Zvolávacie akcie Chrysler LHS

To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:

• Spojené štáty: nhtsa.gov/recalls
• Spojené kráľovstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Blokovanie podlahovej radiacej páky môže zlyhať a vozidlo sa môže rozkotúľať

   Oznámené 13. januára 2004Modelové roky 1994–1999Kampaň NHTSA 04V021000Počet dotknutých vozidiel: 2 315 768

   Blokovanie podlahovej radiacej páky môže umožniť vyradenie z polohy Park po vytiahnutí kľúča alebo vytiahnutie kľúča, keď páka nie je v polohe Park. V oboch prípadoch sa vozidlo môže samovoľne rozbehnúť. Predajcovia namontujú novú tlačnú tyčku obmedzujúcu zaťaženie.

2. Skrutky mechanizmu sklápania sedadiel sa môžu zlomiť

   Oznámené 5. februára 2003Modelové roky 1998–2001Kampaň NHTSA 03V035000Počet dotknutých vozidiel: 1 066 000

   Skrutky mechanizmu sklápania sedadla sa môžu zlomiť, čo môže spôsobiť nečakané sklopenie operadla a viesť k strate kontroly nad vozidlom a nehode. Predajcovia bezplatne vymenia skrutky mechanizmu sklápania.

3. Stĺpik B môže pri nehode zvýšiť riziko poranenia hlavy

   Oznámené 2. augusta 2001Modelové roky 2000–2001Kampaň NHTSA 01V273000Počet dotknutých vozidiel: 282 470

   Pri nehode môže hlava cestujúceho naraziť do stĺpika B, čo predstavuje riziko zranenia. Majitelia dostanú úložný box, ktorý sa upevňuje na stĺpik, spolu s návodom na montáž; predajca ho môže namontovať bezplatne.

4. Navíjač predného bezpečnostného pásu nemusí správne fungovať

   Oznámené 11. apríla 2001Modelové roky 1999Kampaň NHTSA 01V119000Počet dotknutých vozidiel: 161 682

   Navíjač predného bezpečnostného pásu nemusí spĺňať požiadavky a pri nehode nemusí cestujúcich správne chrániť. Dealeri navíjač vymenia.

5. Pokyny na upevnenie horného úchytu detskej sedačky môžu chýbať

   Oznámené 9. novembra 2000Modelové roky 2000–2001Kampaň NHTSA 00V366000Počet dotknutých vozidiel: 1 211 756

   V niektorých návodoch k vozidlám chýbajú podrobné pokyny a nákresy na upevnenie horného úchytu detskej sedačky, takže sedačka nemusí byť správne zaistená a dieťa by sa mohlo pri nehode zraniť. Majitelia dostanú dodatok k návodu.

6. Skrutka výškového nastavenia bezpečnostného pásu môže zlyhať

   Oznámené 4. februára 2000Modelové roky 1999–2000Kampaň NHTSA 00V034000Počet dotknutých vozidiel: 204 000

   Nekvalitne vyrobená skrutka výškového nastavenia ramenného pásu nemusí pri niektorých nárazoch vydržať dostatočnú silu, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Dealerské servisy vymenia montážne skrutky.

7. Navíjač bezpečnostného pásu vodiča sa nemusí zablokovať

   Oznámené 4. februára 2000Modelové roky 2000Kampaň NHTSA 00V033000Počet dotknutých vozidiel: 7 580

   Zvyšky plastu z lisovania môžu zabrániť fungovaniu G-zámku a zámku náklonu navíjača bezpečnostného pásu vodiča. Pri čelnom náraze by to mohlo znížiť ochranu pásu a zvýšiť riziko zranenia. Dealerské servisy vymenia zostavy ľavého predného navíjača.

8. Konzoly spodného ramena zavesenia môžu prasknúť

   Oznámené 9. augusta 1999Modelové roky 1994–1995Kampaň NHTSA 99V215000Počet dotknutých vozidiel: 402 830

   Konzoly upevnenia spodného ramena zavesenia môžu v dôsledku únavy materiálu prasknúť a oddeliť sa od pomocného rámu motora. Poloos prevodovky by sa mohla vysunúť z transaxly, čo by spôsobilo stratu pohonu. Predajcovia vystužia pomocný rám motora v mieste upevnenia.

9. Systém vstrekovania paliva môže unikať palivo

   Oznámené 6. augusta 1998Modelové roky 1994–1997Kampaň NHTSA 98V184000Počet dotknutých vozidiel: 722 600

   Palivo môže unikať cez tesniace O-krúžky alebo praskliny v palivovej lište, čo v blízkosti zdroja zapálenia predstavuje riziko požiaru. Servisní partneri vymenia O-krúžky lišty a vystužia výstupnú lištu; netesné výstupné lišty vymenia. Vozidlá, z ktorých uniká palivo, treba čo najskôr odviezť do servisu na opravu.

10. Pravá spojovacia tyč môže poškodiť kabeláž prevodovky

    Oznámené 8. februára 1994Modelové roky 1994Kampaň NHTSA 94V024000Počet dotknutých vozidiel: 110 000

    Pravá spojovacia tyč môže predrať zväzok kabeláže prevodovky a spôsobiť elektrické poruchy vrátane zhasnutia motora alebo jeho naštartovania, keď prevodovka nie je v polohe Park. Môže dôjsť k nehode. Namontuje sa upravený držiak zväzku a ochranná manžeta.

Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.