Zvolávacie akcie Dodge Omni

To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:

• Spojené štáty: nhtsa.gov/recalls
• Spojené kráľovstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Regulátor tlaku paliva môže presakovať

   Oznámené 5. augusta 1991Modelové roky 1987Kampaň NHTSA 91V132000Počet dotknutých vozidiel: 95 000

   Regulátor tlaku paliva môže prepúšťať palivo do motorového priestoru. Palivo v blízkosti zdroja zapálenia môže spôsobiť požiar. Vymeňte zostavu regulátora tlaku prívodu paliva.

2. Čapové skrutky zadného zavesenia môžu prasknúť a zlyhať

   Oznámené 11. apríla 1991Modelové roky 1986Kampaň NHTSA 91V056000Počet dotknutých vozidiel: 55 000

   Korózne praskanie spôsobené napätím môže zapríčiniť zlyhanie čapových skrutiek zadného zavesenia, čiastočné oddelenie zavesenia a potenciálnu stratu kontroly nad vozidlom a nehodu. Skrutky sa vymenia za správne spracované.

3. Tesnenie veka ventilov môže prepúšťať olej

   Oznámené 27. decembra 1989Modelové roky 1989–1990Kampaň NHTSA 89V237000Počet dotknutých vozidiel: 634 000

   Tesnenie veka ventilov sa môže posunúť a prepúšťať olej do motorového priestoru, čím vzniká riziko požiaru. Veko sa vymení za upravené vyhotovenie a namiesto tesnenia sa použije tesniaci tmel.

4. Na kryte klaksónu chýba symbol trúbky

   Oznámené 5. júna 1989Modelové roky 1988Kampaň NHTSA 89V091000Počet dotknutých vozidiel: 120 000

   Kryty klaksónu na volante nemajú požadovaný symbol trúbky, takže vozidlo nespĺňa normu FMVSS 101. Majiteľom bude zaslaná pohľadnica, ktorá budúcim majiteľom pomôže nájsť klaksón.

5. Spoje palivových hadíc môžu v chladnom počasí pretekať

   Oznámené 1. júla 1988Modelové roky 1985–1987Kampaň NHTSA 88V105000Počet dotknutých vozidiel: 580 000

   Pri nízkych teplotách môže palivo unikať zo spojov hadíc pri regulátore tlaku a palivovej lište. Ak sa dostane k zdroju zapálenia, môže vzniknúť požiar. Regulátor sa premiestni a prívodná palivová hadica sa vymení a preloží.

6. Zablokované vetracie otvory batérie môžu spôsobiť prasknutie krytu

   Oznámené 10. apríla 1986Modelové roky 1986Kampaň NHTSA 86V053000Počet dotknutých vozidiel: 32 149

   Plastové výronky môžu zablokovať vetracie otvory uzáveru batérie, čo umožňuje hromadenie tlaku plynu a prasknutie krytu, najmä po nabití. Uvoľnené plyny alebo kyselina by mohli niekoho v blízkosti zraniť. Oba vetracie otvory budú prečistené, aby sa odstránili prípadné prekážky.

7. Svorka palivovej hadice môže byť uvoľnená

   Oznámené 1. januára 1985Modelové roky 1985Kampaň NHTSA 85V010000Počet dotknutých vozidiel: 53 000

   Nedostatočne utiahnutá svorka na palivovej hadici v priestore motora môže umožniť únik paliva a spôsobiť požiar. Svorka bude presunutá a dotiahnutá správnym momentom.

8. Zásobník paliva môže presakovať

   Oznámené 21. novembra 1984Modelové roky 1984–1985Kampaň NHTSA 84V147000Počet dotknutých vozidiel: 340 000

   Palivo môže presakovať zo švu zásobníka alebo spojov hadíc v priestore motora. Hadice a kovová trubka budú vymenené a zásobník paliva bude vymenený alebo znovu utesnený.

9. Emisný ventil môže spôsobiť zhasnutie motora

   Oznámené 24. septembra 1984Modelové roky 1985Kampaň NHTSA 84V116000Počet dotknutých vozidiel: 2 385

   Emisný ventil môže priviesť do motora príliš veľa paliva počas spomaľovania, čo spôsobí jeho zhasnutie pri zastavovaní, dojazde alebo zatáčaní. Ventil bude odstránený a nahradený konektorom podtlakového potrubia.

Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.