Ferrari 348

Ferrari 348
Fotografia: Calreyn88 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Oficiálne údaje uvádzajú 4 verzie modelu Ferrari 348 (1989–1995) na trhoch: Spojené štáty a Kanada. Každý trh zverejňuje vlastné údaje namerané podľa vlastnej skúšobnej metódy.

V skratke

Roky v údajoch
1989–1995
Trhy
Spojené štáty, Kanada
Motory
3,4 l
Palivá
Benzín
Najnižšia spotreba (Spojené štáty)
16,8 l/100 km (EPA)
Najnižšia spotreba (Kanada)
17,5 l/100 km (5-cycle)

Čo je Ferrari 348?

Ferrari 348 je dvojmiestne športové auto s motorom V8 uloženým uprostred za kabínou. Predávalo sa v rokoch 1989 až 1995 ako kompaktný model V8 v ponuke cestných áut Ferrari, kde nasledovalo po modeli 328 a predchádzalo modelu F355. Verzie kupé a targa ponúkali na výber pevnú strechu alebo odnímateľný strešný panel.

Ostré bočné nasávacie otvory s lamelami a hranaté tvary ho odlišovali od oblejších línií neskorších modelov Ferrari. Usporiadanie umiestňovalo motor blízko stredu auta, čo bolo pri dvojmiestnych športových autách Ferrari s motorom V8 obvyklé.

Generácie, motory a výkon

348 je samostatná generácia označená typovým kódom Ferrari F119, vyrábaná v rokoch 1989–1995. Jej benzínový motor je 3,4-litrový V8. Názov modelu odkazuje na jeho objem; označenia „tb“ a „ts“ rozlišovali karosárske verzie, pričom druhé označenie sa vzťahuje na strechu typu targa.

Uvedené údaje určujú objem motora a palivo, no výkon neuvádzajú, preto nemožno uviesť jedinú hodnotu výkonu. Nástupnícke modely 348 zachovali usporiadanie s motorom V8 uprostred, zatiaľ čo F355 priniesol nový motor a novú generáciu.

Aká je spotreba Ferrari 348?

Podľa údajov americkej EPA má 348 najlepšiu uvedenú kombinovanú hodnotu 14 MPG, čo zodpovedá 16,8 L/100 km. EPA meria spotrebu paliva vlastným postupom. V Kanade sa pri modeli z roku 1995 uvádza hodnota NRCan 17,5 L/100 km podľa 5-cyklového testu. Výsledky vychádzajú z rozdielnych vnútroštátnych testovacích postupov, preto je najvhodnejšie vnímať ich v rámci príslušného trhu, nie ako priame porovnanie.

Nie je tu k dispozícii údaj o emisiách CO₂. Uvedené motory používajú benzín.

Kde sa Ferrari 348 predávalo?

Oficiálne údaje pokrývajú Spojené štáty za roky 1989–1995 a Kanadu za rok 1995. V USA sú uvedené tri verzie, kanadský záznam zahŕňa jednu. Taliansky pôvod Ferrari a jeho pretekárska tradícia ovplyvnili usporiadanie modelu 348 s motorom uprostred; model sa zároveň ponúkal aj na severoamerických trhoch.

Otázky a odpovede

Aký motor má Ferrari 348?

Používa 3,4-litrový benzínový motor V8.

Aká je spotreba Ferrari 348?

Najlepšia uvedená kombinovaná hodnota americkej EPA je 14 MPG, teda 16,8 L/100 km. Kanada uvádza 17,5 L/100 km podľa 5-cyklového testu.

Kedy sa Ferrari 348 predávalo?

Táto generácia sa vyrábala v rokoch 1989 až 1995.

348 348 (1989–1995)

Ferrari 348 348
Fotografia: Calreyn88 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kódy modelu: F119 · Zdroje: en.wikipedia.org, motortrend.com

Prehľad: Dĺžka 4 230 mm · Pohotovostná hmotnosť 1 340–1 480 kg · Najvyššia rýchlosť 275–277 km/h · Úspešnosť pri prvom pokuse na STK vo veku 13 rokov a viac: 94,7 % (Priemer za UK 69,2 %) Technické údaje, spoľahlivosť a všetky verzie →

Spojené štáty 3 verzie

Modelové roky predávané v USA podľa údajov EPA a Ministerstva energetiky (fueleconomy.gov). Hodnoty MPG v teste EPA; litre na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Roky a verziaMotorPalivoPrevodovkaPohonSpotreba (kombinovaná)CO₂
1993–1995(GUZZLER) (FFS) · (GUZZLER) (FFS)3,4 lBenzín5-stupňová manuálnaPohon zadných kolies13 MPG (18,1 l/100 km) EPA425 g/km
1990–1994(GUZZLER) (FFS)3,4 lBenzín5-stupňová manuálnaPohon zadných kolies14 MPG (16,8 l/100 km) EPA394 g/km
1989(GUZZLER) (FFS)3,4 lBenzín5-stupňová manuálnaPohon zadných kolies14 MPG (16,8 l/100 km) EPA394 g/km

Kanada 1 verzia

Modelové roky predávané v Kanade podľa hodnotení spotreby paliva Natural Resources Canada (test s 5 cyklami).

Roky a verziaMotorPalivoPrevodovkaSpotreba (kombinovaná)CO₂
1995Two-seater3,4 lBenzín5-stupňová manuálna17,5 l/100 km 5-cycle403 g/km

Zvolávacie akcie Ferrari 348

4 oficiálne zvolávacie akcie týkajúce sa bezpečnosti vozidiel Ferrari 348 podľa údajov NHTSA (USA), DVSA (Spojené kráľovstvo) alebo systému EU Safety Gate. Opravy v rámci zvolávacích akcií sú u predajcov výrobcu zvyčajne bezplatné.

  • Automatický posuvník bezpečnostného pásu sa môže zablokovať1994–1995
  • Spojovací prvok prevodovky riadenia sa môže uvoľniť1990–1991
  • Poistná matica stĺpika riadenia sa môže uvoľniť1990–1991
  • Koncovky palivového potrubia môžu skorodovať a prasknúť1989–1990

Zobraziť všetky 4 zvolávacie akcie

Podobné modely iných značiek

Oficiálne hodnoty sa merajú pomocou štandardných testovacích postupov a medzi jednotlivými trhmi sa líšia. Vaša spotreba závisí od toho, ako, kde a za akých podmienok jazdíte.