Zvolávacie akcie Citroën Jumpy
25 oficiálnych zvolávacích akcií týkajúcich sa bezpečnosti vozidiel Citroën Jumpy podľa údajov NHTSA (USA), DVSA (Spojené kráľovstvo) a systému EU Safety Gate, od najnovších. Opravy v rámci zvolávacích akcií sú u predajcov výrobcu zvyčajne bezplatné.
To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:
- Spojené štáty: nhtsa.gov/recalls
- Spojené kráľovstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Štartér sa môže dotknúť kábla batérie
Nedostatočná ochrana kábla môže umožniť, aby sa štartér dotkol kladného pólu batérie a spôsobil elektrický oblúk alebo skrat, dym či požiar. Zvolávacia akcia vyzýva koncových používateľov, aby výrobok vrátili.
Test monitorovania močoviny nemusí prebiehať dostatočne často
Porucha v systéme monitorovania spotreby močoviny môže zabrániť tomu, aby jej diagnostický test prebiehal dostatočne často na zistenie nízkej spotreby močoviny alebo upchatého vstrekovača. Emisný systém nemusí byť správne skontrolovaný a vozidlo nemusí spĺňať emisné normy. Riešením zvolávacej akcie je stiahnuť výrobok od koncových používateľov.
Vodíková nádrž môže netesniť
Z nádrže môže unikať vodík. Počas jazdy detekcia úniku vypne systém palivových článkov, pričom zostane energia batérie s dojazdom približne 30 km a bez možnosti palubného dopĺňania vodíka. Po zaparkovaní snímače nefungujú, takže sa vodík môže nahromadiť a vznietiť. Nápravným opatrením je stiahnutie výrobku od koncových používateľov.
Zadné brzdové kotúče môžu prasknúť
Nedostatočný kontakt medzi zadnými brzdovými kotúčmi a nábojom kolesa môže sústrediť namáhanie a spôsobiť praskliny. Skrutky kolies sa môžu uvoľniť, koleso sa môže oddeliť a brzdenie môže byť zhoršené. Zvolávacia akcia vyzýva koncových používateľov, aby výrobok vrátili.
Skrutky alebo pánt predného ramena zavesenia sa môžu zlomiť
Korózia môže spôsobiť zlomenie upevňovacích skrutiek alebo kĺbu predného ramena zavesenia, čím sa riadenie vozidla stane nepredvídateľným a zvýši sa riziko zranenia. Zvolávacia akcia vyzýva koncových používateľov, aby výrobok vrátili.
Upevnenie tlmiča sa môže zlomiť
Tlmič môže byť upevnený nedostatočným uťahovacím momentom (90 Nm), čo môže spôsobiť zlomenie uchytenia a potenciálne viesť k strate kontroly nad vozidlom a nehode. Výrobok sa sťahuje od koncových používateľov.
Uchytenia sedadiel môžu pri havárii zlyhať
Uchytenia sedadiel v prvom a/alebo druhom rade môžu byť chybné a pri nehode zlyhať, čo spôsobí zranenia. Výrobok sa stahuje od koncových používateľov.
Obrazovka rádia sa môže pri havárii uvoľniť
Obrazovka rádia môže byť nedostatočne zaistená a pri havárii sa uvoľniť, čím môže zraniť cestujúcich alebo poškodiť airbag pri jeho nafúknutí. Výrobok sa sťahuje od koncových používateľov.
Chyba kompresora klimatizácie môže odstaviť pohon
Chyba v zapojení statora kompresora klimatizácie môže spôsobiť stratu prúdu v kompresore a odstaviť pohon počas jazdy. Riadiaca jednotka diagnostiky pohonnej jednotky bude preprogramovaná s aktualizovaným softvérom.
Skrutky skrine riadenia môžu byť nedostatočne utiahnuté
Nedostatočne dotiahnuté skrutky skrine riadenia môžu viesť k strate kontroly nad riadením a zvýšiť riziko nehody. Nápravou je stiahnutie výrobku od koncových používateľov.
Predné opierky hlavy sa nemusia zaistiť na mieste
Zaisťovací mechanizmus opierky hlavy môže chýbať, čo môže spôsobiť vymrštenie prednej opierky hlavy pri náraze a zvýšiť riziko zranenia. Výrobok sa sťahuje od koncových používateľov.
Štítok VIN môže uvádzať nesprávnu hmotnosť
Štítok VIN môže uvádzať nesprávnu hmotnosť, čo môže viesť k nehode, ak sa bude ťahať náklad ťažší, než je maximálna povolená hmotnosť. Výrobok sa sťahuje od koncových používateľov.
Pružina zadného zavesenia sa môže uvoľniť
Zle zvarený strediaci kolík by mohol umožniť uvoľnenie pružiny zadného zavesenia, čím sa zvyšuje riziko nehody. Opatrením je spätné vzatie výrobku od koncových používateľov.
Zadné brzdové hadice sa môžu poškodiť
Pohyb o sponu môže časom poškodiť zadné brzdové hadice. Hadice budú skontrolované a v prípade potreby vymenené a namontuje sa nová pridržiavacia spona, aby sa zabránilo ďalšiemu pohybu.
Podpera zadného protizávažia sa môže zlomiť
Podpera pod zadnou podlahou môže prasknúť a zlomiť sa, čo môže umožniť uvoľnenie protizávažia a jeho pád na cestu, čím vzniká riziko pre vozidlá idúce za ním. Výrobok sa sťahuje od koncových používateľov.
Konzola ťažného zariadenia sa môže pri maximálnom zaťažení deformovať
Konzola ťažného zariadenia by sa mohla pri maximálnom zaťažení deformovať, čo ovplyvňuje ovládateľnosť vozidla alebo uchytenie prívesu a môže viesť k nehode. Opatrením je stiahnutie výrobku od koncových používateľov.
Porucha motora môže spôsobiť stratu výkonu
Chyba v obrábanom diele motora by mohla spôsobiť stratu výkonu a motor by mohol zhasnúť alebo zlyhať. Výrobok sa sťahuje od koncových používateľov.
Kábel štartéra sa môže opotrebovať a skratovať
Nesprávne umiestnenie napájacej svorky štartéra by mohlo spôsobiť opotrebovanie kábla štartéra a skrat, v dôsledku čoho nebude možné vozidlo naštartovať. Výrobok sa stahuje od koncových používateľov.
Kabeláž bezpečnostných pásov a hlavových airbagov môže byť nesprávna
Nesprávne zapojenie predpínačov bezpečnostných pásov a bočných hlavových airbagov môže spôsobiť, že sa pri náraze aktivujú na nesprávnej strane. Výrobok sa stahuje od koncových používateľov.
Relé štartéra sa môže prehrievať
Nevyhovujúca vnútorná súčiastka relé sa môže prehrievať, čo spôsobí neúmyselnú činnosť štartéra a v extrémnych prípadoch riziko požiaru. Elektrické relé bude skontrolované a v prípade potreby vymenené.
Držiaky kompresora klimatizácie môžu zlyhať
Nesprávne zmontované držiaky môžu spôsobiť, že kompresor klimatizácie spadne na vozovku a ohrozí vozidlá idúce za ním. Výrobok sa sťahuje od koncových používateľov.
Chýbajúce tesnenia karosérie môžu spôsobiť nečakané aktivovanie airbagu
Chýbajúce tesnenia karosérie môžu umožniť vniknutie vody do priestoru pre cestujúcich a spôsobiť poruchu riadiaceho modulu airbagov, čo môže viesť k nečakanej aktivácii airbagu. Výrobok sa sťahuje od koncových používateľov.
Brzdový posilňovač môže poskytovať slabší účinok
Nesprávne dotiahnutie spoja medzi brzdovým posilňovačom a pedálom môže umožniť prenikanie vzduchu do posilňovača a znížiť účinnosť jeho podpory pri brzdení. Výrobok sa sťahuje od koncových používateľov.
Vodičov airbag sa môže nesprávne aktivovať
Inflátor vodičovho airbagu nemusí spĺňať špecifikáciu a pri náraze sa môže nesprávne aktivovať. Modul vodičovho airbagu sa vymení.
Vratné palivové potrubie môže netesniť a spôsobiť požiar
Opotrebenie môže spôsobiť únik paliva v mieste pripojenia vratného potrubia k vstrekovačom, čím vzniká riziko požiaru. Opatrením je stiahnutie výrobku od koncových používateľov.
Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.