Zvolávacie akcie Ferrari Testarossa

3 oficiálne zvolávacie akcie týkajúce sa bezpečnosti vozidiel Ferrari Testarossa podľa údajov NHTSA (USA), DVSA (Spojené kráľovstvo) alebo systému EU Safety Gate. Opravy v rámci zvolávacích akcií sú u predajcov výrobcu zvyčajne bezplatné.

To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:

  1. Pasívny systém bezpečnostných pásov môže zlyhať

    Oznámené 7. apríla 2003Modelové roky 1987–1991Kampaň NHTSA 03V142000Počet dotknutých vozidiel: 2 008

    Nejednotná prevádzka zostavy automatickej koľajničky môže spôsobiť elektrické alebo mechanické zlyhanie, pričom cestujúci zostane bez plnej ochrany. Predajcovia vymenia riadiace jednotky systému, mechanizmus navíjača a obe motorom poháňané zostavy koľajničiek.

  2. Poistná matica stĺpika riadenia sa môže uvoľniť

    Oznámené 18. mája 1992Modelové roky 1990–1991Kampaň NHTSA 92V072000Počet dotknutých vozidiel: 645

    Horná poistná matica stĺpika riadenia sa môže uvoľniť, čo spôsobí nadmernú vôľu riadenia a zhoršenú ovládateľnosť, čo môže viesť k strate kontroly. Poistná matica bude vymenená za vylepšenú.

  3. Navíjač bezpečnostného pásu môže prestať fungovať

    Oznámené 1. decembra 1988Modelové roky 1987–1988Kampaň NHTSA 88V186000Počet dotknutých vozidiel: 468

    Porucha motora odvíjania môže spôsobiť prerušovanú alebo úplnú nefunkčnosť automatického pasívneho zádržného systému. Zostava bezpečnostného pásu sa vymení.

Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.

Späť na stránku vozidla Ferrari Testarossa