Zvolávacie akcie Chevrolet Lumina APV
11 oficiálnych zvolávacích akcií týkajúcich sa bezpečnosti vozidiel Chevrolet Lumina APV podľa údajov NHTSA (USA), DVSA (Spojené kráľovstvo) a systému EU Safety Gate, od najnovších. Opravy v rámci zvolávacích akcií sú u predajcov výrobcu zvyčajne bezplatné.
To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:
- Spojené štáty: nhtsa.gov/recalls
- Spojené kráľovstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Ložisko riadenia môže zlyhať
Pridržiavací krúžok dolného ložiska pastorka môže zlyhať a umožniť únik guľôčok ložiska, čím sa môže sťažiť otáčanie volantu alebo môže dôjsť k neočakávanému posilňovaniu riadenia doprava. To môže viesť k nehode. Predajcovia namontujú nové ložisko alebo v prípade potreby vymenia zostavu prevodovky riadenia.
Skorodované úchyty zadnej nápravnice môžu umožniť vytrhnutie skrutiek
Korózia môže spôsobiť, že skrutky zadnej nápravnice sa pretiahnu cez poistné prvky. Ak sa pretiahnu obe skrutky, nápravnica môže stratiť oporu a medzihriadeľ riadenia sa môže oddeliť od riadiaceho mechanizmu, čím vzniká riziko nehody. Predajcovia vymenia skrutky a poistné prvky.
Potrubie chladiča prevodovky sa môže odpojiť
Potrubie chladiča prevodového oleja sa môže pri nízkych teplotách a vysokej záťaži prevodovky odpojiť, pričom dôjde k úniku kvapaliny a potenciálnemu vzniku požiaru. Servisi vymenia potrubia chladiča.
Škrtiaca klapka sa nemusí rýchlo vrátiť
Držiaky lanka škrtiacej klapky sa môžu dotýkať páky klapky a brániť jej návratu, takže otáčky motora nemusia klesať tak rýchlo, ako vodič očakáva. Dealeri vymenia držiak.
Rameno brzdového pedála sa môže zlomiť
Nesprávne vyrobené rameno brzdového pedála sa môže počas brzdenia zlomiť, čo spôsobí stratu funkcie bŕzd a predĺženie brzdnej dráhy. Predajcovia vymenia podozrivé zostavy brzdového pedála.
Pravý ramenný pás v druhom rade sa nemusí navíjať
Pravý ramenný pás v druhom rade sa môže pricviknúť medzi sedadlo a obloženie rámu dverí a nemusí sa správne navíjať, čím sa zníži ochrana cestujúceho pri náhlom zastavení alebo kolízii. Dealeri namontujú prepracované obloženie a na detskú sedačku nalepia výstražný štítok.
Bezpečnostný pás v treťom rade sa môže zablokovať na miernom svahu
Navíjače bezpečnostných pásov v treťom rade môžu byť nainštalované nesprávne a zablokovať sa na svahoch menších ako 15 stupňov, čím zabránia cestujúcim vytiahnuť a zapnúť si pásy. Nezaistení cestujúci čelia väčšiemu riziku zranenia pri nehode. Predajcovia demontujú a správne opätovne nainštalujú navíjače.
Zadný bezpečnostný pás sa môže zablokovať
Dotknutý zadný bezpečnostný pás sa môže zablokovať v navíjači a nedá sa vytiahnuť, takže ho cestujúci nemôže použiť a pri nehode mu hrozí zvýšené riziko zranenia. Majitelia majú skontrolovať, či sa pás nezasekáva; dealeri vymenia pásy, ktoré sa zablokujú. Výmena je k dispozícii počas celej životnosti vozidla.
Zadný stredový bezpečnostný pás nemusí zadržať cestujúceho
Navíjaču zadného stredového bezpečnostného pásu môže chýbať pružina západky, čo umožní, aby sa pás pri nehode príliš natiahol a nezadržal cestujúceho. Predajcovia skontrolujú navíjač a vymenia ho, ak pružina chýba.
Nesprávny navíjač bezpečnostného pásu sa môže zablokovať v strmom svahu
Nesprávne namontovaný navíjač môže spôsobiť zablokovanie pásu, keď je vozidlo zaparkované v strmom svahu, čo zabráni cestujúcemu v jeho vytiahnutí na použitie. Zostava ramenného pásu bude vymenená.
Úchyty zadného sedadla nemusia odolať sile
Úchyty rámu zadného sedadla nemusia odolať požadovanej ťahovej sile, takže vozidlo nemusí spĺňať stanovenú bezpečnostnú normu. Úchyty a otočné nity sa vymenia za tepelne upravené diely.
Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.