Zvolávacie akcie Chevrolet S-10

To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:

• Spojené štáty: nhtsa.gov/recalls
• Spojené kráľovstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Výstražný štítok airbagu môže obsahovať nesprávne údaje

   Oznámené 18. marca 2004Modelové roky 2003–2004Kampaň NHTSA 04V132000Počet dotknutých vozidiel: 183 922

   Niektoré vozidlá majú na výstražnom štítku airbagu nesprávne údaje. Majitelia dostanú opravené štítky a pokyny na ich nalepenie.

2. Motor stieračov čelného skla môže zlyhať

   Oznámené 28. apríla 2003Modelové roky 1996–1997Kampaň NHTSA 03V159000Počet dotknutých vozidiel: 1 755 876

   Prasknuté spájkované spoje môžu spôsobiť, že stierače budú fungovať prerušovane alebo prestanú fungovať úplne. Znížená viditeľnosť v zlom počasí môže viesť k nehode. Predajcovia vymenia dosku plošných spojov a kryt motora stieračov.

3. Sada batérií sa môže prehriať, ak sú výstražné kontrolky ignorované

   Oznámené 13. novembra 2000Modelové roky 1998Kampaň NHTSA 00V374000Počet dotknutých vozidiel: 492

   Ak odpor batérie prekročí nastavenú hodnotu, vozidlo môže zobraziť výstražné kontrolky a pokračovať v jazde so zníženým výkonom namiesto toho, aby sa znehybnilo. Pokračovanie v jazde môže viesť k hromadeniu tepla a spôsobiť požiar. Predajcovia nainštalujú aktualizovaný softvér sady batérií.

4. Štítok užitočného zaťaženia môže nadhodnocovať maximálne zaťaženie

   Oznámené 8. septembra 2000Modelové roky 2000Kampaň NHTSA 00V258001Počet dotknutých vozidiel: 223 194

   Certifikačný štítok môže uvádzať užitočné zaťaženie vyššie, než je overené maximum. Pri takomto zaťažení sa vozidlo môže správať inak, než sa očakáva, čo môže viesť k strate kontroly alebo predĺženiu brzdnej dráhy. Majiteľom bude zaslaný náhradný štítok na dvere vodiča.

5. Denné prevádzkové svetlá nemusia spĺňať požiadavky

   Oznámené 11. augusta 2000Modelové roky 1998Kampaň NHTSA 00V220000Počet dotknutých vozidiel: 14 279

   Denné prevádzkové svetlá nezodpovedajú požiadavkám na osvetlenie. Dealer nainštaluje upravený káblový zväzok, aby sa zmenili z diaľkových svetiel na stretávacie, a namontuje nové žiarovky stretávacích svetiel s dlhou životnosťou.

6. Základňa spony bezpečnostného pásu nemusí vydržať sily pri náraze

   Oznámené 7. augusta 2000Modelové roky 2000–2001Kampaň NHTSA 00V228003Počet dotknutých vozidiel: 156 305

   Základňa spony nemusí spĺňať požadovanú pevnosť v zaťažení, pretože nebola správne tepelne spracovaná. Pri náraze nemusí byť posádka správne pripútaná. Dealer skontroluje kódy dátumu spôn a vymení dotknuté spony.

7. Brzdové potrubie sa môže opotrebovať a skorodovať

   Oznámené 16. júna 2000Modelové roky 1997–1998Kampaň NHTSA 00V159000Počet dotknutých vozidiel: 306

   Uzemňovací pásik plniaceho potrubia kúrenia sa môže dotýkať brzdového potrubia na zadnej strane spolujazdca, čím sa zoderie jeho antikorózna ochrana. Potrubie môže skorodovať a stratiť celistvosť, čo spôsobí únik brzdovej kvapaliny. Predajcovia premiestnia pásik, skontrolujú opotrebovanie potrubia a v prípade potreby ho vymenia.

8. Zostava nabíjacieho portu môže počas nabíjania zlyhať

   Oznámené 3. marca 2000Modelové roky 1997Kampaň NHTSA 00V069200Počet dotknutých vozidiel: 576

   Zostava nabíjacieho portu môže počas nabíjania zlyhať, čo umožní hromadenie tepla a potenciálne môže spôsobiť požiar. Dealerské servisy ju vymenia za prepracovanú zostavu.

9. Protiblokovací systém bŕzd môže prestať fungovať

   Oznámené 28. februára 2000Modelové roky 2000Kampaň NHTSA 00V055000Počet dotknutých vozidiel: 10 674

   Pružinová svorka mimo špecifikácie môže nesprávne zarovnať ložisko motora protiblokovacieho systému bŕzd a nakoniec systém deaktivovať. Základné brzdy by stále fungovali, ale dynamické rozdeľovanie brzdnej sily na zadnú nápravu nie. Dealerské servisy vymenia zostavu ventilu modulu tlaku bŕzd.

10. Spojenie brzdového potrubia môže unikať

    Oznámené 11. augusta 1999Modelové roky 2000Kampaň NHTSA 99V220000Počet dotknutých vozidiel: 3 947

    Koniec brzdového potrubia nemusí byť správne usadený a počas montáže, vplyvom prvých rázov z vozovky alebo cyklovania brzdovej kvapaliny sa môže čiastočne vysunúť. Únik môže predĺžiť brzdnú dráhu. Predajcovia skontrolujú spoj brzdového potrubia, či na ňom nie je brzdová kvapalina, a v prípade potreby namontujú nový.

11. Spínač pohonu všetkých kolies môže predĺžiť brzdnú dráhu

    Oznámené 19. júla 1999Modelové roky 1991–1996Kampaň NHTSA 99V193000Počet dotknutých vozidiel: 1 125 749

    Spínač, ktorý signalizuje, či je vozidlo v režime pohonu 2 alebo 4 kolies, môže fungovať nesprávne, čím sa predlžuje brzdná dráha počas brzdenia s ABS v režime pohonu 2 kolies. V situáciách, keď je potrebná krátka brzdná dráha, môže dôjsť k nehode. Predajcovia vymenia alebo opravia spínač.

12. Okná kabíny sa môžu rýchlo zamlžiť pri zapnutí kúrenia

    Oznámené 4. augusta 1998Modelové roky 1997–1998Kampaň NHTSA 98V177000Počet dotknutých vozidiel: 354

    Za určitých teplotných a vlhkostných podmienok sa vnútorné sklo môže po zapnutí kúrenia rýchlo zamlžiť, čím sa obmedzí výhľad vodiča. Majitelia obdržia výstražný štítok a vložku do návodu vysvetľujúcu postup zastavenia a čakania, ktorý pomáha predchádzať zahmlievaniu počas jazdy.

13. Prasknuté spájkované spoje motora stieračov môžu spôsobiť poruchu stieračov

    Oznámené 1. júla 1998Modelové roky 1995–1996Kampaň NHTSA 98V150001Počet dotknutých vozidiel: 1 557 585

    Spájkované spoje v blízkosti konektora kabeláže môžu prasknúť, v dôsledku čoho môžu stierače fungovať prerušovane alebo prestať fungovať a zhoršiť výhľad. Servisní partneri vymenia dosku plošných spojov a kryt motora stieračov.

14. Príchytka káblového zväzku sa môže vznietiť a spôsobiť požiar

    Oznámené 25. novembra 1997Modelové roky 1998Kampaň NHTSA 97V208001Počet dotknutých vozidiel: 33 973

    Príchytka káblového zväzku motora sa môže roztaviť a kvapkať na výfukové potrubie, kde by sa mohla vznietiť a spôsobiť požiar vozidla. Predajcovia zabezpečia odťah a náhradnú dopravu počas úpravy vedenia káblového zväzku.

15. Zadná brzdová rúrka môže prasknúť a prepúšťať kvapalinu

    Oznámené 24. novembra 1997Modelové roky 1998Kampaň NHTSA 97V218000Počet dotknutých vozidiel: 19 716

    Pravá zadná brzdová rúrka môže prasknúť a prepúšťať kvapalinu, čo môže spôsobiť mäkký brzdový pedál alebo jeho náhle prepadnutie a stratu zadného brzdenia. Dealer rúrku skontroluje a vymení.

16. Predné brzdové potrubie sa môže zodrať o vaňu motora

    Oznámené 11. septembra 1997Modelové roky 1996–1997Kampaň NHTSA 97V146001Počet dotknutých vozidiel: 146 167

    Kontakt s vaňou motora môže predrať predné brzdové potrubie a spôsobiť únik brzdovej kvapaliny, čo zníži účinnosť bŕzd a predĺži brzdnú dráhu. Dealer skontroluje vôľu, v prípade hodnoty 6 mm alebo menej pridá príchytku a potrubie vymení, ak už prišlo do kontaktu s vaňou.

17. Popruh bezpečnostného pásu sa môže pri nehode roztrhnúť

    Oznámené 12. júna 1997Modelové roky 1994–1997Kampaň NHTSA 97V096001Počet dotknutých vozidiel: 586 058

    Vonkajší popruh bezpečnostného pásu sa môže pri čelnom náraze roztrhnúť. Pri následnom náraze alebo prevrátení nemusí byť cestujúci vôbec pripútaný, čo zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia namontujú ochranný kryt mechanizmu sklápania.

18. Lúpajúci sa lak môže ovplyvniť uchytenie čelného skla

    Oznámené 27. januára 1997Modelové roky 1996Kampaň NHTSA 97V008001Počet dotknutých vozidiel: 55

    Silno olupujúci sa lak na leme otvoru čelného skla môže zabrániť tomu, aby čelné sklo pri nehode zostalo na mieste podľa požiadaviek. Text o náprave uvádza, že všetky dotknuté vozidlá boli odkúpené.

19. Hriadeľ riadenia sa môže oddeliť od prevodovky riadenia

    Oznámené 8. októbra 1996Modelové roky 1987–1995Kampaň NHTSA 96V195000Počet dotknutých vozidiel: 144 598

    Uvoľnená spojka môže spôsobiť, že svorná skrutka opotrebuje drážkovanie hriadeľa riadenia a hriadeľ sa napokon oddelí od riadiaceho mechanizmu, čo môže viesť k strate kontroly nad riadením. Predajcovia dotiahnu hornú a dolnú skrutku na predpísané hodnoty.

20. Prevodovka sa môže zablokovať a zablokovať zadné kolesá

    Oznámené 22. februára 1996Modelové roky 1996Kampaň NHTSA 96V035000Počet dotknutých vozidiel: 24 906

    Diely nevyrobené podľa špecifikácií môžu spôsobiť zadretie prevodovky a zablokovanie zadných hnacích kolies, čo môže viesť k strate kontroly nad vozidlom. Predajcovia skontrolujú výstupný krútiaci moment prevodovky a vymenia ju, ak nespĺňa špecifikácie.

21. Lopatka ventilátora sa môže oddeliť od náboja

    Oznámené 22. septembra 1995Modelové roky 1995Kampaň NHTSA 95V180000Počet dotknutých vozidiel: 73 163

    Nity lopatky ventilátora môžu prasknúť, lopatka sa môže oddeliť a zasiahnuť a zraniť niekoho v blízkosti vozidla. Dealeri ventilátor skontrolujú a v prípade potreby ho vymenia za kus s nitmi s hrubšími hlavami.

22. Podtlaková hadica posilňovača bŕzd sa môže odpojiť

    Oznámené 21. novembra 1994Modelové roky 1994Kampaň NHTSA 94V228000Počet dotknutých vozidiel: 30 263

    Spätný zášľah motora môže odpojiť podtlakovú hadicu od spätného ventilu posilňovača bŕzd. Po vyčerpaní podtlakovej rezervy to môže viesť k zvýšeným otáčkam motora na voľnobehu a strate účinku posilňovača bŕzd. Dealeri namontujú sponu.

23. Hrdlo palivovej nádrže môže po nehode netesniť

    Oznámené 26. januára 1994Modelové roky 1994Kampaň NHTSA 94V014000Počet dotknutých vozidiel: 117 200

    Hrdlo palivovej nádrže nemusí spĺňať špecifikáciu a jeho spoj s odvetrávacou trubkou by mohol pri nehode prasknúť. Ak sa vozidlo prevráti, palivo môže unikať a spôsobiť požiar po nehode. Predajcovia vymenia hrdlo palivovej nádrže.

24. Popruh zadného bezpečnostného pásu sa nemusí dať vytiahnuť

    Oznámené 21. júna 1993Modelové roky 1993Kampaň NHTSA 93V105000Počet dotknutých vozidiel: 409

    Vonkajší zadný bezpečnostný pás sa nemusí uvoľniť zo zasunutej polohy, čím sa znemožní jeho použitie a zvýši sa riziko zranenia pri nehode. Každý pás, ktorý sa voľne nevysúva, bude vymenený.

25. Lopatky ventilátora chladenia sa môžu zlomiť

    Oznámené 14. januára 1993Modelové roky 1989–1992Kampaň NHTSA 93V008000Počet dotknutých vozidiel: 215 052

    Únava materiálu alebo zaťaženie vozidla môže viesť k zlomeniu lopatky ventilátora chladenia. Ak k tomu dôjde pri otvorenej kapote, môže byť nachádzajúca sa osoba zasiahnutá a zranená. Nainštalovaná bude novo navrhnutá zostava ventilátora.

26. Tesnenie snímača palivovej nádrže môže byť v nesprávnej polohe

    Oznámené 21. júna 1991Modelové roky 1991Kampaň NHTSA 91V108000Počet dotknutých vozidiel: 102 885

    Nesprávne umiestnené tesnenie snímača môže umožniť nadmerný únik paliva pri prevrátení. Uniknuté palivo by sa mohlo vznietiť v blízkosti zdroja zapálenia. Vymeňte tesnenia snímača.

27. Matice zavesenia kolies sa môžu strhnúť

    Oznámené 14. novembra 1990Modelové roky 1991Kampaň NHTSA 90V193000Počet dotknutých vozidiel: 237

    Matice upevňujúce súčasti zavesenia sa môžu strhnúť. Strhnuté matice zadného zavesenia môžu znížiť upínaciu silu na spodnom priečnom ramene, čo umožní jeho odpojenie a spôsobí stratu kontroly alebo nehodu. Vymenia sa matice spodného priečneho ramena, zadnej pružiny a závesu a matice zadného tlmiča.

28. Okenné sklá nemusia pri nehode zostať na mieste

    Oznámené 4. júna 1990Modelové roky 1991Kampaň NHTSA 90V107000Počet dotknutých vozidiel: 181

    Nesprávny základný náter môže oslabiť priľnavosť čelného a bočných skiel a pri nehode umožniť vymrštenie cestujúcich z vozidla. Sklo sa demontuje a znovu namontuje s použitím správneho základného náteru.

29. Volant sa môže uvoľniť

    Oznámené 12. februára 1990Modelové roky 1990Kampaň NHTSA 90V030000Počet dotknutých vozidiel: 41

    Upevňovacia matica volantu nemusí byť dostatočne dotiahnutá a môže chýbať jej poistka. Volant sa môže oddeliť od stĺpika riadenia, čo môže viesť k strate kontroly a nehode. Matica a poistka sa namontujú späť a matica sa dotiahne.

30. Závlačky guľového čapu môžu vypadnúť

    Oznámené 1. decembra 1987Modelové roky 1987Kampaň NHTSA 87V183000Počet dotknutých vozidiel: 1 436

    Nesprávne zaistené závlačky v horných alebo dolných guľových čapoch môžu vypadnúť, čo umožní uvoľnenie matice a oddelenie guľového čapu od telesa otočného čapu riadenia. To by mohlo spôsobiť stratu kontroly nad riadením a nehodu. Závlačky sa vymenia a zostavy otočných čapov riadenia sa podľa potreby vymenia.

31. Matice tyčí riadenia sa môžu uvoľniť alebo odpadnúť

    Oznámené 25. februára 1987Modelové roky 1987Kampaň NHTSA 87V021000Počet dotknutých vozidiel: 60

    Matice spojujúce vnútornú a pomocnú tyč riadenia môžu byť nesprávne utiahnuté a nezaistené. Matica by mohla odpadnúť, čo by umožnilo uvoľnenie vnútornej tyče riadenia a spôsobilo stratu kontroly nad riadením a haváriu. Vymeňte zostavu tyčí riadenia.

32. Certifikačný štítok môže uvádzať nesprávne údaje o pneumatikách a diskoch

    Oznámené 21. októbra 1986Modelové roky 1986Kampaň NHTSA 86V140000Počet dotknutých vozidiel: 10 064

    Certifikačný štítok môže uvádzať nesprávne informácie o pneumatikách a diskoch, takže vozidlo nespĺňa normu FMVSS 120. Bude nainštalovaný certifikovaný štítok so správnymi informáciami.

33. Nedostatočné mazanie prevodovky môže zablokovať zadné kolesá

    Oznámené 18. júna 1984Modelové roky 1983Kampaň NHTSA 84V073000Počet dotknutých vozidiel: 35 919

    Nedostatočné mazanie medzi hlavným hriadeľom a prvým prevodovým stupňom môže spôsobiť náhle zablokovanie zadných kolies. Predajca vymení prevodovkový olej za zmiešanú kvapalinu a aktualizuje plán údržby.

34. Zámok operadla sedadla môže pri náraze zlyhať

    Oznámené 6. februára 1984Modelové roky 1984Kampaň NHTSA 84V011000Počet dotknutých vozidiel: 76 586

    Niektoré zámky operadiel sedadiel nemusia spĺňať stanovenú bezpečnostnú normu a pri náraze nemusia fungovať. Zámky s ohnutými, zlomenými alebo chýbajúcimi háčikmi budú po kontrole vymenené.

Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.