Zvolávacie akcie Dodge Challenger

39 oficiálnych zvolávacích akcií týkajúcich sa bezpečnosti vozidiel Dodge Challenger podľa údajov NHTSA (USA), DVSA (Spojené kráľovstvo) a systému EU Safety Gate, od najnovších. Opravy v rámci zvolávacích akcií sú u predajcov výrobcu zvyčajne bezplatné.

To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:

  1. Airbag spolujazdca sa môže aktivovať nesprávne

    Oznámené 20. marca 2026Modelové roky 2009–2014Zvolávacia akcia DVSA R/2026/136Počet dotknutých vozidiel: 1

    Airbag spolujazdca sa môže v prípade aktivácie nafúknuť nesprávne. Vyvíjač airbagu spolujazdca bude vymenený.

  2. Náplň airbagu spolujazdca sa môže degradovať

    Oznámené 20. marca 2026Modelové roky 2007–2013Zvolávacia akcia DVSA R/2026/132Počet dotknutých vozidiel: 1

    Náplň airbagu spolujazdca sa môže znehodnotiť, čo môže spôsobiť, že pri aktivácii preniknú kovové úlomky cez airbag do kabíny a zrania cestujúcich. Zostava vyvíjača bude vymenená.

  3. Vyvíjač airbagu spolujazdca sa môže roztrhnúť

    Oznámené 20. marca 2026Modelové roky 2008–2012Zvolávacia akcia DVSA R/2026/125Počet dotknutých vozidiel: 1

    Vyvíjač sa môže pri aktivácii airbagu roztrhnúť, pričom vymrští kovové úlomky cez vankúš a potenciálne spôsobiť vážne alebo smrteľné zranenia. K tejto poruche môže prispieť vlhkosť. Predný modul airbagu spolujazdca bude vymenený.

  4. Nafukovač airbagu vodiča môže prasknúť

    Oznámené 24. júla 2025Modelové roky 2007–2010Zvolávacia akcia DVSA R/2025/172Zvolávacia akcia EU Safety Gate SR/00457/26Počet dotknutých vozidiel: 93

    Nadmerný tlak pri bežnej aktivácii môže spôsobiť prasknutie telesa nafukovača airbagu vodiča a vymrštenie kovových úlomkov smerom k cestujúcim, čo môže viesť k vážnemu zraneniu. Airbag vodiča sa vymení.

  5. Operadlo ľavého zadného sedadla sa nemusí zaistiť vo vzpriamenej polohe

    Oznámené 1. augusta 2024Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 24V573000Počet dotknutých vozidiel: 2 852

    Operadlo ľavého zadného sedadla sa nemusí zaistiť vo vzpriamenej polohe, čím sa zvýši riziko zranenia pri nehode. Predajcovia podľa potreby bezplatne skontrolujú a nastavia protikus zámku operadla.

  6. Parkovacia brzda môže byť nesprávne nastavená

    Oznámené 15. februára 2024Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 24V112000Počet dotknutých vozidiel: 1 808

    Nesprávne nastavená parkovacia brzda môže umožniť samovoľný pohyb vozidla, čím sa zvyšuje riziko nehody alebo zranenia. Predajcovia bezplatne nastavia parkovaciu brzdu.

  7. Batérie snímačov TPMS môžu predčasne zlyhať

    Oznámené 27. októbra 2022Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 22V808000Počet dotknutých vozidiel: 44 212

    Batéria snímača systému monitorovania tlaku v pneumatikách môže zlyhať, čo spôsobí, že snímač nebude schopný upozorniť vodiča na nízky tlak; rozsvietená výstražná kontrolka môže navyše zakryť nový problém s tlakom. Následkom môže byť defekt pneumatiky. Dealer bezplatne skontroluje a podľa potreby vymení snímače.

  8. Senzory tlaku v pneumatikách môžu predčasne zlyhať

    Oznámené 14. júla 2022Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 22V504000Počet dotknutých vozidiel: 52 340

    Batéria snímača môže zlyhať, čím sa vyradí snímač tlaku v pneumatikách alebo sa rozsvieti jeho kontrolka tak, že zakrýva nový problém s tlakom. Vodič nemusí byť upozornený na nízky tlak, čo môže viesť k zlyhaniu pneumatiky a zvýšiť riziko nehody. Predajcovia bezplatne skontrolujú a v prípade potreby vymenia snímače.

  9. Predné čelné sklo nemusí správne držať

    Oznámené 10. novembra 2021Modelové roky 2020Zvolávacia akcia DVSA R/2021/347Počet dotknutých vozidiel: 1

    Predné čelné sklo nemusí byť dostatočne prilepené ku karosérii vozidla. Tesnivo čelného skla bude odstránené a nahradené novým.

  10. Indikátory bezpečnostných systémov sa nemusia zreteľne rozsvietiť

    Oznámené 26. augusta 2021Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 21V664000Počet dotknutých vozidiel: 135

    Indikátory stavu bezpečnostných systémov sa nemusia zreteľne rozsvietiť cez deň ani v noci, takže vodič môže prehliadnuť bezpečnostné informácie, čím sa zvyšuje riziko zranenia alebo nehody. Predajcovia bezplatne preprogramujú prístrojovú dosku.

  11. Čelné sklo sa môže pri nehode uvoľniť

    Oznámené 8. júla 2021Modelové roky 2020–2021Kampaň NHTSA 21V516000Počet dotknutých vozidiel: 21 258

    Čelné sklo nemusí byť správne prilepené a pri nehode sa môže uvoľniť, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia bezplatne odstránia a vymenia lepidlo čelného skla.

  12. Katalyzátor sa môže znehodnotiť a prekročiť emisné limity

    Oznámené 19. februára 2021Modelové roky 2014–2017Zvolávacia akcia DVSA R/2021/028Počet dotknutých vozidiel: 2

    Znehodnotenie katalyzátora môže spôsobiť prekročenie emisných limitov. Aktualizuje sa softvér riadiaceho modulu hnacieho ústrojenstva a vymenia sa katalyzátory aj kyslíkové snímače.

  13. Obraz z cúvacej kamery môže zostať zobrazený na obrazovke

    Oznámené 10. septembra 2020Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 20V191000Počet dotknutých vozidiel: 319 610

    Chyba softvéru môže spôsobiť, že obraz z cúvacej kamery zostane zobrazený aj po zaradení iného prevodového stupňa ako spiatočky, čo môže odpútať pozornosť vodiča a zvýšiť riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér displeja rádia; k dispozícii je aj aktualizácia vzduchom (OTA).

  14. Predná pneumatika sa môže dotýkať tehlice riadenia

    Oznámené 24. októbra 2019Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 19V758000Počet dotknutých vozidiel: 173

    Nekompatibilná kombinácia predných kolies a bŕzd môže spôsobiť, že sa predná pneumatika bude dotýkať tehlice riadenia a poškodí sa. Poškodená pneumatika môže náhle stratiť tlak. Predajcovia bezplatne vymenia predné kolesá, podľa potreby skontrolujú a vymenia pneumatiky a skontrolujú a nastavia geometriu.

  15. Prístrojová doska nemusí zobrazovať varovania pre vodiča

    Oznámené 14. marca 2019Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 19V203000Počet dotknutých vozidiel: 7 929

    Prístrojový panel nemusí správne rozsvietiť výstražné kontrolky, čím môže vodičovi znemožniť získať informácie o systémoch vozidla a zvýšiť riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér prístrojového panela.

  16. Vyvíjač plynu predného airbagu spolujazdca môže explodovať

    Oznámené 15. januára 2019Modelové roky 2010–2014Kampaň NHTSA 19V018000Počet dotknutých vozidiel: 1 413 222

    Nejazdite: výrobca odporúča nejazdiť s dotknutými vozidlami, kým nebudú opravené.

    Nadmerný tlak môže spôsobiť, že vyvíjač plynu predného airbagu spolujazdca pri aktivácii exploduje a vymrští do vozidla kovové úlomky, čo môže vážne zraniť alebo usmrtiť cestujúcich. Majiteľom sa odporúča, aby nejazdili, kým nebude vykonaná oprava. Predajcovia bezplatne vymenia vyvíjač plynu.

  17. Riadiaca jednotka hnacieho ústrojenstva môže spôsobiť zhasnutie motora

    Oznámené 9. augusta 2018Modelové roky 2018Kampaň NHTSA 18V524000Počet dotknutých vozidiel: 12 779

    Čip regulátora napätia v riadiacej jednotke hnacieho ústrojenstva môže zlyhať, čo spôsobí zhasnutie motora alebo nemožnosť naštartovať. Zhasnutie motora môže zvýšiť riziko nehody. Servisné strediská bezplatne vymenia riadiacu jednotku.

  18. Tempomat sa nemusí vypnúť

    Oznámené 17. mája 2018Modelové roky 2015–2018Kampaň NHTSA 18V332000Počet dotknutých vozidiel: 4 815 661

    Skrat v kabeláži môže zabrániť vypnutiu tempomatu, čo spôsobí, že vozidlo udržiava rýchlosť alebo akceleruje, a zvýši riziko nehody. Predajcovia skontrolujú softvér a aktualizujú riadiacu jednotku motora alebo hnacieho ústrojenstva bezplatne.

  19. Prevodovka nemusí zostať v polohe Park

    Oznámené 1. mája 2018Modelové roky 2018Kampaň NHTSA 18V280000Počet dotknutých vozidiel: 71

    Nesprávna radiaca tyč parkovania môže zabrániť prevodovke v zaradení polohy Park a udržaniu vozidla na mieste, čím sa zvyšuje riziko neúmyselného pohybu a nehody. Predajcovia nainštalujú správnu tyč bezplatne.

  20. Vyvíjač airbagu spolujazdca môže explodovať

    Oznámené 9. januára 2018Modelové roky 2009–2013Kampaň NHTSA 18V021000Počet dotknutých vozidiel: 328 177

    Nejazdite: výrobca odporúča nejazdiť s dotknutými vozidlami, kým nebudú opravené.

    Vyvíjač airbagu spolujazdca môže pri aktivácii airbagu explodovať a vymrštiť do vozidla ostré kovové úlomky, ktoré môžu spôsobiť vážne zranenie alebo smrť. Až do opravy vozidlo nepoužívajte. Predajcovia bezplatne vymenia vyvíjač.

  21. Hasiaci prístroj sa môže upchať alebo sa môže odpojiť tryska

    Oznámené 21. decembra 2017Modelové roky 2009Kampaň NHTSA 17V824000Počet dotknutých vozidiel: 61 791

    Hasiaci prístroj sa môže upchať alebo vyžadovať nadmernú silu na aktiváciu; na niektorých modeloch sa môže odpojiť jeho tryska, čo spôsobuje zranenie a robí ho nepoužiteľným. Ak zlyhá počas požiaru, zvyšuje sa riziko zranenia. Majitelia sa môžu obrátiť na dodávateľa so žiadosťou o náhradný hasiaci prístroj bezplatne.

  22. Alternátor môže nečakane zlyhať

    Oznámené 21. novembra 2017Modelové roky 2014Kampaň NHTSA 17V741000Počet dotknutých vozidiel: 17 116

    Alternátor môže náhle zlyhať, čo spôsobí zhasnutie motora bez varovania a zvýši riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia alternátor.

  23. Hadice chladiča motorového oleja môžu zlyhať

    Oznámené 8. augusta 2017Modelové roky 2017Kampaň NHTSA 17V496000Počet dotknutých vozidiel: 1 207

    Hadice chladiča motorového oleja môžu zlyhať, čo vedie k rýchlej strate oleja, ktorý môže vystreknúť na čelné sklo a zhoršiť výhľad alebo sa dostať do kontaktu s horúcim povrchom a spôsobiť požiar. Servisní partneri bezplatne vymenia hadice.

  24. Alternátor môže zlyhať alebo skratovať

    Oznámené 10. júla 2017Modelové roky 2011–2014Kampaň NHTSA 17V435000Počet dotknutých vozidiel: 442 214

    Alternátor môže náhle zlyhať, čo spôsobí zhasnutie motora bez varovania, prípadne môže skratovať a spôsobiť požiar. Servisní partneri alternátor skontrolujú a v prípade potreby bezplatne vymenia.

  25. Prevodovka nemusí zostať v polohe Park

    Oznámené 7. júla 2017Modelové roky 2017Kampaň NHTSA 17V431000Počet dotknutých vozidiel: 7 802

    Prevodovka nemusí po zaradení zostať v polohe Park, ak beží motor a vodič vystúpi. Bez zatiahnutej parkovacej brzdy sa vozidlo môže rozbehnúť a spôsobiť nehodu. Servisní partneri bezplatne aktualizujú softvér riadiacej jednotky prevodovky.

  26. Vyvíjač gasu airbagu spolujazdca môže prasknúť

    Oznámené 24. mája 2016Modelové roky 2008–2012Kampaň NHTSA 16V352000Počet dotknutých vozidiel: 4 648 270

    Nejazdite: výrobca odporúča nejazdiť s dotknutými vozidlami, kým nebudú opravené.

    Vyvíjač plynu airbagu spolujazdca môže prasknúť a vymrštiť kovové úlomky do kabíny vozidla, čo môže vážne zraniť alebo usmrtiť posádku. Majiteľom sa odporúča nejazdiť, kým vozidlo nebude opravené. Predajcovia bezplatne vymenia vyvíjač plynu.

  27. Softvér rádia môže umožniť neoprávnený prístup k systémom vozidla

    Oznámené 23. júla 2015Modelové roky 2015Kampaň NHTSA 15V461000Počet dotknutých vozidiel: 1 416 903

    Zraniteľnosti softvéru rádia môžu umožniť neoprávnený vzdialený prístup k systémom vozidla a ich ovládanie, čím sa zvyšuje riziko nehody. Aktualizácia softvéru zraniteľnosť odstráni; majitelia si ju môžu nainštalovať z USB kľúča zaslaného poštou alebo stiahnutého z internetu, prípadne ju môže nainštalovať predajca.

  28. Generátor plynu airbagu vodiča môže prasknúť

    Oznámené 10. júla 2015Modelové roky 2008–2010Kampaň NHTSA 15V444000Počet dotknutých vozidiel: 88 460

    Nejazdite: výrobca odporúča nejazdiť s dotknutými vozidlami, kým nebudú opravené.

    Do generátora plynu airbagu vodiča môže preniknúť vlhkosť a pri aktivácii airbagu spôsobiť jeho prasknutie, pričom do vozidla môžu vletieť kovové úlomky a hrozí vážne zranenie alebo smrť. Majiteľom sa odporúča nejazdiť s vozidlom, kým nebude opravené. Predajcovia bezplatne vymenia generátor plynu.

  29. Montážna skrutka záclonového bočného airbagu môže byť uvoľnená alebo chýbať

    Oznámené 13. mája 2015Modelové roky 2015Kampaň NHTSA 15V282000Počet dotknutých vozidiel: 72

    Uvoľnená alebo chýbajúca zadná montážna skrutka môže ovplyvniť aktiváciu bočného hlavového airbagu vodiča, čo zvyšuje riziko zranenia cestujúcich pri bočnom náraze alebo prevrátení vozidla. Predajcovia vozidlo skontrolujú a v prípade potreby bezplatne opravia.

  30. Spojenie hadice palivovej rampy môže prepúšťať

    Oznámené 27. februára 2015Modelové roky 2015Kampaň NHTSA 15V114000Počet dotknutých vozidiel: 1 875

    Poškodenie tesnenia alebo prepojovacej hadice palivovej rampy môže spôsobiť únik paliva. Palivo, ktoré sa dostane na horúcu časť motora alebo výfuku, môže spôsobiť požiar. Predajcovia bezplatne vymenia prepojovaciu hadicu vstrekovačov palivovej rampy motora.

  31. Prístrojový panel môže prestať fungovať

    Oznámené 24. novembra 2014Modelové roky 2015Kampaň NHTSA 14V749000Počet dotknutých vozidiel: 11 674

    Prístrojový panel môže prestať fungovať, takže ukazovatele budú ukazovať nulu a kontrolka alarmu proti krádeži vozidla zostane svietiť. Tým sa môže zvýšiť riziko nehody. Predajcovia bezplatne nainštalujú aktualizáciu softvéru.

  32. Alternátor môže zlyhať a spôsobiť zhasnutie vozidla

    Oznámené 8. októbra 2014Modelové roky 2011–2014Kampaň NHTSA 14V634000Počet dotknutých vozidiel: 435 081

    Alternátor môže náhle zlyhať, čo spôsobí zhasnutie motora vozidla bez varovania a zvýšenie rizika nehody. Dealer vymení alternátor bezplatne.

  33. Kabeláž airbagu v sedadle môže zlyhať

    Oznámené 3. apríla 2013Modelové roky 2011–2012Kampaň NHTSA 13V118000Počet dotknutých vozidiel: 119 497

    Nesprávne dimenzované krimpované spoje svoriek káblového zväzku môžu spôsobiť poruchu bočných airbagov v sedadlách a rozsvietenie výstražnej kontrolky. Airbagy nemusia pri nehode fungovať podľa návrhu, čím sa zvýši riziko zranenia. Predajcovia bezplatne vymenia oba káblové zväzky airbagov v sedadlách.

  34. Kábel štartéra môže skratovať

    Oznámené 21. marca 2013Modelové roky 2013Kampaň NHTSA 13V103000Počet dotknutých vozidiel: 4 051

    Nejazdite: výrobca odporúča nejazdiť s dotknutými vozidlami, kým nebudú opravené.

    Kábel batérie pri štartéri môže skratovať na kostru, čo môže spôsobiť požiar. Predajcovia bezplatne vymenia zostavu kábla štartéra v motorovom priestore.

  35. Tlaková hadica posilňovača riadenia sa môže oddeliť

    Oznámené 7. októbra 2010Modelové roky 2010Kampaň NHTSA 10V475000Počet dotknutých vozidiel: 23 237

    Zalisovaný koniec tlakovej hadice posilňovača riadenia sa môže oddeliť a spôsobiť únik kvapaliny na horúce časti motora, čo môže viesť k požiaru. Dealeri hadice skontrolujú a v prípade potreby ich bezplatne vymenia.

  36. Západka modulu zapaľovania sa môže zasekávať

    Oznámené 11. mája 2010Modelové roky 2010Kampaň NHTSA 10V200000Počet dotknutých vozidiel: 37 335

    Zasekávajúca sa západka v module zapaľovania môže umožniť vytiahnutie kľúča skôr, než je radiaca páka v polohe Park. Vozidlo sa môže neočakávane pohnúť a havarovať. Dealeri modul skontrolujú a bezplatne vymenia.

  37. Matica čapu predného kolesa môže chýbať

    Oznámené 29. októbra 2009Modelové roky 2009–2010Kampaň NHTSA 09V420000Počet dotknutých vozidiel: 12 656

    Ak chýba matica čapu predného kolesa, pneumatika a koleso sa môžu počas jazdy oddeliť, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia skontrolujú zostavu a v prípade chýbajúcej matice ju bezplatne opravia.

  38. Snímače tlaku v pneumatikách nemusia hlásiť skutočný tlak

    Oznámené 5. decembra 2008Modelové roky 2009Kampaň NHTSA 08V642000Počet dotknutých vozidiel: 175

    Snímače tlaku v pneumatikách nemusia vysielať údaje o skutočnom tlaku, takže vodič nemusí vedieť, že je pneumatika podhustená. Jazda s nízkym tlakom môže pneumatiku poškodiť a spôsobiť nehodu. Dealeri vymenia snímače.

  39. Motor sa môže vypnúť mimo polohy Park

    Oznámené 10. septembra 2008Modelové roky 2008–2009Kampaň NHTSA 08V458000Počet dotknutých vozidiel: 6 636

    Podržanie tlačidla štart/stop môže vypnúť motor a odstrániť kód elektronického kľúča, zatiaľ čo prevodovka je mimo polohy Park, bez toho, aby sa v nej zaistila. To môže zvýšiť riziko krádeže alebo náhodného samovoľného rozbehnutia vozidla. Predajcovia preprogramujú modul zapaľovania tak, aby sa motor dal vypnúť iba v polohe Park.

Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.

Späť na stránku vozidla Dodge Challenger