Zvolávacie akcie Chevrolet Bolt EUV
4 oficiálne zvolávacie akcie týkajúce sa bezpečnosti vozidiel Chevrolet Bolt EUV podľa údajov NHTSA (USA), DVSA (Spojené kráľovstvo) alebo systému EU Safety Gate. Opravy v rámci zvolávacích akcií sú u predajcov výrobcu zvyčajne bezplatné.
To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:
- Spojené štáty: nhtsa.gov/recalls
- Spojené kráľovstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Batéria sa môže pri takmer plnom nabití vznietiť
Zaparkujte vonku: výrobca odporúča parkovať s dotknutými vozidlami vonku, mimo budov, kým nebudú opravené.
Chyba pri inštalácii diagnostického softvéru môže spôsobiť vznietenie vysokonapäťovej batérie pri nabití na plnú alebo takmer plnú kapacitu, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Obmedzte nabíjanie na 90 %, dodržujte ostatné dočasné pokyny a nechajte predajcu bezplatne znova nainštalovať softvér.
Diagnostický softvér batérie nemusí odhaliť chybné moduly
Zaparkujte vonku: výrobca odporúča parkovať s dotknutými vozidlami vonku, mimo budov, kým nebudú opravené.
Nesprávne nainštalovaný diagnostický softvér nemusí odhaliť chybné moduly batérie, čo môže spôsobiť požiar batérie a zranenie. Obmedzte úroveň nabitia na 90 %, nabíjajte častejšie, nenechajte dojazd klesnúť pod 70 miles, po nabíjaní parkujte vonku a nenabíjajte vozidlo v interiéri cez noc. Predajcovia bezplatne preinštalujú softvér.
Vysokonapäťová batéria môže začat horieť
Zaparkujte vonku: výrobca odporúča parkovať s dotknutými vozidlami vonku, mimo budov, kým nebudú opravené.
Vysokonapäťová batéria môže začat horieť, keď je nabitá na plnú alebo takmer plnú kapacitu, čo zvyšuje riziko zranenia. Majitelia by mali obmedziť nabíjanie na 90 %, nabíjať častejšie, vyhnúť sa vybitiu batérie pod zostávajúci dojazd 70 míľ, parkovať vonku po nabití a vyhnúť sa nočnému nabíjaniu v interiéri. GM bezplatne vymení chybné moduly batérie.
Upevňovací prvok airbagu vodiča môže chýbať alebo byť uvoľnený
Upevňovací prvok zabezpečujúci airbag vodiča k volantu môže chýbať alebo byť nesprávne utiahnutý, takže sa airbag nemusí pri nehode správne nafúknuť. Predajcovia skontrolujú a v prípade potreby vymenia upevňovacie prvky, prípadne ak ich nie je možné utiahnuť, bezplatne vymenia zostavu airbagu.
Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.