Zvolávacie akcie Ferrari 360

To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:

• Spojené štáty: nhtsa.gov/recalls
• Spojené kráľovstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Môžu unikať palivové výpary

   Oznámené 17. apríla 2006Zvolávacia akcia DVSA R/2006/084Počet dotknutých vozidiel: 51

   Chybný uzatvárací ventil paliva môže prasknúť a uvoľniť palivové výpary. Dotknuté ventily sa vymenia za upravený typ.

2. Uzatváracie ventily paliva sa môžu zlomiť a uvoľňovať výpary

   Oznámené 16. septembra 2004Modelové roky 2000–2002Zvolávacia akcia DVSA R/2004/166Počet dotknutých vozidiel: 273

   Preklápacie ventily paliva v palivovej nádrži sa môžu zlomiť, čím dochádza k úniku palivových výparov a vzniku potenciálneho rizika požiaru. Ventily budú vymenené za upravený typ.

3. Prívodné potrubie posilňovača riadenia môže presakovať

   Oznámené 12. júla 2004Modelové roky 2002Zvolávacia akcia DVSA R/2004/121Počet dotknutých vozidiel: 227

   Chybné hydraulické prívodné potrubie posilňovača riadenia môže presakovať a postupne znižovať účinok posilňovača. Potrubie sa vymení.

4. Potrubie posilňovača riadenia môže presakovať

   Oznámené 25. júna 2004Modelové roky 2003–2004Kampaň NHTSA 04V294000Počet dotknutých vozidiel: 487

   Únik oleja v prívodnom potrubí riadenia môže postupne znižovať účinok posilňovača riadenia, čo potenciálne spôsobí stratu kontroly a nehodu. Dealeri vymenia prívodné hadice.

5. Zaisťovacie skrutky kolies sa môžu zlomiť

   Oznámené 15. apríla 2004Modelové roky 2004Kampaň NHTSA 04V184000Počet dotknutých vozidiel: 27

   Nesprávne vyrobené zaisťovacie skrutky kolies sa môžu zlomiť, čo spôsobí stratu kontroly nad vozidlom a zvýši riziko nehody. Dealeri vymenia všetky postihnuté skrutky.

6. Uzemňovací pás motora môže prehriať kábel zapaľovania

   Oznámené 21. marca 2002Modelové roky 2001Kampaň NHTSA 02V091000Počet dotknutých vozidiel: 211

   Nesprávne zalisovaný uzemňovací pás motora nemusí poskytovať správne uzemnenie. Uzemňovací kábel zapaľovacej cievky sa môže prehriať a zastaviť motor, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia skontrolujú pás a v prípade potreby ho bezplatne vymenia.

7. Olejový filter motora môže netesniť a spôsobiť riziko požiaru

   Oznámené 23. júla 2001Zvolávacia akcia DVSA R/2001/098Počet dotknutých vozidiel: 5 958

   Nesprávne utiahnutie a menej poddajný O-krúžok môžu spôsobiť vážny únik oleja a riziko požiaru. Namontuje sa nový typ olejového filtra.

8. Kontrolka poruchy brzdového systému sa nemusí rozsvietiť

   Oznámené 3. februára 2001Modelové roky 1999Kampaň NHTSA 01V025000Počet dotknutých vozidiel: 353

   Chyba softvéru môže zabrániť rozsvieteniu červenej kontrolky elektronického rozdeľovania brzdnej sily, takže vodič nemusí zistiť problém s brzdami. Dealeri bezplatne aktualizujú softvér prístrojového panela.

9. Ozubený veniec štartéra sa môže oddeliť od spojky

   Oznámené 24. októbra 2000Modelové roky 1999–2000Kampaň NHTSA 00V340000Počet dotknutých vozidiel: 568

   Ozubený veniec štartéra alebo jeho upevňovacie skrutky môžu zlyhať, čo môže spôsobiť vyletovanie úlomkov z priestoru spojky. Ak úlomok prepichne pneumatiku, vodič môže stratiť kontrolu nad vozidlom. Predajcovia vymenia skrutky, skontrolujú upevňovacie otvory ozubeného venca a v prípade potreby vymenia veniec.

10. Riadiaca jednotka ABS môže zlyhať

    Oznámené 29. marca 2000Modelové roky 1999Kampaň NHTSA 00V099000Počet dotknutých vozidiel: 173

    Chyba výroby môže spôsobiť, že ABS prestane fungovať a rozsvieti sa výstražná kontrolka bŕzd. Elektronické rozdeľovanie brzdnej sily môže tiež zlyhať, čo spôsobí nestabilitu pri veľmi prudkom brzdení. Dealerské servisy vymenia riadiacu jednotku.

11. Uchytenie riadiacej jednotky airbagu môže oslabnúť

    Oznámené 29. marca 2000Modelové roky 1999Kampaň NHTSA 00V098000Počet dotknutých vozidiel: 132

    Uchytenie riadiacej jednotky airbagu môže časom oslabnúť, čo zhorší jej schopnosť snímať náraz. Airbag sa nemusí aktivovať podľa očakávaní. Dealerské servisy zaistia jednotku dlhšími skrutkami.

12. Hadice nádržky bŕzd a spojky môžu zlyhať

    Oznámené 8. marca 2000Modelové roky 1999Kampaň NHTSA 00V078000Počet dotknutých vozidiel: 34

    Hadice nádržky kvapaliny bŕzd a spojky nemusia odolávať brzdovej kvapaline a mohli by zlyhať. To by mohlo spustiť výstražnú kontrolku bŕzd a znížiť účinnosť bŕzd. Dealerské servisy skontrolujú hadice a v prípade potreby nainštalujú odolné náhrady.

13. Porucha ABS môže spôsobiť nestabilitu

    Oznámené 28. februára 2000Modelové roky 1999–2000Zvolávacia akcia DVSA R/2000/025Počet dotknutých vozidiel: 125

    Pri prudkom brzdení môže protiblokovací brzdový systém zlyhať a presunúť brzdnú silu na zadné kolesá, čím sa vozidlo môže stať nestabilným. Softvér riadiacej jednotky systému sa vymení.

14. Skrutky riadiacej jednotky airbagov môžu byť príliš krátke

    Oznámené 10. februára 2000Modelové roky 1999Zvolávacia akcia DVSA R/2000/018Počet dotknutých vozidiel: 115

    Skrutky upevňujúce riadiacu jednotku airbagov môžu byť príliš krátke na zaistenie dlhodobej spoľahlivosti. Vymenia sa za dlhšie skrutky.

Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.