Zvolávacie akcie Chevrolet Impala

33 oficiálnych zvolávacích akcií týkajúcich sa bezpečnosti vozidiel Chevrolet Impala podľa údajov NHTSA (USA), DVSA (Spojené kráľovstvo) a systému EU Safety Gate, od najnovších. Opravy v rámci zvolávacích akcií sú u predajcov výrobcu zvyčajne bezplatné.

To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:

  1. Pistoly zadných bŕzd môžu znížiť brzdný výkon

    Oznámené 30. augusta 2018Modelové roky 2018–2019Kampaň NHTSA 18V576000Počet dotknutých vozidiel: 210 628

    Nedostatočná vrstva na piestoch strmeňov zadných bŕzd môže spôsobiť tvorbu plynových vreciek a znížiť brzdný výkon, čím sa zvyšuje riziko nehody. Servisní dealeri bezplatne odvzdušnia brzdový systém.

  2. Vodiče snímača airbagu spolujazdca môžu byť poškodené

    Oznámené 5. júla 2016Modelové roky 2009–2010Kampaň NHTSA 16V507000Počet dotknutých vozidiel: 289 254

    Rám predného sedadla spolujazdca môže poškodiť vodiče snímača, čo spôsobí, že systém nezaznamená obsadené sedadlo a deaktivuje airbag. Poškodenie môže tiež spôsobiť skrat poistky airbagu, čím sa vyradia všetky airbagy a predpínače bezpečnostných pásov. Predajcovia bezplatne ochránia vodiče a vymenia poškodené kusy.

  3. Motorový olej môže kvapkať na horúce výfukové potrubie

    Oznámené 26. októbra 2015Modelové roky 2000–2004Kampaň NHTSA 15V701000Počet dotknutých vozidiel: 1 003 556

    Motorový olej môže kvapkať na horúce výfukové potrubie a spôsobiť požiar. Predajcovia v rámci vylepšeného servisného úkonu vymenia predný kryt ventilov a tesnenie.

  4. Airbag spolujazdca sa nemusí deaktivovať pri detskej sedačke

    Oznámené 24. júla 2015Modelové roky 2014–2015Kampaň NHTSA 15V465000Počet dotknutých vozidiel: 5 493

    Systém snímania obsadenia sedadla nemusí deaktivovať predný airbag spolujazdca, keď je na sedadle detská sedačka. Ak sa airbag aktivuje, dieťa sa môže zraniť. Predajcovia bezplatne upravia kalibráciu sedadla a resetujú riadiacu jednotku.

  5. Parkovacia brzda môže zostať čiastočne zabrzdená

    Oznámené 6. apríla 2015Modelové roky 2014Kampaň NHTSA 15V202000Počet dotknutých vozidiel: 126

    Rameno aktuátora parkovacej brzdy sa nemusí úplne zasunúť, takže brzdové doštičky zostanú čiastočne pritlačené. Nadmerné teplo môže spôsobiť požiar. Predajcovia bezplatne preprogramujú riadiaci modul parkovacej brzdy.

  6. Tesnenie veka ventilov môže prepúšťať olej na výfukové potrubie

    Oznámené 6. apríla 2015Modelové roky 2004Kampaň NHTSA 15V201000Počet dotknutých vozidiel: 330 742

    Netesné tesnenie veka ventilov môže spôsobiť kvapkanie motorového oleja na horúce výfukové potrubie a zvýšiť riziko požiaru. Predajcovia bezplatne odstránia plastový kryt a nadstavec plniacej rúrky oleja a vymenia predné veko ventilov aj tesnenie.

  7. Brzdové doštičky parkovacej brzdy môžu zostať pritlačené

    Oznámené 11. februára 2015Modelové roky 2014Kampaň NHTSA 15V085000Počet dotknutých vozidiel: 3 660

    Aktuátor parkovacej brzdy sa nemusí úplne zasunúť, takže brzdové doštičky zostanú čiastočne pritlačené. Nadmerné teplo môže spôsobiť požiar. Predajcovia bezplatne preprogramujú riadiaci modul parkovacej brzdy novým softvérom.

  8. Elektronický modul podvozku môže skratovať

    Oznámené 1. októbra 2014Modelové roky 2014Kampaň NHTSA 14V614000Počet dotknutých vozidiel: 106 307

    Vnútorné znečistenie môže spôsobiť elektrický skrat v elektronickom module podvozku, čo môže spôsobiť zhasnutie motora vozidla a zvýšenie rizika nehody. Dealer vymení modul bezplatne.

  9. Parkovacia brzda môže zostať čiastočne zatiahnutá

    Oznámené 9. septembra 2014Modelové roky 2014–2015Kampaň NHTSA 14V541000Počet dotknutých vozidiel: 205 309

    Rameno ovládača parkovacej brzdy sa nemusí úplne vrátiť, čo spôsobí, že brzdové doštičky zostanú čiastočne zatiahnuté. Môže sa nahromadiť nadmerné teplo a spôsobiť požiar. Dealer aktualizuje softvér parkovacej brzdy bezplatne.

  10. Airbagy sa pri nehode nemusia aktivovať

    Oznámené 28. augusta 2014Modelové roky 2014Kampaň NHTSA 14V518000Počet dotknutých vozidiel: 5

    Snímací a diagnostický modul môže byť nastavený do výrobného režimu, čo zabráni aktivácii airbagov pri nehode a zvýši riziko zranenia. Dealer preprogramuje modul bezplatne.

  11. Dvierka úložnej konzoly nemusia zostať zaistené

    Oznámené 8. augusta 2014Modelové roky 2014–2015Kampaň NHTSA 14V489000Počet dotknutých vozidiel: 14 940

    Dvierka úložného priestoru v stredovej konzole nemusia pri nehode zostať zatvorené, čím sa zvyšuje riziko zranenia cestujúcich. Predajcovia skontrolujú zotrvačnú západku a v prípade potreby ju bezplatne vymenia.

  12. Posilňovač riadenia môže zlyhať

    Oznámené 23. júla 2014Modelové roky 2014Kampaň NHTSA 14V450000Počet dotknutých vozidiel: 57 242

    Zlé elektrické uzemnenie môže spôsobiť výpadok posilňovača riadenia pri štartovaní alebo počas jazdy, čo pri nízkych rýchlostiach vyžaduje väčšiu silu na volante a zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne vyčistia uzemňovací bod a aktualizujú softvér riadiacej jednotky riadenia.

  13. Spínacia skrinka sa môže presunúť z polohy chod

    Oznámené 3. júla 2014Modelové roky 2000–2005Kampaň NHTSA 14V400000Počet dotknutých vozidiel: 5 877 718

    Hmotnosť zväzku kľúčov alebo náraz môžu spôsobiť posunutie spínacej skrinky z polohy chod (Run) a vypnutie motora. V prípade nehody potom nemusí dôjsť k nafúknutiu airbagov. Predajcovia bezplatne nainštalujú dva krúžky na kľúče a vložku do drážky kľúča alebo kryt na hlavu kľúča.

  14. Spojovacie prvky riadenia môžu umožniť oddelenie dielov

    Oznámené 2. júla 2014Modelové roky 2014Kampaň NHTSA 14V409000Počet dotknutých vozidiel: 106

    Nesprávne utiahnuté spojovacie prvky môžu umožniť oddelenie súčastí riadenia alebo spodného ramena zavesenia a guľového čapu, čo spôsobí stratu kontroly nad riadením a zvýši riziko nehody. Predajcovia bezplatne skontrolujú spojovacie prvky a v prípade potreby upravia ich uťahovací moment.

  15. Spínač zapaľovania sa môže presunúť z polohy chodu

    Oznámené 23. júna 2014Modelové roky 2006–2014Kampaň NHTSA 14V355000Počet dotknutých vozidiel: 3 141 731

    Hmotnosť krúžku na kľúče alebo silný náraz môže posunúť spínač zapaľovania z polohy chodu a vypnúť motor. Pri náraze sa nemusia nafúknuť airbagy a môže dôjsť k strate výkonu motora, riadenia a bŕzd. Predajcovia bezplatne nainštalujú dva krúžky na kľúče a vložku alebo kryt.

  16. Lanko radenia prevodovky sa môže odpojiť

    Oznámené 21. februára 2014Modelové roky 2014Kampaň NHTSA 14V092000Počet dotknutých vozidiel: 355

    Nastavovač lanka radenia sa môže odpojiť, takže zaradený prevodový stupeň nemusí zodpovedať zobrazenému. Vozidlo nemusí byť v polohe Park a môže sa samovoľne rozbehnúť, čím hrozí zranenie. Predajcovia skontrolujú a vymenia dotknuté nastavovače, bezplatne.

  17. Brzdové svetlá môžu blikať bez brzdenia

    Oznámené 24. mája 2013Modelové roky 2014Kampaň NHTSA 13V220000Počet dotknutých vozidiel: 10 210

    Brzdové svetlá môžu prerušovane blikať, keď nie sú stlačené brzdy, a tempomat sa môže vypnúť. Vodič za vozidlom môže svetlá pri brzdení vozidla nesprávne interpretovať, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia preprogramujú riadiacu jednotku karosérie.

  18. Predné spodné ramená zavesenia sa môžu zlomit

    Oznámené 3. augusta 2012Modelové roky 2008–2012Kampaň NHTSA 12V377000Počet dotknutých vozidiel: 36 413

    Predné spodné rameno zavesenia sa môže zlomit, čo môže spôsobiť stratu kontroly nad vozidlom a zvýšiť riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia obe predné spodné ramená zavesenia.

  19. Hadica posilňovača riadenia sa môže roztopiť

    Oznámené 5. augusta 2011Modelové roky 2012Kampaň NHTSA 11V398000Počet dotknutých vozidiel: 10 344

    Horná hadica posilňovača riadenia môže byť vedená príliš blízko katalyzátora a roztopiť sa. Kvapalina by sa mohla dostať ku katalyzátoru a spôsobiť požiar v motorovom priestore. Predajcovia skontrolujú vedenie hadice a bezplatne vykonajú potrebné opravy.

  20. Kotva predného bezpečnostného pásu môže byť nesprávne upevnená

    Oznámené 13. októbra 2010Modelové roky 2009–2010Kampaň NHTSA 10V480000Počet dotknutých vozidiel: 303 100

    Popruh predného bezpečnostného pásu nemusí byť správne upevnený k svojej kotve, takže pás nemusí cestujúceho pri náraze zadržať tak, ako bolo zamýšľané. Dealer skontroluje oba predné pásy a v prípade potreby kotvy opätovne namontuje bezplatne.

  21. Motorový olej sa môže vznietiť na výfukovom potrubí

    Oznámené 8. apríla 2009Modelové roky 2000–2003Kampaň NHTSA 09V116000Počet dotknutých vozidiel: 1 497 516

    Pri prudkom brzdení sa môže motorový olej dostať na výfukové potrubie. Ak je potrubie dostatočne horúce, olej sa môže vznietiť a plamene sa môžu rozšíriť, čím sa zvýši riziko požiaru v motorovom priestore. Dealeri bezplatne namontujú vylepšený predný kryt ventilov a tesnenie a odstránia plastový kryt motora a nadstavec plniaceho hrdla oleja.

  22. Trubica vyvíjača plynu predného airbagu spolujazdca môže prasknúť

    Oznámené 6. októbra 2008Modelové roky 2009Kampaň NHTSA 08V517000Počet dotknutých vozidiel: 79

    Trubica vyvíjača plynu airbagu spolujazdca môže počas aktivácie prasknúť. Úlomky môžu zasiahnuť a zraniť cestujúcich a airbag sa nemusí úplne nafúknuť, čím sa zníži jeho schopnosť chrániť spolujazdca. Predajcovia nainštalujú nový predný airbag na strane spolujazdca.

  23. Vrstvy palivovej nádrže môžu prepúšťať palivo alebo výpary

    Oznámené 31. októbra 2006Modelové roky 2007Kampaň NHTSA 06V419000Počet dotknutých vozidiel: 1 602

    V palivovej nádrži môže chýbať lepidlo, ktoré spája bariérovú vrstvu s vonkajším plášťom, takže môže unikať palivo alebo jeho výpary a zvýšiť riziko požiaru. Dealeri skontrolujú sériové číslo nádrže a v prípade potreby ju vymenia.

  24. Nastavovač sedadla spolujazdca sa môže oddeliť

    Oznámené 15. júna 2006Modelové roky 2006Kampaň NHTSA 06V215000Počet dotknutých vozidiel: 2 023

    Nesprávne umiestnená podlahová montážna konzola môže pri vážnej nehode umožniť oddelenie nastavovacieho mechanizmu sedadla, čím sa zvýši riziko zranenia cestujúceho. Predajcovia mechanizmus sedadla skontrolujú a v prípade potreby bezplatne vymenia.

  25. Skrutky predných brzdových strmeňov sa môžu uvoľniť

    Oznámené 23. júna 2004Modelové roky 2004Kampaň NHTSA 04V287000Počet dotknutých vozidiel: 47 991

    Nedostatočne utiahnuté skrutky môžu umožniť pohyb medzi konzolou brzdového strmeňa a otočou riadenia. Koleso by sa mohlo zablokovať, mohla by sa obmedziť ovládateľnosť bŕzd alebo riadenia, prípadne by sa mohla pretrhnúť brzdová hadica, čo by potenciálne mohlo spôsobiť nehodu. Dealeri dotiahnu obe skrutky na predpísaný moment.

  26. Únik z regulátora tlaku paliva môže spôsobiť požiar

    Oznámené 24. februára 2004Modelové roky 2000Kampaň NHTSA 04V090000Počet dotknutých vozidiel: 910 873

    Z netesniaceho regulátora môže palivo preniknúť do sacieho potrubia a spôsobiť spätné šľahnutie plameňa, ktoré môže potrubie roztrhnúť, uvoľniť palivové vedenie a spôsobiť únik s rizikom požiaru. Dealer namontuje regulátory s vylepšenou membránou.

  27. Airbag vodiča sa nemusí aktivovať alebo môže prasknúť jeho generátor plynu

    Oznámené 14. februára 2003Modelové roky 2003Kampaň NHTSA 03V051000Počet dotknutých vozidiel: 130

    Airbag vodiča sa nemusí aktivovať podľa konštrukčného návrhu, čím sa zníži jeho schopnosť chrániť vodiča; jeho generátor plynu by tiež mohol prasknúť a vymrštiť úlomky do vozidla. Predajcovia bezplatne skontrolujú airbag a v prípade potreby namontujú nový.

  28. Zvar generátora plynu airbagu vodiča môže prasknúť

    Oznámené 9. augusta 2002Modelové roky 2002–2003Kampaň NHTSA 02V222000Počet dotknutých vozidiel: 133 221

    Generátor plynu airbagu vodiča môže počas aktivácie prasknúť v mieste zvaru. Úlomky môžu zraniť cestujúcich a airbag sa nemusí úplne nafúknuť, čím sa zníži ochrana vodiča. Predajcovia modul skontrolujú a v prípade potreby ho bezplatne vymenia.

  29. Palivové vratné potrubie sa môže pri nehode preseknúť

    Oznámené 24. apríla 2001Modelové roky 2000–2001Kampaň NHTSA 01V136000Počet dotknutých vozidiel: 126 745

    Čelná zrážka by mohla preseknúť palivové vratné potrubie, spôsobiť únik paliva a pri prítomnosti zdroja zapálenia aj požiar. Dealeri namontujú držiak, ktorý udrží potrubie na mieste pri nehode.

  30. Vyvíjač bočného airbagu sa môže počas aktivácie oddeliť

    Oznámené 13. novembra 2000Modelové roky 2000–2001Kampaň NHTSA 00V371000Počet dotknutých vozidiel: 12

    Vyvíjač bočného airbagu na strane vodiča sa môže počas aktivácie oddeliť, čím sa zníži ochrana posádky a prípadne zraní zadný cestujúci. Predajcovia vymenia modul bočného airbagu.

  31. Airbagy sa pri náraze nemusia aktivovať

    Oznámené 29. augusta 2000Modelové roky 2001Kampaň NHTSA 00V244000Počet dotknutých vozidiel: 580

    Chyba pamäte v module snímania a diagnostiky airbagov môže zabrániť aktivácii airbagov pri náraze, čo potenciálne spôsobí vážnejšie zranenia cestujúcemu na prednom sedadle. Dealer vymení modul.

  32. Základňa spony bezpečnostného pásu nemusí vydržať sily pri náraze

    Oznámené 7. augusta 2000Modelové roky 2000–2001Kampaň NHTSA 00V228003Počet dotknutých vozidiel: 156 305

    Základňa spony nemusí spĺňať požadovanú pevnosť v zaťažení, pretože nebola správne tepelne spracovaná. Pri náraze nemusí byť posádka správne pripútaná. Dealer skontroluje kódy dátumu spôn a vymení dotknuté spony.

  33. Plyn môže zostať zaseknutý po silnej akcelerácii

    Oznámené 19. augusta 1983Modelové roky 1983Kampaň NHTSA 83V077000Počet dotknutých vozidiel: 19 108

    Zaisťovací kolík páky čerpadla akcelerátora sa môže po opakovanom silnom používaní akcelerátora uvoľniť, čo spôsobí zaseknutie plynu v otvorenej polohe. Predajcovia nainštalujú závlačku a opornú podložku pružinovej svorky na zaistenie kolíka a tiahla.

Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.

Späť na stránku vozidla Chevrolet Impala