Zvolávacie akcie Chrysler Voyager

20 oficiálnych zvolávacích akcií týkajúcich sa bezpečnosti vozidiel Chrysler Voyager podľa údajov NHTSA (USA), DVSA (Spojené kráľovstvo) a systému EU Safety Gate, od najnovších. Opravy v rámci zvolávacích akcií sú u predajcov výrobcu zvyčajne bezplatné.

To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:

  1. Snímač brzdového pedála môže spôsobiť stratu stability

    Oznámené 1. septembra 2026Modelové roky 2025–2026Kampaň NHTSA 26V561000Počet dotknutých vozidiel: 2 017

    Prasknutý kondenzátor v snímači polohy brzdového pedála môže spôsobiť nefunkčnosť elektronickej kontroly stability, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne skontrolujú a podľa potreby vymenia snímač.

  2. Obraz cúvacej kamery sa nemusí zobraziť

    Oznámené 13. augusta 2026Modelové roky 2026Kampaň NHTSA 26V531000Počet dotknutých vozidiel: 844 027

    Obraz cúvacej kamery sa nemusí zobraziť pri zaradenom spätnom chode, čím sa zníži výhľad vodiča za vozidlo a zvýši sa riziko nehody. Softvér rádia aktualizuje predajca alebo vzduchom bezplatne.

  3. Pružina konektora sedadlového zväzku môže brániť aktivácii airbagov

    Oznámené 2. júna 2026Modelové roky 2023–2026Kampaň NHTSA 26V358000Počet dotknutých vozidiel: 141

    Pružina vo vnútri konektora sedadlového zväzku môže prísť do kontaktu s elektrickými kontaktmi a zabrániť aktivácii airbagov, čím sa zvyšuje riziko zranenia pri nehode. Predajcovia pružinu bezplatne vymenia.

  4. Bočné hlavové airbagy môžu stratiť tlak

    Oznámené 26. marca 2026Modelové roky 2022–2026Kampaň NHTSA 26V189000Počet dotknutých vozidiel: 293 264

    Nesprávne utlmené švy môžu zabrániť bočným hlavovým airbagom udržať dostatočný tlak, čo zvyšuje riziko vymrštenia a zranenia pri nehode. Dealer v prípade potreby bezplatne vymení airbagy.

  5. Navíjače zadržiavacieho systému pre vozíky sa nemusia zablokovať

    Oznámené 17. decembra 2025Modelové roky 2022–2025Kampaň NHTSA 25V876000Počet dotknutých vozidiel: 86

    Navíjače sa nemusia zablokovať, takže invalidný vozík zostane nezaistený a môže sa počas prepravy pohybovať, čo zvyšuje riziko zranenia. Spoločnosť Rollx bude spolupracovať so spoločnosťou Q'Straint na kontrole a prípadnej výmene navíjačov bezplatne.

  6. Bočné hlavové airbagy nemusia udržať tlak

    Oznámené 4. septembra 2025Modelové roky 2025Kampaň NHTSA 25V573000Počet dotknutých vozidiel: 985

    Slabo utesnené švy môžu spôsobiť, že bočné hlavové airbagy stratia tlak, čo zvyšuje riziko vymrštenia a zranenia pri nehode. Predajcovia v prípade potreby vymenia bočné hlavové airbagy bezplatne.

  7. Obraz zo zadnej kamery sa nemusí zobrazovať

    Oznámené 12. júna 2025Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 25V388000Počet dotknutých vozidiel: 140

    Výrobná chyba môže zabrániť zobrazovaniu obrazu zo zadnej kamery, čím sa zhorší výhľad vodiča za vozidlo a zvýši riziko nehody. Predajcovia kameru skontrolujú a podľa potreby bezplatne vymenia.

  8. Bočné záclonové airbagy nemusia udržať dostatočný tlak

    Oznámené 8. mája 2025Modelové roky 2022–2025Kampaň NHTSA 25V302000Počet dotknutých vozidiel: 250 651

    Nesprávne utesnené švy môžu zabrániť bočným záclonovým airbagom udržať dostatočný tlak, čím sa zvyšuje riziko vymrštenia a zranenia pri nehode. Predajcovia bezplatne vymenia airbagy podľa potreby.

  9. Chýbajúci obmedzovač môže posunúť sedadlo príliš dopredu

    Oznámené 25. novembra 2024Modelové roky 2024Kampaň NHTSA 24V888000Počet dotknutých vozidiel: 44

    Chýbajúci obmedzovač môže umožniť posun sedadla príliš dopredu, do blízkosti airbagu, čím sa zvyšuje riziko zranenia pri nehode. Predajcovia obmedzovač skontrolujú a podľa potreby bezplatne namontujú.

  10. Bočné záclonové airbagy sa nemusia aktivovať

    Oznámené 24. októbra 2024Modelové roky 2020–2023Kampaň NHTSA 24V793000Počet dotknutých vozidiel: 26

    Nesprávne zaistený konektor môže zabrániť aktivácii bočných záclonových airbagov, čím sa zvyšuje riziko zranenia pri nehode. Predajcovia bezplatne zaistia konektor.

  11. Obraz cúvacej kamery sa nemusí zobraziť

    Oznámené 13. júna 2024Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 24V436000Počet dotknutých vozidiel: 1 033 433

    Softvér rádia môže zabrániť zobrazeniu obrazu cúvacej kamery, čo zníži výhľad vodiča a zvýši riziko nehody. Predajcovia aktualizujú softvér rádia alebo sa softvér aktualizuje na diaľku; aktualizácia je bezplatná.

  12. Kontrola trakcie nemusí fungovať s tempomatom

    Oznámené 28. marca 2024Modelové roky 2024Kampaň NHTSA 24V240000Počet dotknutých vozidiel: 26 776

    Systém kontroly trakcie nefunguje, keď je aktivovaný tempomat, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér systému.

  13. Čelné sklo sa môže pri nehode odlepiť

    Oznámené 28. marca 2024Modelové roky 2024Kampaň NHTSA 24V238000Počet dotknutých vozidiel: 223

    Čelné sklo nemusí byť správne prilepené a pri nehode sa môže odlepiť, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia bezplatne vymenia čelné sklo.

  14. Riadiaca jednotka stĺpika riadenia môže zabrániť aktivácii airbagu

    Oznámené 14. marca 2024Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 24V199000Počet dotknutých vozidiel: 38 164

    Nesprávne zvarená riadiaca jednotka stĺpika riadenia môže zabrániť nafúknutiu airbagu vodiča pri nehode, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia jednotku skontrolujú a v prípade potreby bezplatne vymenia.

  15. Matice ramien stieračov čelného skla môžu byť uvoľnené

    Oznámené 11. augusta 2022Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 22V619000Počet dotknutých vozidiel: 508

    Nesprávne utiahnuté matice ramien stieračov môžu zabrániť správnej funkcii stieračov, čím sa za určitého počasia zníži viditeľnosť a zvýši sa riziko nehody. Predajcovia bezplatne utiahnu matice.

  16. Západka sedadla v druhom rade sa môže zaseknúť v otvorenej polohe

    Oznámené 24. marca 2022Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 22V181000Počet dotknutých vozidiel: 1 160

    Montážna západka sedadla v druhom rade sa môže vzpriečiť a zaseknúť v otvorenej polohe, čím bráni zaisteniu sedadla k podlahe a zvyšuje riziko zranenia pri náraze. Predajcovia skontrolujú a v prípade potreby vymenia rám sedáku bezplatne.

  17. Únik z odtoku klimatizácie môže spustiť aktiváciu airbagu

    Oznámené 3. augusta 2011Modelové roky 2008Kampaň NHTSA 11V394000Počet dotknutých vozidiel: 298 949

    Kondenzát môže unikať na riadiacu jednotku obmedzovania pohybu cestujúcich, čo rozsvieti kontrolku airbagu a môže potenciálne spôsobiť aktiváciu airbagu bez varovania. To by mohlo zraniť cestujúceho alebo prispieť k nehode. Predajcovia bezplatne vymenia dotknutý modul airbagu.

  18. Ručná brzda môže zlyhať

    Oznámené 8. decembra 2006Zvolávacia akcia DVSA R/2006/146Počet dotknutých vozidiel: 11 200

    Ručná brzda môže zlyhať. Zostava ručnej brzdy sa vymení.

  19. Stierače čelného skla môžu prestať fungovať

    Oznámené 8. decembra 2006Zvolávacia akcia DVSA R/2006/145Počet dotknutých vozidiel: 1 628

    Stierače čelného skla môžu prestať fungovať. Motorček stieračov sa vymení.

  20. Hadica chladiča posilňovača riadenia sa môže roztrhnúť

    Oznámené 5. augusta 2004Modelové roky 2004Kampaň NHTSA 04V386000Počet dotknutých vozidiel: 681 000

    Horná hadica chladiča posilňovača riadenia sa môže roztrhnúť a pretekať z nej kvapalina. Kvapalina v blízkosti zdroja vznietenia môže spôsobiť požiar v motorovom priestore. Predajcovia hadicu vymenia.

Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.

Späť na stránku vozidla Chrysler Voyager