sieti, čím sa zvyšuje riziko požiaru. Predajcovia bezplatne vymenia výhrevné teleso a skontrolujú a v prípade potreby vymenia elektrický kábel. Prípadne je možné výhrevné teleso nahradiť závitovou záslepkou a kábel odstrániť.

  21. Obraz cúvacej kamery môže mať oneskorenie, zamrznúť alebo zmiznúť

    Oznámené 9. mája 2025Modelové roky 2023–2024Kampaň NHTSA 25V315000Počet dotknutých vozidiel: 1 076 138

    Chyba softvéru môže spôsobiť, že obraz z cúvacej kamery bude mať pri cúvaní oneskorenie, zamrzne alebo zmizne, čo zníži výhľad za vozidlom a zvýši riziko nehody. Predajca alebo aktualizácia vzduchom (OTA) bezplatne aktualizuje softvér APIM.

  22. Vstrekovač paliva môže prasknúť a prepúšťať palivo

    Oznámené 14. marca 2025Modelové roky 2020–2022Kampaň NHTSA 25V165000Počet dotknutých vozidiel: 33 576

    Vstrekovač paliva môže prasknúť a prepúšťať palivo do motorového priestoru. Palivo v blízkosti horúcich častí motora alebo výfuku môže zvýšiť riziko požiaru. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér riadiaceho modulu hnacieho ústrojenstva.

  23. Zadná kamera môže zobrazovať prevrátený obraz

    Oznámené 14. marca 2025Modelové roky 2025Kampaň NHTSA 25V161000Počet dotknutých vozidiel: 4 721

    Zadná kamera môže pri cúvaní zobrazovať prevrátený obraz, takže nebude správne zobrazovať priestor za vozidlom, čo zvyšuje riziko nehody alebo zranenia. Predajcovia kameru skontrolujú a podľa potreby bezplatne vymenia.

  24. Softvér hybridného pohonu môže zaradiť neutrál

    Oznámené 28. februára 2025Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 25V133000Počet dotknutých vozidiel: 207

    Softvér riadiacej jednotky hybridného pohonu môže nečakane zaradiť neutrál, čo spôsobí stratu hnacej sily a zvýši riziko nehody. Predajcovia aktualizujú softvér, bezplatne.

  25. Prístrojový panel sa nemusí rozsvietiť

    Oznámené 31. januára 2025Modelové roky 2025Kampaň NHTSA 25V049000Počet dotknutých vozidiel: 298

    Prístrojový panel sa nemusí rozsvietiť pri štarte alebo počas jazdy, čím sa skryjú kritické bezpečnostné informácie, ako je rýchlosť alebo výstražné kontrolky, a zvyšuje sa riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia prístrojový panel.

  26. Vysokonapäťová batéria môže skratovať a zlyhať

    Oznámené 20. decembra 2024Modelové roky 2020–2024Kampaň NHTSA 24V954000Počet dotknutých vozidiel: 20 484

    Chyba v jednom alebo viacerých článkoch vysokonapäťovej batérie môže spôsobiť vnútorný skrat a zlyhanie batérie, čo môže viesť k strate hnacieho výkonu alebo požiaru. Batériu do opravy nenabíjajte. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér riadenia batérie a podľa potreby vymenia blok batérie.

  27. Môže chýbať výstražný štítok airbagu

    Oznámené 8. novembra 2024Modelové roky 2020–2024Kampaň NHTSA 24V852000Počet dotknutých vozidiel: 27 678

    Ak chýba výstražný štítok airbagu, cestujúci nemajú k dispozícii správne pokyny na používanie zádržného systému, čím sa zvyšuje riziko zranenia pri nehode. Výstražné štítky budú majiteľom zaslané poštou bezplatne.

  28. Kryt airbagu spolujazdca sa môže zlomiť alebo ovplyvniť jeho aktiváciu

    Oznámené 8. novembra 2024Modelové roky 2024–2025Kampaň NHTSA 24V850000Počet dotknutých vozidiel: 15

    Nesprávne vyrobený kryt prístrojovej dosky sa môže pri aktivácii airbagu zlomiť a vymrštiť úlomky do vozidla alebo sa airbag môže aktivovať nesprávne, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia bezplatne vymenia kryt.

  29. Vstrekovač paliva môže prepúšťať

    Oznámené 23. augusta 2024Modelové roky 2023–2024Kampaň NHTSA 24V634000Počet dotknutých vozidiel: 24

    Vstrekovače paliva namontované bez podporných kotúčikov O-krúžkov môžu prepúšťať palivo. Únik v blízkosti zdroja zapálenia zvyšuje riziko požiaru. Predajcovia bezplatne namontujú nové O-krúžky vstrekovačov a podporné kotúčiky.

  30. Radar tempomatu môže byť nesprávne nastavený

    Oznámené 14. júna 2024Modelové roky 2023–2024Kampaň NHTSA 24V440000Počet dotknutých vozidiel: 209

    Nesprávne nastavený radar si môže pomýliť predmet nad vozidlom s predmetom v jeho dráhe a spôsobiť nečakané spomalenie alebo zastavenie. Súvisiace systémy varovania pred kolíziou a brzdenia môžu tiež stratiť svoju funkciu alebo fungovať obmedzene, čo zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne upravia uhol radaru.

  31. Softvér hybridného pohonu môže zaradiť neutrál

    Oznámené 10. mája 2024Modelové roky 2020–2022Kampaň NHTSA 24V330000Počet dotknutých vozidiel: 9 312

    Riadiaci softvér hybridného pohonu môže nečakane zaradiť neutrál, čo spôsobí stratu hnacej sily a zvýši riziko nehody. Dealeri bezplatne aktualizujú softvér.

  32. Vstrekovač paliva môže prasknúť a unikať

    Oznámené 8. marca 2024Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 24V187000Počet dotknutých vozidiel: 42 652

    Prasknutý vstrekovač paliva môže unikať v motorovom priestore, čo zvyšuje riziko požiaru v blízkosti horúcich komponentov motora alebo výfuku. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér riadenia motora a nainštalujú odtokovú trubicu.

  33. Prístrojový panel sa nemusí rozsvietiť

    Oznámené 21. júla 2023Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 23V506000Počet dotknutých vozidiel: 38 695

    Nesprávne spájkovanie môže zabrániť rozsvieteniu prístrojového panela, čím sa skryjú bezpečnostné informácie, ako je rýchlosť a kontrolky, a zvýši sa riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia modul alebo prístrojový panel.

  34. Zlyhanie motora môže spôsobiť požiar v motorovom priestore

    Oznámené 26. mája 2023Modelové roky 2020–2023Kampaň NHTSA 23V380000Počet dotknutých vozidiel: 125 322

    Zlyhanie motora môže uvoľniť olej a palivové výpary do motorového priestoru, kde sa môžu nahromadiť v blízkosti horúcich komponentov a spôsobiť požiar. Dealer vymení blok motora alebo aktualizuje softvér riadiacej jednotky pohonnej jednotky, pričom v prípade zistenia zlyhania ložiska ojnice vymení blok motora. Opravy sú bezplatné.

  35. Vstrekovač paliva môže prasknúť a prepúšťať palivo

    Oznámené 18. novembra 2022Modelové roky 2020–2023Kampaň NHTSA 22V859000Počet dotknutých vozidiel: 521 746

    Vstrekovač paliva môže prasknúť a unikať palivo v motorovom priestore. Palivo v blízkosti horúcich častí motora alebo výfuku môže spôsobiť požiar. Dealer bezplatne aktualizuje softvér riadenia motora na detekciu únikov a nainštaluje odtokovú trubicu.

  36. Zlyhanie motora môže spôsobiť požiar v priestore motora

    Oznámené 7. júla 2022Modelové roky 2020–2022Kampaň NHTSA 22V484000Počet dotknutých vozidiel: 100 689

    V prípade zlyhania motora sa v blízkosti horúcich častí motora alebo výfuku môžu hromadiť výpary oleja a paliva a vznietiť sa, čo spôsobí požiar v priestore motora a zvýši riziko zranenia. Ak sa objavia neočakávané zvuky motora, znížený výkon alebo dym, majitelia by mali čo najskôr zaparkovať a vypnúť motor. Predajcovia bezplatne upravia kryt pod motorom a aktívnu žalúziu chladiča.

  37. Puzdro lanka radiacej páky sa môže odpojiť

    Oznámené 10. júna 2022Modelové roky 2013–2019Kampaň NHTSA 22V413000Počet dotknutých vozidiel: 2 925 968

    Puzdro spájajúce lanko radiacej páky s prevodovkou sa môže opotrebovať alebo odpojiť. Vozidlo nemusí zaradiť požadovaný prevodový stupeň alebo sa môže pohnúť po zaradení polohy Parkovanie (Park), čím sa zvyšuje riziko nehody alebo zranenia. Predajcovia bezplatne vymenia puzdro a pridajú ochranný kryt.

  38. Zvary vysokonapäťovej batérie môžu zlyhať

    Oznámené 13. mája 2022Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 22V331000Počet dotknutých vozidiel: 27

    Nedostatočné zvary vo vnútri vysokonapäťovej batérie môžu zlyhať, čo spôsobí stratu hnacej sily a zvýši riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia batériu.

  39. Puzdro lanka radiacej páky môže zlyhať

    Oznámené 14. apríla 2022Modelové roky 2015Kampaň NHTSA 22V254000Počet dotknutých vozidiel: 96 015

    Puzdro spájajúce lanko radiacej páky s prevodovkou sa môže opotrebovať alebo odpojiť. Vozidlo nemusí zaradiť požadovaný prevodový stupeň alebo sa môže nečakane pohnúť a po zvolení polohy Park sa môže rozbehnúť, čím sa zvyšuje riziko nehody alebo zranenia. Predajcovia bezplatne vymenia puzdro a pridajú ochranný kryt.

  40. Teleso odlučovača oleja môže prasknúť a pretekať

    Oznámené 25. marca 2022Modelové roky 2020–2022Kampaň NHTSA 22V191000Počet dotknutých vozidiel: 345 451

    Teleso odlučovača motorového oleja môže prasknúť a unikať z neho olej. Ak sa olej dostane do kontaktu s horúcimi komponentmi motora alebo výfuku, môže to zvýšiť riziko požiaru. Predajcovia skontrolujú prípadné poškodenie alebo úniky a v prípade potreby vymenia odlučovač oleja a tesnenia bezplatne.

  41. Vysokonapäťová batéria môže zlyhať a prerušiť hnaciu silu

    Oznámené 11. marca 2022Modelové roky 2021–2022Kampaň NHTSA 22V149000Počet dotknutých vozidiel: 3

    Vysokonapäťová batéria môže zlyhať, čo spôsobí náhlu stratu hnacej sily a zvýši riziko nehody. Predajcovia vymenia batériu bezplatne.

  42. Kľukový hriadeľ motora môže spôsobiť poškodenie motora

    Oznámené 24. februára 2022Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 22V109000Počet dotknutých vozidiel: 155

    Nesprávne vyrobený kľukový hriadeľ môže poškodiť motor, čo môže spôsobiť zhasnutie alebo požiar a zvýšiť riziko nehody alebo zranenia. Dealer bezplatne skontroluje kľukový hriadeľ a podľa potreby vymení motor.

  43. Nesprávne vyrobené obloženie zadných bŕzd môže znížiť brzdný výkon

    Oznámené 23. novembra 2021Modelové roky 2021–2022Kampaň NHTSA 21V922000Počet dotknutých vozidiel: 114 666

    Nesprávne vyrobené obloženia zadných bŕzd môžu znížiť brzdný výkon, čo v niektorých situáciách vyžaduje väčšiu silu na pedál a predlžuje brzdnú dráhu. Predajcovia bezplatne vymenia predné brzdové doštičky.

  44. Vysokonapäťová batéria môže zlyhať

    Oznámené 10. novembra 2021Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 21V869000Počet dotknutých vozidiel: 1

    Vysokonapäťová batéria môže zlyhať a spôsobiť náhlu stratu hnacej sily, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajca bezplatne vymení batériu.

  45. Modul dodávky paliva môže presakovať

    Oznámené 10. augusta 2021Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 21V625000Počet dotknutých vozidiel: 13 773

    Modul dodávky paliva môže presakovať vo vnútri palivovej nádrže, čo znižuje tlak paliva a môže spôsobiť zhasnutie motora, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia modul.

  46. Prevulkanizované pneumatiky môžu strácať vzduch alebo dezén

    Oznámené 10. marca 2021Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 21V155000Počet dotknutých vozidiel: 15 769

    Pneumatiky vulkanizované príliš dlho počas výroby môžu vytvoriť praskliny v bočniciach alebo oddelenie okrajov kordovej vrstvy, čo spôsobuje náhlu stratu vzduchu alebo stratu dezénu/kordovej vrstvy a možnú stratu kontroly nad vozidlom. Predajcovia skontrolujú pneumatiky a v prípade potreby ich bezplatne vymenia.

  47. Nedostatok maziva v zadnej hnacej jednotke môže spôsobiť zadretie nápravy

    Oznámené 15. januára 2021Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 21V011000Počet dotknutých vozidiel: 147

    Príliš malé množstvo maziva v zadnej hnacej jednotke môže spôsobiť zadretie zadnej nápravy, čo povedie k strate hnacej sily alebo ovládateľnosti vozidla. Predajcovia bezplatne skontrolujú mazivo, doplnia ho, ak je na minimálnej úrovni, alebo vymenia nápravu, ak je pod touto úrovňou.

  48. Modul karosérie nemusí zaznamenať varovanie pred nízkym tlakom v pneumatikách

    Oznámené 15. októbra 2020Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 20V635000Počet dotknutých vozidiel: 689

    Modul karosérie nemusí zachytiť signály zo snímačov tlaku v zadných pneumatikách, takže systém nemusí varovať pred nízkym tlakom. Nízky tlak môže zhoršiť ovládateľnosť a viesť k strate kontroly. Predajcovia bezplatne vymenia modul; na opravu sú potrebné dva kľúče od vozidla.

  49. Zadná kamera môže zobrazovať prázdny alebo skreslený obraz

    Oznámené 23. septembra 2020Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 20V575000Počet dotknutých vozidiel: 620 246

    Zlý elektrický kontakt môže spôsobiť, že zadná kamera bude prerušovane zobrazovať prázdny alebo skreslený obraz, čo zníži výhľad dozadu a zvýši riziko nehody. Predajcovia kameru bezplatne vymenia.

  50. Skrutky akumulátora prevodovky môžu chýbať alebo byť uvoľnené

    Oznámené 10. septembra 2020Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 20V550000Počet dotknutých vozidiel: 97

    Chýbajúce alebo uvoľnené skrutky koncového krytu akumulátora systému štart-stop môžu spôsobiť únik prevodovej kvapaliny, stratu funkcie prevodovky alebo požiar, ak sa kvapalina dostane do kontaktu so zdrojom vznietenia. Predajcovia bezplatne vymenia akumulátor systému štart-stop.

  51. Difúzor hlavového airbagu sa môže odpojiť

    Oznámené 17. júla 2020Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 20V415000Počet dotknutých vozidiel: 68

    Nesprávne zalisovaný difúzor sa môže počas aktivácie odpojiť od vyvíjača, čo zabráni správnemu nafúknutiu hlavového airbagu a zvýši riziko zranenia. Predajcovia bezplatne vymenia moduly hlavových airbagov.

  52. Súčasť zámku dverí sa môže zlomiť

    Oznámené 8. júna 2020Modelové roky 2013–2015Kampaň NHTSA 20V331000Počet dotknutých vozidiel: 2 147 323

    Súčasť zámku dverí sa môže zlomiť, takže dvere sa budú ťažko zatvárať alebo sa budú zdať zaistené, hoci nie sú. Nezabezpečené dvere sa môžu počas jazdy otvoriť. Predajcovia bezplatne skontrolujú kódy dátumu výroby zámkov a v prípade potreby ich vymenia.

  53. Na mechanizme sklápania operadla sedadla môže chýbať oporná západka

    Oznámené 28. augusta 2019Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 19V633000Počet dotknutých vozidiel: 639 137

    Chýbajúca tretia západka v mechanizme sklápania operadla sedadla môže spôsobiť, že operadlo bude voľné a slabšie, takže nemusí dostatočne zadržať cestujúceho pri nehode, čo zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia skontrolujú štruktúru sedadla a v prípade potreby ju bezplatne vymenia.

  54. Puzdro lanka radiacej páky sa môže odpojiť

    Oznámené 16. júla 2018Modelové roky 2013–2014Kampaň NHTSA 18V471000Počet dotknutých vozidiel: 504 182

    Puzdro lanka radiacej páky sa môže opotrebovať a odpojiť, čo umožňuje páke indikovať polohu Park a vybrať kľúč, aj keď prevodovka nie je v polohe Park. Ak nie je zatiahnutá parkovacia brzda, vozidlo sa môže nečakane pohnúť, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia puzdro.

  55. Predné brzdové hadičky sa môžu odierať a presakovať

    Oznámené 12. februára 2018Modelové roky 2018Kampaň NHTSA 18V104000Počet dotknutých vozidiel: 88

    Nevhodné predné brzdové hadičky sa môžu dotýkať iných dielov a unikať cez ne brzdová kvapalina, čo môže predĺžiť brzdnú dráhu a zvýšiť riziko nehody. Predajcovia bezplatne skontrolujú hadičky a všetky nesprávne vymenia.

  56. Komponent bočného hlavového airbagu sa môže odpojiť

    Oznámené 18. decembra 2017Modelové roky 2018Kampaň NHTSA 17V803000Počet dotknutých vozidiel: 11 113

    Komponent sa môže počas aktivácie odpojiť a vletieť do kabíny ako projektil, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia bezplatne vymenia bočné hlavové airbagy podľa potreby.

  57. Skrutky sedadiel a bezpečnostných pásov sa môžu zlomiť

    Oznámené 25. júla 2017Modelové roky 2014–2015Kampaň NHTSA 17V472000Počet dotknutých vozidiel: 94 605

    Nesprávne vyrobené skrutky zaisťujúce sedadlá, operadlá sedadiel, pracky bezpečnostných pásov alebo kotviace body sa môžu zlomiť, čím zostanú komponenty neupevnené a zvýši sa riziko zranenia pri nehode. Servisní partneri bezplatne vymenia dotknuté skrutky.

  58. Kolenný airbag vodiča sa nemusí správne nafúknuť

    Oznámené 26. júna 2017Modelové roky 2016Kampaň NHTSA 17V398000Počet dotknutých vozidiel: 3

    V generátore plynu kolenného airbagu vodiča môže chýbať látka vytvárajúca plyn, takže sa airbag nemusí pri nehode správne nafúknuť a riziko zranenia sa môže zvýšiť. Dealeri bezplatne vymenia airbag.

  59. Hlava valcov motora sa môže prehriať a prasknúť

    Oznámené 27. marca 2017Modelové roky 2014Kampaň NHTSA 17V209000Počet dotknutých vozidiel: 208 584

    Jazda s nedostatočným množstvom chladiacej kvapaliny môže spôsobiť prehriatie hlavy valcov, jej prasknutie a únik oleja. Olej kontaktujúci horúci motor alebo diel výfuku môže zvýšiť riziko požiaru. Predajcovia bezplatne nainštalujú snímač hladiny chladiacej kvapaliny a súvisiaci hardvér a softvér.

  60. Modul dodávky paliva môže prasknúť a unikať

    Oznámené 26. októbra 2016Modelové roky 2010–2012Kampaň NHTSA 16V777000Počet dotknutých vozidiel: 329 265

    Modul dodávky paliva môže prasknúť a unikať, čím sa zvyšuje riziko požiaru, ak sa palivo dostane do kontaktu so zdrojom vznietenia. Predajcovia bezplatne vymenia prírubu za takú, ktorá má prepracovaný prívod paliva.

  61. Komponent západky dverí sa môže zlomiť

    Oznámené 6. septembra 2016Modelové roky 2013–2015Kampaň NHTSA 16V643000Počet dotknutých vozidiel: 2 046 297

    Komponent západky dverí sa môže zlomiť, čo zabráni uzamknutiu dverí alebo vytvorí dojem, že sú bezpečne zatvorené, hoci nie sú. Dvere by sa mohli počas jazdy otvoriť a zraniť cestujúceho. Dealerské prevádzky bezplatne vymenia západky za vylepšený diel.

  62. Elektrické okná sa môžu zatvoriť na prekážku

    Oznámené 24. augusta 2016Modelové roky 2017Kampaň NHTSA 16V617000Počet dotknutých vozidiel: 17 985

    Elektrické okná sa môžu zatvoriť na prekážku, akou je napríklad časť tela, a pred opätovným otvorením spôsobiť zranenie. Dealerské prevádzky bezplatne aktualizujú softvér operačného systému elektrického ovládania okien.

  63. Spoj káblového zväzku motora môže spôsobiť zaváhanie alebo zhasnutie

    Oznámené 2. decembra 2015Modelové roky 2013Kampaň NHTSA 15V813000Počet dotknutých vozidiel: 9 017

    Spoj káblového zväzku motora môže posielať nesprávne signály do riadiacej jednotky motora, čo spôsobuje zaváhanie alebo zhasnutie motora a zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia káblové spoje.

  64. Skrutka radiacej páky prevodovky sa môže uvoľniť

    Oznámené 29. septembra 2015Modelové roky 2001–2008Kampaň NHTSA 15V606000Počet dotknutých vozidiel: 57

    Uvoľnená skrutka radiacej páky môže spôsobiť odpojenie páky, čo zneprehľadní zvolený prevodový stupeň a potenciálne ponechá vozidlo mimo polohy PARK, odkiaľ by sa mohlo rozbehnúť. Predajcovia skontrolujú prevodovku a dotiahnu skrutku alebo bezplatne vymenia zostavu radiacej páky.

  65. Motor môže bežať aj po vypnutí

    Oznámené 8. júla 2015Modelové roky 2015Kampaň NHTSA 15V436000Počet dotknutých vozidiel: 374 781

    Motor môže pokračovať v chode aj po vypnutí kľúčom alebo tlačidlom štart/stop. Ak zaradíte iný prevodový stupeň než parkovací, vozidlo sa môže nechcene pohnúť, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér riadiaceho modulu karosérie.

  66. Prístrojový panel môže prestať fungovať

    Oznámené 24. júna 2015Modelové roky 2014–2015Kampaň NHTSA 15V406000Počet dotknutých vozidiel: 184 519

    Chyba softvéru môže vyradiť z činnosti prístrojový panel, displej, výstražné zvukové signály, hlásenia a kontrolky. Vodič si nemusí všimnúť upozornenia na bezpečnostné problémy, čo zvyšuje riziko zranenia alebo nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér prístrojového panela.

  67. Palivové čerpadlo môže zlyhať

    Oznámené 9. januára 2015Modelové roky 2014Kampaň NHTSA 15V005000Počet dotknutých vozidiel: 54 543

    Nesprávne niklovanie môže spôsobiť zlyhanie palivového čerpadla, čo spôsobí zastavenie motora bez varovania a zvýši riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia palivové čerpadlo.

  68. Modul riadenia zádržných systémov môže skratovať

    Oznámené 26. septembra 2014Modelové roky 2013–2014Kampaň NHTSA 14V597000Počet dotknutých vozidiel: 746 842

    Prasknutý povlak na module riadenia zádržných systémov môže umožniť vlhkosti spôsobiť skrat v obvode. Airbagy a predpínače bezpečnostných pásov nemusia pri nehode fungovať správne, čím sa zvyšuje riziko zranenia cestujúcich. Predajca vymení modul bezplatne.

  69. Čerpadlo chladiacej kvapaliny hybridného systému môže zlyhať

    Oznámené 3. septembra 2014Modelové roky 2005–2008Kampaň NHTSA 14V526000Počet dotknutých vozidiel: 70 209

    Čerpadlo chladiacej kvapaliny hybridného systému môže zlyhať, čo spôsobí prehriatie elektroniky a vypnutie pohonnej jednotky, čo môže viesť k zhasnutiu motora a zvýšeniu rizika nehody. Dealer skontroluje a vymení pôvodné čerpadlo za vylepšené bezuhlíkové čerpadlo bezplatne.

  70. Modul dodávky paliva môže prasknúť

    Oznámené 2. septembra 2014Modelové roky 2014Kampaň NHTSA 14V525000Počet dotknutých vozidiel: 301

    Modul dodávky paliva môže prasknúť, čo spôsobí nízky tlak paliva a potenciálne zhasnutie motora, čo zvyšuje riziko nehody. Dealer vymení modul bezplatne.

  71. Kabeláž motora môže odosielať nesprávne signály

    Oznámené 11. augusta 2014Modelové roky 2013–2014Kampaň NHTSA 14V495000Počet dotknutých vozidiel: 133 227

    Slabo stlačené káblové spojky môžu odosielať nesprávne signály do riadiacej jednotky motora, čo spôsobuje váhanie alebo zhasnutie motora a zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia spojky.

  72. Sklo panoramatickej strechy sa môže oddeliť

    Oznámené 2. júla 2014Modelové roky 2014Kampaň NHTSA 14V403000Počet dotknutých vozidiel: 1 867

    Sklo panoramatickej strechy nemusí byť správne prilepené k svojmu rámu a mohlo by sa oddeliť od vozidla, čím sa zvýši riziko nehody alebo zranenia. Predajcovia vozidlo skontrolujú a v prípade, že patrí do dotknutého rozsahu výroby, bezplatne vymenia predné strešné sklo.

  73. Posilňovač riadenia môže vypadnúť

    Oznámené 29. mája 2014Modelové roky 2008–2011Kampaň NHTSA 14V284000Počet dotknutých vozidiel: 740 878

    Snímač krútiaceho momentu riadenia nemusí správne detekovať zásah vodiča, čo spôsobí stratu posilňovača riadenia a väčšiu silu potrebnú na riadenie pri nízkych rýchlostiach, čím sa zvýši riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér a v prípade zistenia špecifickej straty signálu alebo chybových kódov bezplatne vymenia dotknuté komponenty.

  74. Dvere sa môžu počas jazdy ťažko zatvárať alebo otvoriť

    Oznámené 7. mája 2014Modelové roky 2013–2014Kampaň NHTSA 14V239000Počet dotknutých vozidiel: 581 986

    Nesúososť vonkajšej kľučky a panelu dverí môže sťažiť zatvorenie dverí alebo spôsobiť ich otvorenie počas jazdy. Cestujúci môže z vozidla vypadnúť a utrpieť zranenie. Predajcovia skontrolujú uchytenie kľučky a podľa potreby ho bezplatne upravia.

  75. Bočný hlavový airbag pre prípad prevrátenia sa môže aktivovať neskoro

    Oznámené 7. mája 2014Modelové roky 2013–2014Kampaň NHTSA 14V237000Počet dotknutých vozidiel: 594 785

    Chyby v softvéri riadiaceho modulu zádržného systému môžu v určitých situáciách prevrátenia oneskoriť aktiváciu bočného hlavového airbagu pre prípad prevrátenia, čím sa zvýši riziko zranenia cestujúcich. Predajcovia modul bezplatne preprogramujú.

  76. Korózia môže spôsobiť oddelenie spodného ramena zavesenia

    Oznámené 2. apríla 2014Modelové roky 2001–2004Kampaň NHTSA 14V165000Počet dotknutých vozidiel: 348 950

    Nadmerná korózia v mieste predného uchytenia spodného ramena zavesenia môže spôsobiť jeho oddelenie, čo povedie k výraznej strate kontroly nad riadením a zvýši riziko nehody. Predajcovia bezplatne namontujú zosilňovaciu priečku novej konštrukcie.

  77. Zvary operadiel môžu zlyhať

    Oznámené 2. apríla 2014Modelové roky 2013–2014Kampaň NHTSA 14V164000Počet dotknutých vozidiel: 43 135

    Nekvalitné zvary môžu spôsobiť, že operadlá budú príliš slabé a počas jazdy sa uvoľnia alebo naklonia, čo môže pri niektorých nehodách zvýšiť riziko zranenia. Predajcovia bezplatne vymenia operadlá.

  78. Palivové potrubie sa môže odierať a prepúšťať

    Oznámené 25. novembra 2013Modelové roky 2013Kampaň NHTSA 13V584000Počet dotknutých vozidiel: 9 469

    Palivové potrubie nesprávne namontované pri skoršej oprave sa môže odierať a časom začať prepúšťať. Palivo v blízkosti zdroja zapálenia by mohlo spôsobiť požiar. Predajcovia potrubie skontrolujú a v prípade potreby vymenia.

  79. Prehriatie motora môže spôsobiť únik oleja

    Oznámené 25. novembra 2013Modelové roky 2013Kampaň NHTSA 13V583000Počet dotknutých vozidiel: 139 917

    Lokálne prehriatie hlavy valcov môže spôsobiť praskliny, cez ktoré uniká motorový olej. Olej na horúcom povrchu motora by mohol zapríčiniť požiar v motorovom priestore. Predajcovia upravia tienenie motora, chladiaci a riadiaci systém, bezplatne.

  80. Detská poistka zadných dverí sa nemusí zaistiť

    Oznámené 7. marca 2013Modelové roky 2013Kampaň NHTSA 13V085000Počet dotknutých vozidiel: 5 675

    Detská poistka ľavých zadných dverí sa nemusí pri bežnej sile zaistiť, takže dvere možno otvoriť zvnútra, čím sa zvýši riziko zranenia nepripútaného dieťaťa. Predajcovia skontrolujú západky a podľa potreby ich bezplatne vymenia.

  81. Únik chladiacej kvapaliny môže spôsobiť prehriatie motora

    Oznámené 3. decembra 2012Modelové roky 2013Kampaň NHTSA 12V551000Počet dotknutých vozidiel: 80 057

    Únik chladiacej kvapaliny môže spôsobiť prehriatie motora a únik horľavých kvapalín. Ak sa dostanú do kontaktu s horúcim výfukom, môže dôjsť k požiaru. Predajcovia bezplatne skontrolujú prípadné úniky a aktualizujú softvér pohonnej jednotky a prístrojového panela.

  82. Zátka chladiacej kvapaliny motora sa môže uvoľniť

    Oznámené 4. septembra 2012Modelové roky 2013Kampaň NHTSA 12V431000Počet dotknutých vozidiel: 6 146

    Zátka hlavy valcov sa môže uvoľniť a spôsobiť výraznú stratu chladiacej kvapaliny. Chladiaca kvapalina odparujúca sa na horúcom motore sa môže vznietiť a spôsobiť požiar v motorovom priestore. Predajcovia bezplatne utesnia zátku a pridajú sekundárny kryt.

  83. Lanko regulácie rýchlosti môže spôsobiť uviaznutie plynového pedála

    Oznámené 26. júla 2012Modelové roky 2001–2004Kampaň NHTSA 12V353000Počet dotknutých vozidiel: 529 719

    Obmedzená vôľa medzi krytom motora a konektorom lanka regulácie rýchlosti môže spôsobiť, že plyn uviazne, keď je akceleračný pedál úplne alebo takmer úplne stlačený. To môže sťažiť spomalenie alebo zastavenie a spôsobiť nehodu. Predajcovia bezplatne zväčšia vôľu; ak diely nie sú k dispozícii, ako dočasné opatrenie odpoja lanko.

  84. Palivové potrubie v motorovom priestore sa môže roztrhnúť

    Oznámené 18. júla 2012Modelové roky 2013Kampaň NHTSA 12V336000Počet dotknutých vozidiel: 9 320

    Nejazdite: výrobca odporúča nejazdiť s dotknutými vozidlami, kým nebudú opravené.

    Palivové potrubie v motorovom priestore sa môže roztrhnúť a unikať. Palivo v blízkosti zdroja vznietenia zvyšuje riziko požiaru alebo úrazu. Majitelia sú inštruovaní, aby prestali jazdiť a zabezpečili vyzdvihnutie vozidla u predajcu. Predajcovia bezplatne vymenia palivové potrubie; v prípade potreby bude poskytnuté náhradné vozidlo.

  85. Obloženie stredovej konzoly môže zmenšiť vôľu brzdového pedála

    Oznámené 6. júla 2012Modelové roky 2013Kampaň NHTSA 12V319000Počet dotknutých vozidiel: 8 266

    Nesprávne umiestnené čalúnenie koberca môže vytlačiť obloženie stredovej konzoly z jeho polohy a zmenšiť priestor v blízkosti pedálov. Chodidlo vodiča by sa mohlo pri presúvaní z akceleračného pedála dotknúť brzdového pedála, čím sa predĺži brzdná dráha a zvýši riziko nehody. Predajcovia bezplatne odstránia čalúnenie a vymenia ľavý panel obloženia konzoly.

  86. Únik brzdovej kvapaliny môže spôsobiť elektrický požiar

    Oznámené 9. januára 2012Modelové roky 2001–2002Kampaň NHTSA 12V005000Počet dotknutých vozidiel: 244 530

    Z uzáveru nádržky hlavného brzdového valca môže unikať kvapalina na konektor kabeláže ABS. Korózia môže spôsobiť roztavenie, dym alebo požiar. Predajcovia vymenia uzáver a upravia elektrický systém ABS. Ak diely nebudú dostupné, majitelia dostanú pokyn parkovať vonku, kým nebude možné vykonať opravu.

  87. Môže chýbať poistný kolík parkovacej tyče prevodovky

    Oznámené 24. mája 2010Modelové roky 2010Kampaň NHTSA 10V222000Počet dotknutých vozidiel: 19

    Poistný kolík vedenia parkovacej tyče nemusí byť správne namontovaný. Ak nie je zub parkovacej západky zaistený ani parkovacia brzda zabrzdená, vozidlo sa môže neočakávane pohnúť a havarovať. Dealeri vozidlá bezplatne opravia.

  88. Konektor ABS sa môže skratovať alebo prehriať

    Oznámené 10. apríla 2007Modelové roky 2001–2004Kampaň NHTSA 07V156000Počet dotknutých vozidiel: 446 460

    Chýbajúce alebo posunuté tesnenia vodičov môžu umožniť vniknutie nečistôt do konektora modulu ABS a spôsobiť elektrický skrat. Môže sa rozsvietiť kontrolka ABS; modul sa môže prehriať a spôsobiť zápach po spálenine, dym alebo požiar. Predajcovia skontrolujú a opravia alebo vymenia konektor káblového zväzku a konektor modulu vymenia, ak je skorodovaný alebo poškodený.

  89. Medzihriadeľ môže prasknúť

    Oznámené 5. októbra 2006Modelové roky 2006Kampaň NHTSA 06V382000Počet dotknutých vozidiel: 6 164

    Medzihriadeľ môže počas jazdy prasknúť, čím sa preruší prenos výkonu na hnacie kolesá a prevodovka nedokáže udržať vozidlo v polohe Park, čo môže viesť k nehode. Dealeri skontrolujú hriadeľ a v prípade potreby ho vymenia.

  90. Obloženie stĺpika A nemusí dostatočne pohlcovať náraz

    Oznámené 7. apríla 2006Modelové roky 2005Kampaň NHTSA 06V111000Počet dotknutých vozidiel: 134 365

    Materiál pohlcujúci energiu nad stropným čalúnením pri ľavom stĺpiku A nemusí spĺňať požadovaný limit ochrany pri náraze, čím sa zvyšuje riziko zranenia cestujúcich pri nehode. Predajcovia bezplatne upravia materiál.

  91. Ozubené koleso motora stieračov môže zlyhať a zastaviť stierače

    Oznámené 9. novembra 2005Modelové roky 2006Kampaň NHTSA 05V520000Počet dotknutých vozidiel: 199 942

    Bez maziva sa môže ozubené koleso motora stieračov po nepretržitej prevádzke na vysokú rýchlosť zdeformovať alebo zlomiť, čo zastaví stierače. Znížená viditeľnosť v zlom počasí môže spôsobiť nehodu. Predajcovia skontrolujú motor a podľa potreby premažú jeho ozubené kolesá.

  92. Zadné dvere batožinového priestoru sa môžu pri nehode otvoriť

    Oznámené 20. decembra 2004Modelové roky 2001–2005Kampaň NHTSA 04V602000Počet dotknutých vozidiel: 262 113

    Západka zadných dverí batožinového priestoru nemusí odolať zotrvačnosti v jednom smere. Ak sú dvere batožinového priestoru odomknuté, môžu sa pri nehode otvoriť. Servisní partnerei vymenia uvoľňovaciu tyč západky, jej upevňovaciu sponu a vratnú pružinu kľučky dverí.

  93. Lanko akcelerátora môže brániť návratu škrtiacej klapky do voľnobehu

    Oznámené 7. decembra 2004Modelové roky 2002–2004Kampaň NHTSA 04V574000Počet dotknutých vozidiel: 470 245

    Lanko akcelerátora môže brániť návratu škrtiacej klapky do voľnobežnej polohy, čím sa nečakane zvýšia otáčky motora a predĺži brzdná dráha, čo môže viesť k nehode. Dealeri lanko vymenia.

  94. Motor môže počas spomaľovania zhasnúť

    Oznámené 6. apríla 2004Modelové roky 2001–2003Kampaň NHTSA 04V165000Počet dotknutých vozidiel: 321 903

    Počas spomaľovania môže motor zhasnúť, čo by mohlo viesť k nehode. Dealeri preprogramujú riadiacu jednotku motora príslušnou kalibráciou. Oprava je bezplatná.

  95. Kolík krytu prednej pracky bezpečnostného pásu môže prasknúť

    Oznámené 5. decembra 2003Modelové roky 2001Kampaň NHTSA 03V507000Počet dotknutých vozidiel: 132 243

    Prasknutý kolík môže brániť správnemu zapadnutiu pracky alebo spôsobiť jej uvoľnenie pri malom zaťažení, takže cestujúci nebude pri nehode pripútaný. Predajcovia vymenia kryty predných praciek za novú konštrukčnú verziu.

  96. Mechanizmus stieračov sa môže odpojiť

    Oznámené 27. novembra 2000Modelové roky 2001Kampaň NHTSA 00V387002Počet dotknutých vozidiel: 46 000

    Zlomené guľové lôžko môže umožniť odpojenie mechanizmu stieračov, čo spôsobí náhlu stratu všetkých stieračov alebo stierača na strane vodiča a zvýši riziko nehody. Predajcovia skontrolujú modul stieračov a v prípade potreby ho vymenia.

  97. Poškodené tesnenia palivového potrubia môžu unikať

    Oznámené 18. septembra 2000Modelové roky 2001Kampaň NHTSA 00V277001Počet dotknutých vozidiel: 10 850

    Poškodené O-krúžkové tesnenia na spoji palivového filtra môžu spôsobiť zápach paliva alebo kvapkanie paliva. Únik v blízkosti zdroja vznietenia môže spôsobiť požiar. Predajca skontroluje palivové vedenie a v prípade potreby ho vymení.

  98. Nesprávne zadné náboje môžu umožniť uvoľnenie alebo oddelenie kolies

    Oznámené 12. septembra 2000Modelové roky 2001Kampaň NHTSA 00V260001Počet dotknutých vozidiel: 1 325

    Nesprávne zadné náboje môžu spôsobiť uvoľnenie alebo oddelenie zadných kolies, čo potenciálne vedie k strate kontroly a nehode. Dealer skontroluje zadné náboje a v prípade potreby ich vymení.

  99. Porucha kábla tempomatu môže spôsobiť zaseknutie plynu

    Oznámené 9. augusta 2000Modelové roky 2001Kampaň NHTSA 00V210001Počet dotknutých vozidiel: 1 193

    Prasknutý alebo chýbajúci výčnelok krytu servomotorčeka môže prekážať spojke tempomatu alebo prepustiť vodu, ktorá spôsobuje koróziu. Tempomatom sa tak môže zabrániť návratu plynu do voľnobehu, čo potenciálne môže spôsobiť nehodu. Predajcovia skontrolujú káble a na dotknutých vozidlách vymenia kábel servomotorčeka.

  100. Matica volantu môže zlyhať a uvoľniť volant

    Oznámené 8. augusta 2000Modelové roky 2001Kampaň NHTSA 00V223001Počet dotknutých vozidiel: 1 393

    Nesprávne namontovaná alebo prasknutá matica upevňujúca volant k stĺpiku riadenia môže nadmerne namáhať hriadeľ stĺpika alebo sa zlomiť, čo môže viesť k uvoľneniu alebo oddeleniu volantu a strate kontroly nad riadením. Predajca skontroluje a vymení upevňovaciu výstuhu a v prípade potreby aj stĺpik riadenia.

Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.

Späť na stránku vozidla Ford Escape