Zvolávacie akcie Fiat 500

42 oficiálnych zvolávacích akcií týkajúcich sa bezpečnosti vozidiel Fiat 500 podľa údajov NHTSA (USA), DVSA (Spojené kráľovstvo) a systému EU Safety Gate, od najnovších. Opravy v rámci zvolávacích akcií sú u predajcov výrobcu zvyčajne bezplatné.

To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:

  1. Varovania na prístrojovej doske sa nemusia zobraziť

    Oznámené 30. júla 2026Modelové roky 2025–2026Zvolávacia akcia EU Safety Gate SR/02286/26

    Softvérová nejednotnosť môže zabrániť zobrazovaniu niektorých výstražných kontroliek a požadovaných indikácií, takže vodič nemusí vedieť o poruchách alebo nebezpečných situáciách. To by mohlo zvýšiť riziko nehody alebo spôsobiť prehriatie elektrických obvodov. Výrobok sa sťahuje od koncových používateľov.

  2. Svetlomety môžu byť nesprávne nastavené

    Oznámené 21. októbra 2025Modelové roky 2024–2025Kampaň NHTSA 25V715000Počet dotknutých vozidiel: 2 195

    Mechanizmus vodorovného nastavenia nemusí byť zakrytý podľa predpokladov, čo môže viesť k nesprávnemu nastaveniu svetlometov. To môže zhoršiť výhľad vodiča alebo oslňovať protiidúcich vodičov a zvýšiť riziko nehody. Predajcovia namontujú záslepky nastavovacieho mechanizmu.

  3. AEB môže zostať deaktivované bez výstrahy

    Oznámené 4. septembra 2025Modelové roky 2024–2025Zvolávacia akcia DVSA R/2025/319Počet dotknutých vozidiel: 386

    Ak sa automatické núdzové brzdenie počas jedného jazdného cyklu deaktivuje a následne znovu aktivuje, môže zostať vypnuté, pričom ikona upozorňujúca na deaktiváciu zostane zhasnutá. Aktualizuje sa softvér prednej kamery.

  4. Registračný doklad a osvedčenie môžu zobrazovať nesprávne údaje

    Oznámené 24. marca 2025Modelové roky 2022–2023Zvolávacia akcia DVSA R/2023/314Počet dotknutých vozidiel: 591

    Na registračnom doklade a osvedčení o zhode sa objavujú nesprávne údaje. Nápravou je oprava registračného dokladu a vydanie nového osvedčenia.

  5. Registračné dokumenty a dokumenty o zhode môžu obsahovať nesprávne údaje

    Oznámené 24. marca 2025Modelové roky 2022–2023Zvolávacia akcia DVSA R/2023/313Počet dotknutých vozidiel: 11 867

    Na registračnom doklade a osvedčení o zhode sa môžu objaviť nesprávne údaje. Registračný doklad bude opravený a vydané nové osvedčenie.

  6. Matica pólu vysokonapäťovej batérie môže chýbať

    Oznámené 18. decembra 2024Modelové roky 2021–2023Zvolávacia akcia DVSA R/2024/434Počet dotknutých vozidiel: 1

    Matica zaisťujúca záporný pól vysokonapäťovej batérie môže chýbať, čo by mohlo spôsobiť stratu krútiaceho momentu, zabrániť naštartovaniu vozidla alebo v extrémnych prípadoch vytvoriť riziko požiaru. Vysokonapäťová batéria sa vymení.

  7. Pripojenie snímača bezpečnostného pásu môže zabrániť aktivácii airbagu

    Oznámené 3. júla 2024Modelové roky 2024Kampaň NHTSA 24V510000Počet dotknutých vozidiel: 337 128

    Snímač spínača zámku bezpečnostného pásu môže byť nesprávne pripojený, čo môže zabrániť správnej aktivácii predného airbagu a zvýšiť riziko zranenia pri nehode. Predajcovia bezplatne opravia pripojenie.

  8. Kontrolka TPMS sa nemusí rozsvietiť

    Oznámené 25. júna 2024Modelové roky 2014–2019Kampaň NHTSA 24V474000Počet dotknutých vozidiel: 12 675

    Kontrolka systému monitorovania tlaku v pneumatikách sa nemusí rozsvietiť, takže môžete jazdiť s nesprávne nahustenými pneumatikami. Predajcovia bezplatne preprogramujú riadiaci modul systému.

  9. Spínač spiatočky nemusí aktivovať zadné svetlo

    Oznámené 7. júna 2024Modelové roky 2023Zvolávacia akcia DVSA R/2024/144Počet dotknutých vozidiel: 477

    Spínač spiatočky, ktorý nespĺňa špecifikácie, nemusí pri cúvaní rozsvietiť zadné svetlo. Spínač bude skontrolovaný a v prípade potreby vymenený.

  10. Guľový čap predného zavesenia sa môže odpojiť

    Oznámené 22. novembra 2023Modelové roky 2023Zvolávacia akcia DVSA R/2023/283Počet dotknutých vozidiel: 199

    Spojenie medzi ramenom zavesenia a otočou riadenia nemusí byť nainštalované alebo utiahnuté správne. Skrutka sa môže počas jazdy odpojiť, čo môže potenciálne spôsobiť stratu ovládateľnosti. Čap bude skontrolovaný a v prípade potreby správne nainštalovaný.

  11. Kladný vývod prídavnej batérie môže byť uvoľnený

    Oznámené 23. septembra 2022Modelové roky 2022Zvolávacia akcia DVSA R/2022/268Počet dotknutých vozidiel: 6

    Kladný vývod na svorke prídavnej batérie nemusí byť správne utiahnutý. Svorka bude skontrolovaná a v prípade poškodenia vymenená; v opačnom prípade bude jej matica utiahnutá na správny krútiaci moment.

  12. Poistná matica tyče prevodovky riadenia môže byt nesprávne dotiahnutá

    Oznámené 9. septembra 2022Modelové roky 2022Zvolávacia akcia DVSA R/2022/187Počet dotknutých vozidiel: 1

    Poistná matica na tyči prevodovky riadenia nemusí byt správne dotiahnutá. Riešením je kontrola utiahnutia a kontrola alebo prípadné nastavenie geometrie kolies.

  13. Poistná matica tyče prevodovky riadenia môže byt nesprávne dotiahnutá

    Oznámené 9. septembra 2022Modelové roky 2022Zvolávacia akcia DVSA R/2022/186Počet dotknutých vozidiel: 52

    Poistná matica tyče prevodovky riadenia nemusí byt správne dotiahnutá. Jej utiahnutie bude skontrolované a v prípade potreby opravené; geometria kolies bude tiež skontrolovaná a v prípade potreby nastavená.

  14. Môže byť namontovaný chybný hnací hriadeľ

    Oznámené 8. septembra 2022Modelové roky 2021Zvolávacia akcia DVSA R/2022/210Počet dotknutých vozidiel: 2

    Ľavý alebo pravý hnací hriadeľ môže byť chybný. Hnací hriadeľ označený ako chybný bude vymenený.

  15. Kĺby hnacieho hriadeľa môžu zlyhať

    Oznámené 1. októbra 2021Modelové roky 2020–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/311Počet dotknutých vozidiel: 1 705

    Odchýlka materiálu môže spôsobiť zlyhanie kĺbov hnacieho hriadeľa. Podľa potreby sa vymení príslušný hnací hriadeľ alebo hriadele.

  16. Režim Sport nemusí spĺňať požiadavky typového schválenia

    Oznámené 12. februára 2021Modelové roky 2020Zvolávacia akcia DVSA R/2021/019Počet dotknutých vozidiel: 30

    Systém režimu Sport môže byť nesprávne nastavený a nemusí spĺňať požiadavky typového schválenia. Aktualizuje sa konfiguračný súbor softvéru.

  17. Systém Start & Stop môže byť nesprávne nastavený

    Oznámené 12. februára 2021Modelové roky 2020Zvolávacia akcia DVSA R/2021/018Počet dotknutých vozidiel: 24

    Systém Start & Stop môže byť nesprávne nastavený a nemusí spĺňať požiadavky typového schválenia. Aktualizuje sa súbor proxi.

  18. Puzdro lanka radiacej páky môže zlyhať

    Oznámené 15. novembra 2019Modelové roky 2012–2013Kampaň NHTSA 19V817000Počet dotknutých vozidiel: 51 788

    Puzdro lanka radiacej páky môže zlyhať a umožniť odpojenie lanka od prevodovky. Prevodovka nemusí radiť do zvoleného prevodového stupňa a vozidlo sa môže po zvolení polohy PARK pohnúť, čím sa zvýši riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia nastavovač lanka.

  19. Pravý hnací hriadeľ môže zlyhať

    Oznámené 26. júna 2019Modelové roky 2018Zvolávacia akcia DVSA R/2019/159Počet dotknutých vozidiel: 164

    Pravý hnací hriadeľ môže zlyhať. Riešením je výmena pravého hnacieho hriadeľa.

  20. Prístrojový panel môže zobrazovať nesprávnu rýchlosť

    Oznámené 2. marca 2018Modelové roky 2017Zvolávacia akcia DVSA R/2018/026Počet dotknutých vozidiel: 680

    Prístrojový panel sa môže zasekávať a zobrazovať nesprávnu informáciu o rýchlosti. Vymení sa.

  21. Elektrický posilňovač riadenia môže prestať fungovať

    Oznámené 19. decembra 2017Modelové roky 2017Zvolávacia akcia DVSA R/2017/297Počet dotknutých vozidiel: 42

    Výrobná chyba môže spôsobiť výpadok elektrického posilňovača riadenia a zvýšiť riziko kolízie. Jednotka elektrického posilňovača riadenia sa vymení.

  22. Obloženie zadných bŕzd môže znížiť brzdný výkon

    Oznámené 25. novembra 2016Modelové roky 2016Zvolávacia akcia DVSA R/2016/247Počet dotknutých vozidiel: 1 665

    Obloženie zadných brzdových čeľustí nemusí spĺňať špecifikáciu, čo znižuje brzdný výkon zadnej nápravy. Brzdové obloženia budú skontrolované a nesprávne brzdové čeľuste vymenené.

  23. Vodiaca lišta predného sedadla nemusí udržať sedadlo na mieste

    Oznámené 23. septembra 2016Modelové roky 2015–2016Zvolávacia akcia DVSA R/2016/194Počet dotknutých vozidiel: 2 090

    Pravé predné sedadlo nemusí pri pôsobení veľkých síl, napríklad pri náraze, zostať v nastavenej polohe, čo môže spôsobiť zranenie. Skontroluje sa montáž vodiacej lišty a jej konštrukcia sa vymení, ak nespĺňa špecifikácie.

  24. Údaje o tlaku v rezervnej pneumatike môžu byť nesprávne

    Oznámené 15. septembra 2016Modelové roky 2016Kampaň NHTSA 16V667000Počet dotknutých vozidiel: 32

    Štítok pneumatík môže uvádzať tlak rezervnej pneumatiky vyšší, než je maximum uvedené na bočnici pneumatiky. Ak je rezervná pneumatika nahustená nadmerne, môže náhle zlyhať a zvýšiť riziko nehody. Dealerské prevádzky bezplatne pridajú opravený informačný štítok.

  25. Menič napätia môže vypnúť systém pohonu

    Oznámené 16. mája 2016Modelové roky 2013–2016Kampaň NHTSA 16V303000Počet dotknutých vozidiel: 16 584

    Napäťové špičky v module meniča napätia môžu vypnúť systém pohonu a spôsobiť stratu hnacej sily, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér modulu.

  26. Pružina spojky môže zlyhať a zabrániť radeniu prevodových stupňov

    Oznámené 16. mája 2016Modelové roky 2012–2016Kampaň NHTSA 16V302000Počet dotknutých vozidiel: 39 185

    Membránová pružina spojky sa môže zlomiť, čo zabráni radeniu prevodových stupňov alebo spôsobiť stratu hnacej sily a zvýšiť riziko nehody. Riešením je inštalácia obmedzovača a spínača pedála spojky.

  27. Prevodovka sa môže nečakane prepnúť do neutrálu

    Oznámené 18. mája 2015Modelové roky 2013–2015Kampaň NHTSA 15V291000Počet dotknutých vozidiel: 3 851

    Diagnostický kód môže spôsobiť, že sa prevodovka neočakávane prepne do polohy neutral, čo vedie k strate pohonu a zvýšeniu rizika nehody. Predajcovia bezplatne preprogramujú riadiacu jednotku elektrického vozidla.

  28. Úchyty predných bezpečnostných pásov môžu pri zaťažení zlyhať

    Oznámené 10. apríla 2015Modelové roky 2014Zvolávacia akcia DVSA R/2015/077Počet dotknutých vozidiel: 42

    Úchyty predných bezpečnostných pásov nemusia spĺňať špecifikácie a pri pôsobení neobvyklej sily nemusia fungovať podľa požiadaviek. Úchyty sa skontrolujú a v prípade potreby vymenia.

  29. Úchyty predných bezpečnostných pásov nemusia fungovať podľa požiadaviek

    Oznámené 10. apríla 2015Modelové roky 2014Zvolávacia akcia DVSA R/2015/076Počet dotknutých vozidiel: 2 082

    Úchyty predných bezpečnostných pásov nemusia pri pôsobení neobvyklej sily fungovať podľa požiadaviek. Dealeri ich skontrolujú a v prípade potreby vymenia.

  30. Nekompatibilný softvér môže vypnúť elektrický pohon

    Oznámené 27. marca 2015Modelové roky 2013–2015Kampaň NHTSA 15V179000Počet dotknutých vozidiel: 5 660

    Ak vozidlo prejde do núdzového režimu, nekompatibilný softvér riadiaceho modulu môže vypnúť elektrický pohon a spôsobiť stav podobný zhasnutiu motora, čím sa zvýši riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér vozidla.

  31. Kabeláž sa môže odierať a spôsobiť výpadok svetiel

    Oznámené 22. septembra 2014Modelové roky 2011–2014Zvolávacia akcia DVSA R/2014/089Počet dotknutých vozidiel: 3 318

    Kabeláž prístrojovej dosky sa môže dotýkať stĺpika riadenia a časom sa odierať, čo spôsobí výpadok vonkajších svetiel a osvetlenia prístrojov. Káblový zväzok sa zaistí dodatočným upevnením.

  32. Káblový zväzok môže spôsobiť výpadok svetiel vozidla

    Oznámené 22. septembra 2014Modelové roky 2011–2014Zvolávacia akcia DVSA R/2014/088Počet dotknutých vozidiel: 91 448

    Káblový zväzok sa môže odierať o stĺpik riadenia a predrať, čo môže spôsobiť výpadok vonkajších svetiel a osvetlenia prístrojov. Dealeři zväzok zaistia.

  33. Chladiaca doska meniča výkonu môže prepúšťať chladiacu kvapalinu

    Oznámené 7. mája 2014Modelové roky 2013–2014Kampaň NHTSA 14V235000Počet dotknutých vozidiel: 4 141

    Z chladiacej dosky môže unikať chladiaca kvapalina do vysokonapäťových obvodov a spôsobiť skrat, pri ktorom sa prepáli servisná poistka. Vozidlo môže počas jazdy stratiť pohon, čím sa zvýši riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia modul meniča výkonu.

  34. Palivové potrubie sa môže pri nehode poškodiť a unikať

    Oznámené 5. januára 2014Modelové roky 2013Zvolávacia akcia DVSA R/2013/130Počet dotknutých vozidiel: 271

    Pri nehode môže nevyhovujúca ochrana palivového čerpadla spôsobiť poškodenie prívodného palivového potrubia, čím sa zvyšuje riziko úniku paliva a možného požiaru. Držiak bude vymenený a potrubie bude premiestnené.

  35. Spoje poloosi sa môžu uvoľniť a rozpojiť

    Oznámené 14. augusta 2013Modelové roky 2013Kampaň NHTSA 13V358000Počet dotknutých vozidiel: 491

    Spoje poloosi sa môžu uvoľniť a rozpojiť, čo môže spôsobovať hluk a znemožniť jazdu. Dealeri bezplatne vymenia spojovacie skrutky.

  36. Konektor potrubia posilňovača bŕzd môže zlyhať

    Oznámené 7. decembra 2012Modelové roky 2012Zvolávacia akcia DVSA R/2012/139Počet dotknutých vozidiel: 15 475

    Konektor potrubia posilňovača bŕzd môže zlyhať a znížiť podtlakovú asistenciu, takže vodič môže pri brzdení vyvinúť väčšiu námahu. Riešením je montáž nového potrubia posilňovača bŕzd.

  37. Znečistená brzdová kvapalina môže poškodiť tesnenia

    Oznámené 10. novembra 2011Modelové roky 2012Kampaň NHTSA 11V550000Počet dotknutých vozidiel: 340

    Znečistená brzdová kvapalina môže poškodiť tesnenia brzdového systému a spôsobiť stratu brzdnej schopnosti, čím sa zvýši riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia všetky komponenty, ktoré prichádzajú do styku s hydraulickou brzdovou kvapalinou.

  38. Vidlica hriadeľa riadenia sa môže oddeliť

    Oznámené 13. decembra 2010Modelové roky 2009Zvolávacia akcia DVSA R/2010/212Počet dotknutých vozidiel: 2 176

    Horná vidlica hriadeľa riadenia nemusí byť správne zaistená. Môže klepať a v krajnom prípade sa oddeliť od hriadeľa, čo spôsobí stratu kontroly nad riadením. Na hriadeli skontrolujú prítomnosť 2 vyznačených bodov.

  39. Pri bočnom náraze sa môže aktivovať nesprávny airbag

    Oznámené 1. októbra 2010Modelové roky 2009–2010Zvolávacia akcia DVSA R/2010/117Počet dotknutých vozidiel: 116 520

    Nezhoda softvéru môže spôsobiť aktiváciu nesprávneho airbagu pri bočnom náraze. Bude aplikovaná aktualizácia softvéru.

  40. Skrutka stĺpika riadenia sa môže uvoľniť

    Oznámené 10. septembra 2010Zvolávacia akcia DVSA R/2010/101Počet dotknutých vozidiel: 94

    Skrutka horného hriadeľa stĺpika riadenia nemusí obsahovať prostriedok proti uvoľneniu závitov a mohla by sa uvoľniť. To môže spôsobiť hluk a v extrémnych prípadoch stratu kontroly nad riadením. Servisi skontrolujú a v prípade potreby namontujú skrutku s predbežne naneseným zaisťovacím tmelom.

  41. Skrutky zadného brzdového štítu sa môžu uvoľniť

    Oznámené 6. apríla 2009Modelové roky 2008–2009Zvolávacia akcia DVSA R/2009/023Počet dotknutých vozidiel: 3 020

    Skrutky zadného brzdového štítu sa môžu uvoľniť, čo spôsobuje hluk, výstražnú kontrolku ABS a v extrémnych prípadoch zablokovanie kolesa. Skrutky budú skontrolované a dotiahnuté podľa špecifikácie.

  42. Palivové potrubie môže presakovať

    Oznámené 9. januára 2009Modelové roky 2008Zvolávacia akcia DVSA R/2008/181Počet dotknutých vozidiel: 5 679

    Palivové potrubie nemusí spĺňať špecifikáciu a mohlo by presakovať, čo spôsobí stratu výkonu alebo zhasnutie motora. Skontrolujte potrubie a vymeňte ho, ak nespĺňa špecifikáciu.

Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.

Späť na stránku vozidla Fiat 500