Zvolávacie akcie Chevrolet Uplander

5 oficiálnych zvolávacích akcií týkajúcich sa bezpečnosti vozidiel Chevrolet Uplander podľa údajov NHTSA (USA), DVSA (Spojené kráľovstvo) a systému EU Safety Gate, od najnovších. Opravy v rámci zvolávacích akcií sú u predajcov výrobcu zvyčajne bezplatné.

To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:

  1. Zadné pozdĺžne rameno môže prasknúť alebo sa oddeliť

    Oznámené 19. marca 2010Modelové roky 2005–2008Kampaň NHTSA 10V110000Počet dotknutých vozidiel: 5 375

    Nedostatočne zvarená úprava pozdĺžneho ramena môže spôsobiť opotrebovanie puzdra a prasknutie alebo oddelenie ramena, čím sa zadná náprava čiastočne oddelí od podvozka a zvýši sa riziko nehody. Dealeri vozidlo skontrolujú a budú mať k dispozícii diely na dodatočnú úpravu, ktorou problém bezplatne odstránia.

  2. Chýbajú štítky s informáciami o pneumatikách a zaťažení

    Oznámené 15. februára 2006Modelové roky 2006Kampaň NHTSA 06V051000Počet dotknutých vozidiel: 291

    Bez štítkov s informáciami o pneumatikách a zaťažení nemusia majitelia poznať správny rozmer pneumatík a môžu vozidlo preťažiť. Majitelia dostanú nové štítky s informáciami o pneumatikách a zaťažení a certifikačné štítky; dealer ich môže na požiadanie namontovať.

  3. Na štítku s údajmi o pneumatikách a zaťažení môže byť nesprávna nosnosť vozidla

    Oznámené 7. decembra 2005Modelové roky 2006Kampaň NHTSA 05V552000Počet dotknutých vozidiel: 32 068

    Na štítku s údajmi o pneumatikách a zaťažení môže byť uvedená nesprávna hmotnosť užitočného zaťaženia vozidla, čo môže viesť k nesprávnemu zaťaženiu alebo tlaku v pneumatikách a prípadnému zlyhaniu pneumatiky. Majitelia dostanú opravené štítky a pokyny; predajca môže štítok namontovať na želanie majiteľa.

  4. Parkovacia brzda nemusí udržať vozidlo na svahu

    Oznámené 20. júna 2005Modelové roky 2005Kampaň NHTSA 05V287000Počet dotknutých vozidiel: 14 600

    Niektoré vozidlá nemusia zostať stáť päť minút na strmom svahu so zatiahnutou parkovacou brzdou a prevodovkou v neutrále. Neúmyselný pohyb by mohol spôsobiť nehodu; môže sa vyskytnúť aj neúmyselné brzdenie alebo hluk zozadu. Predajcovia skontrolujú zadné brzdové strmene a vymenia tie, pri ktorých páka preklzáva.

  5. Západky sedadiel druhého radu sa môžu pri bočnom náraze uvoľniť

    Oznámené 18. februára 2005Modelové roky 2005Kampaň NHTSA 05V061000Počet dotknutých vozidiel: 18 850

    Pri bočnom náraze sa môže aktivovať uvoľňovacia páčka sedadla a zadné západky sa môžu predčasne uvoľniť. Predná západka sa potom môže odistiť, čím sa zvýši riziko zranenia osoby sediacej na sedadle. Servisní partneri bezplatne odstránia páčku a na vyčnievajúci čap nasadia plastový kryt.

Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.

Späť na stránku vozidla Chevrolet Uplander