Zvolávacie akcie Chevrolet Spark
19 oficiálnych zvolávacích akcií týkajúcich sa bezpečnosti vozidiel Chevrolet Spark podľa údajov NHTSA (USA), DVSA (Spojené kráľovstvo) a systému EU Safety Gate, od najnovších. Opravy v rámci zvolávacích akcií sú u predajcov výrobcu zvyčajne bezplatné.
To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:
- Spojené štáty: nhtsa.gov/recalls
- Spojené kráľovstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Západka zámku kapoty nemusí zapadnúť
Korózia môže spôsobiť uviaznutie páčky sekundárneho zámku kapoty, čo zabráni správnemu zapadnutiu západky. Zostava západky kapoty sa vymení za diel so zlepšenou odolnosťou proti korózii.
Skorodovaná západka kapoty nemusí zapadnúť
Sekundárna západka kapoty môže na svojom čape skorodovať a nezapadnúť, čo umožní nečakané otvorenia kapoty a zvýši riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia zostavu západky a protikusu kapoty.
Airbagy sa nemusia pri nehode aktivovať
Diagnostický modul snímania môže zostať vo výrobnom režime a zabrániť aktivácii airbagov pri nehode, čím sa zvýši riziko zranenia. Predajcovia bezplatne preprogramujú modul do správneho režimu.
Airbagy a napínače bezpečnostných pásov sa nemusia aktivovať
Niektoré vozidlá možno nedostali kompletnú aktualizáciu softvéru. Diagnostický test môže za určitých jazdných podmienok zabrániť aktivácii predných airbagov a napínačov bezpečnostných pásov pri nehode, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Servisní partneri bezplatne aktualizujú softvér alebo vymenia modul, ak sa airbag už predtým aktivoval.
Airbag predného spolujazdca môže zraniť nepripútané dieťa
Pri nehode môže aktivácia predného spolujazdcovho airbagu zraniť krk malého dieťaťa sediaceho nesprávne a bez bezpečnostného pásu. Dealeri bezplatne vymenia modul predného spolujazdcovho airbagu.
Airbagy a predpínače bezpečnostných pásov sa nemusia aktivovať
Za určitých jazdných podmienok môže softvérový diagnostický test zabrániť aktivácii čelných airbagov a predpínačov bezpečnostných pásov pri nehode. Dealerské prevádzky bezplatne aktualizujú softvér; vozidlám s predošlou aktiváciou airbagov bude vymenený modul.
Rádio nemusí vydávať výstražné zvukové signály
Rádio nemusí vydať výstražný signál, ak nie je vodič pripútaný alebo nechá kľúč v zapaľovaní. Bez výstrahy bezpečnostného pásu sa vodič nemusí pripútať, čo zvyšuje riziko zranenia pri nehode. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér rádia.
Rádio nemusí vydať varovný zvuk pri ponechaní kľúča
Rádio nemusí vydať varovný signál, ak necháte kľúč v zapaľovaní po jeho vypnutí a vodič otvorí dvere o 10 minút neskôr alebo neskôr. Vodič môže kľúč zabudnúť vo vozidle, čím sa zvyšuje riziko krádeže. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér rádia.
Rádio môže zlyhať a vypnúť výstražné zvukové signály
Chyba softvéru môže spôsobiť zamrznutie rádia, zhasnutie displeja a výpadok zvuku vrátane výstražných zvukových signálov. Vodič si nemusí všimnúť upozornenie na nezapnutý bezpečnostný pás alebo môže nechať kľúč v zapaľovaní, čím sa zvyšuje riziko zranenia alebo krádeže. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér rádia.
Čap pedála spojky sa môže zlomiť
Oblasť čapu pedála spojky sa môže zlomiť v dôsledku nesprávneho nastavenia výšky pedála. Výška pedála sa nastaví a v prípade potreby sa namontuje výstužná konzola.
Korózia môže zabrániť zaisteniu sekundárneho zámku kapoty
Korózia môže zabrániť tomu, aby sa sekundárny zámok kapoty vrátil do polohy. Ak primárny zámok nie je správne zaistený, kapota by sa mohla počas jazdy otvoriť. Sekundárny zámok bude vymenený.
Ventil ABS môže znížiť brzdný výkon
Zaseknutý ventil ABS môže spôsobiť, že brzdový pedál bude na dotyk špongiový alebo bude mať príliš dlhú dráhu, hoci brzdy budú stále fungovať. Systém ABS bude skontrolovaný, brzdová kvapalina bude vymenená a v prípade neúspešnej kontroly bude vymenený aj ventil.
Uloženie prevodovky môže zlyhať
Zlyhanie uloženia prevodovky by mohlo umožniť pokles prevodovky a odpojenie hnacieho hriadeľa, čo by spôsobilo stratu pohonu kolies. Uloženia prevodovky budú vymenené.
Sekundárna západka kapoty môže skorodovať a zaseknúť sa
Korózia môže spôsobiť, že záves sekundárnej západky kapoty vyčnieva z polohy a nezapadne. Ak primárna západka takisto nie je zapadnutá, kapota sa môže počas jazdy otvoriť a zvýšiť riziko nehody. Dealer vymení záves bezplatne.
Skrutky predného ramena môžu byť uvoľnené
Nejazdite: výrobca odporúča nejazdiť s dotknutými vozidlami, kým nebudú opravené.
Uvoľnené skrutky spodného ramena môžu umožniť oddelenie ramena od otočného čapu riadenia, čo spôsobí stratu kontroly nad riadením a zvýši riziko nehody. Predajcovia bezplatne skontrolujú a dotiahnu skrutky na predpísaný moment. Zabezpečte bezplatnú prepravu k predajcovi a s vozidlom nejazdite, kým nebude opravené.
Airbag spolujazdca sa nemusí nafúknuť
Nesprávny zvar v generátore plynu predného airbagu spolujazdca môže zabrániť nafúknutiu airbagu pri náraze, čím sa zvyšuje riziko zranenia spolujazdca. Predajcovia bezplatne vymenia predný airbag spolujazdca.
Uloženie prevodovky môže zlyhať a spôsobiť stratu pohonu
Uloženie prevodovky môže zlyhať a umožniť jej pokles, čím sa odpojí hnací hriadeľ a dôjde k strate pohonu. Uloženia sa skontrolujú a v prípade potreby vymenia.
Čap spojkového pedála môže zlyhať a znemožniť radenie prevodových stupňov
Čap spojkového pedála môže zlyhať a znemožniť zmenu alebo zaradenie prevodových stupňov. Brzdenie a riadenie nebudú ovplyvnené. Na čap bude namontovaná výstužná konzola.
Korózia bŕzd môže znížiť brzdný výkon
Nesprávna brzdová kvapalina môže skorodovať modul ABS a spôsobiť, že gél ovplyvní ventil, čím sa predĺži dráha brzdového pedála a potenciálne zníži brzdný výkon. Predajcovia skontrolujú kvapalinu, vymenia ju spolu s viečkom nádržky tam, kde je to predpísané, a aktualizujú návod na obsluhu.
Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.