Čo je Daihatsu Materia?
Materia je kompaktné auto s vysokými bokmi a nezvyčajne vzpriameným, hranatým tvarom. Daihatsu ju predstavilo ako kompaktný automobil s priestrannou a variabilnou kabínou, vďaka čomu pôsobí prakticky pri každodennom používaní.
Európska história modelu uvádza jednu generáciu, M4, z rokov 2010–2012. Materia odráža zameranie Daihatsu na kompaktné automobily, s výrazným tvarom a kabínou navrhnutou tak, aby čo najlepšie využila dostupný priestor.
Motory a výkon
Verzie pre EÚ používali benzínové motory alebo motory na LPG s objemom 1.3 až 1.5 litra a výkonom 67 kW (91 PS) až 76 kW (103 PS). Verzie pre Spojené kráľovstvo používali benzínový motor s objemom 1.5 litra.
Akú spotrebu má Daihatsu Materia?
Britská VCA uvádza najnižšiu oficiálnu spotrebu 7,2 L/100 km podľa testu NEDC. V Európe sa pred zavedením WLTP ako aktuálneho postupu používal NEDC, preto výsledky týchto 2 testov nemožno priamo porovnávať.
V rokoch 2010–2011 bolo v EÚ zaznamenaných 3 630 registrácií. Medzi najpočetnejšie záznamy patrila benzínová verzia s motorom 1.5 litra v roku 2010 s 1 358 registráciami a benzínová verzia 1.3 litra v tom istom roku s 1 148 registráciami.
Kde sa predával Daihatsu Materia?
Údaje o registráciách v EÚ pokrývajú roky 2010–2011, zatiaľ čo údaje britskej VCA sa vzťahujú na roky 2008–2010. Verzie pre EÚ boli uvedené s benzínovými motormi alebo motormi na LPG; britské verzie používali benzín.
Otázky a odpovede
Aký typ auta je Daihatsu Materia?
Je to kompaktné auto s vysokými bokmi a praktickou, variabilnou kabínou.
Aké motory boli dostupné v EÚ?
Verzie pre EÚ používali benzínové motory alebo motory na LPG s objemom 1.3 až 1.5 litra a výkonom 67 kW (91 PS) až 76 kW (103 PS).
Akú oficiálnu spotrebu má Materia?
Najnižší údaj britskej VCA je 7,2 L/100 km podľa testu NEDC.
Kedy sa Materia predávala v Európe?
História generácie siaha od roku 2010 do roku 2012. Údaje o registráciách v EÚ pokrývajú roky 2010–2011 a údaje britskej VCA roky 2008–2010.
