Zvolávacie akcie Dodge Stratus

27 oficiálnych zvolávacích akcií týkajúcich sa bezpečnosti vozidiel Dodge Stratus podľa údajov NHTSA (USA), DVSA (Spojené kráľovstvo) a systému EU Safety Gate, od najnovších. Opravy v rámci zvolávacích akcií sú u predajcov výrobcu zvyčajne bezplatné.

To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:

  1. Aktivácia airbagu spolujazdca môže uvoľniť slnečnú clonu

    Oznámené 3. júna 2016Modelové roky 2001–2002Kampaň NHTSA 16V401000Počet dotknutých vozidiel: 16 315

    Ak sa airbag spolujazdca aktivuje v čase, keď je slnečná clona sklopená v určitej polohe, clona sa môže uvoľniť a byť vymrštená dozadu, čo predstavuje riziko zranenia posádky. Predajcovia bezplatne nainštalujú správny istiaci popruh.

  2. Slnečná clona spolujazdca sa môže pri nehode uvoľniť

    Oznámené 2. júna 2015Modelové roky 2001–2005Kampaň NHTSA 15V338000Počet dotknutých vozidiel: 443 442

    Ak sa airbag spolujazdca aktivuje, zatiaľ čo je slnečná clona v určitých polohách sklopená, clona sa môže uvoľniť a vymrštiť dozadu, čím sa zvýši riziko zranenia cestujúceho. Predajcovia bezplatne nainštalujú zadržiavací popruh.

  3. Hadica posilňovača riadenia môže prepúšťať

    Oznámené 5. januára 2006Modelové roky 1999–2000Kampaň NHTSA 06V001000Počet dotknutých vozidiel: 216 299

    Vysokotlaková hadica posilňovača riadenia môže predčasne zostarnúť a začať prepúšťať. Kvapalina unikajúca v blízkosti zdroja zapálenia môže spôsobiť požiar v motorovom priestore. Dealeri bezplatne vymenia hadicu.

  4. Otočný čap riadenia môže prasknúť a oddeliť sa

    Oznámené 9. decembra 2004Modelové roky 2005Kampaň NHTSA 04V579000Počet dotknutých vozidiel: 26 354

    Poškodený pravý otočný čap riadenia môže prasknúť a oddeliť sa od horného ramena zavesenia, čo môže viesť k nehode. Dealeri čap skontrolujú a vymenia.

  5. Skrutky zadných bezpečnostných pásov môžu byť uvoľnené

    Oznámené 2. novembra 2004Modelové roky 2005Kampaň NHTSA 04V532000Počet dotknutých vozidiel: 8 000

    Skrutky navíjača a vodiacej slučky krajných zadných bezpečnostných pásov nemusia byť dostatočne dotiahnuté. Pri nehode cestujúci nemusia byť správne zadržaní pásmi, čo zvyšuje riziko zranenia. Dealeri skontrolujú a dotiahnu príslušné upevňovacie prvky.

  6. Koncovka hadice vratného palivového vedenia sa môže zlomiť a prepúšťať palivo

    Oznámené 29. júna 2004Modelové roky 2004Kampaň NHTSA 04V313000Počet dotknutých vozidiel: 8 108

    Nesprávne formovaná koncovka hadice spätného palivového potrubia sa môže zlomiť a prepúšťať palivo, čo by mohlo viesť k požiaru, ak sa palivo dostane do styku so zdrojom vznietenia. Predajcovia vymenia palivové čerpadlo.

  7. Blokovanie podlahovej radiacej páky môže zlyhať a vozidlo sa môže rozkotúľať

    Oznámené 13. januára 2004Modelové roky 1995–1999Kampaň NHTSA 04V021000Počet dotknutých vozidiel: 2 315 768

    Blokovanie podlahovej radiacej páky môže umožniť vyradenie z polohy Park po vytiahnutí kľúča alebo vytiahnutie kľúča, keď páka nie je v polohe Park. V oboch prípadoch sa vozidlo môže samovoľne rozbehnúť. Predajcovia namontujú novú tlačnú tyčku obmedzujúcu zaťaženie.

  8. Obmedzený prietok palivového čerpadla môže spôsobiť únik paliva

    Oznámené 4. novembra 2003Modelové roky 2003–2004Kampaň NHTSA 03V443000Počet dotknutých vozidiel: 5 911

    Obmedzený prietok cez prípojku vratného vedenia paliva môže zvýšiť tlak a spôsobiť únik z vratnej hadice, čím vzniká riziko požiaru, ak sa palivo dostane k zdroju zapálenia. Predajcovia skontrolujú tlak paliva a pri jeho zvýšenej hodnote upravia čerpadlo.

  9. Hadica chladiča prevodovky môže presakovať

    Oznámené 16. januára 2001Modelové roky 2001Kampaň NHTSA 01V011002Počet dotknutých vozidiel: 28 439

    Výstuž hadice môže preraziť jej vnútornú vrstvu a oslabiť ju, čo umožní únik prevodovej kvapaliny. Môže to spôsobiť problémy s jazdnými vlastnosťami prevodovky alebo dym, ak sa kvapalina dostane na predné výfukové potrubie. Predajcovia bezplatne vymenia hadice chladiča oleja automatickej prevodovky.

  10. Skrutky upevnenia sedadla vodiča nemusia sedadlo zaistiť

    Oznámené 8. januára 2001Modelové roky 2001Kampaň NHTSA 01V005002Počet dotknutých vozidiel: 20

    Nesprávne skrutky nemusia pri nehode správne upevniť sedadlo vodiča, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Dealeri skrutky skontrolujú a v prípade potreby ich bezplatne vymenia.

  11. Pokyny na upevnenie horného úchytu detskej sedačky môžu chýbať

    Oznámené 9. novembra 2000Modelové roky 2000–2001Kampaň NHTSA 00V366000Počet dotknutých vozidiel: 1 211 756

    V niektorých návodoch k vozidlám chýbajú podrobné pokyny a nákresy na upevnenie horného úchytu detskej sedačky, takže sedačka nemusí byť správne zaistená a dieťa by sa mohlo pri nehode zraniť. Majitelia dostanú dodatok k návodu.

  12. Vratná palivová hadica nemusí mať ochranu proti ozónu

    Oznámené 27. októbra 2000Modelové roky 2001Kampaň NHTSA 00V320002Počet dotknutých vozidiel: 3 480

    Chyba pri spracovaní spôsobila, že vonkajšia vrstva vratnej palivovej hadice nemá požadovanú ochranu proti ozónu, čím sa hadica stáva nevyhovujúcou. Predajcovia vymenia vratnú palivovú hadicu.

  13. Kryt airbagu spolujazdca sa môže oddeliť

    Oznámené 12. októbra 2000Modelové roky 2001Kampaň NHTSA 00V306000Počet dotknutých vozidiel: 419

    Kryt airbagu spolujazdca sa môže pri aktivácii airbagu oddeliť a poraniť posádku. Predajcovia vymenia airbag spolujazdca.

  14. Kabeláž snímača sa môže zodrať a zastaviť motor

    Oznámené 2. októbra 2000Modelové roky 2001Kampaň NHTSA 00V299002Počet dotknutých vozidiel: 554

    Zväzok snímača polohy kľukového hriadeľa sa môže trieť o tepelný štít, čím sa prederaví jeho izolácia a dôjde ku skratu. Motor by mohol zhasnúť, čo zvyšuje riziko nehody. Dealer presmeruje zväzok káblov.

  15. Izolačná vložka sa môže roztopiť v blízkosti zadnej mapovej lampičky

    Oznámené 18. septembra 2000Modelové roky 2001Kampaň NHTSA 00V278000Počet dotknutých vozidiel: 4 504

    Uvoľnená izolačná vložka môže spadnúť na zadnú mapovú lampičku a počas dlhého svietenia sa roztopiť, čím vzniká zápach alebo dym, ktorý môže byť škodlivý pre cestujúcich. Dealer odstráni vložky za oboma zadnými mapovými lampičkami.

  16. Uvoľnená matica prevodovky riadenia môže zhoršiť riadenie

    Oznámené 10. augusta 2000Modelové roky 2001Kampaň NHTSA 00V225002Počet dotknutých vozidiel: 2 865

    Matica v prevodovke riadenia nemusí byť správne utiahnutá, čo spôsobuje vibrácie volantu, tuhé riadenie alebo v najhoršom prípade neschopnosť zatočiť doľava. Strata kontroly nad riadením môže zvýšiť riziko nehody. Dealer skontroluje a vymení zostavu prevodovky riadenia, ak je spoj uvoľnený.

  17. Zvar držiaka brzdovej hadice môže zlyhať

    Oznámené 17. júla 2000Modelové roky 2000Kampaň NHTSA 00V196000Počet dotknutých vozidiel: 3 400

    Nevyhovujúci zvar môže umožniť oddelenie držiaka brzdovej hadice, čo spôsobí únavové poškodenie pravej prednej brzdovej trubky a stratu polovice brzdového systému. Predajcovia pridajú držiak na pravú prednú brzdovú trubku.

  18. Pásy palivovej nádrže môžu skorodovať a uvoľniť sa

    Oznámené 2. marca 2000Modelové roky 2000Kampaň NHTSA 00V067000Počet dotknutých vozidiel: 38

    Pásy palivovej nádrže neboli natreté, čím prišli o ochranu proti korózii potrebnú na zabránenie uvoľňovaniu v priebehu času. Dealerské servisy vymenia pásy.

  19. Inštruktážne štítky detskej poistky môžu byť nesprávne

    Oznámené 2. marca 2000Modelové roky 2000Kampaň NHTSA 00V066000Počet dotknutých vozidiel: 17 000

    Nesprávne štítky detskej poistky môžu spôsobiť zmätok ohľadom toho, či je detská bezpečnostná poistka aktivovaná. Majitelia dostanú správne štítky.

  20. Zadná brzdová rúrka sa môže predrať

    Oznámené 15. septembra 1999Modelové roky 1998–1999Kampaň NHTSA 99V244000Počet dotknutých vozidiel: 366 508

    Pravá zadná brzdová rúrka sa môže trieť o svorku výfuku a predrať sa, čo spôsobí únik kvapaliny, zníži brzdný účinok a predĺži brzdnú dráhu. Predajcovia vymenia rúrky s viditeľným poškodením od kontaktu alebo ich zaistia príchytkou, ak poškodenie nie je viditeľné.

  21. Blokovanie radenia môže prestať fungovať

    Oznámené 6. augusta 1998Modelové roky 1995–1998Kampaň NHTSA 98V183000Počet dotknutých vozidiel: 685 000

    Zaseknutý kľúč a nízka sila pôsobiaca na tlačidlo radenia môžu zlomiť kolík v radiacej páke, čím sa deaktivuje blokovanie zapaľovania v polohe parkovania. Servisní partneri skontrolujú systém a vymenia radiaci mechanizmus a lanko za samonastaviteľný dizajn, ak nie je funkčný.

  22. Kotva zadného bezpečnostného pásu nemusí vydržať požadované zaťaženie

    Oznámené 20. marca 1998Modelové roky 1995Kampaň NHTSA 98V063000Počet dotknutých vozidiel: 91 544

    Kotva zadného bezpečnostného pásu nemusí spĺňať požiadavky na zaťaženie, čím sa môže znížiť ochrana pásom a pri nehode spôsobiť vážne zranenie alebo smrť. Dealer skontroluje upevnenie vonkajšej kotvy k podlahe a v prípade potreby upraví jej orientáciu.

  23. Spodný čap ramena sa môže oddeliť

    Oznámené 13. novembra 1997Modelové roky 1995–1997Kampaň NHTSA 97V201000Počet dotknutých vozidiel: 599 000

    Strata mazania môže spôsobiť oddelenie guľového čapu spodného ramena, čo vedie k strate kontroly nad riadením a zvýšenému riziku nehody. Predajcovia skontrolujú tesnenie a manžetu a v prípade netesnosti tesnenia alebo poškodenia manžety vymenia spodné rameno.

  24. Pružina sekundárneho zámku kapoty sa môže uvoľniť

    Oznámené 6. júna 1997Modelové roky 1996–1997Kampaň NHTSA 97V095000Počet dotknutých vozidiel: 219 000

    Buchnutie kapotou môže spôsobiť uvoľnenie pružiny sekundárnej západky. Ak sa nezaistí ani primárna západka, kapota nemusí byť zaistená, čo zvyšuje riziko nehody. Predajcovia vymenia pružinu za takú, ktorá má dlhší koncový háčik.

  25. Hlavný brzdový valec môže prepúšťať kvapalinu

    Oznámené 3. mája 1996Modelové roky 1995–1996Kampaň NHTSA 96V075000Počet dotknutých vozidiel: 151 800

    Poškodené tesnenie zadného piesta môže spôsobiť únik brzdovej kvapaliny z hlavného valca, čím sa zníži účinnosť polovice rozdeleného brzdového systému. Výstražná kontrolka signalizuje poruchu pred čiastočnou stratou bŕzd. Servisi vymenia zostavu piesta hlavného brzdového valca.

  26. Ventily ABS sa môžu zaseknúť v otvorenej polohe

    Oznámené 2. mája 1996Modelové roky 1995–1996Kampaň NHTSA 96V074000Počet dotknutých vozidiel: 90 000

    Korózia v hydraulickej riadiacej jednotke ABS môže spôsobiť zaseknutie solenoidového ventilu v otvorenej polohe. Ak sa zasekne ventil predného kolesa, vozidlo môže pri brzdení v priamom smere vybočiť. Servisi nainštalujú platňu a vstreknú silikónovú vazelínu do dutiny solenoidu.

  27. Olejová zátka hlavy valcov môže netesniť

    Oznámené 11. januára 1996Modelové roky 1995–1996Kampaň NHTSA 96V006000Počet dotknutých vozidiel: 40 000

    Slabo utesnená zátka olejového kanálika hlavy valcov môže umožniť únik oleja, čo môže potenciálne spôsobiť požiar v motorovom priestore. Servisi nainštalujú expanznú zátku a pridržiavaciu konzolu.

Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.

Späť na stránku vozidla Dodge Stratus