Zvolávacie akcie Chevrolet Trailblazer

30 oficiálnych zvolávacích akcií týkajúcich sa bezpečnosti vozidiel Chevrolet Trailblazer podľa údajov NHTSA (USA), DVSA (Spojené kráľovstvo) a systému EU Safety Gate, od najnovších. Opravy v rámci zvolávacích akcií sú u predajcov výrobcu zvyčajne bezplatné.

To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:

  1. Cúvacia kamera môže zobrazovať skreslený alebo prázdny obraz

    Oznámené 20. augusta 2026Modelové roky 2024–2026Kampaň NHTSA 26V539000Počet dotknutých vozidiel: 306 511

    Obrazovka cúvacej kamery môže zobrazovať skreslený alebo prázdny obraz, čím sa zníži výhľad za vozidlom a zvýši sa riziko nehody. Predajcovia bezplatne skontrolujú a v prípade potreby vymenia kameru.

  2. Núdzový zdvihák sa môže počas používania zlomiť

    Oznámené 10. júna 2021Modelové roky 2021–2022Kampaň NHTSA 21V440000Počet dotknutých vozidiel: 135 400

    Ak nie je umiestnený podľa pokynov v návode na obsluhu, núdzový zdvihák sa môže počas používania zlomiť, čo spôsobí zrútenie vozidla a zvýšenie rizika zranenia. Predajcovia bezplatne vymenia zdvihák.

  3. Komunikácia snímača posilňovača bŕzd môže byť prerušená

    Oznámené 24. septembra 2020Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 20V588000Počet dotknutých vozidiel: 3 677

    Kontaminácia na pripojení snímača môže prerušiť komunikáciu s elektronickým systémom posilňovača bŕzd, čo spôsobí stratu posilňovača bŕzd. Na spomalenie a zastavenie vozidla môže byť potrebná väčšia sila na pedál, čo zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia modul posilňovača bŕzd.

  4. Skrutky zadného upevnenia predných sedadiel môžu chýbať

    Oznámené 3. septembra 2020Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 20V537000Počet dotknutých vozidiel: 105

    Na jednom alebo oboch predných sedadlách môžu chýbať skrutky zadného upevnenia. Obsadené sedadlo sa môže pri nehode pohnúť, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia bezplatne skontrolujú upevnenie oboch predných sedadiel a v prípade potreby namontujú skrutky.

  5. Štítok pneumatík neobsahuje údaje o rozmere a tlaku

    Oznámené 21. mája 2020Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 20V295000Počet dotknutých vozidiel: 20

    Certifikačný štítok neobsahuje informácie o rozmere pneumatík a tlaku za studena pre predné a zadné pneumatiky. Vodiči môžu pneumatiky nahustiť nadmerne alebo nedostatočne, čo zvyšuje riziko nehody. Opravené štítky budú majiteľom zaslané poštou, aby si ich bezplatne nalepili.

  6. Okruh spínača elektrického ovládania okien môže skratovať

    Oznámené 24. septembra 2015Modelové roky 2006–2007Kampaň NHTSA 15V599000Počet dotknutých vozidiel: 9 932

    Do modulu spínača okien na dverách vodiča sa môže dostať kvapalina a skorodovať jeho dosku plošných spojov, čo spôsobí skrat a možný požiar, a to aj vtedy, keď je vozidlo bez dozoru. Predajcovia bezplatne nainštalujú nový modul spínača.

  7. Modul svetlometov sa môže prehriať a zlyhať

    Oznámené 14. augusta 2015Modelové roky 2006–2007Kampaň NHTSA 15V519000Počet dotknutých vozidiel: 429 170

    Modul riadenia svetlometov sa môže prehriať a zlyhať, takže svetlomety a denné svetlá zostanú vypnuté a zhorší sa viditeľnosť pre vodiča aj ostatných účastníkov cestnej premávky. Predajcovia bezplatne vymenia modul.

  8. Spínač elektrického ovládania okien sa môže prehriať a začať horieť

    Oznámené 2. júla 2014Modelové roky 2006–2007Kampaň NHTSA 14V404000Počet dotknutých vozidiel: 184 611

    Kvapalina môže spôsobiť koróziu modulu spínača na dverách vodiča a vyvolať skrat. Spínače môžu fungovať prerušovane alebo prestať fungovať a prehrievanie môže roztaviť komponenty a spôsobiť zápach, dym alebo požiar, a to aj pri zaparkovanom vozidle. Predajcovia modul skontrolujú a v prípade potreby bezplatne vymenia.

  9. Modul dverí môže skratovať a prehrievať sa

    Oznámené 13. júna 2013Modelové roky 2006–2007Kampaň NHTSA 13V248000Počet dotknutých vozidiel: 193 652

    Kvapalina môže spôsobiť koróziu modulu dverí vodiča a vyvolať skrat. Elektrické zámky alebo okná môžu fungovať prerušovane alebo prestať fungovať; prehriatie môže roztaviť diely a spôsobiť zápach, dym alebo požiar, a to aj pri zaparkovanom vozidle. Predajcovia bezplatne nanesú ochranný náter alebo vymenia modul.

  10. Skrat v module dverí môže spôsobiť požiar

    Oznámené 16. augusta 2012Modelové roky 2006–2007Kampaň NHTSA 12V406000Počet dotknutých vozidiel: 278 174

    Kvapalina môže skorodovať modul dverí vodiča a spôsobiť skrat, čím sa prepínače zámkov dverí alebo okien stanú občasne funkčnými alebo nefunkčnými. Prehrievanie môže roztaviť komponenty a spôsobiť zápach, dym alebo požiar, a to aj vtedy, keď sa vozidlo nepoužíva. Text o náprave nešpecifikuje opravu.

  11. Poťahy sedadiel z aftermarketu môžu ovplyvniť snímanie obsadenia sedadla spolujazdca

    Oznámené 31. októbra 2006Modelové roky 2005–2006Kampaň NHTSA 06V417000Počet dotknutých vozidiel: 794

    Kožené poťahy sedadiel z aftermarketu môžu spôsobiť poruchu systému snímania obsadenia sedadla spolujazdca, takže predný airbag spolujazdca môže byť v prípade potreby deaktivovaný alebo zapnutý, keď má byť vypnutý. Vozidlo bude odkúpené za podmienok oznámených majiteľom.

  12. Na štítku s údajmi o pneumatikách a zaťažení môže byť nesprávna nosnosť vozidla

    Oznámené 7. decembra 2005Modelové roky 2006Kampaň NHTSA 05V552000Počet dotknutých vozidiel: 32 068

    Na štítku s údajmi o pneumatikách a zaťažení môže byť uvedená nesprávna hmotnosť užitočného zaťaženia vozidla, čo môže viesť k nesprávnemu zaťaženiu alebo tlaku v pneumatikách a prípadnému zlyhaniu pneumatiky. Majitelia dostanú opravené štítky a pokyny; predajca môže štítok namontovať na želanie majiteľa.

  13. Zámok bočných zadných dverí môže zlyhať

    Oznámené 27. októbra 2005Modelové roky 2002–2003Kampaň NHTSA 05V494000Počet dotknutých vozidiel: 98 007

    Korózia spôsobená striekajúcou vodou z vozovky môže zabrániť zamknutiu alebo odomknutiu západky zadných bočných dverí. Nesprávne zaistené dvere sa môžu počas jazdy otvoriť a zraniť cestujúceho. Predajcovia namontujú tesnenie, funkčné západky skontrolujú, vyčistia a premažú a nefunkčné vymenia.

  14. Hadica posilňovača riadenia môže prasknúť a prepúšťať kvapalinu

    Oznámené 5. októbra 2005Modelové roky 2006Kampaň NHTSA 05V455000Počet dotknutých vozidiel: 123 592

    Hadica môže pri extrémnych manévroch riadenia prasknúť a prepúšťať kvapalinu, čím sa zvýši potrebná sila na riadenie a pri vozidlách s hydraulickým posilňovačom bŕzd aj sila potrebná na brzdenie. Kvapalina na horúcich častiach motora môže spôsobiť požiar. Predajcovia skontrolujú hadice a v prípade potreby ich vymenia.

  15. Smerovky môžu blikať ako výstražné svetlá

    Oznámené 5. mája 2005Modelové roky 2003–2004Kampaň NHTSA 05V198000Počet dotknutých vozidiel: 286 478

    Použitie smerovky môže spôsobiť, že svetlá na oboch stranách budú blikať ako výstražné svetlá namiesto signalizácie zamýšľaného smeru. Ostatní vodiči nemusia pochopiť úmysly vodiča, čo zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia modul prerušovača.

  16. Čelné sklo nemusí pri nehode zostať na svojom mieste

    Oznámené 3. februára 2005Modelové roky 2005Kampaň NHTSA 05V035000Počet dotknutých vozidiel: 17 815

    Lepidlo čelného skla nemusí na niektorých miestach držať na karosérii. Pri nehode nemusí čelné sklo zostať na svojom mieste, čo zvyšuje riziko zranenia. Servisní partnerei čelné sklo bezplatne vymenia.

  17. Žiarovka koncového alebo brzdového svetla sa môže uvoľniť

    Oznámené 1. novembra 2004Modelové roky 2002–2004Kampaň NHTSA 04V527000Počet dotknutých vozidiel: 871 473

    Vibrácie a teplo môžu uvoľniť žiarovku koncového alebo brzdového svetla, takže začne blikať a prestane fungovať. Nefunkčné brzdové alebo smerové svetlo nemusí upozorniť vodičov za vozidlom. Dealeri skontrolujú zostavy svetiel a v prípade potreby ich vymenia.

  18. Snímač navíjača bezpečnostného pásu nemusí fungovať

    Oznámené 28. apríla 2004Modelové roky 2002Kampaň NHTSA 04V201000Počet dotknutých vozidiel: 261 801

    Jeden z dvoch snímačov v navíjačoch predných bezpečnostných pásov môže byť nefunkčný. Pás sa nemusí pri rýchlom spomalení vozidla, ako je prudké brzdenie, zablokovať tak, ako bolo zamýšľané, a nemusí zadržať cestujúceho pri nehode podľa očakávania. Dealeri skontrolujú predné navíjače a v prípade potreby ich vymenia.

  19. Voda v module stieračov môže spôsobiť poruchu

    Oznámené 4. februára 2004Modelové roky 2002–2003Kampaň NHTSA 04V046000Počet dotknutých vozidiel: 581 394

    Voda v module stieračov môže spôsobiť skrat alebo koróziu. Stierače sa potom nemusia spustiť, môžu sa zastaviť počas činnosti alebo sa nečakane zapínať či vypínať; čerpadlo ostrekovačov môže bežať nepretržite. Znížená viditeľnosť môže viesť k nehode. Dealer utesní odvzdušňovací otvor a podľa potreby skontroluje a vymení dotknuté súčasti.

  20. V návode na obsluhu chýbajú symboly úchytov detskej sedačky

    Oznámené 15. júla 2003Modelové roky 2002–2003Kampaň NHTSA 03V250000Počet dotknutých vozidiel: 1 707 825

    Návod na obsluhu nevysvetľuje symboly označujúce umiestnenie spodných úchytov detského zadržiavacieho systému, a preto nespĺňa uvedenú normu. Majitelia dostanú doplnok k návodu s opisom a vyobrazením symbolov.

  21. Ľavé predné brzdové potrubie môže prasknúť

    Oznámené 23. apríla 2003Modelové roky 2003Kampaň NHTSA 03V151000Počet dotknutých vozidiel: 44 653

    Poškriabané ľavé predné brzdové potrubie môže čiastočne alebo úplne prasknúť, čím sa predĺži chod pedála a zníži účinnosť predných bŕzd, čo môže spôsobiť nehodu. Predajcovia potrubie vymenia.

  22. Prístrojová doska sa nemusí zapnúť

    Oznámené 19. marca 2003Modelové roky 2002Kampaň NHTSA 03V096000Počet dotknutých vozidiel: 314 300

    Počas štartovania sa prístrojová doska nemusí správne zapnúť, pričom väčšina displejov, kontroliek a funkcií zostane nefunkčná. Predajcovia bezplatne preprogramujú združený prístrojový panel.

  23. Blokovanie radiacej páky môže umožniť zaradenie iného prevodového stupňa ako Park

    Oznámené 6. marca 2003Modelové roky 2002–2003Kampaň NHTSA 03V075000Počet dotknutých vozidiel: 511 167

    Bezpečnostné blokovania môžu umožniť vybratie kľúča zapaľovania v inej polohe ako Park alebo zaradenie iného prevodového stupňa z polohy Park pri vypnutom zapaľovaní. Predajcovia bezplatne deaktivujú tieto blokovania.

  24. Airbag vodiča sa nemusí aktivovať alebo môže prasknúť jeho generátor plynu

    Oznámené 14. februára 2003Modelové roky 2003Kampaň NHTSA 03V051000Počet dotknutých vozidiel: 130

    Airbag vodiča sa nemusí aktivovať podľa konštrukčného návrhu, čím sa zníži jeho schopnosť chrániť vodiča; jeho generátor plynu by tiež mohol prasknúť a vymrštiť úlomky do vozidla. Predajcovia bezplatne skontrolujú airbag a v prípade potreby namontujú nový.

  25. Chýbajúce zvary podlahy môžu oslabiť kotvenie sedadiel

    Oznámené 4. októbra 2002Modelové roky 2002Kampaň NHTSA 02V273000Počet dotknutých vozidiel: 46

    Chýbajúce zvary v zadnej podlahe môžu pri náraze oslabiť kotvenie sedadla v 3. rade a bezpečnostných pásov, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia skontrolujú, či nechýbajú zvary; ak áno, vozidlo vymenia za rovnocenné alebo vrátia kúpnu cenu.

  26. Prípojka palivového filtra sa môže odpojiť

    Oznámené 23. augusta 2002Modelové roky 2002Kampaň NHTSA 02V121000Počet dotknutých vozidiel: 136 511

    Prípojka palivového filtra sa môže odpojiť, čo môže spôsobiť únik paliva alebo počas jazdy zastavenie motora a stratu účinku posilňovača riadenia. Unikajúce palivo môže v prítomnosti zdroja vznietenia spôsobiť požiar. Predajcovia vymenia príchytky prípojky.

  27. Zvar generátora plynu airbagu vodiča môže prasknúť

    Oznámené 9. augusta 2002Modelové roky 2002–2003Kampaň NHTSA 02V222000Počet dotknutých vozidiel: 133 221

    Generátor plynu airbagu vodiča môže počas aktivácie prasknúť v mieste zvaru. Úlomky môžu zraniť cestujúcich a airbag sa nemusí úplne nafúknuť, čím sa zníži ochrana vodiča. Predajcovia modul skontrolujú a v prípade potreby ho bezplatne vymenia.

  28. Rozvodovka nemusí zaradiť rýchly prevodový stupeň

    Oznámené 17. októbra 2001Modelové roky 2002Kampaň NHTSA 01V334000Počet dotknutých vozidiel: 78 004

    Kalibrácia riadiaceho modulu rozvodovky môže spôsobiť nedostatočné zaradenie rýchleho prevodového stupňa. Vozidlo sa môže pohnúť aj v polohe Park a havarovať. Predajcovia aktualizujú kalibráciu modulu.

  29. Objímka rozvodovky môže prasknúť

    Oznámené 5. septembra 2001Modelové roky 2002Kampaň NHTSA 01V283000Počet dotknutých vozidiel: 895

    Objímka radenia rozsahov môže prasknúť, čo môže spôsobiť stratu predných aj spätných prevodových stupňov a znemožniť zotrvanie v polohe Park; zaparkované vozidlo sa môže pohnúť a havarovať. Predajcovia vymenia rozvodovku a aktualizujú kalibráciu riadiaceho modulu.

  30. Konzoly predných dolných ramien môžu prasknúť

    Oznámené 12. apríla 2001Modelové roky 2002Kampaň NHTSA 01V126000Počet dotknutých vozidiel: 30 476

    Konzoly predných dolných ramien môžu prasknúť a rameno sa môže oddeliť od rámu, čo môže spôsobiť stratu kontroly nad vozidlom a nehodu. Dealeri vymenia obe konzoly predných dolných ramien.

Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.

Späť na stránku vozidla Chevrolet Trailblazer