Citroën Saxo first generation
Citroën Saxo first generation (2000–2003): rozmery, hmotnosti, spoľahlivosť a oficiálne údaje pre jeho 10 verzií na trhoch Spojené kráľovstvo.
Kódy modelu: S0, S1
Rozmery, hmotnosti a kapacita
| Parameter | Európa | Wikipédia |
|---|---|---|
| Rozmery | ||
| Dĺžka | 3 720 mm RDW | 3 718–3 737 mm |
| Šírka | 1 600 mm RDW | 1 595–1 620 mm |
| Výška | 1 360–1 370 mm RDW | 1 379 mm |
| Rázvor | 2 390 mm RDW | 2 385 mm |
| Rozchod kolies vpredu | 1 370–1 415 mm ASTRA | – |
| Rozchod kolies vzadu | 1 305–1 365 mm ASTRA | – |
| Hmotnosti a ťahanie prívesu | ||
| Pohotovostná hmotnosť | 780–895 kg RDW | 805–935 kg |
| Hmotnosť vozidla v prevádzkovom stave | 880–995 kg RDW | – |
| Celková hmotnosť vozidla | 1 310–1 360 kg RDW | – |
| Hmotnosť brzdeného prívesu | 500–700 kg RDW | – |
| Hmotnosť nebrzdeného prívesu | 440–495 kg RDW | – |
| Sedadlá a priestor | ||
| Sedadlá | 5 RDW | – |
| Dvere | 2–4 RDW | – |
| Objem batožinového priestoru | – | 280 L |
| Výkon | ||
| Najvyššia rýchlosť | 162–205 km/h RDW | – |
| Krútiaci moment | 93–145 Nm ASTRA | 73–147 Nm |
Rozmery pneumatík (najprv najbežnejšie): 165/65R14, 165/70R13, 185/55R14, 195/45R15
Rozsahy zahŕňajú verzie a karosárske varianty danej generácie; európske a severoamerické verzie sa môžu líšiť. Zdroje: Typové schválenia RDW (Holandsko), Wikipédia (en, de, fr, pl, cs, sv), Schválenia typu ASTRA (Švajčiarsko). Údaje z Wikipédie sa používajú v súlade s licenciou CC BY-SA 4.0.
Spoľahlivosť a hlásenia majiteľov
UK MOT: miera úspešnosti pri prvej technickej kontrole podľa veku
| Vek pri kontrole | Miera úspešnosti | Priemer za UK | Kontroly |
|---|---|---|---|
| 13 rokov a viac | 61,6 % (60,6–62,5) | 69,2 % | 10 328 |
Čo odhalí technická kontrola
| Oblasť | Tento model | Priemer Spojeného kráľovstva, rovnaký vek |
|---|---|---|
| Brzdy | 38,4 % | 36,4 % |
| Karoséria, podvozok a konštrukcia | 32,0 % | 18,6 % |
| Osvetlenie a elektrická výbava | 31,1 % | 28,8 % |
| Odpruženie | 30,0 % | 41,6 % |
| Pneumatiky | 30,0 % | 31,2 % |
| Hluk, emisie a úniky | 28,9 % | 17,1 % |
Prvá technická kontrola každého auta za rok v období 2022–2024, podľa anonymizovaných výsledkov kontrol DVSA; zobrazujú sa len vekové skupiny s aspoň 500 kontrolami. Údaj v zátvorkách je 95 % interval spoľahlivosti; zelená alebo červená farba znamená, že výsledok je jednoznačne nad alebo pod priemerom Spojeného kráľovstva. Druhá tabuľka ukazuje, ako často bola v jednotlivých oblastiach zaznamenaná položka (chyba alebo odporúčanie) v porovnaní s priemerom Spojeného kráľovstva pri autách rovnakého veku. Anonymizované technické kontroly DVSA (licencia Open Government Licence)
Všetky 10 verzie modelu Citroën Saxo first generation
Spojené kráľovstvo 10 verzií
Nové autá v predaji v Spojenom kráľovstve podľa údajov Agentúry pre certifikáciu vozidiel (Vehicle Certification Agency). Údaje NEDC do roku 2018 a údaje WLTP potom; roky označujú vydania, v ktorých sa verzia objavila.
| Roky a verzia | Motor | Palivo | Prevodovka | Spotreba (kombinovaná) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2000–2004Saxo 1.1i | 1,1 l | Benzín | 5-stupňová manuálna | 6,1–6,5 l/100 km NEDC | 145–155 g/km |
| 2001–2004Saxo 1.5 D | 1,5 l | Nafta | 5-stupňová manuálna | 5,2 l/100 km NEDC | 138 g/km |
| 2001–2003Saxo 1.4i Furio | 1,4 l | Benzín | 5-stupňová manuálna | 6,4 l/100 km NEDC | 152 g/km |
| 2000–2003Saxo 1.6i VTR | 1,6 l | Benzín | 5-stupňová manuálna | 6,7–7,3 l/100 km NEDC | 159–178 g/km |
| 2001–2003Saxo 1.6i 16v VTS | 1,6 l | Benzín | 5-stupňová manuálna | 8,5 l/100 km NEDC | 201 g/km |
| 2000–2002Saxo 1.4i | 1,4 l | Benzín | 3-stupňová automatická | 7,5–7,9 l/100 km NEDC | 177–195 g/km |
| 2000–2001Saxo 1.0i | 1,0 l | Benzín | 5-stupňová manuálna | 6,2 l/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2000–2001Saxo 1.4i | 1,4 l | Benzín | 5-stupňová manuálna | 6,2–6,5 l/100 km NEDC | 148–160 g/km |
| 2000–2001Saxo 1.5D | 1,5 l | Nafta | 5-stupňová manuálna | 5,3 l/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2000–2001Saxo 1.6i VTS 16v | 1,6 l | Benzín | 5-stupňová manuálna | 8,1 l/100 km NEDC | 194 g/km |
Podobné modely iných značiek
Oficiálne hodnoty sa merajú pomocou štandardných testovacích postupov a medzi jednotlivými trhmi sa líšia. Vaša spotreba závisí od toho, ako, kde a za akých podmienok jazdíte.