Zvolávacie akcie Chrysler Laser

5 oficiálnych zvolávacích akcií týkajúcich sa bezpečnosti vozidiel Chrysler Laser podľa údajov NHTSA (USA), DVSA (Spojené kráľovstvo) a systému EU Safety Gate, od najnovších. Opravy v rámci zvolávacích akcií sú u predajcov výrobcu zvyčajne bezplatné.

To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:

  1. Rám sedadla vodiča môže zlyhať

    Oznámené 31. januára 1989Modelové roky 1985Kampaň NHTSA 89V011000Počet dotknutých vozidiel: 60 000

    Rám sedadla vodiča môže podliehať únave materiálu a zlyhať v bode predného vonkajšieho uchytenia, čo umožní pohyb sedadla. To môže ovplyvniť ovládateľnosť vozidla a spôsobiť nehodu. Riešením je výmena rámu za spevnenú verziu a výstuha priečnika elektrického nastavenia.

  2. Spoje palivových hadíc môžu v chladnom počasí pretekať

    Oznámené 1. júla 1988Modelové roky 1985–1986Kampaň NHTSA 88V105000Počet dotknutých vozidiel: 580 000

    Pri nízkych teplotách môže palivo unikať zo spojov hadíc pri regulátore tlaku a palivovej lište. Ak sa dostane k zdroju zapálenia, môže vzniknúť požiar. Regulátor sa premiestni a prívodná palivová hadica sa vymení a preloží.

  3. Zablokované vetracie otvory batérie môžu spôsobiť prasknutie krytu

    Oznámené 10. apríla 1986Modelové roky 1986Kampaň NHTSA 86V053000Počet dotknutých vozidiel: 32 149

    Plastové výronky môžu zablokovať vetracie otvory uzáveru batérie, čo umožňuje hromadenie tlaku plynu a prasknutie krytu, najmä po nabití. Uvoľnené plyny alebo kyselina by mohli niekoho v blízkosti zraniť. Oba vetracie otvory budú prečistené, aby sa odstránili prípadné prekážky.

  4. Svorka palivovej hadice môže byť uvoľnená

    Oznámené 1. januára 1985Modelové roky 1985Kampaň NHTSA 85V010000Počet dotknutých vozidiel: 53 000

    Nedostatočne utiahnutá svorka na palivovej hadici v priestore motora môže umožniť únik paliva a spôsobiť požiar. Svorka bude presunutá a dotiahnutá správnym momentom.

  5. Upevnenie západky kapoty môže byť príliš slabé

    Oznámené 25. januára 1984Modelové roky 1984Kampaň NHTSA 84V008000Počet dotknutých vozidiel: 2 500

    Nesprávne opravená západka alebo nesprávne spojovací materiál môžu oslabiť upevnenie západky a vnútorný panel kapoty. Vozidlá budú skontrolované a kapota vrátane západky bude vymenená, ak bola zostavená alebo opravená nesprávne.

Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.

Späť na stránku vozidla Chrysler Laser