Zvolávacie akcie Chrysler 300M

To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:

• Spojené štáty: nhtsa.gov/recalls
• Spojené kráľovstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Blokovanie podlahovej radiacej páky môže zlyhať a vozidlo sa môže rozkotúľať

   Oznámené 13. januára 2004Modelové roky 1999Kampaň NHTSA 04V021000Počet dotknutých vozidiel: 2 315 768

   Blokovanie podlahovej radiacej páky môže umožniť vyradenie z polohy Park po vytiahnutí kľúča alebo vytiahnutie kľúča, keď páka nie je v polohe Park. V oboch prípadoch sa vozidlo môže samovoľne rozbehnúť. Predajcovia namontujú novú tlačnú tyčku obmedzujúcu zaťaženie.

2. Západka kapoty sa môže zlomiť

   Oznámené 8. septembra 2003Modelové roky 2004Kampaň NHTSA 03V332000Počet dotknutých vozidiel: 20 978

   Prasknutý vnútorný diel západky kapoty sa môže zlomiť a uvoľniť pružiny západky, čo môže spôsobiť zlyhanie oboch západiek a nečakané otvorenie kapoty. Predajcovia západku skontrolujú a v prípade potreby ju vymenia.

3. Skrutky mechanizmu sklápania sedadiel sa môžu zlomiť

   Oznámené 5. februára 2003Modelové roky 1998–2002Kampaň NHTSA 03V035000Počet dotknutých vozidiel: 1 066 000

   Skrutky mechanizmu sklápania sedadla sa môžu zlomiť, čo môže spôsobiť nečakané sklopenie operadla a viesť k strate kontroly nad vozidlom a nehode. Predajcovia bezplatne vymenia skrutky mechanizmu sklápania.

4. Stĺpik B môže pri nehode zvýšiť riziko poranenia hlavy

   Oznámené 2. augusta 2001Modelové roky 2000–2001Kampaň NHTSA 01V273000Počet dotknutých vozidiel: 282 470

   Pri nehode môže hlava cestujúceho naraziť do stĺpika B, čo predstavuje riziko zranenia. Majitelia dostanú úložný box, ktorý sa upevňuje na stĺpik, spolu s návodom na montáž; predajca ho môže namontovať bezplatne.

5. Pokyny na upevnenie horného úchytu detskej sedačky môžu chýbať

   Oznámené 9. novembra 2000Modelové roky 2000–2001Kampaň NHTSA 00V366000Počet dotknutých vozidiel: 1 211 756

   V niektorých návodoch k vozidlám chýbajú podrobné pokyny a nákresy na upevnenie horného úchytu detskej sedačky, takže sedačka nemusí byť správne zaistená a dieťa by sa mohlo pri nehode zraniť. Majitelia dostanú dodatok k návodu.

6. Skrutka výškového nastavenia bezpečnostného pásu môže zlyhať

   Oznámené 4. februára 2000Modelové roky 1999–2000Kampaň NHTSA 00V034000Počet dotknutých vozidiel: 204 000

   Nekvalitne vyrobená skrutka výškového nastavenia ramenného pásu nemusí pri niektorých nárazoch vydržať dostatočnú silu, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Dealerské servisy vymenia montážne skrutky.

7. Navíjač bezpečnostného pásu vodiča sa nemusí zablokovať

   Oznámené 4. februára 2000Modelové roky 2000Kampaň NHTSA 00V033000Počet dotknutých vozidiel: 7 580

   Zvyšky plastu z lisovania môžu zabrániť fungovaniu G-zámku a zámku náklonu navíjača bezpečnostného pásu vodiča. Pri čelnom náraze by to mohlo znížiť ochranu pásu a zvýšiť riziko zranenia. Dealerské servisy vymenia zostavy ľavého predného navíjača.

8. Náplň nafukovača airbagu spolujazdca môže byť nesprávna

   Oznámené 2. decembra 1999Modelové roky 2000Kampaň NHTSA 99V343000Počet dotknutých vozidiel: 350

   Nafukovač airbagu spolujazdca môže obsahovať nesprávnu náplň, čo pri určitých nehodách zvyšuje riziko zranenia spolujazdca. Predajcovia vymenia modul airbagu za správne nakonfigurovaný.

Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.